Les conditions épouvantables qui ont sévi lors de la première journée du Grand Prix des Etats Unis à Indianapolis ont malmené l'ensemble des pilotes du paddock. Pas moins de dix huit chutes ont en effet été recensées, dont deux en Moto GP.
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Sa meilleure qualification n'avait été jusqu'à ce jour qu'une dix neuvième place à Assen. Mais voilà que cette fois, il entre d'un coup d'un seul dans l'Histoire en plaçant en tête de la grille de départ provisoire sa KTM d'un Grand Prix des Etats Unis à Indianapolis qui, contrairement à Laguna Seca, accueille la catégorie des 125 deux temps.
A l'instar de la R6 2009 ou encore de la famille des FZ1 et FZ6, les petites cylindrées de la marque aux diapasons changent de robes. Ainsi, sur la sulfureuse YZF 125 R, le rouge (Sunset Red) fait son apparition. De son côté, le bleu (Bunring Bleu) change de graphisme. Des jantes argent font aussi leurs apparitions.
Les 125 trails chez Yamaha, c'est une veille histoire, rappelez vous la 125 DTMX et son énorme succès. La brillante DTR a fait une belle carrière mais Yamaha passe au 125 trail 4 temps avec la WR-R. Là, on a affaire à du tout nouveau avec un moteur à refroidissement liquide avec quatre soupapes, moderne et fiable.
Soho est le nom donné au nouveau scooter 125cm3 du groupe autrichien Generic Motors, qui depuis 2004, date de sa création, n'a eu de cesse de se positionner sur le marché du scooter comme un novateur en matière de design, alliant performance, qualité et prix.
En junior cup, les spectateurs ont assisté à deux victoires de Gabriel Pons et à son sacre de champion de France 2008. Deux courses sans concession pour bien marquer qui était le patron de la catégorie. En 125, la première finale est remportée par Marius Tabaries devant Mathieu Sauve.
Malgré une première sortie de piste dans le premier tour Louis Rossi réussi un bon Grand-Prix dimanche dernier. Le Grand Prix de San Marin s'est déroulé ce week-end sur le circuit de Misano, un tracé que Louis ne connaissait pas.
HM se lance sur le marché de la 125. Tout d'abord une 125 enduro digne d'une grande. Coté partie cycle, le châssis reprend ni plus ni moins l'aspect d'un châssis de CR. Cadre alu périmétrique, fourche inversée Marzocchi de 40 mm de diamètre réglable en compression et en détente, suspension arrière à biellettes.
Partir sixième dans un peloton 125 pour lequel du fait de votre position au championnat vous êtes devenu une cible de choix, c'est inévitablement s'attendre à vivre une course difficile. Et côté difficultés, Mike a été servi en subissant les attaques désordonnées d'un Simone Corsi dont le but était plus de pousser à la faute notre Français que de faire sa course.
Troisième pole de rang pour un Gabor Talmacsi qui n'a été menacé dans les dernières secondes que par Bradley Smith, les deux hommes reléguant le reste du peloton à plus d'une demi seconde. Espargaro suit tandis que Redding ne doit qu'à son chrono d'hier le fait de rester en première ligne.
