6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Essai vidéo - Ford Fiesta Active : baroudeuse des villes

Le nombre de citadines baroudeuses est relativement réduit sur le marché. Mis à part cette Fiesta, il n’y a que la Hyundai i20 Active et celle-ci va être prochainement restylée. Avec son moteur de 140 ch essence, la Fiesta n’a pas de rivale. En revanche, si on prend pour base le diesel de 85 ch (19 600 – 22 000 €), on se rend compte que ses tarifs sont proches de ceux de la i20 dotée du CRDi 90 ch facturés 20 600 €. L’équipement plus complet et récent de la Fiesta lui donne toutefois un avantage. Petit bémol concernant les tarifs : il faudra ajouter en moyenne 1 600 € par rapport à une Fiesta basique dotée du moteur essence d’entrée de gamme. Notre version d'essai est vendue 22 100 €, soit plus cher que la Vignale (21 550 €) censée être le haut de gamme de la Fiesta. Un peu curieux tout de même.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
VI 1.0 ECOBOOST 85 S&S ACTIVE	113	17 900 €	€
VI 1.0 ECOBOOST 85 S&S ACTIVE PACK	113	19 100 €	€
VI 1.0 ECOBOOST 100 S&S ACTIVE PACK	114	19 600 €	€
VI 1.0 ECOBOOST 125 S&S ACTIVE PACK	114	20 400 €	€
VI 1.0 ECOBOOST 100 S&S ACTIVE PACK BVA6	139	20 800 €	€
VI 1.0 ECOBOOST 100 S&S ACTIVE PLU	114	20 800 €	€
VI 1.0 ECOBOOST 125 S&S ACTIVE PLUS	114	21 600 €	€
VI 1.0 ECOBOOST 100 S&S ACTIVE PLUS BVA6	139	22 000 €	€
VI 1.0 ECOBOOST 140 S&S ACTIVE PLUS	119	22 100 €	€
VI 1.5 TDCI 85 S&S ACTIVE	103	19 600 €	€
VI 1.5 TDCI 85 S&S ACTIVE PACK	103	20 800 €	€
VI 1.5 TDCI 85 S&S ACTIVE PLUS	103	22 000 €	€
VI 1.5 TDCI 120 S&S ACTIVE PACK	112	22 100 €	€
VI 1.5 TDCI 120 S&S ACTIVE PLUS	112	23 300 €	€