6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
Est-ce que c'est cher, un Tesla Model X, dont les prix vont de 99 800 à 154 400 € avec un seul niveau de finition ? Difficile à dire quand il n'existe aucun autre grand SUV 100 % électrique et qu'on doit donc se résigner à une comparaison purement tarifaire entre des pommes et des oranges en allant chercher du côté des modèles hybrides rechargeables ce qui donne tout de même un ordre d'idée, plaçant l'américain dans la moyenne haute par son rapport prix/équipements. Le Porsche Cayenne S E-Hybrid de 416 ch s'échange ainsi contre un minimum de 88 760 €, le Audi Q7 e-tron Quattro de 373 ch contre 81 700 €, le BMW X5 xDrive40e de 313 ch contre 73 000 €, le Mercedes GLE500e de 442 ch contre 87 050 € et le Volvo XC90 T8 de 407 ch contre 81 000 €, tous pouvant confortablement dépasser les six chiffres dans les finitions les plus hautes et/ou avec quelques options.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 75 KWH AWD | 0 | 99 800 € | € |
| 90 KWH AWD | 0 | 110 300 € | € |
| 90 KWH PERFORMANCE AWD | 0 | 132 400 € | € |
| 100 KWH PERFORMANCE AWD | 0 | 154 400 € | € |
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