Par Otonei
Seulement 8 sorties je suis déçu, j'en aurai bien vu 16, une par cylindre
Vous pouvez déjà rendre votre Bugatti Tourbillon plus performante
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Par Otonei
Seulement 8 sorties je suis déçu, j'en aurai bien vu 16, une par cylindre
Par franpir21
Y a des flammes qui sortent des sorties d'échappement ?
Par knucker
A une époque où on nous fait bouffer de l'électrique à tous les râteliers j'aime beaucoup cette douce insulte de 8 sorties d'échappement
Par contre pour ce qui est de la forme des canules je pense que s'inspirer de la forme carrée comme sur la Divo aurait été un meilleur choix.
On distingue aussi un intérieur très sombre ce qui change. Ça fonctionne plutôt bien même sans le côté précieux.
Par contre pour moi je trouve que ce véhicule n'a toujours pas de belles jantes...
Par fedoismyname
(..)
la Tourbillon coûtera au minimum 3,8 millions d’euros, sans options.
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on imagine le tarif des plus chères, AVEC options.
la caisse type, pour ceux voulant montrer aux autres qu'ils sont plus riches qu'eux.
Par cjauss69
L'intérieur est vraiment magnifique !
Par BiNaP
Et sinon, on sait pourquoi à l'arrière il est inscrit "Equipe Pur Sang" alors que l'article parle d'un pack "Ecurie Pur Sang" ?
Par Franck-L
En réponse à fedoismyname
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la Tourbillon coûtera au minimum 3,8 millions d’euros, sans options.
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on imagine le tarif des plus chères, AVEC options.
la caisse type, pour ceux voulant montrer aux autres qu'ils sont plus riches qu'eux.
Et qui fera + de km trimballee dans un camion pour aller d'un point à un autre (Gstaad, Monaco, Dubaï...) parce que faire les trajets est trop risqué, trop coûteux en pneus qu'on ne trouve nul part, bref trop compliqué, donc camion / bateau pour la voiture et jet privé pour le propriétaire
Il y a un cc a Monaco
Par Altrico
En réponse à fedoismyname
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la Tourbillon coûtera au minimum 3,8 millions d’euros, sans options.
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on imagine le tarif des plus chères, AVEC options.
la caisse type, pour ceux voulant montrer aux autres qu'ils sont plus riches qu'eux.
Avec seulement 250 exemplaires et son allure relativement sobre pour une bagnole de cette catégorie, je ne pense pas que ça soit la caisse "TYPE" de ceux qui veulent étaler leur argent.
Ferrari ou Lamborghini le font en masse.
Et pour ceux qui veulent qu'on pense qu'ils ont de l'argent il y a Audi & co.
Rien que pour la spécificité de sa mécanique Bugatti vaut le coût.
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