Commentaires - Volvo va licencier 1300 personnes en Suède

C'est pour mieux redémarrer

voila le deconfinement ouvre les portes....les pleurnicheuses france arrive -)

Ils ont trouvé la bonne excuse.

Redémarrer quoi ?

Ça sent le revenu universel

Attendez vous à énormément d'annonces à venir qui diront "c'est à cause du COVID, si si !".

capitalisme magistral. Bref

DS la marque a quasi disparu de la chine...le FLOP

La machine Chinoise fait son travail ... Privilégier les Chinois au dépend des européens, y compris sur leurs terres.

Volvo est ainsi hélas de moins en moins suédois, même si la forme fait (bonne) illusion.

Le cheval de bataille de la sécurité aurait-il été troqué contre celui de la rentabilité... ?

Et ?

En effet, le capitalisme va peut être sortir vainqueur de cette crise... les abus sur le Covid 19 vont aller bon train...

C'est juste une simple mesure d'optimisation et de sécurisation de l'avenir. Bonne gestion et anticipation de Volvo, qui sera bientôt sur le podium du Premium.

ça n'est clairement que le début : tous les constructeurs vont s'y mettre.

en France, pays d'assistés, on a au moins cette chance de toucher des indemnités respectables pendant 2 ans suite à un licenciement.

encore heureux vu ce que les salariés et entreprises payent comme impôts/charges.

et les boîtes sont par ailleurs moins prompts à licencier.

revers de la médaille, elles sont aussi moins prompts à embaucher...

mais en période de crise, mieux vaut habiter en France que dans la plupart des autres pays...

hors crise, c'est plutôt l'inverse...

Ou l'on voit la logique capitaliste des entreprises chinoises.

Pas de surprise.

Après le cousin Merco... Le propriétaire chinois s'en donne à cœur joie pour dézinguer un peu plus l'Europe

Merci l'ami pour ta longue liste, qui me fait uniquement sourire...

Toi, laisse moi deviner : tu es plutôt FI, hein ? Support de l'autre escroc d'affaires immobilières en tous genres et qui ne comprend rien à rien de l'économie.

Bon, hier pendant le discours de Monsieur le Premier Ministre, on l'a aperçu...pas bien vaillant. Il ne fera plus illusion dans 2 ans, et dans sa chute, il entraînera son parti de feignasses...

Et surtout libéralo-capitaliste

Juste le parti qui taffe le plus à l'Assemblée Nationale (et se sont mis eux-mêmes au SMIC) pendant que les députés des autres partis dorment, tapotent sur leur smartphone ou sont carrément absents.

Le MEDEF n'attend que ça pour dézinguer les acquis

Je partage ton avis

décision malheureuse logique Les états ont voulu tuer l'économie sous couvert d'une crise sanitaire, les sociétés privées prennent les devants. Volvo est dans les premiers, beaucoup d'autre vont suivre. Remerciez vos gouvernements d'incompétents.

Volvo en sortira peut-être grandi avec des propositions encore plus intéressantes face au duo premium allemand Mercedes-Audi en se positionnant frontalement à eux et non comme outsider avec Lexus, Alfa, ...

Volvo va les recaser chez Polestar....

Par contre va falloir accélérer le projet parce qu’en attendant ils vont crever de faim

L'avenir, c'est le moteur électrique , associé à une pile à combustible, et l'hydrogène provenant du thermique solaire (green)

Ah oui mais c'est parce que le classement du reader's digest a mis Renault devant Volvo. La direction de Volvo panique

Pour le prix de ces 1 300 cadres suédois...

ils en auront au mois 10 000 là bas...à pied d'œuvre pour voir les "suedoises" sortir des chaînes devant leur bureau...

Un chômeur reste le plus souvent chez lui à bouffer des chips devant des chiffres et des lettres.

ils font là œuvre utile pour l'amélioration de la sécurité routière suédoise.

Oui.

C'est pour ça qu'il faut éviter que les entreprises européennes soient rachetées par les Chinois ou même les Américains.

Je voie d'un très mauvais oeil le parti communiste chinois.

C'est ceux qui dépose 40000 amandements complètement débiles portant sur le remplacement de mots par des synonymes. C'est très intelligent comme travail !

C'est pour leur échapper demain que t'as codé ton pseudo ?

Ds qui vend plus qu'alfa, le Big flop ;)

Excellent !

Ils ne comprennent même pas ce qu'ils amendent. Ce sont des incapables finis...

Tu vas surtout voir l'Europe devenir un champ de bataille d'une guerre USA Chine, avec des USA qui n'ont de cesse de dépouiller l'UE de ses fleurons industriels ou de ce qui fait son indépendance, et une Chine qui ne cache même plus son impérialisme latent, ce qui ne surprendra que les naïfs et on en a beaucoup par chez nous.

Pour le reste et dans le cas général, la concurrence à tout crin se termine le plus souvent en 2 acteurs sur le marché qui ont bouffé tous les autres, et qui peuvent s'entendre comme en monopole.

Les lois anti trust n'existe pas chez nous, et il est à se demander si nous ne sommes pas de vrais crétins à passer notre temps à nous tirer des balles dans les pieds.

Peux tu nous rappeler le patrimoine de Mélanchon et ses revenus?

On en voit quasiment pas en France

1300 cadres, cest juste enorme.

En effet, ca ne laisse pas beucoup de postes executifs en Suede...

Ca pose question sur ce que fait Geely en coulisse.

La co-entreprise pour les moteurs thermiques etait une bonne idee, mais a priori elle n'aura de co-entreprise que le nom ! Volvo aura 50% mais comme Volvo appartient a Geely.. ahahah . Et si Volvo se separe de 1500 cadres, cest surement pas pour les reintegrer a la "Co-entreprise" en septembre. Une co-entreprise 100% chinoise en somme.

Je suis extremement suprpris que l'Etat suedois laisse faire ca. Perte d'emploi, perte de savoir faire, perte de souverainete.

Apres Saab, ca fait peur. Vraiment.

[ Saab qui continue dans l'industrie lourde et l'armement, et Volvo trucks qui continue dans les camions et materiels de construction, les deux en Suede ]

Je suis comme toi

Peut être mais si elles sont fabriquées en Chine j'espère qu'elles seront 3 à 4 fois moins cher que si elles sont fabriquées en Suède .

Ce qui ne sera pas difficile tellement le tarif des Volvo a explosé depuis l'arrivée des Chinois aux commandes !

Ils sont forts ces chinois

Volvo c'est du made in china , au même prix franchement je préfère Audi ou Bmw voir Vw en full option ....

je sais que ça pique les yeux mais c'est le cas , je ne dirais pas non a une belle Peugeot au prix de l'Allemande vraiment le maxi menu mais je dirais non à une marque made in china par principe d'économie et par ce que sans vouloir mettre le coup de grâce entre une belle Audi et volvo voilà quoi

Commencez par vous informer... : La plupart des volvo sont faites en Suède et en Belgique... D'autre part, des Audi Q5 "made in Mexico" ou des Mercedes "made in USA", entre-autres, cela ne vous dérange pas...??

Tous les constructeurs, surtout "Premium", ont des usines aux 4 coins de la planète... Les allemands les premiers... A ce que je sache, les modèles fabriqués à l'étranger (comme les "Q5" mexicains d'Audi ou des modèles "GL" américains chez Mercedes...) ne sont pas spécialement moins chers...

Ah et au fait, le plus gros actionnaire chez Mercedes...est le chinois "Geely"...l'actionnaire majoritaire de Volvo... Pour le groupe "VAG", allez-y voir également quels sont les actionnaires... (Pour les groupes français, c'est un peu pareil également...)...

L'avenir n'existe pas, c'est juste une idée et au train ou vont les choses, il y a des chances pour qu'il n'y en a pas (pour tout le monde en tout cas...). Quand aux prévisions sur les PAC, l'électrique, les éoliennes/solaire etc, elles sont comme les promesses, elles n'engagent que ceux qui y croit. Une PAC, c'est super sur le papier, en pratique entre la production et la roue, c'est ~80%/90% de perte... y a du travail encore...

Geely contrôle pas Mercedes le pourcentage est très très faible, en revanche Volvo est entre les mains de Geely à 98% et normalement les voitures doivent être moins cher que les Allemandes vu quelles sont fabriquée en Chine alors que c'est l'inverse.

Oui cela n'est qu'un début.

Sinon, voir Volvo abandonner le thermique pour se concentrer sur l'électrique. Cela fait bien comme ça sur le papier mais il faut faire remarquer qu'il ne vont pas révolutionner le moteur électrique, en fait, il ne vont très probablement ni concevoir, ni construire de moteur du tout. c'est donc un changement de modèle de construction où historiquement les assembleurs de voiture étaient presque tous concepteur et fabriquant de moteur. Là cela sera différent. En mieux ? On a eu a peu près la même évolution en électronique avec les OEM, cela s'est fait en ~20 ans. On voit le résultat aujourd'hui. Je plains ceux qui vont arriver après nous.

Surtout que les nouveaux modèles et Polestar sont fabriqué en Chine !

ou made in China, Volvo 100 % chinois !

ou made in China, Volvo 100 % chinois !

J'espère que ça va pas finir comme MG, on vide les gens, on rapatrie la fab en Chine et on ne garde qu'un BE question de dire que la voiture est "Européenne".

Normalement non, l'image de marque, importante en prémium, en souffrirait, mais allez savoir...

"Geely " est actionnaire majoritaire chez Mercedes avec 10 %... Ce n'est pas rien... Quant à Volvo, comme déjà dit plus haut, la plupart des modèles sont fabriqués en Suède et en Belgique...et non en Chine...

Il me semble que les marques que tu site fabrique en Chine et sont vendus en Chine pour la simple raison que les Chinois négocie avec les marques que si elles veulent s'implanter en elles doivent fabriquer sur place.

La République Populaire de Chine est, selon la Constitution, un État socialiste de dictature démocratique populaire. Il s'agit d'un Etat Communiste. Deng Xiao Ping avait proposé la locution « socialisme de marché » pour qualifier l'évolution de la RPC. La Chine est caractérisée par un État unitaire centralisé et entièrement administré par le Parti communiste chinois. Le Parti dispose de toutes les compétences et fait autorité dans le pays.

Je savais pas qu'on pouvait associer dictature et démocratie