Commentaires - Volkswagen Scirocco R Black Style : des touches de noir, rien de plus

42k pour un sirocco. ....

blague ? ils ont cru il était en or ?

Il serait temps que VW mette à jour son Sirocco... il n'est, si je ne me trompe pas, pas basé sur la plate-forme MQB mais plutôt la Golf 6, il date de 2008 (uniquement un restylage en 2013 non?), le moteur est à "seulement" 280ch pour la R alors que la G7 R est à 300ch.

Quant à l'intérieur et la planche de bord... et bien c'est une Golf 6 autant dire c'est quand même daté. Une intégration du virtual cockpit et des nouveaux moteurs serait la bienvenue! Il a quand même une gueule assez sympa ce coupé.

Les anti VW trouveront toujours que c'est moche et que la MRS est meilleure (ce qui est vrai cependant) mais pour une fois qu'une VW est (un peu) originale il ne faudrait pas qu'elle vieillisse trop. 8 ans pour une auto c'est beaucoup quand on voit les évolutions technologiques et mécaniques (j'ai un doute sur le fait que les derniers moteurs aient été intégrés au coupé?).

Sinon histoire de rêver, j'aimerai tellement le 5 cylindres de la RS3 dedans...

Il serait temps que VW mette à jour son Sirocco... il n'est, si je ne me trompe pas, pas basé sur la plate-forme MQB mais plutôt la Golf 6, il date de 2008 (uniquement un restylage en 2013 non?), le moteur est à "seulement" 280ch pour la R alors que la G7 R est à 300ch.

Quant à l'intérieur et la planche de bord... et bien c'est une Golf 6 autant dire c'est quand même daté. Une intégration du virtual cockpit et des nouveaux moteurs serait la bienvenue! Il a quand même une gueule assez sympa ce coupé.

Les anti VW trouveront toujours que c'est moche et que la MRS est meilleure (ce qui est vrai cependant) mais pour une fois qu'une VW est (un peu) originale il ne faudrait pas qu'elle vieillisse trop. 8 ans pour une auto c'est beaucoup quand on voit les évolutions technologiques et mécaniques (j'ai un doute sur le fait que les derniers moteurs aient été intégrés au coupé?).

Sinon histoire de rêver, j'aimerai tellement le 5 cylindres de la RS3 dedans...

la MRS la poutre fingers in the nose

Pourquoi renouveler un modèle qui se vend bien même si ça date? Même la Golf 6, lors de ses derniers mois de production en 2012, était encore dans le top 10 des meilleurs ventes mondiales.

Pourquoi renouveler? et bien je roule en G7 et quand je rentre dans le Sirocco et que je vois cette planche de bord et système infodivertissement (GPS, Audio, les boutons...) c'est vraiment vieillot. Je ne me vois pas revenir en arrière. C'est peut-être bête mais on s'habitue très vite à un grand écran ou encore la planche de bord tournée vers le conducteur.

Oui on est d'accord mais que veux-tu... je suis du genre kéké TDI qui fait plus de 30 000km/an alors la R ne m'intéresse pas vraiment en fait tout comme la MRS. Donc c'est pas avec un TDI 150 ou un 184 que je vais aller poser mes pneus sur un circuit (ou alors seulement pour apprendre à maitriser mon véhicule : freinage, trajectoires, récupération de situation délicate mais pas pour taper un chrono).

Par contre avoir un joli coupé pas trop cher (donc exit la R à 40k ) avec un coffre pas trop dégueu et 4 places ça m'intéresse, mais c'est pas si facile que ça à trouver (des idées? la GT86 est pas mal, mais je ne l'ai jamais essayée et le coffre accuse quand même 80L de moins soit un gros bagage)

je savais que tu était un led kikoo

Mais dans ce cas c'est pas la voiture qu'il te faut

de quoi je me mêle ? On se connait? Non... ce n'est pas la voiture qu'il me faut? il me faut quoi ? Une AMG vu que tu semble rouler dedans?

Que je sache je choisi la voiture que je veux, les coupés m'intéressent tout comme les grandes berline ou les compacts. Je choisi selon les offres du moment que ce soit pour les motos ou les autos. En moto j'ai eu des roadster des trails et des cafe-racers autant dire des mondes entre chaque modèle (des jap, coréennes, européennes). Pour les auto c'est pareil, je me fiche de savoir si elles sont allemandes, françaises, japonaises, suédoises... j'apprécie le compromis tarif/esthétique/performance.

Alors quelle auto est pour moi selon toi?

de quoi je me mêle ? On se connait? Non... ce n'est pas la voiture qu'il me faut? il me faut quoi ? Une AMG vu que tu semble rouler dedans?

Que je sache je choisi la voiture que je veux, les coupés m'intéressent tout comme les grandes berline ou les compacts. Je choisi selon les offres du moment que ce soit pour les motos ou les autos. En moto j'ai eu des roadster des trails et des cafe-racers autant dire des mondes entre chaque modèle (des jap, coréennes, européennes). Pour les auto c'est pareil, je me fiche de savoir si elles sont allemandes, françaises, japonaises, suédoises... j'apprécie le compromis tarif/esthétique/performance.

Alors quelle auto est pour moi selon toi?

Il serait temps que VW mette à jour son Sirocco... il n'est, si je ne me trompe pas, pas basé sur la plate-forme MQB mais plutôt la Golf 6, il date de 2008 (uniquement un restylage en 2013 non?), le moteur est à "seulement" 280ch pour la R alors que la G7 R est à 300ch.

Quant à l'intérieur et la planche de bord... et bien c'est une Golf 6 autant dire c'est quand même daté. Une intégration du virtual cockpit et des nouveaux moteurs serait la bienvenue! Il a quand même une gueule assez sympa ce coupé.

Les anti VW trouveront toujours que c'est moche et que la MRS est meilleure (ce qui est vrai cependant) mais pour une fois qu'une VW est (un peu) originale il ne faudrait pas qu'elle vieillisse trop. 8 ans pour une auto c'est beaucoup quand on voit les évolutions technologiques et mécaniques (j'ai un doute sur le fait que les derniers moteurs aient été intégrés au coupé?).

Sinon histoire de rêver, j'aimerai tellement le 5 cylindres de la RS3 dedans...

Ça sent la fin de carrière du modèle...

J'ai jamais été trop fan de cette caisse, assez kéké et m'as-tu vu alors que c'est juste une Golf 6 3 portes! Pas un vrai coupé selon moi...

Autant prendre une golf .... c'est pareil , à peu de chose près.

Il serait temps que VW mette à jour son Sirocco... il n'est, si je ne me trompe pas, pas basé sur la plate-forme MQB mais plutôt la Golf 6, il date de 2008 (uniquement un restylage en 2013 non?), le moteur est à "seulement" 280ch pour la R alors que la G7 R est à 300ch.

Quant à l'intérieur et la planche de bord... et bien c'est une Golf 6 autant dire c'est quand même daté. Une intégration du virtual cockpit et des nouveaux moteurs serait la bienvenue! Il a quand même une gueule assez sympa ce coupé.

Les anti VW trouveront toujours que c'est moche et que la MRS est meilleure (ce qui est vrai cependant) mais pour une fois qu'une VW est (un peu) originale il ne faudrait pas qu'elle vieillisse trop. 8 ans pour une auto c'est beaucoup quand on voit les évolutions technologiques et mécaniques (j'ai un doute sur le fait que les derniers moteurs aient été intégrés au coupé?).

Sinon histoire de rêver, j'aimerai tellement le 5 cylindres de la RS3 dedans...

Ça sent la fin de carrière du modèle...

J'ai jamais été trop fan de cette caisse, assez kéké et m'as-tu vu alors que c'est juste une Golf 6 3 portes! Pas un vrai coupé selon moi...

Il serait temps que VW mette à jour son Sirocco... il n'est, si je ne me trompe pas, pas basé sur la plate-forme MQB mais plutôt la Golf 6, il date de 2008 (uniquement un restylage en 2013 non?), le moteur est à "seulement" 280ch pour la R alors que la G7 R est à 300ch.

Quant à l'intérieur et la planche de bord... et bien c'est une Golf 6 autant dire c'est quand même daté. Une intégration du virtual cockpit et des nouveaux moteurs serait la bienvenue! Il a quand même une gueule assez sympa ce coupé.

Les anti VW trouveront toujours que c'est moche et que la MRS est meilleure (ce qui est vrai cependant) mais pour une fois qu'une VW est (un peu) originale il ne faudrait pas qu'elle vieillisse trop. 8 ans pour une auto c'est beaucoup quand on voit les évolutions technologiques et mécaniques (j'ai un doute sur le fait que les derniers moteurs aient été intégrés au coupé?).

Sinon histoire de rêver, j'aimerai tellement le 5 cylindres de la RS3 dedans...