Par §Car006De
Y aurait eu un problème si la Clio était encore à côté...
Vidéo : un gendarme évite de justesse un véhicule à contresens sur l'autoroute
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Par §Car006De
Y aurait eu un problème si la Clio était encore à côté...
Par Gr3kos
On espère qu'il s'est fait coupé les couilles...et retiré le permis sur le champ.
Par hugh6
Toujours pas compris comment on pouvait prendre une autoroute à contre sens. Même bourré ou mal voyant quand il y a 4 niveaux de sens interdit et des flèchex inversex par terre, il faut vraiment avoir un problème
Par hugh6
*flèches inverses
Par §maz823ye
C'est quoi la sanction dans ce type de cas?
Par §myn552LJ
d'où l'intérêt de la voiture autonome pour les personnes agées, du moins celles qui n'ont plus suffisamment de lucidité pour conduire sans être un danger.
quant à ceux qui sont bourrés et qui roulent à contresens, la solution, c'est le retrait de permis, la confiscation du véhicule et la case prison: c'est notamment à cause de ces connards que les petits buveurs sont pénalisés.
Par §Tea183cM
160 morts par an sur autoroute et comme la vitesse est responsable aux env de 30% des accidents ca fait environ 50 morts par an sur autoroute.......et moi je vois plus de radar mobile sur autoroute que sur route.....et sur route il y a plus de 3000 morts par an! Donc a 30% aussi ca fait 900 morts par an sur route due a la vitesse.
Par §Glo680Xo
En réponse à
Commentaire supprimé.
la herse fixe ca marche bien dans les stations essence ou parking où on roule à faible allure. Mais dans une sortie d'autoroute, alors que t'es en train de faire un 130-60, en virage, des camions,etc ... ce serait super dangereux
Par §myn552LJ
En réponse à hugh6
Toujours pas compris comment on pouvait prendre une autoroute à contre sens. Même bourré ou mal voyant quand il y a 4 niveaux de sens interdit et des flèchex inversex par terre, il faut vraiment avoir un problème
quand t'es dans un état second, tout est possible, ta réflexion est très largement diminuée, et le raisonnement logique n'est plus de mise: c'est notamment le cas des gens bourrés.
concernant les gens agés, on sait que beaucoup ont des symptômes d'alzheimer sans être totalement atteints. par ailleurs, la réflexion devient de moins en moins réactive à mesure qu'on prend de l'âge, et certains contextes peuvent devenir difficiles à appréhender pour certaines personnes agées.
Par §myn552LJ
En réponse à §Tea183cM
160 morts par an sur autoroute et comme la vitesse est responsable aux env de 30% des accidents ca fait environ 50 morts par an sur autoroute.......et moi je vois plus de radar mobile sur autoroute que sur route.....et sur route il y a plus de 3000 morts par an! Donc a 30% aussi ca fait 900 morts par an sur route due a la vitesse.
oui, enfin, la vitesse...
si un mec bourré a un accident alors qu'il roulait à 160, c'est à cause de quoi au juste? la vitesse ou son état alcoolisé?
pour moi, c'est son état alcoolisé.. qui l'a entraîné à rouler trop vite. sauf que dans les stats, l'excès de vitesse est alors pris en compte... donc attention aux raccourcis de la sécurité routière...
Par §myn552LJ
En réponse à §Glo680Xo
la herse fixe ca marche bien dans les stations essence ou parking où on roule à faible allure. Mais dans une sortie d'autoroute, alors que t'es en train de faire un 130-60, en virage, des camions,etc ... ce serait super dangereux
et puis, bonjour pour créer un méga bouchon...
je ne parle même pas du mec torché qui risque malgré tout de vouloir continuer à rouler sur les jantes...
Par Solar_Max
En réponse à hugh6
Toujours pas compris comment on pouvait prendre une autoroute à contre sens. Même bourré ou mal voyant quand il y a 4 niveaux de sens interdit et des flèchex inversex par terre, il faut vraiment avoir un problème
Et après ça, ne toujours pas réagir en voyant les bagnoles arriver en sens inverse, et voir celles rouler de l'autre côté du rail dans le même sens.
Par §Glo680Xo
En réponse à §myn552LJ
et puis, bonjour pour créer un méga bouchon...
je ne parle même pas du mec torché qui risque malgré tout de vouloir continuer à rouler sur les jantes...
Bon, au moins sur les jantes il pourra pas rouler à 130 :D
Par vespino1
et le premier conseil serrez à droite ! 90% du temps les chauffardalcoolosénile prenant les autoroutes à contre sens tiennent leurs droite,statistiquement vous avez plus de chance d'éviter le carnage.
Par SiriusRST
"ralentissez et augmentez la distance de sécurité avec le véhicule qui vous précède,
- ne dépassez pas, ne changez pas de voie, conservez une allure régulière,"
Euh... moi je m'arrête sur la BAU et je me met derrière la glissière.
Je reste pas à circuler avec un abruti à contre sens, en cas d'impact c'est la mort assurée.
Par SiriusRST
En réponse à §Tea183cM
160 morts par an sur autoroute et comme la vitesse est responsable aux env de 30% des accidents ca fait environ 50 morts par an sur autoroute.......et moi je vois plus de radar mobile sur autoroute que sur route.....et sur route il y a plus de 3000 morts par an! Donc a 30% aussi ca fait 900 morts par an sur route due a la vitesse.
Et en plus, quelques dizaines de morts par an à cause de la vitesse... sur un axe limité à 130 mais utilisé par des millions de personnes.
Le ratio est quand-même pas mal, on se demande alors pourquoi il y a tant de répression sur la vitesse...
Mais précisons tout de même que les services de gendarmerie mettent l'accent aussi sur les distances de sécurité, les chargements des véhicules etc... Mais ça c'est quand ils ont les moyens nécessaires à dispo.
Faire voler un hélico 2h pour surveiller les distances de sécurité rapporte beaucoup moins à l'Etat que un contrôle vitesse au laser.
Par §Yan754pb
J'ai pas l'impression qu' ils roulaient à 130 les gendarmes. . Plutôt un petit 160 kmh. La France, deux poids deux mesures.
Par halffinger
En réponse à §Yan754pb
J'ai pas l'impression qu' ils roulaient à 130 les gendarmes. . Plutôt un petit 160 kmh. La France, deux poids deux mesures.
D'après le GPS Garmin ils roulent à 122 km/h au moment d'arrivé sur le connard. Perso ça mais déjà arrivé une fois de croiser ce genre d'oiseau. et ça fout les boules. je venais de me rabattre comme les flics.
Par xsaratoustra
J'ai croisé une fois sur autoroute, à la tombée de la nuit, un C15 conduit par un papi avec un béret. Heureusement, les panneaux lumineux et l'info trafic à la radio l'avaient signalé.
Les gendarmes l'ont intercepté peu après.
Même prévenu, c'est quand même étrange.
Par §Ant703AP
En contre sens et sans lumières, heureusement qu'il avait son clignotant sinon je pense qu'ils faisaient face à face. Peut être qu'avec ses lumières il les aurait vu les panneaux.
Faudrait mettre des prunes a tous ceux qui roulent sans lumières, quand les conditions l'exigent. Les lumières, c'est pas seulement pour voir, mais pour être vue.
Par §pac681HE
lui a eu de la chance, ce n'est pas le cas de tout le monde
https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/a36-une-voiture-roule-contre-sens-et-percute-une-moto-deux-blesses-graves-1500829807
Par §REM132Ct
Voila maintenant il faut partager les conseils à toute la population afin d'éviter des accidents de se type , sécu routière une vraie pas sécu argent
Par carrera13
Le problème est aussi la sanction, une fois intercepté il aura quoi ? 6mois de suspension... et encore...
Par §Sen414pG
Dans 99% des cas, appeler les ch'tards ne sert à rien car le fautif prend la première sortie et n'est jamais retrouvé (inutile de dire que les gens n'ont pas vraiment le temps de prendre la plaque...) ou il cartonne en aval.
Par pat d pau
ah ces vieux.. c'est comme les flics qui roulent n'importe comment par ce qu'ils ont le pimpon en route.
Ces flics m'ont deja bouziller une bagnole avec leur comportement.. heureusement, il avait un avocat pres de la qui a tous vu.. comme il est assermenté, impossible pour la police de me mettre en tort..(type y'a le deux ton, donc nous police on fait ce que l'on veut.)
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