Commentaires - [vidéo] Bugatti fait la promotion de sa Veyron Grand Sport Vitesse

Ennuyeuse à mourir ...

La pub hein pas la voiture. Ce monstre est juste hors norme. Y'a rien de comparable. Au dessus c'est le soleil y'a personne !

xD

http://www.youtube.com/watch?v=E7_OFY3tYv8

C'est nul à chier ! Pas une fois on entend le son de la voiture. A croire qu'elle ne sert qu'à rouler pépère les cheveux aux vents...

Vu comme la pub est faites, on fait la même chose avec une Renault Wind et le résultat est le même...

Le mot "inutile" est utilisé plusieurs fois en moins de deux ligne.

Vieillesse ou prise de partie ?

Il est ou le lien pour le bon de commande ? xD

Bizzik : mouais, sur quinze lignes assez joliment tournées, c'est plutôt minime comme répétition... Pas comme certains qui réussissent à faire une belle faute de français en à peine une ligne et demie alors qu'ils critiquent. ^^

Au fait, on écrit "prise de parti".

vincent

Il faut au moins ça pour la petite virée du week-end :)

"pas la plus belle" C'est totalement jubjectif de dire celà

Ah ben si c'est jubjectif alors...

Les paysages sont superbes

les jantes et les bas de caisses bleus me rappelle la gt3 rs de 2002

simplement un rêve cette titine c'est tout mais c'est déjà pas mal de pouvoir rêver un peu, je me contenterai d'une camaro ...

@Anonyme-Vincent :

Que les journaleux fassent des fautes d'orthographe, "je m'en carre le cul à coup de pelle", si tu veux bien me passer l'espression :)

Je suis moi-même pas irréprochable sur ce point la.

Mais qu'un journaliste, dont la mission première est de restitué objectivement l'information, la prise de parti m'indiffère beaucoup moins.

Ca t'as peut-être pas choqué, mais ca m'a sauté à la tronche. Bref :D

C'est triste de voir que les gens de chez Bugatti ne fassent pas preuve de sens artistique lorsqu'il s'agit de mettre en valeur leur produit, cette vidéo commerciale est navrante, et dire qu'ils sont allez jusqu'à louer un hélicoptères pour faire les shots aériens

Quelqu'un sait à combien soufflent les turbos au régime de puissance maxi? J'essaie de faire une petite comparaison avec d'autres moteurs sortant la même gamme de puissance, mais à un régime bien plus bas (2300 - 2700 tours).

Histoire de savoir si, moyennant un petit réducteur en bout d'arbre (style 2.5:1), ce W16 pourrait s'élever au dessus de sa condition terrestre.

PS: A Bizzik: Sympa le KG!