Commentaires - [vidéo] BMW M5 vs Nissan GT-R 2012 : la raclée

encore un titre d'article a la con pour faire du buzz. La raclée de quoi? On monte a quatre dans la M5 et l'interieur est premium. Dans la GTr interieur merdique et on monte a quatre mais avec deux cul de jatte à l'arriere. Interet d'une vidéo aussi débile? aucun.

Sur un 400 mDA un Kangoo DCi 85 met la raclée à une Logan MCV DCi 75 ... je pense que ça aurait fait un aussi bon comparatif ...

Et bien là pour le coup je trouve que c'est plus un coup de pub pour BMW car quand on connait les performances de la GTR (2012 qui plus est) on reste agréablement surpris (moi en tout cas) des performances d'une berline 4 portes, qui ne se trouve pas si larguée que ça, contre une super GT :)

Deux cul de jatte ?? On est pas tout serré à l'arrière d'une GTR...

Attendons la nouvelle M6 peut être ? La raclée sera d'autant plus belle

ericjeune, Alors, ça fait quoi d'être totalement Hors Sujet?

Ils tombent bien bas dans mon estime les testeurs d'Autocar.

Complétement stupide de comparer deux choses incomparables. Il suffit de lire la fiche technique et de voir le positionnement pour comprendre ce qu'il va se passer.

La GTR aurait du être comparée à une GT2 par exemple et là elle se prend une raclée selon Autocar...

Prochain comparatif nissan gtr/rolls royce phantom drophead

Y a pas photo et la reponse de BM est juste de sortir des M diesel comme ça plus d'humiliation a se faire tordre dans les comparo

Ils auraient du comparer la GTR avec une Megane RS histoire de bien nous prouver que la Megane est une ruine/poubelle/bouse sur roues...

Et bien voilà qui à au moins le mérite d'exister (le comparo), La GTR 2012 devrait être, assurément(?) , encore un peu plus extraordinaire que la précédente. Ce car contenders est basé sur quelques "petits" critères certes, mais il permet déjà de voir un peu les perfs de ces deux monstres à quatre roues!

Ce test est à prendre comme une première épreuve de test, sans plus et il ne faut pas oublier que ce n'est pas parce qu'une est plus performante ou procure plus de plaisir que l'autre, que l'autre est moins "bonne", tout sera une histoire de gout et le tout est de rester objectif et surtout de choisir celle qui nous fait vibrer. La M5 devrait être une incroyable voiture (comme d'habitude? What else) pouvant embarquer toute une famille et également procurer des sensations extra, la GtR un peu moins Logeable car 2+2 mais ouvre à son proprio un autre monde un peu différent, celui de la supercar pour des prix un peu plus raisonnable que les concurrents et surtout en faisant le pari de la différence.

De toute façon il n'y a aucun débat possible question technique, même en étant pas pro Nissan, cette GT-R est vraiment l'arme ultime pour seulement 90K €...

Le reste n'est que spéculation ...

da'K.

Une série 5 n'est pas construite à la base pour claquer des temps où que ce soit, et dans sa catégorie montrez nous donc mieux pour voir?

Et ne me parlez pas de Laguna 4TC qui se fait prendre méchamment par une Insignia même pas OPC...

En dehors de cette vidéo qui montre quelque chose d'évident donc d'inutile l'article peut se résumer à ça :

/ la question reste de savoir si un client de M5 pourrait acheter une Gt-R et vice-versa /

Et la réponse est non. Si c'est oui c'est que c'est pas un client de GTR ni de M5 mais un type qui sait pas quoi acheter et dans ce cas il partira peut être avec une autre voiture que ces deux là.

prochain comparo F1 vs kangoo.....sur les meme test bien sur

j'ai bon espoir que le kangoo gagne....

Franchement désolé mais il a vraiment l'air d'un gros imbécile le testeur.

Pourquoi faire des tests aussi absurdes? La pauvre GTR n'est pas testée à sa juste valeur, car on ne la compare pas à ses réelles rivales. Tout ce qu'on vois c'est qu'une GT sportive est plus rapide qu'une berline sportive..

"cette GT-R est vraiment l'arme ultime pour seulement 90K €"

L'arme de quoi? A part pour les gamins...

Vous croyez que les clients de série 5 se les offrent pour claquer des temps?

La première des bécanes un peu sportive vous ruine une GTR pour un tarif misérable, tout est relatif...

/ Et ne me parlez pas de Laguna 4TC qui se fait prendre méchamment par une Insignia même pas OPC... /

Si on prend les même critères que cette vidéo la Laguna gagnera par 4-1 contre la OPC. L'Insignia aura son point sur l'accélération et c'est tout.

/ La première des bécanes un peu sportive vous ruine une GTR pour un tarif misérable, tout est relatif /

Oui tout est relatif et c'est pourquoi ce que tu dis est faux. Pourquoi ? Parce que pour pouvoir ruiner une GTR avec une moto faut être un as du guidon et ça c'est pas donné au commun des mortels alors que conduire vite une GTR c'est à la portée de tous.

Perdu l'Insignia (avec les trains de l'OPC mais pas son moteur) est devant la Laguna PARTOUT chiffré avec chronos, accéléromètres et alfano.

Pour que Caradisiac puisse faire vendre des voitures faudrait déjà que les lecteurs du site aient l'âge de passer le permis. A voir les commentaires Jean Doute.

Ce qui me fait délirer, c'est quand on regarde le freinage à 160.

Dans la m5 à 160, c'est calfeutré, silencieux, ça ne vibre pas, ça a l'air plutôt confortable...

Et la GT-R, ça fait beaucoup plus de bruit, ça vibre de partout

Ce qui montre bien que les deux voitures n'ont pas du tout le même objectif...et donc, un comparo inutile!

Mais il faut croire que rien ne les lassera de comparer la gt-R à tout ce qui a des roues.

Un client de GTR Ne se l'offrira pas no plus pour claquer des temps, en majorité. Et un client M5 peut vouloir une GTR, si ses impératifs sont assez flexibles (nombres d'enfant etc...)

Tout fonctionnera sur le coup de coeur, voir la curiosité, la découverte, tout acheteur ayant les moyens peut vouloir s'acheter une GTR si elle lui plait. Bon nombre de GTR vendu dans le monde appartiennent à des personnes possédant d'autre voitures sportives au garage, qu'elles quelles soient: Lambo, Porsche, koenigsegg etc. Il y a encore des personnes qui achètent pour avoir des bijoux automobiles, selon différents critères pour chaque acquisition, en leur possession

Stop de raconter n'importe quoi t'es pas crédible ...

L'autre qui vient parler de Laguna et de Insigna

Aller vas y mon grand, fais nous rêver t'es un champion

Oh oui viens poutrer de la M5 dans ta Laguna ou ta Mégane je t'attends

Racontes pas n'importe quoi parce que j'ai trouvé une grosse faille à ton raisonnement débile.

T'es au courant que des GT3 RS quittent jamais le centre ville ? Tu savais que sur circuit on pouvait voir des Ludospace ? Et oui mon petit ...

Arrête! Tu vas nous le vexer!

Avec quoi qu'on va jouer sinan???

Et des Nissan t'en vois beaucoup?

Le jour où tu croises une Leaf fais une grille de Loto à tout hasard...

Parce qu'une voiture sportive c'est une arme pour flamber maintenant? J'ai du manquer quelque chose, je pensais qu'une voiture sportive c'était pour prendre du plaisir en la pilotant que ce soit GTR, 911, Viper, Corvette et non pour faire le kéké au feu rouge. J'ai donc une image de la passion automobile erronée.

Aujourd'hui c'est la kéké mania Fast and Furius qui règne.

Voiture de kéké cette Nissan.

C'est pas pour rien que le Carlos en possède une...

Pis il est pas fou va pas se montrer en Laguna "sport" ou autres Méganeries.

Le prochain comparo c'est quoi?

Nissan Leaf vs 106 Kid électrique?

Je suis sûr que la 106 poutre la Leaf quelque chose de méchant

Purée le week end approche on dirait :ptdr:

identique sauf sur le poids ! Problemo solved

Je pense qu'il y a bcp de jaloux ici.

Ca prouve juste que le M de Motorsport est de plus en plus une arnaque, rien de plus. Enfin au-moins ils ont l'honnêteté de ne pas la vendre trop chère. Bon la M5 c'est fait, la M1 elle se fait poutrer par des tractions 4 cylindres. Next contender ?

La M1 ne se fait "poutrer" par rien, c'est plutôt toi qui te fais poutrer par Renault en prenant au sérieux qu'un bout de bois vendu à 500ex...

Regardez moi tous c'est pro BMW. A la vous êtes jaloux que votre nouvelle M5 se face mettre 5 à 0par une NISSAN oui j'ai bien dit NISSAN.

La GT-R en France coûte moins cher que votre M5 qui vient juste de sortir et qui se fait démonté par une amélioration d'un modéle sortie en 2009.

Bravo a l'équipe de Nissan. Et bien fait pour BMW trop sur d'eux.

PS La GTR 2011 mettait minable déjà la M3CSL, la M3CTR et la M3GTS. je vous parle même pas de la 2012.

Steve Sutcliffe s'est cru dans Top Gear, seulement, tous les kékés rageux pro GTR et pro BMX, l'ont pris pour argent content. Tant mieux, on les repère vite comme ça

Tu crois qu'on est jaloux de ta Clio 1.5 dCi pasceque Renault fait de la F1?

Motorsport = marketing comme mini.

BMW= 0

Nissan= 5

Je me rappelle, il y a peu au lancement de la M5 que les Pro BMW se réjouissaient de leurs M5 qui allé battre a plat de couture la Nissan GT-R Bilan 5/0 et sur le Nurburgring 7min55 pour la M5.

La grosse marade.

ce qui a de drole c'est qu'aucun des "kevin" postant des commentaires n'a ni m5 (ni même une simple bm) ni gtr.

D'ailleurs beaucoup n'ont même pas leur bsr...

16h45

Donnes nous de chiffres.

Tes voitures que tu sites sont bonne pour les lignes droites au 1er virage dans le mur. Au 1er freinage dans le Mur au choix!!! Tu prends quoi?

16h41 : ah ah ah direct dans le panneau "rino c de la merde".. g mis un "s", la M1, vu son prix et ce qu'il y a sur le papier, c une vaste arnaque..

Parfois je ne saurai qu'être trop d'accord avec ton commentaire.. Discuter sérieusement, ou au pire débattre avec humour sans sortir des conneries grosses comme la dette Grecque n'existe plus ici..

"La M5 n'est pas conccurente de la GTR du tout.

Et au passage une M5 claque une F360 Stradale là où une Nissan se fait mettre par des Dodge et des Chevrolet en carton... "

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

MDR continue, tu t'enfonces..

Autocar avait fait une comparaison GTR vs Porsche GT3.

La Nissan s'est fait tordre comme une vulgaire poubelle...

Une Viper colle 10s à 20s à une GTR (pilotée par un pilote Japonnais) sur le Nurb'...

Woaw impressionnant !!

C'est vrai j'aurais jamais deviné qu'une GTR etait plus performante qu'une M5

16h53 : Tu parles de ça ?

http://www.youtube.com/watch?v=Z0CLw9HN538

Elle se fait vachement tordre, en effet, elle est plus rapide que la GT3 et ça n'est pas la GTR 2012. Faut être sérieux un peu.. Et je ne parle pas du prix des 2 bombes..

La dette Grecque n'existe que dans les comptes des banques.

Un petit défaut au mois d'Avril et le tour est joué. Les 3/4 des banques sauteront par effet domino et on pourra recommencer une économie sur des bases saines après une période de guerre civile qui pourrait aboutir à un conflit global.

Humour?

Faut retrouver l'article Autocar, la Nissan se fait tordre bien qu'elle ait plus de chevaux

16h55 : La GTR 2012 ne prend pas 10 ou 20 sec mais fait le même temps que ta Viper ACR qui n'est pas stock mais préparée et sort 620 chevaux si je me souviens bien, pour un poids inférieur. Donc tu vois, il faut tout considérer.

Mais c'est si dur d'accepter que Nissan offre une bombe pour pas cher ? Je suis un grand fan de Porsche et ça ne m'empêche pas de le reconnaitre.. C'est dingue ça, aller nier des faits. Vous êtes graves.

une simple maserati biturdo des années 90 lui met une raclée a votre M5

tous c'est comme me font rappeler le fight de "c'est ki ka la plus grosse"

Encore faudrait-il qu'elle roule...

Roc et Postillons est demandé à l'accueil.

pourquoi cela vous dérange autant qu'une GTR soit aussi bien développée? Vous avez un problème avec eux? Ils ont pas voulu de vous pour faire votre de 3 jours en 3°?

Nissan n'a peut être pas le prestige de Porsche, BMW.. mais au moins avec leurs produit la concurrence se sent menacée et se sort les doigts.

Et venir critiquer une voiture de plus une GTR ou une M5 sans jamais avoir essayé une voiture de plus d 110 cv faut vraiment avoir été bercé trop près du mur.

17h25

C'est moi qui ait la plus grosse et la plus longue.

J'ai un minibus rallongé.

Faudrait vider la M5 pour qu'elle ait une chance...

propulsion vs 4rm sur un DA, on se demande vraiment qui va être devant....

Si tu te documente un peu tu verras que tous les essayeurs de presse sportive kiffent la GTR...

@17h34 :

Si tu comprenais l'anglais, tu aurais saisi que le launch control a été désactivé, en plus. Vient alors le temps de faire le delta, considérant les rapports masse/puissance, et la M5 prend quand-même une fessée. Et on ne parle que de ligne droite.. Sur la boucle nord elle prend près d'1 min. Chez Motorsport il n'y a que la M3 qui soit une vraie sportive, ça fait longtemps qu'on le sait.

Vous comparez une grosse berline familiale à une supercar? Z'êtes pas bien dans vos têtes.

La GTR a beau "poutrer" une F40 je choisis quand même la F40.

Celui qui a les moyens de rouler tous les jours en M5 (son daily) vous n'avez pas idée dans quoi il roule le WE

Par atom_31 le 03 Février 2012 à 17h28

Nissan n'a peut être pas le prestige de Porsche, BMW..

Ca c'est parce que tu manques de connaissances sur la culture automobile mondiale. Y a pas que l'Europe tu sais ;) . Renseigne toi donc sur le prestige de Nissan aux US et en Asie. Nissan a botté bien des culs dans les années 80 quand la R32 est sortie en ATCC. BMW en a encore des cicatrices dues aux point de sutures, comme un bon nombre d'autres marques. Au Japon en Super GT actuel JGTC, Nissan domine depuis des lustres avec Toyota. Porsche heu ils ont jamais rien fait comme toute les autres marques non jap qui ont tenté l'aventure. Faut aller plus loin que le bout de son nez parfois. Je pourrais cntinuer longtemps comme ça sur l'histoire et le prestige du monde auto jap.

Série 5 = berline familiale faudra vous le répéter combien de fois?

Et il y a quoi de comparable dans ce segment à part une RS6 et peut être une AMG?

Celui qui veut une M5 se contrefiche des chronos de votre misérable GTR.

"La GTR a beau "poutrer" une F40 je choisis quand même la F40."

Les Kevins vont te dire que tu as tord.

T'as déjà vu une supercar à 90000e toi? et lol le préjugé du M5 en daily! Y'en a qui se saigne, et ya pas de honte, pour rouler en M5.

Sinon ils roulent en quoi le we, en GTR préparée??

La M3 ? Tu veux parler de celle qui se fait pousser par une Megane ? Jolie sportive ...

Les Motorsport sont obsolètes aujourd'hui. Y'a bien longtemps qu'ils sont plus dans le coup chez BM mais là ça en devient triste.

Ca sert à quoi une berline familiale de presque 600ch? Pour épater les passagers arrières?

Renault n'a jamais commercialisé de sportives dignes de ce nom.

Demandez à un Allemand, un Japonnais, un Nord Américain, un Sud Américain, un Africain, ou toute autre région, cette marque est inconnue à part peut-être pour ceux qui suivent la F1.

T'as oublié de demander aux anglais, grands fan de sportives.

Le seul essai que j'ai vu de la Megane RS c'était dans Fifth Gear, dommage elle est tombée en panne avant même de faire son premier tour...

17h51, Je ne suis pas prof je technicien dans les telecom, j'ai un bts et un deug d'histoire (ca c'est pur glander 2 ans en fac), et je ne méprise pas les segpa vu que je connais cette filière pour y avoir vu mon ami d'enfance dont je faisais les devoirs. Mais dit toi que faire un programme de ce1 en 6°, ce2 en 5° etc c'est pas des plus valorisant pour un élève.

Tu connais quoi en Ferrari, Porsche et Lambo etc.. le petit prof de Zup en collège?

C'est normal que la GTR l'emporte vue l'architecture , mais à un tel point c'est surprenant.

Mais je n'ai jamais vu une BM gagner ce genre de match car elles sont généralement à la ramasse question comportement routier.

Il y a 7 ou 8 ans top gear avait organisé un match de berline à papa (mondéo, accord , BM série 3, laguna 2, plus un ou 2 autres modèles dont je ne me souviens plus ) en modèle essence, c'est la Ford qui était la plus rapide au tour quasiment à égalité avec la Honda, La BM pourtant la plus puissante du lot n'était que 5ème et celà avec 3 ou 4 essayeurs successifs. Elles sont agréables à conduire, mais elles n'aiment pas être menées vite.

Un deug d'histoire pour finir dans les telecoms?

Le BTS? Le niveau zéro quoi, un DUT au moins c'est respectable mais là... en plus parler de supersportives!!!

Je suis méchant hein...

Heuuu comment? C'est pas la Laguna qui a gagner???

Comment se fesse?

T'as oublié de demander à un Allemand, un Japonnais, un Nord Américain, un Sud Américain, un Africain, ou toute autre région...

Tu penses que les americains (du nord et du sud) et les africains sont fans de (petites) sportives comme Renault sait les faire?

Les Japonnais ne doivent pas importer de Renault et en matière de sportives ils ont ce qui faut chez eux c'est vrai.

Les allemands connaissent et reconnaissent Renault je pense.

On peut faire vieux break Volvo vs M5 aussi, c'est a la fin de la vidéo.

http://www.youtube.com/watch?v=ymi0xkErqWI

A propos c'est un moteur de Supra :ptdr:

Méchant? Non le Bts c'est pour faire plaisir à mes parents après mon bac sti ,ce qui me permet d'avoir un boulot sûre et très bien rémunéré aujourd'hui. La fac beh c'était pour la fiesta.

Sinon je met la GTR au milieu des supersportive pour le travail énorme des ingés Nissan qui ont créer cette voiture. Et je vous signal à tous que l'un des meilleur temps à été effectué par une Dankervoort d8 rs équipée d'un 4 cylindres. Comme quoi v8 ou v10 ne rime pas toujours avec supers performances.

OK bon état d'esprit.

Une Bmw capable de contenir 5 personnes dans un salon roulant , bardé d’électroniques et d'équipement de folies , plus puissante , moins chère , mieux finie , belle à regardée qui fait presque aussi bien que LE coupé à abattre? Y'a pas un problème dans la définition de "raclée" la?

Une M5 reste une M5 un morceau d'histoire la ou la GTR ne fera que la traversée

"Une M5 reste une M5 un morceau d'histoire la ou la GTR ne fera que la traversée"

Ah c'est sur qu'elle s'est fait traversée la M5

Vu qu'il n'y a à peu près aucune GTR roulante en France, les BMW et en particulier la M5 peuvent dormir tranquillement, c'est pas gégé dans sa Mégane "de sport" (quand il met son survet pour aller chez Lidl) qui y changeront quoi que ce soit...

LOL mais les commentaires de ouf!

"Mais je n'ai jamais vu une BM gagner ce genre de match car elles sont généralement à la ramasse question comportement routier."

Toi tu viens de naitre ou tu n'y connais vraiment rien!

Quand je lis des colmmentaires genre,Motorsport c'est du marketing,je me dis mais c'est quoi ces mecs incultes?Lol mais renseignez vous putain!

L'autre qui dis que la MRS bouffe une M3,un autre c'est genre M5 c'est de la merde,et j'en passe...VOUS NE CONNAISSEZ RIEN EN AUTOMOBILE LES GARS!!

Bref je passe outre de tout ça,car ça me rend fou de voir que certaines personnes qui croient s'y connaitre en voiture,venir donner des avis dénués de tout sens,sans même avoir pris le temps de réfléchir,et sans aucune culture automobile!

Je trouve la GTR est tout simplement extraordiaire!Nissan a fait du mal a Porsche,ça c'est certain.J'aime bien sa gueule,je peut le confirmer,vu que j'en croise une tout les matins a 500m de chez moi.C'est un monstre,elle tout simplement magnifique!

Mais elle ne doit etre en aucun cas etre comparée a une M5 qui n'a pas la même vocation!BMW c'est du Premium,ils sont obligés de garder un certain confort,une faible conso lorsque l'on ne la sollicite pas de trop une panoplie de gadget pour satisfaire leur clients.La Nissan elle,a une vocation de pur sportive,sans concessions!Ou très peu!

La GTR est une alternative au Porsches,pas a des Berlines de luxe comme les M5,RS6 et E AMG...

Il est claire que ce petit comparatif n'a pas vraiment de sens,mais lorsque l'on regarde de plus près on a une Berline de Luxe aux performances très proches d'une GTR qui est quand même une Bombe.

Mais je suis toujours surpris quand je lis certains commentaires sur Cardisiac de gars qui ont l'air d’être sur d'eux,alors qu'ils se font tout simplement passer pour des cons!A moins que cela soit du Trollisme?

On trouve toujours une plus grosse b*te que soit messieurs les diplômés > BTS ...

A bon entendeur ...

BTS action co'

:ptdr:

Et pour écrire ça faut être vachement intelligent!

Te fatigue pas, ils doivent bien rouler au moins en Renault pour pouvoir sortir autant d'inepties.

Certains font fort à eux seuls, même en s'y mettant à plusieurs on atteind pas leur niveau, chapeau

Pour écrire ça par contre pas besoin de l'être*.

*: intelligent, je précise vu le niveau ici...

Ouais c'est vrai c'est du bon sens

Le gars qui achète une M5, c'est pas pour faire des runs le vendredi soir ou de la piste, il n’achète pas une M5 pour jouer à celui qui aura la plus grosse quéquette...C'est en général déjà un client BMW, qui veut une berline pour prendre le chien et les gosses, le tout avec un moteur avec un peu de punch, on est exactement dans le même esprit que les RS4 et 6...Une M5 ou M6 ne sont pas des sportives, Porsche fait des voitures sportives et c'est plutôt de ce côté qu'il faut chercher pour faire un comparatif cohérent avec une GTR. Il suffit pas que le prix de vente soit identique pour mettre ensemble 2 voitures dans un comparo.

On est donc d'accord, le M de Motorsport est marketting pur sauf pour la M3. C'est d'ailleurs la seule à assurer son rang.

"Porsche fait des voitures sportives et c'est plutôt de ce côté qu'il faut chercher pour faire un comparatif cohérent avec une GTR"

Y'a rien de cohérent avec la GTR. Elle a été comparée à tellement de supersportives bien plus compétitives sur le papier. On pouvait en faire de même avec la M5. Mais bon, pas de miracle avec cette M5.

aucun sens ta phrase

La Megane RS se vend 28000€, comme la volvo S60 de 115cv, pourquoi ne pas faire un comparatif des 2 ?

Puissances non équivalentes