Commentaires - Ventes de voitures neuves en novembre 2016 : Renault et Dacia rient, Citroën pleure

Mieux, Dacia s'envole avec + 60,4

Le pique-nique dans les endroits ultra-chic est bien sur inclus dans le prix

Mercedes + 26,4%

très bon résultat qui confirme la forme actuelle de MB

J'aimerais bien avoir l'information pour le match Clio/208 : le part de voiture de société.

Je croise beaucoup plus souvent des Clio de société que des 208.... du coup je pense que du coté des particulier que c'est la 208 qui sort vainqueur du duel...

Et sur la part des breaks c'est la Clio parce qu'il n'y a pas de 208 break... Et sur la part des 3 portes c'est la 208 parce qu'il n'y a pas de Clio 3 portes.

Et sur la mauvaise foi qui gagne ?

Sachant, qu'en France, le véhicule le plus vendu aux particuliers est la sandero, il est facile d'en conclure que les clio et 208 sont le plus souvent des voitures de société

Le 3008 est pas encore dans les chiffres ?

Non parce que bon un renouvellement de SUV + du surplace y'a un léger souci quelque part, non ?

Sinon Moulache va avoir une attaque, s'il est encore en vie.

Si si la 3008 est dans les chiffres du mois de novembre.

En tout cas l'effet de la 3008 c'est pas pour maintenant

Pas difficile de faire un bon score quand on sort toute une volée de nouveaux modèles. Ce à quoi il faut ajouter les rabais massifs dés l'ouverture des commandes... Déjà que techniquement elles ne sont pas à la hauteur de la concurrence, si en plus elles sont liquidées, ils leur restent quoi aux guimbardes du cric ? Gouffre à pognon pour pigeons.

Renault brade toutes ses Clio et Sandero Diesel, il faut vider tous les parc des concessionnaires avant la fin de l'année, le risque de perdre l'homologation de certains modèles diesel plane sur le constructeur.

Comme d'hab depuis 2ans, RENAULT au top.

Des modèles qui plaisent à ceux qui signent des chèques, un peu moins aux trolls de Caradisiac (qui ont majoritairement à peine l'âge de passer leur bac).

Et bien les 99 559 ce sont uniquement les ventes aux particuliers.

Si vous voulez les chiffres des vente VU il faut rajouter 28 700 Clio.

Pour la 208 les chiffres sont respectivement de 89 690 et 14 566.

Soit au final un plus gros écart encore.

La Sandero est la voiture statistiquement compabilisée comme la plus vendue aux particuliers parce qu'elle est finalement peu vendue en LOA.

Les Clio et 208 vendus par ce biais....à des particuliers....sont comptabilisée comme étant vendues à des loueurs. Pour Renault c'est DIAC par exemple.

C'est d'ailleurs noté sur la Carte grise.....DIAC est propriétaire et le particulier est "locataire".

grâce à sa technologie F1 !

D'accord merci pour la réponse du coup !

Mon commentaire n'était pas un troll mais une simple constatation.

Même si personnellement je préfère la 208 à la Clio. Mais c'est personnel.

La Clio doit plaire pour son gabarit plus grand.

Ciel, le commercial Rno est vexé... Tremblez pauvres fous, il va nous réciter quelques paragraphes de ses dépliants.

Je ne comprends pas comment avec le 3008 et la C3 qu'on dit "à succès" PSA peut faire un tel résultat en novembre

Peut-être faut-il attendre décembre

Si il est commercial Renault, alors il a plein de raisons d'être de bonne humeur.

On te laisse avec ta rancoeur...

on peut payer par chèque chez Renault ???????

Mais oui c'est connu que les Dacia diesel ont droit à de tres fortes reducs en concession....

Une seule sources pour confirmer ce que tu dit ?

De ta part ca nous changerait beaucoup.

Moi apres mois années apres années Dacia cartonne...

Ils attendent quoi les autres pour lancer des concurentes ?

Parcqu'objectivement a part la tres recente Ka+ qui est une bien timide tentative,

Dacia dispose depuis plus d'une decennie d'un boulevard que toutes la concurrence lui laisse sans broncher.

c'est pas encourageant les ventes de Dacia, la France est en train devenir un pays du tiers monde au même titre que la Roumanie... Imaginez si Dacia était implanté aux USA, vous croyez qu'ils vendrais des voitures ? Non car eux on un meilleur niveau de vie et se tournerais plutôt vers les japonaises

Je pense que les Français sont logique avec eux mêmes , vu la politique autophobe en France radar , pollution etc .. pourquoi mettre plus d'argent si ta voiture n'est plus norme dans deux ans c'est trop risqué et n'oublions pas que nous sommes toujours en crise économique, les centres ville se vide beaucoup de petit magasin ferme ,la classe moyenne préfère rouler en Dacia qu'en Mégane nous avons changé époque

En tout la Dacia est un bon baromètre dans notre société !

C'est ça, comme ton pseudo hein ?

Tu n'as aucune idée des voitures de merdes qui ont été vendues aux USA et qui aurait du mal à passer l'homologation chez nous...

Deja ya la Yugo, qui a dut s'ecouler plus aux USA que dans toutes l'Europe Occidentale.

Mais si ca te suffit pas je te propose ca

Snyder St 600 :

https://www.google.fr/search?q=snyder+st600&client=firefox-b&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiopfvmg9PQAhXE0hoKHU7DAroQsAQIHw&biw=1268&bih=873

Wildfire :

https://www.google.fr/search?q=wildfire+three+wheels&hl=fr&biw=1268&bih=873&site=webhp&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjChYD3g9PQAhXEuBoKHdJcA7kQsAQIHQ

Accesoirement, evidement qu'il y a eu et il y a encore enormement de voitures 4 cylindres au format européens qui se sont ecoulés aux USA.

Comparer les prix hors taxe des USA aux prix européens !

Bravo !

Amors je vais essayer de te parler avec des mots que tu vas comprendre :

Audi S3 3 portes France = 46800 €

Audi S3 sedan (la berline est plus chère) USA = 42900 $ = 40400 €

Le méchant Naudi il nous arnaquerait-il ?

Non, c'est juste que c'est débile de comparer des prix ttc en euros et des prix ht aux USA.

Ce que tu dit est juste n'importe quoi...

"Has usual" comme diraient les yankees.

Juste un detail mon grand, la tres tres grande majorité des Renault sont vendue hord de France,

et meme hors d'Europe.

Je doute que ce soit par francophilie que les etrangers achetent des Renault si mauvaises selon toi.

Encore n'importe quoi....

Bon deja plus fiable que Dacia chez Fiat et Skoda..... Bonne Chance !

Enfin quand à motorisation et equipements proches

la différence de prix depasse les 30%

on ne peut pas parler de concurence.

Accesoirement dire la C Elysée n'est pas importé c'est encore d'importe quoi...

Dire qu'elle est bien mieux que la Logan.... ben chez caradisiac ils ne sont pas de ton avis.

AH, tu avais raison :

https://www.statista.com/statistics/243589/vehicle-sales-of-north-american-car-brands-in-the-united-states/

Aucune trace d'Audi dans le top 15 aux USA. C'était donc vrai, la merde s'y vend mal.

J'aime bien tout ces gens qui viennent nous sortir qu'une Dacia c'est une voiture de SDF.

Juste un detail en passant les gens ,

quand tous les salariés en France auront un salaire qui leurs permettent de s'acheter une Dacia neuve sans vivre chez papa/maman ou sans profiter de vivre en couple avec deux salaires...

Alors la pauvreté sera de l'histoire ancienne dans ce pays.

Encore une fois je vous recommande de voir qu'elle est le salaire median en France

(celui que ne touches pas 50% des Francais)

Et ensuite d'aller voir papa maman pour qu'ils vous disent combien ca fait d'argent à sortir en plus pour la maison et tout ce qui vas avec.

Le problème c'est que les gens aiment le côté SUV baroudeur des Dacia qui donnent un côté fiable et original , alors que la C Elysée est une C4 rafistolé bas de gamme qui veut faire voiture de luxe , trop ringard je trouve elle n'a pas d'âme au contraire des Dacia une nouvelle marque qui a conquit les Français

Tu comprends mal les choses personne à dit que Dacia est une marque de SDF , on dit seulement que les gens ont d'autre priorité que d'acheter une voiture, et la politique autophobe pousse à cela , radar , anti pollution, et crise économique aussi moi je trouve que c'est une forme d'intelligence de ne pas mettre tout son fric dans une auto , ça permet au autre constructeur de limité l'augmentation des prix !

A ce que j'avais lu, il y avait beaucoup de véhicules de démonstration pour les agents et concessions, ce qui est normal pour une voiture nouvelle.

Non, ils sont certainement encore plus c..s que les clients français selon Mrs Petit Paul et Rocher Gravier.

A titre personnel j'ai la faiblesse et sans doute aussi la bêtise de me réjouir quand des entreprises françaises ont de bon résultats, qu'elles s'appellent PSA, Renault, Dassault, LVMH, Iliade... et même si la production ou la conception n'est pas en totalité France.

Qu'on n'apprécie pas tel ou tel modèle de telle ou telle marque automobile pour des raisons objectives (manque de fiabilité démontrée, performances, sécurité...) ou subjectives (design) je peux l'admettre, mais j'ai toujours du mal à comprendre qu'on adule ou haïsse une marque simplement parce qu'elle s'appelle machin ou truc. Je peux comprendre pour des icônes Ferrari, Porsche... mais franchement, pour les autres... ne serait-ce pas un tout petit peu immature ?

Penses tu que les trolls s'expliquent ? Non, ils sont justes au service du compte en banque de Caradisiac, plus ils commentent leurs âneries, plus le site gagne de l'argent.

Pourquoi changer un système qui gagne ?

C'es un plus compliqué que ça, mais il y a un fond de vérité dans ton analyse.

Je parle de maintenant surtout, les voitures les plus BDG chez eux sont les Honda Civic ou Toyota Corolla, c'est déjà un autre niveau par rapport aux Dacia Logan et Sandero

L'âge ou le QI pour (re)passer le bac?

et où veux tu en venir ?

Pas étonnant, Renault à su renouveler sa gamme dans le bon sens, pas comme VW, ils ont su régler leurs problèmes de fiabilité et sont maintenant bien classé au reliability ranking.. Ils ont aussi fait de gros efforts dans les domaines du design et de la qualité perçu.. Il ne manque plus qu'une monter en gamme niveau motorisation sur Talisman, Espace et Koleos, les nouveaux moteurs sont en développement.. wait & see..

Un article sur Boursier.com :

Peugeot : la 208 est le véhicule le plus vendu en novembre

Publié le 01/12/2016 à 14h41

(Boursier.com) — Sur le mois de novembre 2016, Peugeot indique que sa marque occupe la première place sur le marché des ventes à particuliers. La Peugeot 208 reste le véhicule le plus vendu sur ce marché pour le 3e mois consécutif avec une part de marché de 4,3%. Au cumul des 11 mois 2016, dans un marché français VP+VU en hausse de +5,6% par rapport à la même période de 2015, Peugeot inscrit une part de marché de 16,8% et des volumes en progression de 12.730 véhicules.

Dans le détail, sur un marché VU en progression de +8,7% au cumul 2016, Peugeot progresse de +10,2% avec une part de marché de 16,1%, permettant à la marque de conserver sa seconde place de constructeur sur le marché VU. Sur cette même période, Peugeot affiche une part de marché de 16,9%, dans un marché en progression de +5% sur le marché des véhicules particuliers.

Au cumul 2016, 3 véhicules Peugeot sont dans le top 5 des voitures particulières les plus vendues en France : la Peugeot 208 occupe la 2e place avec une part de marché de 4,9%, la Peugeot 308 et la nouvelle Peugeot 2008 conservent respectivement leur 3e et 5e place avec une pénétration de 3,9% et 3,4%.

Sur le seul mois de novembre 2016, deux véhicules occupent les premières places de leur segment. Ainsi, la nouvelle Peugeot 3008 s'installe en tête de son segment pour le 2e mois consécutif, avec une part de marché de 2,7%. La Peugeot 308 conserve également sa 1ere place du segment des berlines compactes avec une part de marché de 3,4%.

Source : CCFA, hypothèse = être dans le top100 en YTD (YTD Mois N YTD Mois N-1) ==> Novembre 2016

"Position / Véhicule / Nombre immat / Variation mois année-1 / PDM

(Diff PDM mois-1) / YTD / Variation YTD année-1 / PDM YTD"

1 / Renault Clio IV / 10163 / +26.0% / 6.2% (+0.7pt) / 99559 / +2.2% / 5.5%

2 / Peugeot 208 / 7105 / -8.5% / 4.4% (-0.7pt) / 89690 / +8.1% / 4.9%

3 / Renault Captur / 5572 / +6.1% / 3.4% (+0.7pt) / 64488 / -0.7% / 3.5%

4 / Peugeot 308 II / 5519 / -6.1% / 3.4% (-0.3pt) / 70145 / +1.2% / 3.9%

5 / Peugeot 2008 / 4983 / -13.0% / 3.1% (-0.4pt) / 61010 / +4.7% / 3.4%

6 / Renault Mégane IV / 4793 / (-) / 2.9% (+0.3pt) / 40183 / (-) / 2.2%

7 / Peugeot 3008 II / 4476 / (-) / 2.7% (+2.0pt) / 8700 / (-) / 0.5%

8 / Dacia Sandero / 3914 / +10.2% / 2.4% (-0.2pt) / 52044 / +29.3% / 2.9%

9 / Renault Twingo III / 3356 / +65.5% / 2.1% (+0.7pt) / 36770 / -9.3% / 2.0%

10 / Citroën C3 II / 3212 / -37.3% / 2.0% (-0.8pt) / 48784 / -6.2% / 2.7%

11 / Volkswagen Polo / 3182 / -27.3% / 2.0% (-0.1pt) / 36699 / -6.7% / 2.0%

12 / Renault Kadjar / 3166 / +15.2% / 1.9% (+0.4pt) / 34755 / +107.3% / 1.9%

13 / Toyota Yaris / 2945 / +21.4% / 1.8% (+0.1pt) / 27696 / +5.0% / 1.5%

14 / Dacia Duster / 2912 / -75.5% / 1.8% (+0.3pt) / 32755 / +5.9% / 1.8%

15 / Citroën C4 II Picasso / 2819 / -2.3% / 1.7% (-0.3pt) / 38170 / -7.2% / 2.1%

16 / Volkswagen Golf VII / 2727 / +26.0% / 1.7% (+0.0pt) / 29495 / -2.2% / 1.6%

17 / Volkswagen Tiguan II / 2434 / (-) / 1.5% (+0.1pt) / 11322 / (-) / 0.6%

18 / Ford Fiesta / 2238 / +22.1% / 1.4% (+0.2pt) / 21637 / -5.1% / 1.2%

19 / Nissan Qashqai 2 / 2232 / (-) / 1.4% (+0.4pt) / 21842 / (-) / 1.2%

20 / BMW Ac. Tourer / 1953 / (-) / 1.2% (-) / 5523 / (-) / 0.3%

21 / Opel Corsa / 1633 / +3.1% / 1.0% (+0.0pt) / 18746 / -2.0% / 1.0%

22 / Opel Mokka / 1628 / +32.8% / 1.0% (+0.2pt) / 15764 / -6.8% / 0.9%

23 / Renault Talisman / 1624 / (-) / 1.0% (+0.2pt) / 13746 / (-) / 0.8%

24 / Citroën C4 II / 1618 / -18.5% / 1.0% (-0.1pt) / 22183 / -2.5% / 1.2%

25 / Fiat 500 / 1549 / -11.3% / 0.9% (-0.2pt) / 18196 / -12.9% / 1.0%

26 / Mini III / 1363 / +16.2% / 0.8% (-0.1pt) / 15362 / +12.8% / 0.8%

27 / Audi A3 / 1313 / -26.7% / 0.8% (-0.1pt) / 12844 / +2.0% / 0.7%

28 / Fiat 500X / 1247 / -29.7% / 0.8% (0.0pt) / 14182 / +37.9% / 0.8%

29 / Peugeot 508 / 1155 / -51.5% / 0.7% (-0.1pt) / 16986 / -15.4% / 0.9%

30 / Citroën C4 Cactus / 1151 / -13.5% / 0.7% (-0.3pt) / 19046 / +2.1% / 1.0%

31 / Peugeot 108 / 1133 / -13.7% / 0.7% (-0.2pt) / 13959 / -6.3% / 0.8%

32 / Hyundai Tucson II / 1100 / (-) / 0.7% (0.0pt) / 11867 / (-) / 0.7%

33 / Volkswagen Touran / 1094 / -43.0% / 0.7% (0.0pt) / 14153 / +56.3% / 0.8%

34 / Nissan Juke / 1093 / -21.2% / 0.7% (+0.1pt) / 12422 / -15.4% / 0.7%

35 / Audi A1 / 1066 / +7.1% / 0.7% (-0.1pt) / 10547 / +10.3% / 0.6%

36 / Citroën C3 II Picasso / 1064 / -22.2% / 0.7% (-0.1pt) / 14732 / +0.2% / 0.8%

37 / Mercedes Classe C / 1034 / +24.6% / 0.6% (+0.2pt) / 9124 / +14.3% / 0.5%

38 / Mercedes Classe A / 1003 / +7.3% / 0.6% (-0.1pt) / 10925 / +1.0% / 0.6%

39 / Citroën C1 II / 963 / -9.8% / 0.6% (-0.1pt) / 12118 / -5.2% / 0.7%

40 / Seat Ibiza IV / 923 / +7.3% / 0.6% (+0.1pt) / 9446 / +11.5% / 0.5%

41 / DS DS3 / 908 / -20.8% / 0.6% (0.0pt) / 13599 / -9.4% / 0.7%

42 / Fiat Tipo / 899 / (-) / 0.6% (+0.1pt) / 4801 / (-) / 0.3%

43 / Kia Sportage / 896 / +35.9% / 0.5% (+0.0pt) / 9303 / +28.4% / 0.5%

44 / BMW Série 1 / 887 / +36.4% / 0.5% (+0.0pt) / 8898 / -2.6% / 0.5%

45 / Skoda Fabia III / 866 / (-) / 0.5% (+0.0pt) / 8611 / (-) / 0.5%

46 / Opel Astra / 862 / +N/A / 0.5% (+0.0pt) / 9241 / +102.5% / 0.5%

47 / Toyota Auris / 847 / +27.1% / 0.5% (-0.1pt) / 11970 / -6.2% / 0.7%

48 / BMW X1 / 847 / (-) / 0.5% (0.0pt) / 8638 / (-) / 0.5%

49 / Hyundai I20 / 826 / -49.4% / 0.5% (+0.0pt) / 6830 / +9.7% / 0.4%

50 / Toyota Aygo II / 812 / -4.6% / 0.5% (-0.1pt) / 9359 / +9.8% / 0.5%

51 / Renault Espace V / 768 / +15.6% / 0.5% (+0.0pt) / 11775 / +28.2% / 0.6%

52 / Audi Q3 / 748 / -3.5% / 0.5% (0.0pt) / 8485 / +3.6% / 0.5%

53 / Volkswagen Passat 8 / 745 / -57.9% / 0.5% (-0.1pt) / 9863 / -15.0% / 0.5%

54 / Ford Kuga / 719 / -22.2% / 0.4% (+0.0pt) / 8802 / +8.5% / 0.5%

55 / Peugeot 5008 / 708 / -51.1% / 0.4% (+0.0pt) / 11046 / -12.1% / 0.6%

56 / Citroën C3 III / 705 / (-) / 0.4% (-) / 4275 / (-) / 0.2%

57 / Jeep Renegade / 697 / +78.8% / 0.4% (+0.0pt) / 7812 / +20.9% / 0.4%

58 / Mercedes GLA / 690 / +14.9% / 0.4% (+0.0pt) / 6065 / -2.0% / 0.3%

59 / Audi A4 / 680 / +26.9% / 0.4% (0.0pt) / 9702 / +66.1% / 0.5%

60 / Ford Focus / 671 / -6.5% / 0.4% (0.0pt) / 7887 / -2.3% / 0.4%

61 / Toyota RAV4 / 669 / +27.2% / 0.4% (-0.2pt) / 8075 / +27.5% / 0.4%

62 / Renault Kangoo II / 648 / +5.5% / 0.4% (0.0pt) / 8528 / -15.2% / 0.5%

63 / Mercedes Classe B / 644 / -20.7% / 0.4% (+0.0pt) / 6384 / -16.7% / 0.4%

64 / Peugeot 3008 / 637 / +30.1% / 0.4% (-0.3pt) / 24789 / -20.0% / 1.4%

65 / Nissan X-Trail 3 / 632 / -23.9% / 0.4% (+0.0pt) / 9790 / +30.9% / 0.5%

66 / Peugeot Partner / 627 / +7.5% / 0.4% (+0.0pt) / 7990 / +30.2% / 0.4%

67 / Suzuki Swift / 625 / -9.7% / 0.4% (0.0pt) / 6564 / -8.1% / 0.4%

68 / Citroën Berlingo / 609 / -93.9% / 0.4% (-0.1pt) / 8937 / +2.3% / 0.5%

69 / Volkswagen Up / 595 / +N/A / 0.4% (+0.1pt) / 4532 / -13.0% / 0.2%

70 / Mercedes GLC / 592 / (-) / 0.4% (+0.0pt) / 5140 / (-) / 0.3%

71 / Fiat Panda III / 586 / +N/A / 0.4% (+0.0pt) / 6934 / +26.1% / 0.4%

72 / Skoda Octavia III / 566 / +945.1% / 0.3% (0.0pt) / 6312 / +0.8% / 0.3%

73 / Mercedes CLA / 559 / +27.0% / 0.3% (+0.1pt) / 4129 / -13.7% / 0.2%

74 / Dacia Lodgy / 554 / +N/A / 0.3% (0.0pt) / 6688 / +13.6% / 0.4%

75 / Seat Leon / 547 / +23.6% / 0.3% (0.0pt) / 6672 / -13.4% / 0.4%

76 / Renault Scénic III / 534 / -87.8% / 0.3% (-0.4pt) / 27942 / -34.4% / 1.5%

77 / Suzuki Vitara III / 532 / (-) / 0.3% (0.0pt) / 5755 / (-) / 0.3%

78 / Renault ZOE / 523 / -48.4% / 0.3% (-0.2pt) / 9495 / +7.6% / 0.5%

79 / DS DS4 / 522 / -19.9% / 0.3% (0.0pt) / 7626 / +3.5% / 0.4%

80 / Smart ForTwo / 521 / +N/A / 0.3% (-0.1pt) / 5336 / +18.3% / 0.3%

81 / Nissan Micra / 517 / -33.5% / 0.3% (0.0pt) / 6820 / -9.8% / 0.4%

82 / Volkswagen Sportsvan / 482 / -20.9% / 0.3% (+0.0pt) / 7008 / -22.3% / 0.4%

83 / Kia Rio / 482 / +N/A / 0.3% (0.0pt) / 5732 / +1.5% / 0.3%

84 / Volvo XC60 / 468 / +48.3% / 0.3% (-0.1pt) / 4769 / +5.4% / 0.3%

85 / Renault Trafic / 467 / +12.2% / 0.3% (-0.1pt) / 5926 / +33.2% / 0.3%

86 / Kia Picanto / 442 / -11.5% / 0.3% (-0.1pt) / 4262 / +2.1% / 0.2%

87 / Range Rover Evoque / 434 / +N/A / 0.3% (0.0pt) / 5105 / +19.6% / 0.3%

88 / Ford C-Max II / 428 / +3.2% / 0.3% (0.0pt) / 6335 / -16.3% / 0.3%

89 / BMW Série 3 / 408 / -6.0% / 0.3% (0.0pt) / 5210 / -6.2% / 0.3%

90 / Audi Q5 / 404 / -15.0% / 0.2% (-) / 3974 / -7.6% / 0.2%

91 / BMW Gd. Tourer / 398 / (-) / 0.2% (+0.0pt) / 4333 / (-) / 0.2%

92 / Ford Ecosport / 373 / -11.6% / 0.2% (-0.1pt) / 5592 / +27.1% / 0.3%

93 / Dacia Dokker / 350 / (-) / 0.2% (0.0pt) / 4852 / (-) / 0.3%

94 / Toyota Verso / 319 / -15.8% / 0.2% (0.0pt) / 5074 / -8.8% / 0.3%

95 / Ford B-Max / 282 / -4.3% / 0.2% (-0.1pt) / 4767 / -23.0% / 0.3%

96 / DS DS5 / 245 / -1753.7% / 0.2% (0.0pt) / 3994 / -17.6% / 0.2%

97 / Opel Karl / 234 / (-) / 0.1% (-0.1pt) / 4526 / (-) / 0.2%

98 / Citroën C4 Aircross / 216 / -65.0% / 0.1% (-0.1pt) / 4456 / -9.9% / 0.2%

99 / Renault Mégane III / 42 / -76.7% / 0.0% (+0.0pt) / 7191 / -80.5% / 0.4%

100 / Volkswagen Tiguan / 11 / -104.3% / 0.0% (0.0pt) / 5159 / -63.8% / 0.3%

Bizarre car en VP:

YTD de Janvier à Octobre : 208 = 82585, Clio = 89396

YTD de Janvier à Novembre : 208 = 89690, Clio = 99559

Hausse des ventes de VW, due à une vague massive de rabais... ou une réévaluation des prix car trop élevés vu leur fiabilité en carton pate après cette douloureuse révélation:

http://www.capital.fr/art-de-vivre/conso/fiabilite-psa-et-renault-ont-enfin-rattrape-leur-retard-1189846

Pourtant les bénéfices n ont jamais été aussi important chez Renault. Pour une marque qui fait des soi disant rabais... Commence par essayer un modèle avec une boite edc et tu verras que c est loin d être une marque au cric...

De banque oui...

Bravo RENAULT ça fait du bien face à tous ces détracteurs jaloux antiRENAULT primaires

bien fait pour eux ce soir je suis heureux

Champagne !!!!

Qu'ils sont amusants.....

n'importe quoi encore de la désinformation le Clio latte complètement la 208 en novembre comme d'habitude

1 / Renault Clio IV / nov 2016 : 10163 / +26.0% / 6.2% (+0.7pt) / janv/noV 2016 :99559 / +2.2% / 5.5%

2 / Peugeot 208 / nov 2016 : 7105 / -8.5% / 4.4% (-0.7pt) /janv/noV 2016 : 89690 / +8.1% / 4.9%

c'est clair et sans appel

Citron en carafe? Pourtant c'est fou le nombre de C4, C3, Picasso neufs que je voie!!

M'enfin ils viennent de restyler le Picasso, renouveler la C3, faut que ca se relance, normal quoi.

Beaucoup de monde continue de critiquer la fiabilité des marques françaises sur ce forum, pourtant il semble que dans les faits ce ne soit plus que de l'histoire ancienne.

http://www.capital.fr/art-de-vivre/conso/fiabilite-psa-et-renault-ont-enfin-rattrape-leur-retard-1189846

Si les groupes Renault et Volkswagen sont en forme

Renault et Volkswagen sont en forme

Volkswagen en forme

Ça doit bader sec du côté des Madames Irma de comptoir qui nous prédisaient...la fin. :ptdr:

Et moi je suis heureux pour les concessions R'no, elles vont avoir un taf monstre avec tous ces problèmes d'ajustements de carrosserie et de boite de vitesse edc sur la mergane 4.

En même temps une R'no ça ne coûte pas bien cher...

normale c plus fiable !

je m'incline!!! bravo

cher les mandataires le 3008 moins 20% le scenic moins 18% et ce des leur sortie et oui la groupe PSA brade plus que Renault mon garçon

"Le marché de novembre 2016 affiche une hausse de 8,5 % et atteint 163 187 immatriculations mais 16 % des cartes grises proviennent du canal des véhicules de démonstration.

Renault en fait partie avec 22,2 % de ses immatriculations placées dans le réseau"

ProLargus

C'est -30% de rabais dés l'ouverture des commandes chez ton cric, le fanboy. Et tous les pigeons rappliquent et tombent dans le panneau en pensant avoir l'affaire du siècle, comme en période de soldes.

Alors j'aimerai savoir ou ?

Renault se vends pas mal en europe, pas mal en amérique du sud et rien en Chine et USA le 2 plus grand marché mondiaux .

Un fantasme comme les ventes de DS en chine ?

Il a fallu attendre 2016 pour combler leur retard, bravo .

Et la crédibilité d'un article d'un média bien franchouiard, au moins du niveau autoplus c'est dire .

Résultat 1° semestre 20016

"En Asie Pacifique, les ventes progressent de 12,8 % sur un marché en hausse de 3,8 %..

"Sur la région Eurasie, le Groupe augmente ses immatriculations de 4 % et sa part de marché de 1,6 point pour atteindre 12,9 %.

En Turquie, sur un marché en hausse de 1,4 %, le Groupe surperforme avec une croissance de ses immatriculations de 16,8 % notamment tirée par Fluence qui enregistre une croissance de 39 %. Cette performance compense la baisse du marché russe (-14 %), marché sur lequel le Groupe résiste bien en affichant une pénétration en progression de 0,4 point à 7,7 %. ..."

"En Amériques, la part de marché du Groupe progresse de 0,3 point à 6,2 %. Sur un marché régional en baisse de 8,2 %, les immatriculations du Groupe ne reculent que de 3,1 %."

http://www.zonebourse.com/RENAULT-4688/actualite/Renault-Resultats-Commerciaux-Monde-du-1er-semestre-2016-22641883/

C'est vrai que c'est inutil de verifier que ses prejugés ne sont pas stupides

en faisant une recherche de 3mn sur google..

"Renault brade toutes ses Clio et Sandero Diesel,"

comme PSA bradent tout autant ses Peugeot, Citroen et DS, totalement invendables.

Faut vous réveillez les gars...

"Par LittlePaulieLe 02 Décembre 2016 à 10h43

C'est -30% de rabais dés l'ouverture des commandes chez ton cric, le fanboy"

?? -38% sur le nouveau Peugeot Expert... le fanboy. Tu ne connais rien à l'automobile LittlePaulie ou quoi ?

"Par rono kalamarLe 01 Décembre 2016 à 22h37

Citron en carafe? Pourtant c'est fou le nombre de C4, C3, Picasso neufs que je voie!!"

... arrêtez la fumette les gars. C'est fou comme elles ne se vendent pas surtout... et DS n'en parlons pas, c'est jsute catastrophique.