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Par Megane4rs
Merci beaucoup....les arnaques sont souvent sur le boncoin
Commentaires - Vendre votre voiture d'occasion : attention aux arnaques !
Vendre votre voiture d'occasion : attention aux arnaques !
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Par carver
+1
la Centrale c'est bien plus serieux pour vente et achat.
sinon y'a les sites pro de rachat(vendez votre chignole); Ils font pas toujours de cadeaux (sauf golf), mais au moins t'as un vrai chèque de banque...
Par flyonthe31
ou virement immédiat...
Par JapeXotiC
Le Bon Coin des racailles.
La centrale des voleurs.
Le garage à Momo, le prix de l'épave.
Rendez-vous devant le KFC pour négocier.
Ton adresse? C'est pour un ami il est jonti.
Sans rire, le marché de l'occasion est suffisant dynamique pour éviter les arnaqueurs.
A moins de vendre une Dacia ou une vieille daube vous trouverez au juste prix chez un vrai professionnel qui n'a plus le choix, vu le prix des bétaillères à électron que la marque l'oblige à vendre.
Par Aznog
Vendre à un particulier ... qui viendra vous faire chier via une procédure judiciaire après avoir collé 60000 bornes dans la bagnole, aucune vidange et une BV/embrayage/freinage/whatever à l'agonie ?
Certes ce cas est minoritaire mais quand il vous tombe sur le coin de la tronche ... vous auriez préféré refourguer votre ancien carrosse à un professionnel contre une décote.
Par Axel015
L'arnaque sur la centrale c'est le prix.
L'occasion au prix du neuf, bienvenue sur la Centrale. 
Un site où tu as même pas une description de l'auto mais juste une fiche technique, une photo et un prix : pas terrible je trouve.
Mais bon on connait le positionnement de La Centrale avec leur pub TV qui dit un truc du genre : Tu n'y connais rien, tu t'en fou des bagnoles, tu as aucun esprit critique et tu ne fais pas la différence entre une merguez et une auto en bon état : bienvenue sur lacentrale.
Entre nous, ça annonce la couleur.
Par PLexus sol-air
En réponse à Axel015
L'arnaque sur la centrale c'est le prix.
L'occasion au prix du neuf, bienvenue sur la Centrale.
Un site où tu as même pas une description de l'auto mais juste une fiche technique, une photo et un prix : pas terrible je trouve.
Mais bon on connait le positionnement de La Centrale avec leur pub TV qui dit un truc du genre : Tu n'y connais rien, tu t'en fou des bagnoles, tu as aucun esprit critique et tu ne fais pas la différence entre une merguez et une auto en bon état : bienvenue sur lacentrale.
Entre nous, ça annonce la couleur.
J'ai toujours acheté sur La Centrale et pu trouver des tarifs intéressants pour les 5 bagnoles que j'y ai acheté. 
Le truc c'est qu'il ne faut pas être pressé et réactif quand le modèle que tu veux est dispo au bon km et bon tarif. Pouvoir payer cash, ne pas avoir de souci d'assurance et être dispo pour se déplacer rapidement sont autant de bons points, surtout quand tu traites avec des pros qui aiment bien que ça aille vite.
Et quand j'ai acheté la Jazz j'ai même été très agréablement surpris par l'honnêteté d'un garage, qui m'a prévenu de points de rouille inhabituels, ce qui fait que j'ai pu annuler le projet malgré le versement d'un acompte, remboursé rubis sur l'ongle, et que je n'ai pas eu à me déplacer ou pire encore à gérer une procédure pour vice caché.
Me concernant je n'irai jamais sur LBC, c'est juste un repaire de hyènes malfaisantes...
Par E911V
J'ai fait ma dernière acquisition en passant par le système de paiement du bon coin. Aucun problème avec ce système.
Par Katoche
La petite anecdote.
Bon même si c'est en Belgique ça doit arriver en France.
Quand on a décidé de vendre le Picasso avec Mme à un prix très correct via particulier, on est tombé sur un charmant bonhomme (un manouche, excusez moi le therme).
Alors tout c'est bien passé, il est venu seul la première fois, à essayé la voiture il était content.
Donc jusque ici pas de soucis.
J'en demandais 8000€ à l'époque me semble t'il, pas d'abus, il était plutôt correct et en accord avec mon prix demandé.
Bon il avait pas l'argent ni de chèque sur lui le jour de la visite.
Rien d'anormal en soi.
Deuxième rendez vous.
Il est arrivé avec ses "cousins" (excusez moi encore le thermes).
Bien moins gentil et moins enclin à me donner l'argent, bizarrement...
Sauf que, tonton Katoche, fils et petit fils de fermier et habitant toujours à la ferme.
Les à gentiment accueilli avec le 12.
Bonne chevrotine pour la chasse au gibier.
Résultat personne n'a rien conclu...
J'ai jamais eu d'autre soucis.
Mais le plus drôle dans l'histoire !
J'ai finalement choisi un professionnel qui m'a repris le dit véhicule au prix demandé !
Et je suis reparti avec une Corolla 180h avec à peine 3000km au compteur.
Pour une somme qui était dans les environs de 25 000€...
Comme quoi, les pro' c'est la seule solution pour qui ne veut aucun soucis.
Par Dahut38
Le système de vente sur le boncoin est rassurant pour le vendeur, car le suivi du véhicule est effectué grâce au contrôle technique.
Du côté du vendeur, il faut faire le tri parmi les réponses et ne pas céder au charme des sirènes. Conserver précieusement toutes les factures relatives à la voiture, pour rassurer l'acheteur quant au sérieux de l'entretien.
Dans mon cas, la vente s'est conclue par un paiement en liquide. Avec l'acheteur nous avons finalisé la vente lorsque le distributeur automatique de billets (dans mon cas plutôt valeur de billets 
). a confirmé que tous les billets étaient officiels.
Il ne faut pas hésiter à utiliser son cerveau dans ce type de transaction 
Par Tomtomgo
Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer pourquoi on me demande le taux de co2 sur la carte grise ?
J'ai revendu via LBc quelques voitures dans ma vie d'automobiliste mais là ça fait plusieurs fois et je ne comprends pas.
Merci !
Par Otonei
En réponse à Tomtomgo
Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer pourquoi on me demande le taux de co2 sur la carte grise ?
J'ai revendu via LBc quelques voitures dans ma vie d'automobiliste mais là ça fait plusieurs fois et je ne comprends pas.
Merci !
Si c'est pour franco-francais ca ne change rien pourtant.
Pour de l'import étranger par contre (Belgique, Allemagne etc), le taux de CO2 va déterminer le malus (et oui même sur l'occasion).
Par AgnèsG
Le mieux c'est de passer par votre concessionnaire, au moins c'est sûr. Une bonne reprise avec achat d'une nouvelle !!
Ou alors paiement en liquide si c'est un petit montant. C'est comme cela que j'ai vendu ma petite C3 alors que personne n'en voulait.
Par Twin1
Ça donne vraiment envie de vendre son véhicule à un particulier. 
Par Twin1
Les mecs sont plus à ça près. Un collègue à mon père s'est fait avoir à la restitution d'un véhicule qui était en réparation. Le client, très sympa, lui dit qu'il a oublié son portefeuille. Le collègue de mon père lui dit qu'il veut bien l'accompagner jusqu'à chez lui avec le véhicule et de là il lui donnera l'argent. Les deux partent chez le gars avec comme conducteur le gars de l'atelier. Ce dernier gare le véhicule à l'endroit spécifié par le client. Et là t'as des gaziers qui débarquent et le client qui demande "gentiment" au collègue à mon père de dégager en fermant sa bouche. Ni une ni deux, il est sorti du véhicule et est rentré à pieds à la concession sans demander son reste. Il allait pas se faire démolir pour un véhicule qui n'est pas à lui. Depuis les gars n'ont absolument plus le droit de faire des fleurs aux clients. Sympa ou pas. En minijupe où en pantalon. C'est souvent les plus honnêtes et gentilles qui se font bouffer dans ce monde de merde. Des raclures de toilettes (pour être poli) c'est pas ça qui manque aujourd'hui. A mettre dans poubelle.
Par BAXTER 49
En réponse à AgnèsG
Le mieux c'est de passer par votre concessionnaire, au moins c'est sûr. Une bonne reprise avec achat d'une nouvelle !!
Ou alors paiement en liquide si c'est un petit montant. C'est comme cela que j'ai vendu ma petite C3 alors que personne n'en voulait.
Même là ça n'est pas garanti à 100%. Certains pros trafiquent les compteurs pour faire plus de marge, il y a eu une étude là dessus qui parlait de 15% ou plus. Il ne faut surtout pas oublier de demander les factures d'entretien et les contrôles techniques où sont précisées les dates et kilométrages.
Par ruaux
En réponse à Axel015
L'arnaque sur la centrale c'est le prix.
L'occasion au prix du neuf, bienvenue sur la Centrale.
Un site où tu as même pas une description de l'auto mais juste une fiche technique, une photo et un prix : pas terrible je trouve.
Mais bon on connait le positionnement de La Centrale avec leur pub TV qui dit un truc du genre : Tu n'y connais rien, tu t'en fou des bagnoles, tu as aucun esprit critique et tu ne fais pas la différence entre une merguez et une auto en bon état : bienvenue sur lacentrale.
Entre nous, ça annonce la couleur.
Que veux tu dire par "aucune description de l'auto"?
Je trouve que leur questionnaire est complet.
Si tu veux parler de l'état esthétique de la voiture, et bien l'acheteur éventuel n'a qu'à se déplacer.
On peu y déposer jusqu'à 50 photos, je crois et tout cela gratuitement.
Par Axel015
En réponse à Katoche
La petite anecdote.
Bon même si c'est en Belgique ça doit arriver en France.
Quand on a décidé de vendre le Picasso avec Mme à un prix très correct via particulier, on est tombé sur un charmant bonhomme (un manouche, excusez moi le therme).
Alors tout c'est bien passé, il est venu seul la première fois, à essayé la voiture il était content.
Donc jusque ici pas de soucis.
J'en demandais 8000€ à l'époque me semble t'il, pas d'abus, il était plutôt correct et en accord avec mon prix demandé.
Bon il avait pas l'argent ni de chèque sur lui le jour de la visite.
Rien d'anormal en soi.
Deuxième rendez vous.
Il est arrivé avec ses "cousins" (excusez moi encore le thermes).
Bien moins gentil et moins enclin à me donner l'argent, bizarrement...
Sauf que, tonton Katoche, fils et petit fils de fermier et habitant toujours à la ferme.
Les à gentiment accueilli avec le 12.
Bonne chevrotine pour la chasse au gibier.
Résultat personne n'a rien conclu...
J'ai jamais eu d'autre soucis.
Mais le plus drôle dans l'histoire !
J'ai finalement choisi un professionnel qui m'a repris le dit véhicule au prix demandé !
Et je suis reparti avec une Corolla 180h avec à peine 3000km au compteur.
Pour une somme qui était dans les environs de 25 000€...
Comme quoi, les pro' c'est la seule solution pour qui ne veut aucun soucis.
J'espère que tu as porté plainte sinon leur prochaine victime pourra te remercier car malheureusement tout le monde n'a pas l'excellente idée d'être armé chez soit.
Par Otonei
En réponse à ruaux
Que veux tu dire par "aucune description de l'auto"?
Je trouve que leur questionnaire est complet.
Si tu veux parler de l'état esthétique de la voiture, et bien l'acheteur éventuel n'a qu'à se déplacer.
On peu y déposer jusqu'à 50 photos, je crois et tout cela gratuitement.
L'entretien (fait et potentiellement a faire), l'historique (nombre de proprio, lieu d'achat si étranger, utilisation, ...) notamment, sont hyper importants mais non disponibles sur La Centrale.
Par Axel015
En réponse à ruaux
Que veux tu dire par "aucune description de l'auto"?
Je trouve que leur questionnaire est complet.
Si tu veux parler de l'état esthétique de la voiture, et bien l'acheteur éventuel n'a qu'à se déplacer.
On peu y déposer jusqu'à 50 photos, je crois et tout cela gratuitement.
Le détail de l'entretien : qui, quand, comment ?
L'usage de la voiture ? que de la ville ou pas ?
La prose du vendeur ? pour éviter les wesh/wesh ou autre cas sociaux.
L'état carrosserie que l'on ne voit pas sur photo ? pour ma part je n'achète que des voitures états neufs donc c'est un critère pour moi et les photos ne suffisent rarement.
Les conditions de stockages ?
Les modifications ?
Présence d'un traitement ceramique ?
Le niveau d'usure de consommable : pneus, freins, etc...
etc...
Bref, une description en dit déjà long sur le vendeur et sur sa voiture. Ca donne des indications importantes qui vont conditionner le prix.
Une annonce à l'arrache, tu sais que le mec s'en fou de sa voiture. Une annonce chiadée, détaillée, qui ne cache aucun défaut, c'est bon signe : ca ne veut pas dire qu'il n'y a pas un loup mais ca réduit les chances.
Après j'avoue que La Centrale cible la vente de déplacoire, et un déplacoire tant que ca roulotte a peu près avec CT OK ca satisfait 9 clients lambda sur 10 (d'où le combo simple sur la centrale fiche technique + photo + prix) mais quand on achète des voitures passions on a un regard différent.
Voila un exemple de description sur leboncoin (j'ai pris une 370z nismo pour l'exemple) :
"Bonjour,
Je vous propose cette sublime Nissan 370Z Nismo Origine France !
Cette dernière arbore la teinte signature Nismo Gris Argent ! Seulement 27 exemplaires ont été produits avec cette teinte en France.
Attention futur collector !
Montée d’un V6 3.7L et ses 344ch
Elle est dans un état clinique ! D’ailleurs elle a reçu une céramique complète.
Véhicule totalisant 35500 km.
Entretenu exclusivement chez Nissan Couriant à Aix en Provence. Le dernier entretien quant à lui est en date du 15 septembre 2023.
Je spécifie également que lors du dernier entretien le système de freinage complet a été remplacé et elle est chaussé de Bridgestone Potenza Sport neufs remplacés dans la foulée.
Il me semble bon de préciser que les temps de chauffe et d’arrêt ont toujours été scrupuleusement respecté.
Ne sort que par beau temps le week-end ; n’a jamais fait de circuit.
Toujours dormi dans un garage fermé.
En ce qui concerne les nombreuses options veuillez trouver la liste ci-dessous :
Silencieux Titane de l’américain Top Speed Pro1
Admission K&N
Soubassement en Inox / Protection carter d’huile / Optimisation flux d’air Z1 Motorsport
Céramique complète carrosserie / jantes / baie moteur
2 prises 12V
2 spots de lecture intégrés au plafonnier
ABS et EBD
Aide au démarrage en côte
Aileron AR exclusif NISMO
Airbags frontaux et latéraux.
Airbags rideaux
Alarme avec système antidémarrage
Allumage automatique des feux
Boîte de vitesses manuelle 6 rapports
Boucliers AR profilé exclusif NISMO avec extracteur et feu antibrouillard central
Boucliers AV profilé exclusif NISMO
Bouton de démarrage et d'arrêt
Cache-bagages
Ceintures de sécurité AV avec prétensionneurs et limiteur d'effort
Ceintures de sécurité AV réglables en hauteur
Châssis Sport NISMO
Climatisation automatique
Combiné d'instrumentation avec compte-tours NISMO
Commandes du système audio au volant
Différentiel AR à glissement limité
Direction hydraulique à assistance variable
Eclairage du coffre
Espace de rangement derrière les sièges
ESP déconnectable
Essuie-glace AV à déclenchement automatique
Etriers de freins rouges
Extensions d'ailes exclusives NISMO
Fermeture à clé de la boîte à gants
Fermeture et ouverture centralisée des portes à distance
Feu antibrouillard AR
Feux AR à LED
Feux AV diurne à LED
Indicateur de rapport engagé
Jantes alliage forgés allégés Rays 19" NISMO
Jupes latérales exclusives NISMO
Kit de réparation anti-crevaison
NBAS (amplificateur de freinage d'urgence)
Ordinateur de bord
Pédalier aluminium
Phares Bi-Xénon avec lave-phares
Porte-gobelets dans les contre-portes et porte-gobelets intégrés dans la console centrale
Prise auxiliaire pour lecteur MP3
Rangement intégré à l'accoudoir central
Régulateur et limiteur de vitesse avec commandes au volant
Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et rabattables électriquement
Siège conducteur à réglage lombaire
Siège conducteur réglable en hauteur
Sièges baquets RECARO en cuir noir alcantara rouge
Synchro Rev Control : Talon-pointe automatique
Système audio BOSE 6CD avec 8HP dont 2 Subwoofers
Système audio BOSE® actif de réduction du bruit ambiant
Système de contrôle et d'alerte de pression des pneus
Système de navigation Nissan Connect Premium + Caméra de recul
Système d'ouverture et de démarrage sans clé "Intelligent key"
Système main-libre Bluetooth avec commandes au volant
Témoins lumineux de bouclage de ceinture et d'ouverture des portes
Vide-poches latéraux
Vitres électriques avec mode impulsionnel et anti-pincement
Volant gainé cuir et alcantara avec marqueur à midi
Volant réglable en hauteur
Pour conclure je précise que le véhicule est vendu avec un jeu complet de plaquettes EBC ainsi que des disques AV rainurés EBC.
Je reste à votre disposition pour tous renseignements et des photos supplémentaires.
Toutes personnes qui ne seraient pas sérieuses ; merci de vous abstenir."
Apriori le vendeur a l'air sérieux et la voiture propre (ce n'est pas une garantie mais un bon indicateur).
Par ruaux
En réponse à Axel015
Le détail de l'entretien : qui, quand, comment ?
L'usage de la voiture ? que de la ville ou pas ?
La prose du vendeur ? pour éviter les wesh/wesh ou autre cas sociaux.
L'état carrosserie que l'on ne voit pas sur photo ? pour ma part je n'achète que des voitures états neufs donc c'est un critère pour moi et les photos ne suffisent rarement.
Les conditions de stockages ?
Les modifications ?
Présence d'un traitement ceramique ?
Le niveau d'usure de consommable : pneus, freins, etc...
etc...
Bref, une description en dit déjà long sur le vendeur et sur sa voiture. Ca donne des indications importantes qui vont conditionner le prix.
Une annonce à l'arrache, tu sais que le mec s'en fou de sa voiture. Une annonce chiadée, détaillée, qui ne cache aucun défaut, c'est bon signe : ca ne veut pas dire qu'il n'y a pas un loup mais ca réduit les chances.
Après j'avoue que La Centrale cible la vente de déplacoire, et un déplacoire tant que ca roulotte a peu près avec CT OK ca satisfait 9 clients lambda sur 10 (d'où le combo simple sur la centrale fiche technique + photo + prix) mais quand on achète des voitures passions on a un regard différent.
Voila un exemple de description sur leboncoin (j'ai pris une 370z nismo pour l'exemple) :
"Bonjour,
Je vous propose cette sublime Nissan 370Z Nismo Origine France !
Cette dernière arbore la teinte signature Nismo Gris Argent ! Seulement 27 exemplaires ont été produits avec cette teinte en France.
Attention futur collector !
Montée d’un V6 3.7L et ses 344ch
Elle est dans un état clinique ! D’ailleurs elle a reçu une céramique complète.
Véhicule totalisant 35500 km.
Entretenu exclusivement chez Nissan Couriant à Aix en Provence. Le dernier entretien quant à lui est en date du 15 septembre 2023.
Je spécifie également que lors du dernier entretien le système de freinage complet a été remplacé et elle est chaussé de Bridgestone Potenza Sport neufs remplacés dans la foulée.
Il me semble bon de préciser que les temps de chauffe et d’arrêt ont toujours été scrupuleusement respecté.
Ne sort que par beau temps le week-end ; n’a jamais fait de circuit.
Toujours dormi dans un garage fermé.
En ce qui concerne les nombreuses options veuillez trouver la liste ci-dessous :
Silencieux Titane de l’américain Top Speed Pro1
Admission K&N
Soubassement en Inox / Protection carter d’huile / Optimisation flux d’air Z1 Motorsport
Céramique complète carrosserie / jantes / baie moteur
2 prises 12V
2 spots de lecture intégrés au plafonnier
ABS et EBD
Aide au démarrage en côte
Aileron AR exclusif NISMO
Airbags frontaux et latéraux.
Airbags rideaux
Alarme avec système antidémarrage
Allumage automatique des feux
Boîte de vitesses manuelle 6 rapports
Boucliers AR profilé exclusif NISMO avec extracteur et feu antibrouillard central
Boucliers AV profilé exclusif NISMO
Bouton de démarrage et d'arrêt
Cache-bagages
Ceintures de sécurité AV avec prétensionneurs et limiteur d'effort
Ceintures de sécurité AV réglables en hauteur
Châssis Sport NISMO
Climatisation automatique
Combiné d'instrumentation avec compte-tours NISMO
Commandes du système audio au volant
Différentiel AR à glissement limité
Direction hydraulique à assistance variable
Eclairage du coffre
Espace de rangement derrière les sièges
ESP déconnectable
Essuie-glace AV à déclenchement automatique
Etriers de freins rouges
Extensions d'ailes exclusives NISMO
Fermeture à clé de la boîte à gants
Fermeture et ouverture centralisée des portes à distance
Feu antibrouillard AR
Feux AR à LED
Feux AV diurne à LED
Indicateur de rapport engagé
Jantes alliage forgés allégés Rays 19" NISMO
Jupes latérales exclusives NISMO
Kit de réparation anti-crevaison
NBAS (amplificateur de freinage d'urgence)
Ordinateur de bord
Pédalier aluminium
Phares Bi-Xénon avec lave-phares
Porte-gobelets dans les contre-portes et porte-gobelets intégrés dans la console centrale
Prise auxiliaire pour lecteur MP3
Rangement intégré à l'accoudoir central
Régulateur et limiteur de vitesse avec commandes au volant
Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et rabattables électriquement
Siège conducteur à réglage lombaire
Siège conducteur réglable en hauteur
Sièges baquets RECARO en cuir noir alcantara rouge
Synchro Rev Control : Talon-pointe automatique
Système audio BOSE 6CD avec 8HP dont 2 Subwoofers
Système audio BOSE® actif de réduction du bruit ambiant
Système de contrôle et d'alerte de pression des pneus
Système de navigation Nissan Connect Premium + Caméra de recul
Système d'ouverture et de démarrage sans clé "Intelligent key"
Système main-libre Bluetooth avec commandes au volant
Témoins lumineux de bouclage de ceinture et d'ouverture des portes
Vide-poches latéraux
Vitres électriques avec mode impulsionnel et anti-pincement
Volant gainé cuir et alcantara avec marqueur à midi
Volant réglable en hauteur
Pour conclure je précise que le véhicule est vendu avec un jeu complet de plaquettes EBC ainsi que des disques AV rainurés EBC.
Je reste à votre disposition pour tous renseignements et des photos supplémentaires.
Toutes personnes qui ne seraient pas sérieuses ; merci de vous abstenir."
Apriori le vendeur a l'air sérieux et la voiture propre (ce n'est pas une garantie mais un bon indicateur).
On est d'accord mais une bonne partie de ta description est cochée sur le questionnaire de la centrale.
Je veux parler de tout l'équipement d'origine de la voiture.
Pour le reste, et le suis toujours d'accord, il faut garder précieusement toutes les factures qu'elles soient d'entretien ou d'équipements supplémentaires apportés au véhicule.
Dans un premier temps les photos des factures sont plus rassurantes qu'un "roman" non ?
Ensuite à l'acheteur de vérifier lors de sa visite.
C'est ce que j'ai fait au printemps dernier qd j'ai vendu ma Swift sport avec quelques petites "améliorations" esthétiques et mécaniques.
Photos et factures à l'appui lors de la rédaction de l'annonce sur la Centrale.
Par Katoche
En réponse à Axel015
J'espère que tu as porté plainte sinon leur prochaine victime pourra te remercier car malheureusement tout le monde n'a pas l'excellente idée d'être armé chez soit.
Madame avait posé une main courante.
Mais avec ce genre de personne difficile de les retrouver.
D'ailleurs il n'y a jamais eu de suite.
Sûrement pas de papier en règles ou pas de domicile...
Rien d'étonnant, même si c'est dommage pour un pauvre deplacoire d'en arriver à des extrêmes pareil.
Par chance tout c'est bien fini au final.
Par o.s.
Petite astuce aussi pour éviter les déconvenues si le potentiel achteur veut essayer le véhicule : le rendez vous devant la gendarmerie ou le poste de police.... Ca dissuade assez vite les arnaqueurs potentiels...
Par gignac-31
ma méthode donnez rdv au mac do prés de mon domicile..
à 10 h le matin.. je préviens que à 10h15 je serais plus la...!
le gars est interressé... il la veut..
alors simple vous lui proposez de prendre sa photo et la photo de sa CI..
s'il refuse pas de vente..
en compensation vous lui proposez de faire pareil..
trés peu d'arnaqueur accepteront que vous les prenez en photo..
plus facile de retrouver sa trace dans les fichiers gendarmerie..!!
trop facile de l'afficher sur les réseaux sociaux..!
à votre avis pourquoi jamais d'arnaque dans une concession!!
vous etes filmé..
et la caisse ne part que si vous avez payé!!
Par gignac-31
pour l'achat j'ai aussi une bonne méthode...
j'ai pas de caisse précise a acheter..
je tape le code postal du coin bourgeois a coté de chez moi en région toulousaine...
que des baraques à 500 000 voir 1 million..
toujours une dizaine de caisse à vendre.. sur ces codes postal..
évidemment le bon achat sera un gars de 50 balais blindé..
une premiere main.. de 4.. 5 ans avec garage et carnet d'entretien..!!
j'ai fait acheté à un pote une A4 trés belle d'une dizaine d'année.. avec 120 000 kms!!
le gars avait deja son Q5 neuf dans le garage...
évitez de cibler un modele précis...
et d'aller en voir une dans une cité par exemple..
caisse de 10 eme main.. détenue depuis 3 mois..
la c'est sur c'est une merguez!!
Par gignac-31
sinon derniere méthode mais vous perdre de la tune reprise chez un pro...
en général vous allez perdre 1500 balles sur votre reprise et payez votre nouvelle caisse 1500 de plus que chez un particulier..
3000 balles donc..
si vous avez une merguez.. foncez.. la perte sera moins élevé!!
dernier point si c'est pour acheter un déplaçoir..
faites les ventes aux enchéres..
on peux y faire des affaires!!
et bon vous risquez pas grand chose si vous payez votre caisse.. pas cher..!
la caisse vous l'aurez la CG aussi..
y aura que de la mécanique à faire éventuelement!!
Par Axel015
En réponse à ruaux
On est d'accord mais une bonne partie de ta description est cochée sur le questionnaire de la centrale.
Je veux parler de tout l'équipement d'origine de la voiture.
Pour le reste, et le suis toujours d'accord, il faut garder précieusement toutes les factures qu'elles soient d'entretien ou d'équipements supplémentaires apportés au véhicule.
Dans un premier temps les photos des factures sont plus rassurantes qu'un "roman" non ?
Ensuite à l'acheteur de vérifier lors de sa visite.
C'est ce que j'ai fait au printemps dernier qd j'ai vendu ma Swift sport avec quelques petites "améliorations" esthétiques et mécaniques.
Photos et factures à l'appui lors de la rédaction de l'annonce sur la Centrale.
"Dans un premier temps les photos des factures sont plus rassurantes qu'un "roman" non ?
Ensuite à l'acheteur de vérifier lors de sa visite. "
Bah le truc c'est que faire 300 ou 400km pour aller voir une épave, merci mais non merci.
Donc quand tu recherches une voiture lambda où y'en a la pelle pourquoi pas.. et tu passes tes week end a aller d'épave en épave jusqu'à trouver la bonne voiture.
Sur les véhicules un peu plus rare, il faut déjà avoir un maximum d’éléments avant de se déplacer... et en général être capable de faire de longue distance.
Par Sylvain6911
En réponse à Tomtomgo
Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer pourquoi on me demande le taux de co2 sur la carte grise ?
J'ai revendu via LBc quelques voitures dans ma vie d'automobiliste mais là ça fait plusieurs fois et je ne comprends pas.
Merci !
Pour toucher la prime à la conversion.
Par ruaux
En réponse à Axel015
"Dans un premier temps les photos des factures sont plus rassurantes qu'un "roman" non ?
Ensuite à l'acheteur de vérifier lors de sa visite. "
Bah le truc c'est que faire 300 ou 400km pour aller voir une épave, merci mais non merci.
Donc quand tu recherches une voiture lambda où y'en a la pelle pourquoi pas.. et tu passes tes week end a aller d'épave en épave jusqu'à trouver la bonne voiture.
Sur les véhicules un peu plus rare, il faut déjà avoir un maximum d’éléments avant de se déplacer... et en général être capable de faire de longue distance.
Je voulais parler de vente d'une voiture récente.
Pour une "épave" il est vrai que faire plusieurs centaines de km pour la voir, il faut être motivé.
Par Axel015
En réponse à ruaux
Je voulais parler de vente d'une voiture récente.
Pour une "épave" il est vrai que faire plusieurs centaines de km pour la voir, il faut être motivé.
Une voiture récente est souvent à mes yeux une epave avec un poc sur chaque élément de carrosserie, avec les jantes déjà mangées, etc ...
Le français moyens lambda ne respecte pas sa voiture... Ca convient a d'autre francais moyen lambda mais pas aux personnes exigeantes comme moi.
