Commentaires - Une R5 trop urbaine et une trop chère Fiat Pandina

Les concessions ont commandé des alpine a290 pour impressionner les futurs clients en leur faisant essayer...

"s'arrêter tous les 120 km"

Le progrès qu'on vous dit ! Le progrès ! Bienvenue en 1950.

Ca vaut bien 28.000 balles !

Après pour un usage quotidien c'est beaucoup moins cher qu'une thermiques, ça roule avec de l'énergie non importée et le dessin de la voiture est plutôt sympa.

On est dans l'inversion la plus crasse !

Pas de marché pour ce type de véhicule ….

Les villes ont des offres de transport (TEC, voitures partagées ) qui permettent de se passer de voiture personnelle ….

Si les citadins ont une voiture, c’est pour sortir des villes et (par ex) partir en vacances. Pour cela, tous les VE à faible autonomie sont inadaptés.

Si il y a un marché pour les couples de cadre en banlieue, départements 92 et 78.

Dans le 78 ca grouillait de Zoé à une époque ! On y voit pas mal de Fiat 500 aussi.

En 3ème véhicule pour le foyer c'est bien oui là dessus rien à redire.

Mais maintenant y'a pas mal de Tesla (qui peut remplacer un véhicule principal), du coup les Zoés ont clairement diminué. (il y a vraiment un avant / après Model Y).

Pas sûr que la R5 arrive en masse quand pour 5/10k€de plus tu peux avoir un véhicule principal. On observa les ventes et la réalité sur le terrain !

La R5 est bien trop étriquée et inconfortable aux places arrières si l'on veut faire un peu de route et comme en plus sont autonomie est insuffisante et son prix excessif, cela fait beaucoup pour un soi-disant bestseller!!!!

Une 208e est plus polyvalente et son prix diminue. Une eC3 qui efface ses bugs se vend de mieux en mieux et la futur Panda qui profitera du débogage de la eC3 va faire beaucoup de mal à la Renault un peu trop vite donnée comme une star par nos spécialistes franchouillards......

Les électriques c'est l'idéal pour les ruraux qui habitent en maison individuelle

On dirait une réponse de Renault pas très réaliste pour la majorité des français..... J'ai une hybride qui consomme 4,5l en ville/route depuis 2 ans et je ne vais surement pas m'acheter une VE aux prix actuels!!!! En plus le design vieillot de la R5 me révulse. On ne va pas jamais de l'avant en regardant en arrière, on se casse la figure. Je n'aime pas les lampes à huile équipées en lampes "led", chacun ses goûts!!

"Les villes ont des offres de transport (TEC, voitures partagées ) qui permettent de se passer de voiture personnelle …." : hidalgogo roule bien en Zoé (avec chauffeur, faut pas déconner). Les bobos, elles ne veulent pas être parmi les gueux-sent-la-pisse !

TEC : vont partout, y compris devant chez toi avec des kilos de courses hebdomadaires ?

"Voitures partagées" ? Ça existe encore, cet embryon de solution ??

"ça roule avec de l'énergie non importée" : à part les sources d'électricité renouvelables (bouh , les vilains panneaux solaires, barrages hydro et éoliennes-tueuses-d'oiseaux-et-non-recyclables), tous les carburants sont importées vers la France, y compris l'uranium du nuc..

PS : recyclage des éoliennes : https://www.arkema.com/global/fr/media/newslist/news/global/innovation/2024/20241003-zebra-wind-turbine-blade-recycling/ et https://suisse-eole.ch/fr/blog/les-eoliennes-se-recyclent/ : quand y'a un marché de milliards d'euros, des entreprises se sortent déjà le doigt du Q. Des années que je le prédisais aux rageux...

Ok avec toi.

Juste le "On ne va pas jamais de l'avant en regardant en arrière, on se casse la figure" : bin, si on s'est planté de direction, mieux vaut revenir en arrière fissa (cf. arrêt de la Fiat 500 thermique, pour rester dans le domaine auto et récent, mais ça marche aussi pour les façons de travailler à son taf, etc etc).

Parfois, "c'est dans les vieux pots qu'on fait la meilleure soupe"

Meme si j’ai deux voitures, à Bruxelles, je fais personnellement tout en TEC ou en vélo ou à pied.

Tous les commerces d’alimentation dans un rayon de 500 mètres… Acheter souvent le strict nécessaire permet de ne pas gaspiller.

Oui, les voitures partagées existent encore…. Une station à 200 mètres de mon domicile.

Quatre bornes électriques à 100 mètres de mon domicile

Et pour les achats lourds et/ou encombrants (boissons, lait,….)livraison tous les deux mois à domicile.

Habiter en ville offre de nombreux avantages et permet, si on le souhaite (ce qui n’est pas mon cas) de se passer de voiture. Au final, c’est souvent plus économique que d’habiter dans un trou perdu où il faut une voiture pour le moindre achat.

Dit il dans son appart qui doit valoir 700-800k au bas mot. C'est beau la gauche caviard. De très beaux principes. Faut redescendre sur terre le Belge

Té, un membre de l'association familiale Mulliez nous honore de sa présence :ptèdr:

120km....en 2025...

J’ai dû aller voir sur internet ce qu’était l’association Mulliez… Je ne connaissais pas….

Je dois vous décevoir …. Je ne suis qu’un petit polytechnicien issu d’une famille modeste qui a travaillé dur pour se faire une place correcte dans la société.

Je n’ai hérité de rien, si ce n’est de l’essentiel : le sens de l’effort, du travail bien fait et les valeurs d’honnêteté, de respect de tous.

Emmerdant un profil comme le mien pour tous les petits extrémistes (de gauche et de droite) qui peuplent ce forum.

Et pourtant, c’est tout simple…. Je ne revendique rien (sinon le respect) ….je fais ce que je peux…. et je ne suis jaloux de personne. Je suis heureux avec ce que j’ai et je mesure la chance d’être né dans une démocratie qui donne la chance à tous.

Vu ma première R5 hier qui déboulait dans mon dos. Enthousiaste : bien plus jolie "en vrai" que sur les photos. Du moins sa partie avant, visible dans mes rétros. J'aurais bien aimé qu'il double à l'ouverture de la deux voie pour avoir une vision totale mais ne l'a pas fait.

C'était un papy à son volant, 70 ans++, il était peut-être en rodage ?

Me suis dit ma foi, s'est fait plaisir il a raison

Cette caisse aux antipodes de mon break familial ne correspondrait pas à notre usage, pour autant lui souhaite de rencontrer du succès auprès de ceux qui en ont envie & qui peuvent se l'offrir.

Un jour où on aura le temps j'emmènerai ma cop's pour jouer aux prospects & faire un tour avec

essaye juste de monter à l'arriere de la R5 ( et aussi d'en ressortir mdr ! tu vas bien emmener tes potes promener aussi ? ! ) et tu seras convaincu... de prendre autre chose

Vous troller Renault a longueur de posts, vous êtes juste un troll.

Vous encensé les VE Stellantis alors que c'est les pires au niveau gestion thermique des batteries.

@Tous: aller voir ce que disent Ev clinic sur Stellantis "Que dieu vous garde..."

Tu ne m'emmerdes pas Phil. Les pétés de thunes nous disant c'est facile y'avait qu'à faire comme moi me font juste rire. Heureusement que tout le monde n'a pas choisi d'être cadre sup', un monde sans agriculteurs ni maçons serions tous dehors à crever de faim et de froid. N'aurais pas été là pour contribuer à hauteur de ma modeste échelle en logistique tout le nécessaire à mes contemporains. Un peu comme l'autre main noire avec sa Zouzouille & sa Teslouille accusant autrui d'être l'assassin du monde s'il ne peut s'offrir les derniers jouets de circuit électrique pour adultes, comment ne pas en rire?

Là où ça passe moins et ce n'est pas être extrémiste: les politiques déconnectés semblent croire parce qu'ils l'ont décidé, que nous avons les moyens

1) de coller au rebut nos véhicules devenus "persona non grata" alors que si les serviteurs à bobos appliquaient leur règlement à la lettre ils suffiraient qu'ils freinent des 4 fers en coupant le contact de leur voitures à l'entrée de leurs agglos. Engendrant paralysie de la circulation donc de l'approvisionnement en biens & services des ZFE. Sommes bien gentils de ne pas l'avoir encore fait. Pour l’instant. Mais,acculés,autant ça arrivera.

2) & qu'en plus de se prendre la perte financière de la mise au rebut de nos indésirables, nous nous endettions sur 20 ans pour reprendre une caisse à piles.La question ne se pose même pas, on ne peut pas dépenser l'argent qu'on n'a pas.

Désolé mais rapport à cette question cruciale du besoin en déplacement vs moyens disponibles, une grande partie de la population ressent cette belle décision démocratique comme une violence sociale de plus.

J'espère avoir été suffisamment clair pour témoigner de ce que se prend en pleine face une partie des habitants de mon pays. Et tenter de faire prendre conscience à ceux qui ne l'entendent pas, du haut de leurs tours d'ivoire, que ce serait peut-être pas mal de lâcher du lest sinon ça va devenir tendu.

* à apporter tout le nécessaire à mes contemporains.

120 bornes Wouais . sur route on dépasse légèrement les 200 bornes en R5 quand meme, l'autoroute on sait très bien que ça sera à éviter. ou alors qq voies rapides à 110 ... mais le départ en WE à 500 bornes de là, à éviter OUI

C'est pas R5 trop chère et Fiat Pandina trop urbaine avec son moteur amorphe plutôt ?

T'as juste oublié que t'es né dans une royauté qui donne sa chance au premier(e) pondu(e)..

En LLD la différence se joue sur très peu... Quelques dizaines d'euros entre cette R5 et une VE avec une polyvalence plus appréciable.

Qui irait acheter une VE vu les décotes stratosphérique

Celui qui choisi une LLD se fout complètement de vos théories sur la décote.

Avec un Cx d'armoire normande (0,33) et un SCx d'armoire normande (0,75), on pouvait se douter que la R5 est faite pour les salons (c'était délibéré ?), mais pas faite pour rouler. On verra ce qu'offrent l'ID2, la Twingo, la Cupra Raval et peut-être l'XPeng MONA M02 si elle se fabrique un jour. Il faut s'armer de patience.

Et ?? Quel est le rapport ?? Vous voudriez mettre sa tête au bout d'une pic ?? Arlette sortez de ce corps

Justement non !

Le principe de la LLD ou du leasing est que pour ça ne soit pas trop coûteux et donc intéressant pour le loueur que la décôte soit la plus faible possible.

Si la voiture ne vaut presque plus rien après quelques années, la différence avec le prix du neuf sera énorme, et la location sera très chère.

C’est d’ailleurs ce qui explique le succès ( pour le moment?) du premium Allemand…

"Pour le loueur" oui mais OSEF, seul le montant du loyer compte pour le client.

Ben oui mais les gens disposés à mettre 28 000 dans une auto qui ne peut faire QUE les trajets quotidiens ne sont pas si nombreux...

40 kWh; 120 km d'autonomie; y'a un souci.

Disons qu'on utilise 80% de la batterie; ça fait 26.6 kWh/100. C'est beaucoup, sachant qu'une Model 3 dans les mêmes conditions en fera moins de 20.

Ben oui, mais justement il se trouve que la R5 e tech n'est pas une model 3 justement !

Ce n'est pas moi qui le dit, il faut voir l'essai pour le croire.

Mais c'est sur voies rapides, sinon ca tourne plutôt entre 200 et 250km il me semble.

T'as juste rien pigé à ce qu'il expliquait...

Vous extrapolez.

Mais pourquoi cette drôle de question? Vous êtes membre du groupement & craignez la triste destinée que vous évoquez ?

Ouaip ça le savons tous à la lecture des essais. Ceux qui en essaient une doivent surement s'en rendre compte. Toutes façons comme je précise ça ne répondrait en rien à nos besoins/moyens & à l'absence de possibilité de recharge à domicile.

N'empêche qu'elle a un truc différent d'une Peugeot aux crocs qui frottent sur le bitume, de tous ces SUV concourant au titre du plus moche, des calandres BMW qui tournent à la caricature, etc etc..

Pour me rendre au bureau après 3 jours de télétravail elle va très bien cette Renault 5 .

Si la voiture du quotidien est électrique, cette R5 E tech par exemple, et que vous avez besoin d’une grosse voiture pour faire un long trajet quelques jours par an, rapidement vous allez passer au véhicule partagé ou à la location pour le gros véhicule.

La voiture électrique amène à une vision utilitariste de la voiture. Et c’est ça qui fait mal aux constructeurs européens. Certaines personnes vont encore vouloir une voiture statutaire mais si la plupart ont une vision utilitariste, on s’en fout que ce soit une BMW, une voiture ordinaire suffit

"vous allez passer au véhicule partagé "

Comme les autolibs avec des crachats, des préservatifs (usagés bien sûr), des seringues, voir même des gros étrons fumants sur la banquette ?

Ca fait rêver !

C’est absurde comme réponse. Avec Citiz par exemple tu as des Clio, des Kangoo, des grands Scenic récents, même neufs.