Commentaires - Une Peugeot 205 GTI vendue plus 40 000 € aux enchères

"Il fut un temps pas si lointain où personne, ou presque, ne les voulait, elles, les Peugeot 205 GTI. "

Il y a toujours une forte demande pour ce véhicule ; comme pour les anciennes golf gti ...aujourd 'hui il y en a de moins en moins à la vente donc prix en hausse , c'est le principe de l'offre et la demande ....

Comment donc peut-on mettre une somme pareille dans une voiture qui n'a pour seul avantage, très secondaire, que d'offrir du plaisir de conduite mais qui fait l'impasse sur des équipements absolument prioritaires tels que le virtual cockpit ?

(Je précise : c'est de l'ironie).

Bon, ceci dit, 40 000 EUR, c'est quand même un peu cher. Mais c'est la preuve que les amateurs fortunés sont prêts à casser la tirelire pour retrouver une certaine authenticité dans les sensations.

Ah, l'un de mes "vieux" voisins, vend une 205 GTI pour 900€... Je devrais y réfléchir vu ce que je viens de lire...

+1

c'est exactement ça.

Non mais ... 40 k€ pour une 205 GTi a ce prix, des caisses uniques qui te donnent des sensation de conduites toutes aussi sympa, t'en as à la pelle ...

Je pense notamment aux Catheram ou Lotus, qui allient aussi légèreté de (relative) bonne puissance, et sensations de conduite certainement tout aussi directes !

Je sais, c'est pas forcément approprié le jeu des comparaisons sur les occasions, mais la, j'ai du mal a voir ce qui justifie une telle somme

Le problème c'est que qu'une grande majorité de GTi ont été massacré par les tunings et les modèles vierges sont extrêmement rares

Autre remarque, si vous pensez qu'il n'y a rien à faire sur une auto de 30 ans qui n'a parcourue QUE 9000 km, un minimum est à faire et pour commencer un démontage du moteur puis la carrosserie ainsi que les organes de sécurités .... c'est qu'une broutille

euuuuuuhhh ! ça fait des mois et des mois que cette vente à eu lieu... elle a fait 50 fois le tour de Facebook et autres mags, faudrait peut-être se mettre à la page !

Pourquoi démonter le moteur ? c'est aller à la pêche aux problèmes. Le truc est full origine, c'est une chance plutôt que d'avoir un truc bidouillé.

40k€ + une bonne restauration car une voiture qui ne roule pas ça s'use aussi beaucoup.

Les joints ont dû tous sécher ou presque, tous les fluides doivent être un peu trop visqueux. A moins qu'il y ai eu une vidange récente.

Une voiture de 10 ans à 100 000 bornes 1ere main est pour moi plus sûr que ce genre d'occase.

Enfin chacun ses goûts.

Sinon 40 000 euros c'est un peu cher quand même .. à ce prix je me prends une vieille Porsche 911 , certes l'entretient coutera plus cher mais bon ...

RIDICULE

C'est clairement purement spéculatif, ça n'a aucun sens...

ca ne reste qu'une 205 ... ok elle est sympathique, mais on est loin du mythe que peut représenter une T16 et qui est réellement exclusive

M'enfin, ca n'est que mon avis...

Et ce n'est pas fini, regardez les côtes des CTi, des Gentry des Griffe en excellent état...Hallucinant.

Même les brochures deviennent rares (ci-dessous la Griffe, la reine des 205) :

http://club.caradisiac.com/whealer/peugeoterie-121942/photo/peugeot-205-griffe-6653208.html

Exact, il est totalement faux de dire que personne ne voulait de la 205 GTI et qu'elle ne valait plus rien il y a quelques années. Les beaux modèles ont toujours maintenu leur cote.

Même si les prix sont devenus complètement fous depuis quelques temps...

La 206 rc. Bonne caisse mais trop banal esthétiquement.

Il y a mille fois plus de plaisir de conduire une youngtimer de 130 ch qu'une caisse récente de puissance égale. .. Les automobiles modernes sont toutes complètement aseptisées

Et à 40000E certes une voiture d'occasion exclusive, comme tu dis, mais avec quel coût d'entretien ?

Oui et non, disons que c'est différent.

Tellement aucun rapport ....

Le prix des gommards, de l'entretien, de l'assurance, le style de conduite... bref, tout diffère entre une youngtimer et les gros bébés que tu cites.

Au passage, a 40k, oit pas y avoir beaucoup de R8 a se mettre sous la dent

Aller, prenons une S2000 (voiture plaisir type, faut aimer les puissances hautes perchées, mais bon la 205 GTi et son moteur atmo sont pas différentes), c'est pas vieux et si tu as l'occasion un jour, teste.

Promis, c'est pas aseptisé, et t'es 'achement content quand t'es au volant.

Une Gordini peut-être

Tu devrais avoir honte de venir venter des grosses poubelles allemandes au milieu d'une discussion de passionnés ! Avec ma youngtimer (XR2i), les kékéboys audi a3 tdi reprog sont incapables de suivre dans le sinueux. Et oui, les équipements, les grosses jantes à jacky, les gros mazout, ça sous-vire bien tout ça, normal, y 'en a pas une en dessous d'1 tonne 5... Vu ton com t'as du naitre au début des années 2000... Quel dommage pour toi de ne pas avoir connu l'automobile d'avant, où c'est toi et toi seul qui conduisais.

La seule chose plausible que tu ais dis, c'est par rapport au prix démesurément élevé pour une simple 205 GTI... C'est le prix d'une grosse F2-14

A 40 000 euros tu dois en avoir beaucoup des audi R8... au 1/43 eme :ptdr:

Eh le collectionneur de service, on te les laisse tes Audi R8 et Porsche 911 à 40K€. N'oublie pas de demander combien elles ont eu d'accidents, si le carnet a été rempli par copinage, si le kilométrage est réel, etc...

Encore un champion du monde de plus, un !!!

La GTI reste une caisse légendaire... Mais moins que la T16, je le conçois. Glorieuse 205 T16... Tueuse du Groupe B.

ben, je n'hésiterai pas à ta place pour ce prix-là, et pour peu que la caisse soit encore potable.

sinon, tu peux faire appel au mec de l'émission vintage mecanic sur rmc

pour moi, c'est clair, la 205 gti va clairement devenir un best-seller à l'avenir. s'en suivront probablement également les 106 rally, 106 16s et saxo vts

ben, si t'es pété de thunes, pourquoi te priver si t'en veux une?

il est clair que 40k€ pour toi et moi, c'est délirant. mais faut se mettre à la place de quelqu'un pour qui 40k€, c'est 3 fois rien.

j ai bien rie !!

Mon commentaire est à mettre en rapport avec les 40k€ ;) tiens d'ailleurs, une T16 (non enroulée autour d'un platane), ça va chercher combien d'occase ?

Une voiture amusante mais qui ne justifie pas un tel investissement, une Talbot Sunbeam Lotus pour rester dans le genre des petites survitaminées est bien plus exclusive et rare.

Ben disons que 40 k euros, ça commence à faire le prix d'une CTR neuve là... Alors je veux bien que la 205 était une très chouette caisse, mais ça ne vaut pas objectivement un tel prix, loin de là...

Qu'en pense le centre du monde" Suisse", pas 4 roues motrices, pas Deutsh Qualitat et pas 400cv minimum

Tiens, le pauvre aigri bas du front est de retour...

Vu que je ne roule pas en Germaine, tu vois donc tout l'intérêt de ta remarque...

clairement que ca les vaut pas, meme 10 000euro, à la rigueur 6-7000e, mais à un moment donné il faut mettre des limites, sinon c de la spéculation, rien d autre.

ppur moins cher, tu trouves une Lotus Elise, un poil moins pratique, mais bon t achètes pas uen 205 gti pour son coffre et emmener la famille en vacances...

Aucune idée, mais je suis prêt à sacrifier Moulache pour avoir le droit de m'asseoir rien qu'en passager à l'arrêt dans une T16 !

Bon, la version route 200cv avec moteur arrière vaut dans les 100000€...

T'as raison, on est au double de ton estimation minimum (pour un bel exemplaire limpide). Et nombreuses sont celles qui ont reçu le kit PTS 300. Il y a un moment, il faut arrêter la glisse Maurice...

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/peugeot-205-turbo-5266746.html

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/peugeot-205-turbo-5266750.html

...pourquoi, tu penses etres le digne représentant de la populace Suisse du site ?

Je ne te parlais pas en fait, tu n'as pas de Germaine c'est ca ? Dis voir, tu ne m'as toujours pas parler de tes fromages sans trou dont tout le monde se fiche

Tu me cites mais tu ne me parles pas, c'est ça ?

Il n'y a pas à dire, tu es un tout bon

Cb de kms? Je la prends direct et je ne déconne pas, mp.

Va faire un tour aux abords du stade de Sochaux, il y en avait une identique à celle qui courait, j'étais assez impressionné par la hauteur pour une 205.

À l'époque(début 2000),je ne sais pas si elle y est encore.

Dis voir?!! ¡¡ WTF c'est quel langage?

Je t'avoue que je suis moyen chaud de faire 250km pour espérer voir une caisse qui trainait là y'a 15ans... :)

y'a cas voir la gueule des types dans les youngtimers pour comprendre le délire après les années Jacky tuning... vous me faites rire comme si vos youngtimers avait pas le kilométrage trafiqué et accidenté

et ta tellement de voiture récente pas chere plus amusante que vos poubelle (bmw 135i,Audi s3, subaru impreza,Mégane... et a 40 000e je préfère avoir une rs5,rs3,r8 et même une gtr que votre 205 gti

ca reste quand même une belle merguez sur roues cette bagnole.

ouais enfin faut pas déconner, tu te paye une lotus ou équivalent avec la moitié du prix, te reste 20000 boules quasiment... là c'est du délire.

Un moteur doit tourner, la lubrification est essentielle et n'est efficiente que moteur chaud car les multiples joint sont protégés par l'huile.

un moteur qui est redémarré après une longue période d’arrêt est risqué car les pièces mobiles du haut ne sont plus lubrifiées ou très (trop) peu et risque de produire de la limaille qui peu être fatale au moteur

Certains joints sont à remplacer, sans huile ils sèchent et deviennent poreux

Le risque est bien réel, même si les premiers km se passent bien ....

Ca devient absolument n'importe quoi... tout ça parce que des mecs ultra fortunés spéculent sur l'automobile d'exception depuis des années pour des raisons de fiscalité. Et que si les très riches font ca, en dessous le blaireau moyen se dit qu'il faut le faire aussi. On en arrive à ce genre de débilité, où on paye des sommes astronomiques pour une caisse qui vaut 1/10eme du prix payé.

Faut vraiment être con... alors qu'une bonne petite Élise ça coûte pas grand chose et c'est infiniment plus performant qu'une pauvre 205 GTI.

Si la performance des voitures étaient proportionnel au prix ça se saurait. Les YoungTimers c'est juste l'illustration d'une génération nostalgique, le fameux c'était mieux avant qui nous rappelle à tous que l'age d'or des sportives est terminées dans l'hexagone. Possédant une 208 gti, je suis persuadé qu'elle ne dégagera pas le même enthousiasme dans 20 ans pour la simple raison que la France a réussi a nous dégoutter du plaisir automobile : aujourd'hui tu es a la mode si tu roules dans une golf 1.9 tdi dans laquelle il ne se passe absolument rien (c'est même leur slogan marketing).

Tu roules en quoi?

40k€ des malades, c'est clair que pour ce prix là je pense qu'on peux trouver plus exclusif dans le veux avec autre chose qu'un 4 pattes

Une Fiat Dino en bon état

V6 Dino 2.4 (Ferrari) inclus, boite 5 ZF inversée, une mélodie incomparable, une GT de 195 ch

Pour info j'ai eu la mienne pour 12 000 €

En fait pour 40k € j'ai eu une Fiat Dino et une Mx5, les 2 pour 25K€

Et c'est autrement plus beau à regarder

oh il doit surement zoner dans le tiéquart avec son TDI reprog maggle :ptdr:

En tous cas ses voitures de "rêves" sont bien à la hauteur de son orthographe, c'est à dire bas... très bas

Si vous saviez en quoi je roule

Une voiture de loc pour blanchir ta monnaie ?

J'avais vendu la mienne une bouchée de pain .

Soyons honnetes ,aujourd'hui a moins d'habiter à la cambrousse sur des petites routes désertes ,aucun interet cette caisse .

Complètement taré 40000 euros pour une gti ! On pourrait se dire qu'après tout tant qu'il y aura des noeuds noeuds pour débourser une telle somme,cependant les noeuds noeuds en question fond le mal,on devrait payer maxi une belle 205 gti 8000 euros !!!!

Bonjour vends visa chrono 3000 km 40ke, civic ee9 40 000km 30ke. 1ére main. Ça fait pas 2 jours... Sinon tu peux avoir un beau renault captur.....

P.S: la cote des saxs VTS et 106s16 non merguezifié ca bouge pas depuis 10ans 6000e à 7000e.

Michel avou tu l aime bien la 205 gti