Commentaires - Une Audi extraordinaire retrouvée éparpillée dans une déchèterie sauvage !

il n'y a plus de prime à la casse .

il n'y a plus de prime à la casse .

Le merc a acheté une électrique plus écologique

C'est quand même dommage qu'un tel véhicule soit mis à la casse plutôt que vendu aux enchères....

Qui dit hybride dit batterie : dans une décharge sauvage, ça choque personne ??

Et VW-Audi qui se la joue faux-cul : "c'est la société tierce que vous avons missionné qui a fait une connerie, c'est pas nous"... On se croirait à l'école maternelle "c'est pas moi, c'est lui"... Marre de ces sous-traitements déresponsabilisants : qu'ils arrêtent de prendre tout le monde pour des cons, une bonne fois pour toute.

D'ailleurs il me semble que des lois impliquant le donneur d'ordre commencent à apparaître de-ci de-là : qu'en est-il ici ?

Il est question de panneaux de carrosserie...

Et c'est bien évidemment à la boîte chargée du recyclage mandatée par Audi qu'incombera la responsabilité.

En se mettant en situation, tu commandes un frigo, il n'entre pas dans ta caisse, du coup, tu le fais livrer.

Et le Darty, le Boulanger ou le But te récupère l'ancien.

Est-ce que c'est toi qu'on ira foutre une prune si d'aventure ils le bazardent dans une décharge sauvage ?

Même topo ici ...

le plus célèbre des rallyes-raids

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Pour de mauvaises raisons, finalement la déchetterie était bien la place la plus appropriée pour cet engin.

Pas que. C'était noté en caractères gras "Des morceaux de la carrosserie et de la mécanique d'un Audi RSQ e-tron"

"Et c'est bien évidemment à la boîte chargée du recyclage mandatée par Audi qu'incombera la responsabilité."

Normal, mais le donneur d'ordre a un contrat avec son sous-traitant : si Audi y imposait le recyclage, ok la société tierce est seule en faute. Si Audi l'a "oublié" (malgré les promesses de greenwashing faux-cul habituelles), alors les 2 sont sanctionnables.

Après, tout le monde le sait : dans le textile comme dans plein de secteurs, la sous-traitance a évidemment cet avantage qui peut justifier un surcoût pour les grosses boîtes : se déresponsabilier quand y'a des emmerdes.

Les gros se couvrent sur le dos des petits, ça ne changera jamais.

Pour le frigo, le donneur d'ordre (livraison+reprise de l'ancien,cf.éco-taxe) est le Darty, le Boulanger ou le But avec en l'occurence leurs propres salariés, mais je vois où tu voulais en venir.

Pour en revenir au domaine auto, VW avait essayé de charger Bosch... ("Selon "Bild", l'équipementier allemand Bosch aurait fourni à Volkswagen le logiciel au coeur du scandale des moteurs truqués, spécifiant que son utilisation était illégale" = la presse-aux-ordres-des-plus-gros a propagé l'idée que Bosch était au courant que c'était truqué) mais il a été prouvé que c'est VW qui modifiait le logiciel de Bosch; 'le gros a essayé en Allemagne de se couvrir sur le dos du petit', mais là ça n'a pas marché. (bah, connaissant ces méga-boites, ils ont continué de tricher, juste ils se sont mieux couvert de tous les cotés pour les prochaines fois..).

Bosch le petit ? Quelle blague.

91 milliards de CA. 2.6 milliards de resultat net. Plus de 490.000 salariés.

C'est ca la definition d'un petit chez vous ?

Bosch est plus petit que VAG mais on est loin de la PME...

Bosch un petit ?

Plus de 90 milliards d'euros de chiffre d'affaire ( 4 fois celui d'une boite comme Michelin, à la grosse maille).

Assez peu de rapport avec l'histoire en question.

L'intégration verticale a de moins en moins cours qu'avant dans l'industrie occidentale (pas la même situation en Asie).

Alors on peut en effet aisément imaginer qu'un groupe comme VAG a souscrit des contrats sur ses divers sites pour évacuer et traiter ses déchets, qui doivent être considérables en tonnage.

Chez nous, des boites comme Suez ou Derichebourg sont spécialisées dans ce domaine.

Et il faudrait pour Audi d'avoir été d'une stupidité crasse pour aller balourder dans la nature des pièces aussi identifiables que celles dont il est question.

Ah tiens, on a pensé pareil.

C'est du GRAND n'importe quoi votre argumentation : on sent surtout une détestation de ce Groupe Mastodonte qui est quand le Graal de la qualité et de la voiture de LUXE... Un peu comme un LVMH dans son domaine...

Le Groupe VAG (VW)... Qui est tout de même le GRAAL de la voiture de qualité et du LUXE !!!

Près de ma rue, on a retrouvé un Caddie de course abandonné... On n'en a pas fait tout un foin et c'est pas faute d'être à cheval sur la propreté de la voirie.

Un VW Caddy tu veux dire ?

Décidément... de sacrés salopiauds chez VAG.

Pourquoi Audi n'a plus de sous ?

On parlait sous-traitance, oui ou non ??

Quant à l'expression connue "Les gros se couvrent sur le dos des petits", vous faites semblant de pas comprendre l'allusion ou bien ? Même avec des gros chiffres en Milliards, certains principes restent les mêmes : certains sont plus gros que d'autres, plus petits.

Enfin : données 2023 :

VW : CA 322 Mds€. Bénéfice EBIT (Earnings Before Interest and Taxes: donnée plus rapide à trouver sur internet) : 22,58 Mds€.

Bosch : CA 91 Mds€. Bénéfice EBIT : 4,8 Mds€.

Jusqu'à preuve du contraire, 91

"Assez peu de rapport avec l'histoire en question." : c'est juste le premier exemple lié à l'automobile qui m'est venu où le donneur d'ordre se défaussait sur le sous-traitant. Sinon, j'aurais pu parler de PME-PMI, voire plus petit encore.. mais quel intérêt puisque le principe reste le même.

"L'intégration verticale a de moins en moins cours qu'avant dans l'industrie occidentale" : tant mieux ! Mais visiblement, l'Allemagne (cf. l'article parle d'Audi), toujours donneuse de leçons, a beaucoup de retard sur certains trucs... (un exemple encore donné aujourd'hui... https://www.20min.ch/fr/story/des-retards-a-n-en-plus-finir-l-allemagne-et-ses-infrastructures-sont-a-bout-de-souffle-103282647)

Audi "Graal de la qualité et de la voiture de LUXE... Un peu comme un LVMH dans son domaine" : toi, faut vraiment que t'arrêtes de .....

* Jusqu'à preuve du contraire, 91 inférieur à 322 et 4,8 inférieur à 22,58

(c'est l'unicode U+003C que le site refuse ! Encore un truc à améliorer sur ce site...)

Avant de critiquer de trop, il faudrait des infos plus précises . En fait on ne sait pas quelles sont les pièces de la décharge sauvage.

Cela est peut être la responsabilité d'un sous traitant de la carrosserie. Il est urgent d'attendre avant de jouer à Elise Lucet , pour le sensationnalisme.

Elise lucet tape toujours juste.

elle avait épinglé 10 ans avant tout le monde cette grosse Limace de Santini, le franc maçon escroc doublé d'une vieux cochon pedo....

Non elle ne vend que des pages de pub .