Commentaires - Un préparateur hollandais sort le Range Rover coupé

Quelle beauté ce Range coupé.

Et au final, la différence de prix avec un Supercharged Autobiography blindé d'options n'est peut être pas si importante pour le client final, qui aura l'assurance d'avoir ici un modèle exclusif.

Magnifique. Le concept était fou. Une voiture est toujours plus belle en coupé, ça vaut même pour un SUV

Y’a pas a dire, les 3 portes sont toujours plus belles

Oui, vraiment magnifiques ces RR / JLRs, mais...

*Pour moi sur un RRS TDV8 2 ème casse moteur à 33000 Km intervalle, terminé pour moi land rover !*

Magnifique ! Et ce rouge

Lol bordel c'est violent.

Dommage cette fiabilité de merde. J'adore le nouvel Évoque. Pas grave j'ai pas les moyens ^^.

Sinon oui comme beaucoup, je trouve ça très réussi.

A part satisfaire l'égo de quelques fortunés, cette transformation n'apporte rient esthétiquement.

*

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/land-rover/sujet2688.htm

Ça va être le moment de ressortir l'Avantime, qui portait plutôt bien son nom finalement

Oui c'est vrai, que la baignoire sur roue qu'est le t-roc cabriolet et beaucoup plus jolie.....

Pour ma part, je le trouve très élégante, se range rover.

Ne rigole pas trop c'est un collector aujourd'hui

Bagnole qui existe juste pour ceux qui veulent avoir la plus grosse et dominer la route en collant tout le monde

C'est de tte beauté !

Un magnifique véhicule, qui de plus semble soigneusement réalisé. Alors oui c'est cher mais c'est exclusif !

Le Range Rover prouve aussi qu'un gros SUV n'est pas obligé d'être clinquant ou vulgaire ...

Et le range original de 1970 ça vous parle ??

Oui

Il n'existait qu'en 2 portes à l'origine jusqu'en 1981

https://www.landrover.fr/explore-land-rover/news/range-rover-history.html

Bien sur c’est un classique de fou

Un Autobiography c'est 180k€. Là, y'a au moins 70k€ de différence pour juste 2 portes en moins.

Mais il reste tellement magnifique

Donc je ne vois pas ce que ce "concept" à d' "étonnant" .et vu que l'arrière est le même, le terme de " coupé " n'a rien à faire là.

C'est bien connu : on invente que ce que l'on a oublié.

Pour 250k, c'est possible d'avoir le dernier restylage?

Je me méfie de ces productions artisanales.

La sécurité passive est nécessairement beaucoup moins bien étudiée que pour les productions de masse.

Je n'ai pas envie de mourir transpercé par un élément mécanique ou de carrosserie improvisé, non conçu pour s'émietter lors d'un choc, contrairement à ceux d'une Focus ou d'une Clio.

Renault, producteur de masse, a obtenu 5 étoiles au crash test Euro-NCAP bien avant les constructeurs dits "premium" comme Mercedes ou BMW ou Volvo.

C'est un peu comme les avions privés, c'est luxueux mais c'est dangereux, il y a proportionnellement beaucoup plus d'accidents par rapport à l'aviation commerciale, où les normes sont beaucoup plus strictes tant pour les appareils que pour les pilotes.

Exemple, Emiliano Sala serait sans doute encore vivant s'il avait pris un avion de ligne au lieu d'un petit avion privé .. . Le pilote n'avait même pas les qualifications nécessaires :

https://www.bbc.com/news/uk-wales-51870306

:

ça parle aux anciens surtout , d'ailleurs en parlant de Range , j'ai roulé dans une version 1989 avec le VM 2.4 litres et carro 3 portes , j'ai adoré son côté rustique qui font "défaut" de nos jours sur ce genre de machine .

Vulgaire et inutile.

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