Par Floran_
Qu'il aille donc se faire relooker, avec tout le pognon qu'il s'est mis dans les poches. Ce type n'a aucun goût, ce qui est dramatique pour un dirigeant automobile.
Un patron qui s'en va et une R5 qui décolle
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Par Floran_
Qu'il aille donc se faire relooker, avec tout le pognon qu'il s'est mis dans les poches. Ce type n'a aucun goût, ce qui est dramatique pour un dirigeant automobile.
Par Lolobjectif
Le départ de Tavares aurait dû intervenir bien plus tôt tant il a fait du mal au groupe. La confiance concessionnaires-clients est au plus bas...les autos sont bâclées et mal finies...pas au point technologiquement et pas fiables...
Par titeuf380
En réponse à Floran_
Qu'il aille donc se faire relooker, avec tout le pognon qu'il s'est mis dans les poches. Ce type n'a aucun goût, ce qui est dramatique pour un dirigeant automobile.
parce que tu trouves que les pompes a Glands de LDM c'est + fun
c'est sur coté coupe de cheveux, TAVARES peut pas lutter contre le crinière de LDM
Par roc et gravillon
En réponse à Floran_
Qu'il aille donc se faire relooker, avec tout le pognon qu'il s'est mis dans les poches. Ce type n'a aucun goût, ce qui est dramatique pour un dirigeant automobile.
Mais ça coûte très cher tu sais de réparer une incisive pétée.
Peut-être qu'au Portugal, il pourra bénéficier d'une protection universelle maladie, si ça existe là bas pour les indigents.
Il a droit à la dignité et retrouver visage humain quoi !
Par titeuf380
En réponse à Lolobjectif
Le départ de Tavares aurait dû intervenir bien plus tôt tant il a fait du mal au groupe. La confiance concessionnaires-clients est au plus bas...les autos sont bâclées et mal finies...pas au point technologiquement et pas fiables...
que tu le veuilles ou non, ils ont pris la bonne décision :
attendre encore 15 mois c'était passer 15 mois a pas prendre DES décisions impératives, notamment la fin de la chasse aux couts de TAVARES. son obsession.
visiblement le groupe va bien mettre un STOP à cette chasse aux couts absolue.
le pure-tech a courroie n'est ENFIN plus vendu en neuf/ les airbags ça touche à la fin chez Citroen / et la eC3 est enfin mise à jour. tout n'est pas négatif.
coté US' les stocks sont en cours d'élimination et un nouveau V8 pointe le bout de son nez.
ça va aller dans le bon sens et dire AU REVOIR à TAVARES fin 2024 était LA BONNE DECISION.
reste à mettre un nouveau pion tout en haut de l'échelle, en remplacement de TAVARES.
ça, ils vont bien trouver...
Par icare 27
en UE nous sommes en descente énergétique et matérielle la signature du Mercosur va accélérer ce décrochage les conséquences économiques sont comme celle de la crise politique actuelle totalement incertaine dans un monde ou les puissants (usa chine...) se protègent , l'UE ouvre en grand portes et fenêtres! (a quoi bon avoir l'arme nucléaire pour notre protection et notre indépendance quand on n'a pas d'autonomie alimentaire ),dans ce paysage qui se dessine il y aura des dégâts plus que dans l'automobile!
Par AntiMoulage
En réponse à titeuf380
que tu le veuilles ou non, ils ont pris la bonne décision :
attendre encore 15 mois c'était passer 15 mois a pas prendre DES décisions impératives, notamment la fin de la chasse aux couts de TAVARES. son obsession.
visiblement le groupe va bien mettre un STOP à cette chasse aux couts absolue.
le pure-tech a courroie n'est ENFIN plus vendu en neuf/ les airbags ça touche à la fin chez Citroen / et la eC3 est enfin mise à jour. tout n'est pas négatif.
coté US' les stocks sont en cours d'élimination et un nouveau V8 pointe le bout de son nez.
ça va aller dans le bon sens et dire AU REVOIR à TAVARES fin 2024 était LA BONNE DECISION.
reste à mettre un nouveau pion tout en haut de l'échelle, en remplacement de TAVARES.
ça, ils vont bien trouver...
C'est bien de voir le côté positif. Mais le mal est fait et les clients ne font plus confiance dans ce groupe.
Fiat en Italie était largement numéro 1. Il est maintenant dépassé par VW et Toyota.
Aux US, leurs gros pick-up sont dépassés techniquement et la fiabilité n'est plus au rendez-vous.
Quant aux chiffres de la R5, attention, car le début est lié à la livraison aux concessionnaires et non aux clients
Par ghlapin
S'attaquer sur le physique d'une personne, quelle qu''elle soit est minable.
Pour le reste, il est parti, son successeur aura du travail vis à vis des actionnaires en Europe et surtout aux Etats-Unis.
En attendant, en Europe, ce sont les bureaux études et développements qu'il faut remettre à flot car sans recherche et sans mises au point précises on ne peut vendre des modèles fiables et compétitifs.
Par E911V
En réponse à titeuf380
que tu le veuilles ou non, ils ont pris la bonne décision :
attendre encore 15 mois c'était passer 15 mois a pas prendre DES décisions impératives, notamment la fin de la chasse aux couts de TAVARES. son obsession.
visiblement le groupe va bien mettre un STOP à cette chasse aux couts absolue.
le pure-tech a courroie n'est ENFIN plus vendu en neuf/ les airbags ça touche à la fin chez Citroen / et la eC3 est enfin mise à jour. tout n'est pas négatif.
coté US' les stocks sont en cours d'élimination et un nouveau V8 pointe le bout de son nez.
ça va aller dans le bon sens et dire AU REVOIR à TAVARES fin 2024 était LA BONNE DECISION.
reste à mettre un nouveau pion tout en haut de l'échelle, en remplacement de TAVARES.
ça, ils vont bien trouver...
Une bonne décision c'est sûr.
Mais arrêter la chasse au coûts veut aussi dire diminuer la marge.
Hors Elkann, c'est la seule chose qui l'intéresse.
Du coup il est probable que le remplaçant de Tavares reçoive plus ou moins les mêmes objectifs.
Par Floran_
En réponse à ghlapin
S'attaquer sur le physique d'une personne, quelle qu''elle soit est minable.
Pour le reste, il est parti, son successeur aura du travail vis à vis des actionnaires en Europe et surtout aux Etats-Unis.
En attendant, en Europe, ce sont les bureaux études et développements qu'il faut remettre à flot car sans recherche et sans mises au point précises on ne peut vendre des modèles fiables et compétitifs.
Ce n'est pas le physique qu'on attaque, mais son look !! Une coupe de cheveux, une paire de lunette, cela fait partie des choix faits par la personne. Au même titre que les vêtements. A ce niveau de salaire, ce n'est pas excusable, mais plutôt révélateur. De toutes façons, son discours est encore plus insupportable que son image.
Par roc et gravillon
En réponse à ghlapin
S'attaquer sur le physique d'une personne, quelle qu''elle soit est minable.
Pour le reste, il est parti, son successeur aura du travail vis à vis des actionnaires en Europe et surtout aux Etats-Unis.
En attendant, en Europe, ce sont les bureaux études et développements qu'il faut remettre à flot car sans recherche et sans mises au point précises on ne peut vendre des modèles fiables et compétitifs.
Il est ici question de soigner son apparence un minimum et refléter quelque part à travers lui une image positive du groupe qu'il représente.
Il n'a pas su le faire, ça n'a pas non plus joué en sa faveur.
Prend un Bernard Caseneuve, à la base, pas un Appolon hein, et triste comme un jour sans Nutella.
Mais bon, toujours soigné, toujours nickel.
Par roc et gravillon
Cazeneuve... Apollon... z'aurez rectifié hein !
Par carver
En réponse à ghlapin
S'attaquer sur le physique d'une personne, quelle qu''elle soit est minable.
Pour le reste, il est parti, son successeur aura du travail vis à vis des actionnaires en Europe et surtout aux Etats-Unis.
En attendant, en Europe, ce sont les bureaux études et développements qu'il faut remettre à flot car sans recherche et sans mises au point précises on ne peut vendre des modèles fiables et compétitifs.
pas de pitié avec les connards de son genre !
lui meme n'en a pas avec les autres voir son management de sauvage.
et figure toi que ce genre d'hyper narcissique ne doute pas un instant qu'il puisse etre beau et attractif pour les femmes meme avec sa tronche de curé...
Par king crimson
En réponse à ghlapin
S'attaquer sur le physique d'une personne, quelle qu''elle soit est minable.
Pour le reste, il est parti, son successeur aura du travail vis à vis des actionnaires en Europe et surtout aux Etats-Unis.
En attendant, en Europe, ce sont les bureaux études et développements qu'il faut remettre à flot car sans recherche et sans mises au point précises on ne peut vendre des modèles fiables et compétitifs.
C'est pas son physique le problème, c'est son manque de soin.
Mais surtout, ce gars mérite d'être traîné dans la boue. Le mal fait, le parachute en or massif, c'est absolument scandaleux et cela dépasse de loin la simple incompétence. Minable Tav rés, bon débarras.
Par Floran_
Son arrogance semble effectivement être ce qui lui a fait le plus défaut.
Prendre les clients pour des cruches, ne pas reconnaitre ses tords, cela finit aussi par se voir.
Ce type mériterait de partir avec rien. Quand ce sont les salariés qui sont virés, ils finissent souvent dans une misère sociale, après avoir donné corps et âme pour la marque.
Mais, c'est trop compliqué à comprendre pour ce genre de personnage narcissique et mégalo, dont la seule vision de l'entreprise est à court terme, histoire de prendre tout ce qu'il y a à prendre, quitte à ne laisser que des miettes et un joli foutoir.
Par Maître-Yoda
Nulos aurait dû être démissionné biieen avant...
Mais bon, comme on dit : mieux vaut tard que jamais.
Par matrix71
Faudrait prévoir des paillasson a sont images pour essuyer les pieds dessus
Par vortex
Ah les cadors de cara. spécialistent en bon goût et fine lame des finances qui nous dispensent leur avis éclairés a coup de yaka, fauquon, nauraisdu. Bravo les gars, je suis sur que vos survêt adidas 70 fait merveille au Balto.
Par Crossback
Vous avez la mémoire courte. Il a sauvé PSA et Opel de la faillite.
Par Maître-Yoda
Tu as la mémoire courte, tu as oublié que c'est l'État et Dongfeng qui ont sauvé PSA et que Tavares a ramassé les lauriers de la 308 2 et du 3008 2
Par Floran_
En réponse à vortex
Ah les cadors de cara. spécialistent en bon goût et fine lame des finances qui nous dispensent leur avis éclairés a coup de yaka, fauquon, nauraisdu. Bravo les gars, je suis sur que vos survêt adidas 70 fait merveille au Balto.
La finance est une chose, quand il s'agit, à court terme, de s'en mettre plein les poches.
Mais, prendre les clients pour des purges et affaiblir des marques, c'est autre chose.
Par Plam22
C’est marrant cette définition de : Démis de ses fonctions… alors certes démission commence tout pareil mais le sens est aux antipodes…. Il faut le dire clairement : VIRÉ et bonne chance à son successeur qui aura bien du mal à rétablir la confiance des clients mais aussi de concessionnaires envers la marque !!!
Par SteppeOuais
En réponse à titeuf380
que tu le veuilles ou non, ils ont pris la bonne décision :
attendre encore 15 mois c'était passer 15 mois a pas prendre DES décisions impératives, notamment la fin de la chasse aux couts de TAVARES. son obsession.
visiblement le groupe va bien mettre un STOP à cette chasse aux couts absolue.
le pure-tech a courroie n'est ENFIN plus vendu en neuf/ les airbags ça touche à la fin chez Citroen / et la eC3 est enfin mise à jour. tout n'est pas négatif.
coté US' les stocks sont en cours d'élimination et un nouveau V8 pointe le bout de son nez.
ça va aller dans le bon sens et dire AU REVOIR à TAVARES fin 2024 était LA BONNE DECISION.
reste à mettre un nouveau pion tout en haut de l'échelle, en remplacement de TAVARES.
ça, ils vont bien trouver...
Quel retournement de veste !
Quand on pense que ce mec était encore ton Dieu il y a moins d'un an, tu criais au génie, et maintenant tu bouffes ton chapeau
Attention au claquage, un retournement de veste éclair ça peut fa des dégâts
Par roc et gravillon
En réponse à SteppeOuais
Quel retournement de veste !
Quand on pense que ce mec était encore ton Dieu il y a moins d'un an, tu criais au génie, et maintenant tu bouffes ton chapeau
Attention au claquage, un retournement de veste éclair ça peut fa des dégâts
Quand Plick cause à Plock, ça donne ça...
Par Laulau423
Les 2 simplets qui s'écharpent c'est toujours distrayant je trouve
2 moineaux se battant pour une croûte de pain...
Par PhilR_28
Pauvres proprio et futurs proprio des daubes VE Européennes
Bravo aux lobbies du pétrole: bien joués
Par gignac-31
En réponse à Plam22
C’est marrant cette définition de : Démis de ses fonctions… alors certes démission commence tout pareil mais le sens est aux antipodes…. Il faut le dire clairement : VIRÉ et bonne chance à son successeur qui aura bien du mal à rétablir la confiance des clients mais aussi de concessionnaires envers la marque !!!
t es pas marié avec ton patron...
ils lacheront stellantis pour byd!
trs concessionnaires!!
sinon ETO ? il va aller ou!!
eto le bateau coule tire toi avant!!
Par Popelle
Tiens, ETO se fait discret.
Aurait-il été emporté dans la chute de Grande Tavares?
Par meiji851
Carlos doit se balader dans son vignoble en pick up Nissan, cigare au bec a regarder son compte en banque dépasser les 200 millions d'euros.
Par madikera971
En réponse à roc et gravillon
Il est ici question de soigner son apparence un minimum et refléter quelque part à travers lui une image positive du groupe qu'il représente.
Il n'a pas su le faire, ça n'a pas non plus joué en sa faveur.
Prend un Bernard Caseneuve, à la base, pas un Appolon hein, et triste comme un jour sans Nutella.
Mais bon, toujours soigné, toujours nickel.
Oh , ça va ,ce n'est pas un site de relooking
Par Gofdolfo
En réponse à Lolobjectif
Le départ de Tavares aurait dû intervenir bien plus tôt tant il a fait du mal au groupe. La confiance concessionnaires-clients est au plus bas...les autos sont bâclées et mal finies...pas au point technologiquement et pas fiables...
La faute en incombe à Elkann qui s'il s'était renseigné n'aurait jamais dû laisser les rennes libres à ce toc..rd de T'avarice ... Et, voyant le désastre il aurait dû réagir plus tôt pour limiter la CASSE ...Mais c'est plutôt une bonne nouvelle et ce n'est que JUSTICE pour les VRAIS CONSTRUCTEURS qui vont pouvoir rafler la mise : récupérer les parts de marché sur la bête arrogante dechue et blessée Stellamptiss...
Par Gofdolfo
En réponse à titeuf380
que tu le veuilles ou non, ils ont pris la bonne décision :
attendre encore 15 mois c'était passer 15 mois a pas prendre DES décisions impératives, notamment la fin de la chasse aux couts de TAVARES. son obsession.
visiblement le groupe va bien mettre un STOP à cette chasse aux couts absolue.
le pure-tech a courroie n'est ENFIN plus vendu en neuf/ les airbags ça touche à la fin chez Citroen / et la eC3 est enfin mise à jour. tout n'est pas négatif.
coté US' les stocks sont en cours d'élimination et un nouveau V8 pointe le bout de son nez.
ça va aller dans le bon sens et dire AU REVOIR à TAVARES fin 2024 était LA BONNE DECISION.
reste à mettre un nouveau pion tout en haut de l'échelle, en remplacement de TAVARES.
ça, ils vont bien trouver...
La faute en incombe à Elkann qui s'il s'était renseigné n'aurait jamais dû laisser les rennes libres à ce toc..rd de T'avarice ... Et, voyant le désastre il aurait dû réagir plus tôt pour limiter la CASSE ...Mais c'est plutôt une bonne nouvelle et ce n'est que JUSTICE pour les VRAIS CONSTRUCTEURS qui vont pouvoir rafler la mise : récupérer les parts de marché sur la bête arrogante dechue et blessée Stellamptiss...
Par toctoctoc
En réponse à Floran_
Qu'il aille donc se faire relooker, avec tout le pognon qu'il s'est mis dans les poches. Ce type n'a aucun goût, ce qui est dramatique pour un dirigeant automobile.
Il est peut-être tout simplement trop radin pour se payer un look correct.
Ce serait d'ailleurs conforme à l'image de grippe-sous qu'on donne du personnage !
Par roc et gravillon
En réponse à toctoctoc
Ce sont les Chinois de Dongfeng et l'Etat Français qui ont sauvé PSA de la faillite qui était imminente
Exactement !
Et pour Opel/Vauxhall, croqués pour une bouchée de pain, sur leurs deux marchés majeurs, leur position marché est devenue secondaire, tu parles d'une réussite !
Par fox13008
Pour info HS, je viens de lire ça ce matin.
Le gendarme de l’audiovisuel rappelle TF1 à l’ordre après plusieurs reportages à charge contre la voiture électrique
Après un premier reportage erroné sur les temps de trajets en voiture électrique et un second sur les coûts de recharge, lui aussi questionnable, l’ARCOM a décidé de rappeler TF1 à l’ordre, en l’invitant à traiter ces sujets avec rigueur et sérieux.
Par TOUTOUNE64
En réponse à king crimson
C'est pas son physique le problème, c'est son manque de soin.
Mais surtout, ce gars mérite d'être traîné dans la boue. Le mal fait, le parachute en or massif, c'est absolument scandaleux et cela dépasse de loin la simple incompétence. Minable Tav rés, bon débarras.
Il est connu pour avoir une bonne hygiène de vie et être sportif.
Par roc et gravillon
Parfait !
Il va maintenant avoir tout le temps qu'il voudra pour en faire, du sport.
Par SR-Narbonne
Un patron qui s'en va......c'est acté......une R5 qui décolle, c'est prématuré....attendons quelques mois.
Par SR-Narbonne
En réponse à Lolobjectif
Le départ de Tavares aurait dû intervenir bien plus tôt tant il a fait du mal au groupe. La confiance concessionnaires-clients est au plus bas...les autos sont bâclées et mal finies...pas au point technologiquement et pas fiables...
Il aurait du se faire virer dès après son prmier interview sur ce qu'il pensait du VE
Par SR-Narbonne
C'est assez surprenant cette haine qui se déclenche aujourd'hui contre Tavares ???
Pourtant je n'ai été qu'un conn ignorant et stupide durant plusieurs années, selon la majorité des participants de ce forum, comme dans les autres, quand je disais que Tavares n'était qu'un incompétent, visionaire de rétroviseur, qu'il fallait virer le plus rapidement possible car son déni, voir son combat contre le VE conduisait sa boutique à la faillite.
Serge Rochain
PS : Je suis sur qu'il y a une palenqué d'amnésiques ici
Par roc et gravillon
Pfff... à part 2 zigs ici, y'a pas grand monde qui pensait du bien de Picsou mon pauvre Serge.
Ne te vois pas plus beau que tu ne l'es...
(façon de parler hein!).
Par perlinpinpin
En réponse à titeuf380
parce que tu trouves que les pompes a Glands de LDM c'est + fun
c'est sur coté coupe de cheveux, TAVARES peut pas lutter contre le crinière de LDM
Déjà ressorti de ton trou?
Btw tellement pingre Tavares qu'il ne peut même pas se permettre d'aller chez le dentiste pour refaire sa dent cassée ou chez l'ophtalmo pour changer ses lunettes années 60?
Par perlinpinpin
Mais ça c'était avant, il a poussé le bouchon trop loin. Napoléon aussi a construit un empire, mais ça s'est mal terminé pour lui aussi.
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