Commentaires - Un nouveau code pour la route

Pourquoi un tel titre puisque c'est l'épreuve du code de la route qui change donc appelons un chat un chat!!!

Avant d'appeler les secours, je vérifie que la victime....

Non Jean-Marie, y'a pas possibilité de lui rouler dessus....

Vu le massacre visuel, j'ai comme l'impression que la calandre de l'Auris a également salement morflé lors du choc...ah bah non même pas...

Si je vois un mec alongé au milieu de route :

- C'est un car-jacking : je vérrouille mes portes et me barre en vitesse.

PS : Si je suis blessé après un accident quel est le pourcentage de chance que j'attérisse alongé au milieu de la chaussée, 0,5% ?

"C’était promis depuis une réforme du permis de conduire décidée en juin 2014 : l’épreuve du code de la route devait être mise au goût du jour. Figé depuis 18 ans, cet examen au taux de réussite inférieur au baccalauréat puisque s’affichant à 71%, est maintenant plus en phase avec son temps."

AAC passée il y a 12 ans et code repassé il y as 1 an et demi...

Tout as changé en 12 ans sauf les bulshits sur les distances de freinage mesurées sur PL des 70's.

Mon petit frère à passé son permis il y a 9 ans et repassé il y a 3 mois, même constat, je vois pas où vous voyez un examen figé depuis 18 ans sachant que j'ai connu la diapo + feuille et le boitier.

Mais si réforme veux dire passage obligé par des bases de pilotage pour améliorer la maîtrise mécanique, tant mieux, sinon, coup de pub du gouvernement sortant 1 an avant les présidentielles, donc sans réel effet.

"les dispositions légales en matière de circulation routière, le conducteur, la route, les autres usagers de la route, la réglementation générale et divers, les précautions nécessaires à prendre en quittant le véhicule, les éléments mécaniques liés à la sécurité de la conduite, les équipements de sécurité des véhicules et les règles d’utilisation du véhicule en relation avec le respect de l’environnement."

Déjà présent dans la formule actuelle avec un joli lobbying pour les pneus basse conso (et c'étais il y a 1 an et demi).

Donc, comme je disais, rien de neuf à l'horizon!

ils veulent simplifier le code comme ils veulent simplifier l'orthographe?

Déjà fait!

c'est une racaille au sol...réponse B je roule dessus pour pas tombe dans un pièce des cité....

On peut émettre pour hypothèse pouvant expliquer l'accident que le conducteur de la Toy n'aie pas franchement apprécié que le gars légèrement bousculé vu ici ai eu l'idée saugrenue de vouloir repeindre le logo en bleu.... Fallait faire ça la nuit ou par temps de brouillard .

C'est sûrement la fille maréchal le Pen.

Visiblement d'après l'image il est trop tard pour entamer les révisions. On aime les questions sur les nouvelles technologies, surtout quand on connait l'âge moyen des voitures de nos jeunes conducteurs souvent désargentés déjà heureux si leur titine est reçue à l'examen du contrôle technique.

il y a, tout a changé, réforme veut dire, c'était,...

Maintenant que Mr LECONDE a fait un effort sur l'orthographe ( je l'ai assez souvent critiqué pour reconnaître ses efforts et ses progrès), il serait de bon ton que les divers commentateurs fassent également un effort.

Une remarque cependant pour Mr LECONDE : cela a déjà été souligné, le code de la route n'a pas changé, seul l'examen pour obtenir ce"code" a été modifié.

Désolé pour la grammaire, je faisais autre chose en même temps, merci pour les corrections, moi non plus je n'aime pas le français aux oignons (quand ça pique les yeux) :)

Ah, d'accord, en fait, les questions à 2 balles sur les pneus basse conso se retrouveront à l'examen!

Super, donc si le gouvernement décide que les pneus 4 saisons sont mieux pour la sécurité routière, les élèves devront répondre en faveur des pneus basse conso à l'examen mais en faveur des 4 saisons à l'auto-école...

Ce serais bien que ministère des transports foutes plus d'€ d'ans le permis (+ de places d'exam, +plus de réactivité sur les lois, + de formation pratique, + de prévention intelligente) et moins de ces € dans les radars de vitesse.

Après, les radars de feus, ça se discute (de toute façon, ils sont marginaux).

Sont mieux, non, meilleurs, désolé.