Commentaires - Un nouveau bonus écologique pour les voitures électriques d'occasion

Sur une up e d occasion où smart ça peut être intéressant surtout si cumulée à une reprise prime à la casse ! Les gj devraient être contents

Intérêt d'acheter une électrique ? Faible autonomie, pollution à la base que l'on ne veut pas discuter, maîtrise de la technologie par les asiatiques, aucune nouvelle capacité de production électrique, destruction des emplois, population qui est obligé d'habiter en ville ou métropole. Au moins le diesel a eu le mérite de faire développer les campagnes, de diriger la population dans les villages et d'occuper le territoire.

Ça vaut le coup de faire immatriculer la voiture par le garage avant d'en prendre possession...

Occasion zéro kilomètre

Oh ben oui... toucher 1000 € au lieu de 7000 ( abaissés à 6000 ) l'an prochain...

Tu crois quoi ?

Que le pro qu'est ton garage bénéficie de ces 7000 euros de sponsoring ?

Comme si il n'était en règle générale au contraire bien plus facile de brancher un voltée en campagne qu'en ville...

Quand tu te baladera dans une métropole, surtout si avec un peu d'histoire derrière elle, en levant les yeux, demande toi juste où il serait possible pour ces gens de branchouiller leur ZoZo and co si soudain leurs ventes sortaient de l'anecdotique...

En attendant je constate que....puisque tout est réuni pour....le déploiement de bornes de recharge est juste pitoyable.

Plus l'échéance approche et plus mon choix de passer au VE....disparait.

Aucune amélioration à ce niveau. Le néant.

Dans 6-8 mois le changement va s'imposer de lui-même....la pauvre Bravo encaisse mal les contrainte météo locale.

Et à ce que je vois je vais repartir sur du thermique des familles....

Excellente mesure !

Quoi que l'on fasse il y en toujours qui ne seront jamais contents, ils réclament toujours plus d'aides, ils les obtiennent et râlent encore

Personne modeste peut donc cumuler 6000 euros plus micro crédit de 6000 et avoir une occasion fiable qui ne lui coûte plus de carburant ...que demander de plus ? Les râleurs partez en Corée du Nord !

lit bien ce qui est écrit avant de faire des commentaires, sans cela on risque de t'expédier en Corée du Nord !

Ça y est on n’a notre champion du monde...

Jamais lu autant de connerie en si peu de mots

La désinformation... Il est aquis que les véhicules électriques polluent moins à partir de 30000kms effectués. Au contraire de ce que tu dis, ils sont parfaits pour les personnes habitant la campagne.

perso, 150 kms par jour et des économies à la pelle.

Et pour le colbalt extrait par des enfants, c'est en voie de disparition. Et les thermiques en utilisent mais ça ne te dérange pas.

On verra quand tu auras un Erika qui va s'échouer près de chez toi.

pas besoin aller en corée du nord , pointes toi a champigny-sur-marnes Lol

En France il faut admettre le constat: qu’en ville ça traîne des pieds pour borner des places.Nos gvt sont des suiveurs pas des meneurs..

Visiblement dans les pays nordiques et Allemagne l’effort alloué n’est pas le même résultat c’est près de 16% de vente VE/VH et plus de 8% en pure VE.... on n’est plus dans l’anecdotique

Donc si j'ai bien compris :

J'achète une voiture 10 000 euros. Je reçois 1000 euros de l'état.

Je revends cette voiture 10 000 euros dans la foulée. Je viens de gagner 1000 euros.

Et je recommence, cette fois si au nom de ma sœur, puis de mes amis, etc...

Sacré business modèle !

heu.. n'importe quoi..

en fait, c'est plutôt le télétravail qui incite aujourd'hui les gens à déménager à la campagne, et à y rester pour travailler. car prendre sa caisse tous les jours pour se taper du 50, 100 bornes, c'est ça qui ne doit plus être encouragé = ça coûte cher, ça pollue et ça fait perdre du temps.

faut déjà savoir où garer la caisse. ensuite, rouler en électrique n'épargne pas la corvée des bouchons chaque début et fin de journée.

sinon, oui, comme déjà dit maintes fois, c'est paradoxalement à la campagne que la voiture électrique a le plus sa place = facilité de recharge et forte utilisation de la voiture notamment pour plein de petits trajets.

sans déconner et en plus il recrachait un air plus propre à la sortie

sont pas tous pauvres à la campagne.

là où j'habite au fin fond des yvelines en pleine campagne (les tracteurs y sont monnaie courante), il y a de sacrées belles propriétés, et je vois régulièrement de grosses audi, porsche ferrari...

après, oui, faut pas généraliser, il y a aussi plein de gens au smic.

mais justement, là où Renault a fait fort: c'est sur l'option batterie en location. comme dit par caradisiac, une e208 ou eCorsa revient moins cher à l'achat qu'une Zoé payée batterie incluse. mais avec la location de batterie, beaucoup de gens ont l'impression de payer moins cher.

et puis, il y a toujours la possibilité d'une loa.

enfin, on peut aussi acquérir une électrique d'occasion, voire une Zoé sans batterie d'occasion.

mais oui, je suis également d'accord que beaucoup continueront avec leur diesel rincé.

perso, ce qui me saoule autour de chez moi, ce sont surtout les tondeuses thermiques = ça fait un boucan du tonnerre, alors que ma tondeuse électrique sur batterie en fait largement moins, tout en revenant finalement moins cher sur la durée.

C'est le gouvernement qui va poser les bornes ? Le gouvernement peut inciter, mais pour le reste, c'est comme les stations services à mazout, il n'y peut pas grand chose si la station ferme sous la pression de celle du supermarché un peu plus loin.

Comme si l'immense majorité des bornes actuellement en service n'avaient pas été posées sur fonds publics, qu'ils soient nationaux, régionaux, inter-communaux ou communaux.... ouvre les yeux l'Echalas : ce sont bien tes impôts qui financent cette gabegie...

Oui, en Allemagne Angela Merkel a signé un soutien indéfectible du gouvernement allemand à son industrie automobile qui tente de reprendre la main sur l'électrique après la tempête du Dieselgate.Récemment, la chancelière rencontrait les constructeurs et le secteur de l'énergie pour discuter d'un futur « plan magistral pour les infrastructures de chargement ». Avec deux points de friction : le financement et la répartition des compétences.

En effet, ce n'est pas tout de faire installer des bornes au frais du contribuable, qu'il soit automobiliste ou non, qu'il roule en V.E ou en VT....mais il faut ABSOLUMENT prévoir un retour sur investissement à savoir une taxe ou tout autre moyen de faire payer les utilisateurs en dehors du prix de l'énergie et là, c'est un autre problème.On voit bien l'attitude frileuse des constructeurs à ce propos....Idem pour les fournisseurs d'électricité mêm si les fournisseurs de carburants envisagent un effort en ce sens dans l'aménagement de leurs stations....Mais en plus des bornes à installer il y a .....les lignes d'amenée de courant....et là...;elles ne suivent pas toujours les autoroutes....

On a besoin d'un bonus pour relancer les ventes sans distinctions de motorisations.

Ce n'est pas....faux...

Exemple: dans ma commune de 2500 h (située près d'une ville de 45000h) installation aux frais du contribuable d'une borne sur le parking de la mairie....cette année et en service depuis aout....

Ton département concentre 15 des 20 communes avec la moyenne des revenus les plus élevées de France.

Va fairre un tour dans l'orne, la creuse ou l'aude et tu va voir si les ZX ne sont pas plus nombreuses que les A6.

Ok. Et pour recharger quand on habite en immeuble?

Ah ah ah ! On n'a pas tout à fait la même vision du territoire...

Tous smicards avec maisons à 150 k€ à la campagne... mais oui, bien sûr... quelle campagne exactement ? Le fin fond de la Creuse ? Parce qu'il n'y a pas que des métropoles en France tu sais ? Il y a un tas de villes moyennes et leur périphérie où les niveaux de vie sont plus que corrects... et comme l'immobilier n'y a pas flambé, les gens ne croulent pas sous leur crédit... un paquet l'ont d'ailleurs totalement remboursé vers 40-45 ans, car ils ont acheté tôt.

Quand nos amis et la famille sont venus nous visiter la première fois là où nous vivons actuellement, ils s'étonnaient tous, venant de leurs métropoles : "oh, mais il y a de belles maisons par ici, et elles sont bien entretenues, et les gens y habitent !" Et oui, c'est pas Germinal partout en province... ce n'est pas non plus partout des résidences secondaires pour franciliens, vides les 3/4 du temps...

Le département des Yvelines, c'est la banlieue (chic beaucoup, cf Versailles & co) de Paris... donc normal qu'au milieu des champs, tu croises des sportives qui viennent se dégourdir les pistons le week-end... quel amateur habitant en Ile-de-France n'est pas allé en vallée de Chevreuse dérouler les 17 tournants ?

En fait, certains sont devenus incapable de discernement. Il faut être libre de penser

En fait certains sont devenus incapable de discernement. Il est nécessaire de remettre en cause le maître quand il fait des erreurs. Mais, de nos jours, dans les usines on a peur de critiquer le supérieur, à cause de la perte de sa place. C'est le début du déclin d'une entreprise.

chez renault ils ont sorti le champagne ( ou pas ) . parce que c'est bien beau de vendre la zoé neuve avec la Loc' des batteries, mais apres en occasion, c'est juste INVENDABLE et ça... on achete pas ! ben non ...... ( vois les stocks monumentaux de zoé d'occasion chez tout les concessionnaires )

C'est plus facile d'utiliser une électrique à la campagne qu'en ville surtout si on a une maison

Les Yvelines c'est aussi Mantes / Les Mureaux / Chanteloup / Les Clayes / Trappes etc...villes pas forcément connues comme étant la banlieue chic de Paris