Par Mustang04
C'était assez inattendu ^^
40 minutes de report pour nettoyer et en sortir une 2e identique ;)
Un dirigeant de General Motors met une Chevrolet Corvette ZR1 pacecar dans un mur
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Par Mustang04
C'était assez inattendu ^^
40 minutes de report pour nettoyer et en sortir une 2e identique ;)
Par Philippe2446
S'ils avaient pris une Mercedes AMG GT-R, une BMW M5, une Audi RS8 ou Huracan, ça ne serait sans doute pas arrivé? Vive l'Europe et les voitures qui savent tourner, en accélérant!
Par §st-611vn
À croire qu'ils sont aussi bon au boulot qu'au volant chez GM...
Par matrix71
Une crevette en ligne droit oui
Dans les virages
Par §Twi706LU
En réponse à Philippe2446
S'ils avaient pris une Mercedes AMG GT-R, une BMW M5, une Audi RS8 ou Huracan, ça ne serait sans doute pas arrivé? Vive l'Europe et les voitures qui savent tourner, en accélérant!
Les Corvette, ça tient pas le pavé, il suffit de voir leurs résultats en compétition...
Par §Yet466Rz
[Mode Troll ON] Chez GM, ils sont doués pour envoyer une marque automobile dans le mur [Mode Troll OFF]
Par benjabulle
En réponse à §Twi706LU
Les Corvette, ça tient pas le pavé, il suffit de voir leurs résultats en compétition...
CORVETTE RACING FAST FACTS – 1999-2015
Le Mans class wins: 8
ALMS manufacturer titles: 10
ALMS driving titles: 9
ALMS team titles: 10
Worldwide races: 168
Worldwide wins: 97
Team 1-2 finishes: 54
Par Turbo95
En réponse à §Twi706LU
Les Corvette, ça tient pas le pavé, il suffit de voir leurs résultats en compétition...
un peut de culture , sans compté qu'il faut analyser la vidéo , avec le Béaba du pilotage , on n'accélère pas à donf , qu'une fois les roues droites , restera la "bosse" ou la voiture déleste et perd l'adhérence , avec certainement de pneus froid , bref ici beaucoup d'incultes niveau pilotage , qui roule souvent avec des voitures poussives .
Quoi qu'il en soit la ZR1 reste un des derniers monstres , ou sont pilotage ne s'improvise pas , et seul quelques pilotes aux mondes peuvent en tirer le max , pour les autres une Audi Quatro full assistances qui fera le boulot toute seule !!!
Palmarès Corvette
24 Heures du Mans
Vainqueur de la catégorie GTS en 2001, 2002, 2004
Vainqueur de la catégorie GT1 en 2005, 2006, 2009
Vainqueur de deux catégories en 2011 : GTE Pro et GTE Am en collaboration avec l'écurie Larbre Compétition
Vainqueur de la catégorie GTE Am en 2012 (Larbre compétition)
Vainqueur de la catégorie GTE Pro en 2015
La Corvette C6.R de Oliver Gavin, Olivier Beretta et Jan Magnussen termine 5e au classement final en 2005 et 4e en 2006 derrière les LMP1 Audi et Pescarolo.
American Le Mans Series
Vainqueur de la catégorie GTS en 2001, 2002, 2003 et 2004
Vainqueur de la catégorie GT1 en 2005, 2006, 2007, 2008
Vainqueur de la catégorie GT en 2012 et 2013
United SportsCar Championship
Vainqueur de la catégorie GTLM en 2016 et 2017
Par Turbo95
En réponse à benjabulle
CORVETTE RACING FAST FACTS – 1999-2015
Le Mans class wins: 8
ALMS manufacturer titles: 10
ALMS driving titles: 9
ALMS team titles: 10
Worldwide races: 168
Worldwide wins: 97
Team 1-2 finishes: 54
tu m'as devancé , restera aussi quelques beaux chronos chez nous sur le Magny Cours GP ou club sport , et une Z06 et devant une GT3 , CQFD
Par le jeune rat
En réponse à Philippe2446
S'ils avaient pris une Mercedes AMG GT-R, une BMW M5, une Audi RS8 ou Huracan, ça ne serait sans doute pas arrivé? Vive l'Europe et les voitures qui savent tourner, en accélérant!
tampis pour eux , si ils doivent faire des 7 litres 4 V8 pour suivre nos voitures européenne perso m'en fou !
lol
Par carrera13
En réponse à le jeune rat
tampis pour eux , si ils doivent faire des 7 litres 4 V8 pour suivre nos voitures européenne perso m'en fou !
lol
Pas pour suivre, pour devancer...
Par §Glm886zo
Ford Mustang sort de ce corps !
Par §Twi706LU
En réponse à Turbo95
un peut de culture , sans compté qu'il faut analyser la vidéo , avec le Béaba du pilotage , on n'accélère pas à donf , qu'une fois les roues droites , restera la "bosse" ou la voiture déleste et perd l'adhérence , avec certainement de pneus froid , bref ici beaucoup d'incultes niveau pilotage , qui roule souvent avec des voitures poussives .
Quoi qu'il en soit la ZR1 reste un des derniers monstres , ou sont pilotage ne s'improvise pas , et seul quelques pilotes aux mondes peuvent en tirer le max , pour les autres une Audi Quatro full assistances qui fera le boulot toute seule !!!
Palmarès Corvette
24 Heures du Mans
Vainqueur de la catégorie GTS en 2001, 2002, 2004
Vainqueur de la catégorie GT1 en 2005, 2006, 2009
Vainqueur de deux catégories en 2011 : GTE Pro et GTE Am en collaboration avec l'écurie Larbre Compétition
Vainqueur de la catégorie GTE Am en 2012 (Larbre compétition)
Vainqueur de la catégorie GTE Pro en 2015
La Corvette C6.R de Oliver Gavin, Olivier Beretta et Jan Magnussen termine 5e au classement final en 2005 et 4e en 2006 derrière les LMP1 Audi et Pescarolo.
American Le Mans Series
Vainqueur de la catégorie GTS en 2001, 2002, 2003 et 2004
Vainqueur de la catégorie GT1 en 2005, 2006, 2007, 2008
Vainqueur de la catégorie GT en 2012 et 2013
United SportsCar Championship
Vainqueur de la catégorie GTLM en 2016 et 2017
Ah ! Les suppôts de Jake sont bien là, il suffisait de les appeler...
Par Dumbphone
En réponse à Philippe2446
S'ils avaient pris une Mercedes AMG GT-R, une BMW M5, une Audi RS8 ou Huracan, ça ne serait sans doute pas arrivé? Vive l'Europe et les voitures qui savent tourner, en accélérant!
Dans ces exemples, c'est pas vive l'Europe, c'est juste vive l'Allemagne.
Pour un peu, j'ai presqu'un point Godwin qui me démange. Mais je m'abstiendrai.
À se demander quand même si certains n'ont pas une photo de Merkel punaisée au mur et Arbeit macht frei sur la porte de la chambre.
L'Allemagne n'est pas l'Europe, LOIN s'en faut.
Par §Jun640Ik
C'est pas parce que t'es bien placé chez GM que tu sais piloter une voiture puissante. Noob.
Par knucker
On sent la personne qui a même pas eu le temps de s'adapter à la voiture et qui est montée à l'arrache sans prépa...
Par §Phi135pF
En réponse à Turbo95
un peut de culture , sans compté qu'il faut analyser la vidéo , avec le Béaba du pilotage , on n'accélère pas à donf , qu'une fois les roues droites , restera la "bosse" ou la voiture déleste et perd l'adhérence , avec certainement de pneus froid , bref ici beaucoup d'incultes niveau pilotage , qui roule souvent avec des voitures poussives .
Quoi qu'il en soit la ZR1 reste un des derniers monstres , ou sont pilotage ne s'improvise pas , et seul quelques pilotes aux mondes peuvent en tirer le max , pour les autres une Audi Quatro full assistances qui fera le boulot toute seule !!!
Palmarès Corvette
24 Heures du Mans
Vainqueur de la catégorie GTS en 2001, 2002, 2004
Vainqueur de la catégorie GT1 en 2005, 2006, 2009
Vainqueur de deux catégories en 2011 : GTE Pro et GTE Am en collaboration avec l'écurie Larbre Compétition
Vainqueur de la catégorie GTE Am en 2012 (Larbre compétition)
Vainqueur de la catégorie GTE Pro en 2015
La Corvette C6.R de Oliver Gavin, Olivier Beretta et Jan Magnussen termine 5e au classement final en 2005 et 4e en 2006 derrière les LMP1 Audi et Pescarolo.
American Le Mans Series
Vainqueur de la catégorie GTS en 2001, 2002, 2003 et 2004
Vainqueur de la catégorie GT1 en 2005, 2006, 2007, 2008
Vainqueur de la catégorie GT en 2012 et 2013
United SportsCar Championship
Vainqueur de la catégorie GTLM en 2016 et 2017
Tu as tout à fait raison il y a vraiment des inculte et se permettre de mettre de mettre de l'intox ça me gave
Par §Eno173GT
On va pas taper sur l'un des derniers constructeurs a proposer une caisse couillue "à l'ancienne" qui nécessite vraiment des compétences en pilotage ... surtout dans ce genre de situation où la caisse déboule sur un circuit avec les pneus froids.
Par contre, on peut taper sur l’âne au volant qui a cru qu'un pilote professionnel, c'était un péquin lambda comme un autre qui avait simplement un coup de volant un peu moins merdique que la moyenne.
2 solutions :
- Tu laisses faire les grandes personnes qui peuvent réellement exploiter ce genre de monstre avec des pneus froids et des IndyCar au cul,
- Tu prends une 4rm chiante comme la pluie au comportement sous vireur couplé à de l’électronique "sapin de noël" (comme savent si bien faire nos voisins teutons) et tu y colles une star de la pop à son volant.
Par §syn787RR
C'est un monstre de sportive ! Pas une cochonnerie daudi 4rm....
Par §syn787RR
En réponse à le jeune rat
tampis pour eux , si ils doivent faire des 7 litres 4 V8 pour suivre nos voitures européenne perso m'en fou !
lol
Sans compter que le 6.2l à encore une réserve de puissance sous le pied et que côté fiabilité ça tournera comme une horloge dans 50 ans.... sans soucis.
Alors que les merdes deutch
Par fabriziod
Luca di Montezemolo
https://youtu.be/YZPE2ZDuBng
Par §Twi706LU
En réponse à Turbo95
tout est dit !!!
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Twingomatic n'a pas encore participé aux forums.
Il me semblait que c'était tellement gros que tout le monde comprendrait que c'était du second degré. Ça fait plus de 40 ans que je suis monté pour la première fois dans une Vette et je pourrais faire un cours sur l'historique de du modèle depuis sa création.
Qu'en plus le fait que le mentionne le Jake (qui connait ce logo, à part des passionnés ?) aurait dû aider, mais même pas.
Par narmer
S'il avait fait un stage Centaure ...
Par §Twi706LU
En réponse à Mustang04
Toi c'est ta culture automobile qui ne tiens pas le pavé.
Merci à ceux qui ont resorti le palmarès sportif des Corvette ;)
Ah, la Corvette
Oui, oui, oui...
Je note surtout que personne sur ce site ne réagit à un "Save the wave" ou à l'évocation du Jake.
Pour des personnes qui se disent experts en Corvettes, ça me fait rigoler. :ptdr:
Pas étonnant avec des personnes aussi cultivées, ma remarque ait été prise au premier degré.
Par Mustang04
En réponse à §Twi706LU
Oui, oui, oui...
Je note surtout que personne sur ce site ne réagit à un "Save the wave" ou à l'évocation du Jake.
Pour des personnes qui se disent experts en Corvettes, ça me fait rigoler. :ptdr:
Pas étonnant avec des personnes aussi cultivées, ma remarque ait été prise au premier degré.
Désolé, j'ai plus l'habitude de fournisseurs de second degré sur ce site
Mea culpa
Par §Twi706LU
En réponse à Mustang04
Désolé, j'ai plus l'habitude de fournisseurs de second degré sur ce site
Mea culpa
Et je reconnais que je pensais que ce que j'écrivais était tellement Hénaurme que personne ne le prendrait au premier degré.
Par §Led517lm
En réponse à le jeune rat
tampis pour eux , si ils doivent faire des 7 litres 4 V8 pour suivre nos voitures européenne perso m'en fou !
lol
Un peut de connaissance et tu t'apercevras que les seules voitures européennes qui peuvent rivaliser en terme de puissance on un v12 , une corvette sera toujours beaucoup moins chère que ses équivalents européens, une corvette ça fait rêver, ça fout la banane quand tu la conduit, c'est une voiture avec très peut d'assistances, une voiture que n'importe qui ne peut pas conduire
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