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Commentaires - Un dernier week-end de vacances très chargé sur les routes de France

Olivier Cottrel

Un dernier week-end de vacances très chargé sur les routes de France

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Par

Rentré dimanche soir de Bretagne, en électrique, et évidemment pas le moindre problème pendant les +750 kms du trajet...

Par

En réponse à GArnaud

Rentré dimanche soir de Bretagne, en électrique, et évidemment pas le moindre problème pendant les +750 kms du trajet...

   

Et combien en thermique ont aussi fait le chemin sans problème et tout faisant une pause toutes les deux heures dans l'endroit de leur choix.

On ne parle pas d'électrique dans ce post.

Après vous vous plaindrez que tout est prétexte à bâcher du VE...

Par

En réponse à jeanno_74

Et combien en thermique ont aussi fait le chemin sans problème et tout faisant une pause toutes les deux heures dans l'endroit de leur choix.

On ne parle pas d'électrique dans ce post.

Après vous vous plaindrez que tout est prétexte à bâcher du VE...

   

Dans l'absolu c'est un peu vrai qu'on s'en tamponne des mythos de trajets des sectaires.

Mais je constate une chose.

Beaucoup d'anticipation VE promettait la Bérézina dans les stations de recharges rapide.

Calculs simpliste à base d'additions et de soustractions à la clef.

Il devait y avoir des files et des fes d'attente pour les rares chargeurs en état de fonctionnement sur les autoroutes.

Des proprios de VE au bord de la crise de nerf et des possesseurs de bonnes vieilles thermiques hilares...

Alors je ne vis pas en.metropole, je ne parcours pas le réseau routier français pour savoir qui a raison mais....

Je me sis que apparemment ça c'est plutôt pas mal passé pour ceux qui ont opté pour une caisse à électrons.

Par

En réponse à jeanno_74

Et combien en thermique ont aussi fait le chemin sans problème et tout faisant une pause toutes les deux heures dans l'endroit de leur choix.

On ne parle pas d'électrique dans ce post.

Après vous vous plaindrez que tout est prétexte à bâcher du VE...

   

Eh bé mon Jeannot... ça faisait longtemps hein !

Ne me dis pas que toi aussi tu es atteint du syndrôme de l'arrêt obligatoire toutes les deux heures.

Ou grosse fatigue de la cinquantaine ?

Par

lire anti VE et pas anticipation VE...

put... de correcteur automatique et d'absence de fonction edit..

 

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Par

En réponse à GArnaud

Rentré dimanche soir de Bretagne, en électrique, et évidemment pas le moindre problème pendant les +750 kms du trajet...

   

Marrant que tu te sentes obligé de préciser ça, quand tu roules dans autre chose qu'une voiture électrique, aucun trajet ne pose de problème, quelles que soient les conditions... :chut:

Sinon tu nous donnes le trajet et ta voiture, histoire qu'on aille voir par nous-mêmes sur ABRP ce que ça donne ? :oui:

Par

bref il a du attendre le dimanche soir que les bornes se libérent...

aprés faut relativiser...

les bobos en électriques vont pas en bretagne....

plutot sur la cote d'azur!!!

j'aimerais bien voir un jour un journaliste... prendre la température aux bornes sur autoroute...

entre nice et paname... un samedi aprés midi lol....fin aout!!!

faut 3 voir 4 arret pour faire les 1000 bornes!!!

évidemment comme c'est des pro macron pro gvt... pro electrique t'aura jamais la verité!!!

on sait tous que lors des grands départs... ou retours...c'est 10 000 caisses heures sur l'autoroute du soleil...

avec 50% d'electrique il faut 5000 bornes tous les 250 kms..

aujourd'hui tu as 100 pompes thermiques... et 10 stations sur 250 bornes!!!

t'aura jamais les 5000 pompes!!

tu pourra plus rouler le we!!

la on a 3% du marché... 14% en neuf...

et les 3 /4 des caisseux electrique qui ont un vieu suv thermique en 2 eme caisse pour les vacances...

çà le fait à peu prés... si tu rentre en semaine...

ou comme notre ami le dimanche soir aprés la bataille!!! lol...

Par

En réponse à jeanno_74

Et combien en thermique ont aussi fait le chemin sans problème et tout faisant une pause toutes les deux heures dans l'endroit de leur choix.

On ne parle pas d'électrique dans ce post.

Après vous vous plaindrez que tout est prétexte à bâcher du VE...

   

Bah ils aiment bien donner le bâton pour se faire battre, puis ces derniers temps ils passent tellement pour des glands, avec le grand public qui se rend de plus en plus compte de ce qu'est l'arnaque des VE, qu'ils n'en perdent pas une pour tenter de convaincre les ignorants avec leurs rafales de pipeaux... :dodo:

Pathétique. :roll:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Dans l'absolu c'est un peu vrai qu'on s'en tamponne des mythos de trajets des sectaires.

Mais je constate une chose.

Beaucoup d'anticipation VE promettait la Bérézina dans les stations de recharges rapide.

Calculs simpliste à base d'additions et de soustractions à la clef.

Il devait y avoir des files et des fes d'attente pour les rares chargeurs en état de fonctionnement sur les autoroutes.

Des proprios de VE au bord de la crise de nerf et des possesseurs de bonnes vieilles thermiques hilares...

Alors je ne vis pas en.metropole, je ne parcours pas le réseau routier français pour savoir qui a raison mais....

Je me sis que apparemment ça c'est plutôt pas mal passé pour ceux qui ont opté pour une caisse à électrons.

   

je te rassurres à la réunion tu sera jamais emmerdé...

le tour de l'ile çà passe avec une électrique...!!!

tu pourra toujours recharger chez toi!!! lol...

pas besoin de te faire racketter à la borne!!!

Par

En réponse à GArnaud

Rentré dimanche soir de Bretagne, en électrique, et évidemment pas le moindre problème pendant les +750 kms du trajet...

   

Super intéressant :bien:

Ben moi, mon avion était à l'heure et je n'ai pas eu d'embouteillage dans le ciel.

Je sais, c'est une info très utile et très importante.

Sinon, j'aime bien la Bretagne, c'est joli.

Par

En réponse à GArnaud

Rentré dimanche soir de Bretagne, en électrique, et évidemment pas le moindre problème pendant les +750 kms du trajet...

   

Le fait que tu te sentes obligé de le préciser démontre que ça relève de l'exploit. :areuh:

Par

En réponse à Axel015

Le fait que tu te sentes obligé de le préciser démontre que ça relève de l'exploit. :areuh:

   

dimanche soir... les 3/4 ont laché leur loc le samedi...

le dernier quart rentre le dimache matin...

évidemment le dimanche soir... moins de bouchons et pas d'attente à la borne électrique...

pis c'est la bretagne... çà bouchonne moins ...

bref c'est pas un exploit...

évidemment le couillon qui est rentré en electrique samedi a 11h de nice pour paname...

aprés avoir rendu sa loc...

il viendra pas faire le malin ici...!!!

Par

En réponse à GArnaud

Rentré dimanche soir de Bretagne, en électrique, et évidemment pas le moindre problème pendant les +750 kms du trajet...

   

C'est ton seul plaisir ? Rouler en électrique le plus loin possible pour le partager ensuite aux copains ? Tu dois être quelqu'un de très... intéressant :chut:

Par

On notera que le débat VE a été lancé par un fanboy VE sur un article sans aucun rapport avec ça :areuh:

Continuez comme ça les gars :coolfuck:

Par

En réponse à roc et gravillon

Eh bé mon Jeannot... ça faisait longtemps hein !

Ne me dis pas que toi aussi tu es atteint du syndrôme de l'arrêt obligatoire toutes les deux heures.

Ou grosse fatigue de la cinquantaine ?

   

Non Roc, c pour éviter la traditionnelle remarque de la pause toutes les 2h... sinon t'es un chauffard terroriste.

Malgré tout, en ce qui me concerne, quand c'est possible, un arrêt tout les 2 ou 2,5h, c pas si mal. 5 minutes pour se dégourdir les jambes, ça fait du bien.

Ma péniche est soporifique sur l'autoroute au régulateur adaptatif...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ahhh mais c'est pour ça que tu as noté à la minuté prés, au km prés, au % de charge prés, tout tes déplacement durant tes vacances ? :beuh:

Bordel c'est flippant :buzz:

Tu mets aussi des papiers dans les boites aux lettres de ton quartier pour partager tes exploits ? :areuh:

Après si c'est ton petit plaisir, je le respecte :cyp:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est 10% de part de marché et avec les hausse de prix des voitures le marché auto globale s'écroule. Donc 10% de pas grand chose, c'est vraiment pas grand chose.

Encore heureux qu'avec 0,5% de VE qui circule sur nos routes par rapport à l'ensemble du parc auto, les chargeurs ne soient pas encore saturés...

Par

En réponse à papuche36

C'est ton seul plaisir ? Rouler en électrique le plus loin possible pour le partager ensuite aux copains ? Tu dois être quelqu'un de très... intéressant :chut:

   

Partager son histoire sur un long trajet en VE, c'est un peu comme raconter son ascension de l'Everest. :biggrin:

Par

En réponse à Axel015

Partager son histoire sur un long trajet en VE, c'est un peu comme raconter son ascension de l'Everest. :biggrin:

   

Vu comme ça, j’avoue que je le crierais sur tous les toits aussi :fier:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

La sociologie c'est dans le but de devenir un : cassociologue c'est ça ?

:areuh:

Par

En réponse à Axel015

C'est 10% de part de marché et avec les hausse de prix des voitures le marché auto globale s'écroule. Donc 10% de pas grand chose, c'est vraiment pas grand chose.

Encore heureux qu'avec 0,5% de VE qui circule sur nos routes par rapport à l'ensemble du parc auto, les chargeurs ne soient pas encore saturés...

   

n'exagere pas... c'est 14% contre 10 l'an dernier...

et c'est 3% d'electrique en circulation...

dont effectivement la moitié des grosses merdes incapable de dépasser 150 bonres sur autoroute et double peine incapable de se recharger rapidement...

souvent de la vielle 208 ou zozo...

voir meme la derniere mégane premier prix.. incapable d'avoir la charge rapide..

donc c'est sur à tout casser 2% d'electrique sur autoroute...

et encore...

la moitié ont un vieu suv diesel pour les longs trajets...!!

donc avec 1 ou 2% de couillons à 90.. 100 sur autoroute...

les bornes saturent pas un dimanche soir... sur un retour bretagne paname...

pas la meme musique le samedi aprés midi retour cote d'azur!!!

mais à terme çà sera le bordel...

dans les 14% d'aujourd'hui...

voir 30% de demain.... on les retrouvera sur autoroute...

et la c'est fini de rentrer le we... que ce soit le samedi et le dimanche..

notre ami avoue un taux d'occupation de 50% un dimanche soir...

l'an prochain çà sera 100 % il devra rajoutter 45 mns d'attente...

et dans quelques années çà sera des heures...

les recharges suivront pas...

car c'est pas rentable des bornes qui servent que le we!!

en semaine et hors vacances.. ces radins rechargent à la maison ...

donc pour que çà soit rentable faut taper fort... genre 35 balle les 250 bornes..

et pas trop en mettre... lol....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

c'est bien cette appli ... pour le jour ou le fisc taxera l'electrique...au kms pret!!!

c'est bien aussi pour ta meuf...

elle saura tout de toi...

quand tu va au bistro... voir au bois...lol...

ah c'est bien le fliquage...

en plus il s'en rend meme pas compte;.; le data geek...!!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Il n'a pas tort sur le flicage grâce à toutes ces données... Là dans ton cas c'est pas encore utilisé comme tel et seul toi peut t'en servir.

Mais en étant honnête faut avouer que ça fait peur pour l'avenir :frown:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pourquoi un mythe ? Tu dis toi-même qu’il faut sélectionner son réseau... sous-entendant donc que ce n’est pas un mythe ! Ou l’art de se contredire dans une même phrase !

Par

En réponse à PLexus sol-air

Marrant que tu te sentes obligé de préciser ça, quand tu roules dans autre chose qu'une voiture électrique, aucun trajet ne pose de problème, quelles que soient les conditions... :chut:

Sinon tu nous donnes le trajet et ta voiture, histoire qu'on aille voir par nous-mêmes sur ABRP ce que ça donne ? :oui:

   

Le Guilvinec - Épernay en Model3 LR. Recharge plus longue que nécessaire au SuperChargeur de Rennes car c'était la pause repas, donc recharge automatiquement plus courte à la station Ionity Chartres Bois Paris. Je suis parti avec le plein et les contrôles comme la pression des pneus effectués, tout comme à l'époque de mes thermiques. Je précise car des rigolos ici s'amusent à calculer en ajoutant un plein au départ du trajet et un autre à l'arrivée. Inutile de préciser que je peux recharger chez moi ? Donc inutile de préciser qu'il m'est parfaitement inutile d'arriver pleine charge chez moi... Je consomme 7 à 8 % pour aller au boulot et il y a des bornes sur place en plus d'un SuperChargeur juste à côté.

Station Ionity choisie pour éviter l'A86 et prendre la Francilienne. Plus long en distance mais nettement moins en temps.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pourquoi serait-on obligé de faire toujours des distinctions ?!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Quand on dit ”tout le monde” c’est effectivement faux ! Mais si on dit, ”en France, on gagne moins de 3000€” c’est pas faux !

De meme si on dit ’ça peut coincer aux bornes lors des grands départs” c’est vrai, même si on ne précise pas ”hors Tesla’ !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Donc 80% gagne moins que 3000 €... donc désolé on peut dire de manière abrégé dans la plupart des contextes ’en France on gagne moins de 3000 €" !

Tu contestes sur les contextes ?

 

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