Par Aznog
Un concept car ? Un vrai ? Avec des roues et un volant ? Pas un galet merdique ?
Quant à la future Ypsilon, tu sens déjà que Stellantis a fait préchauffer la photocopieuse pour sortir un nouveau clone de e208 ...
Un concept-car Lancia en avril 2023 avant la nouvelle Ypsilon en 2024
Déposer un commentaire
Par Aznog
Un concept car ? Un vrai ? Avec des roues et un volant ? Pas un galet merdique ?
Quant à la future Ypsilon, tu sens déjà que Stellantis a fait préchauffer la photocopieuse pour sortir un nouveau clone de e208 ...
Par 360Magnum
En réponse à Aznog
Un concept car ? Un vrai ? Avec des roues et un volant ? Pas un galet merdique ?
Quant à la future Ypsilon, tu sens déjà que Stellantis a fait préchauffer la photocopieuse pour sortir un nouveau clone de e208 ...
Ceux qui espèrent autre chose qu'une 208 revue sont bien naïf
Par Pat ira pas loin
un concept, y a qu'à ressortir une thesis , personne ne s'en rappelle, et à côté de la sculpture de la dernière fois, elle sera autant équivoque.
Par smartboy
Déjà, sans la création de Stellantis Lancia serait voué à une mort certaine (sachant d'ailleurs que la marque est déjà enterrée de partout sauf en Italie).
Cette "résurrection" est donc inespérée ! J'ai jadis été client Lancia, j'en ai eu 3. Elles étaient toutes sur base Fiat mais ne ressemblaient pas à des Fiat !
Nul doute que la grave erreur de rebadger des Chrysler en Lancia ne se reproduira pas. Même si c'est sur base PSA cela ne ressemblera pas à une Peugeot.
La Corsa ressemble t'elle à une 208 ? Non !
Par Gastor
"Carlos Tavares y tient, Lancia ne doit pas mourir" si c'est pour essayer de refourguer une Peugeot mais intérieur beige contre une rallonge de 20% sur un prix déjà stratosphériques, Lancia doit mourir !!
Par matrix71
Au moins au chaud elle ne rouille pas
Par 360Magnum
En réponse à smartboy
Déjà, sans la création de Stellantis Lancia serait voué à une mort certaine (sachant d'ailleurs que la marque est déjà enterrée de partout sauf en Italie).
Cette "résurrection" est donc inespérée ! J'ai jadis été client Lancia, j'en ai eu 3. Elles étaient toutes sur base Fiat mais ne ressemblaient pas à des Fiat !
Nul doute que la grave erreur de rebadger des Chrysler en Lancia ne se reproduira pas. Même si c'est sur base PSA cela ne ressemblera pas à une Peugeot.
La Corsa ressemble t'elle à une 208 ? Non !
La thema sur base de 300c n'était pas une mauvaise voiture pourtant
Par Nico8421
En réponse à Aznog
Un concept car ? Un vrai ? Avec des roues et un volant ? Pas un galet merdique ?
Quant à la future Ypsilon, tu sens déjà que Stellantis a fait préchauffer la photocopieuse pour sortir un nouveau clone de e208 ...
Moi, j'aurais dit une souris sans fil mais chacun y voit ce qu'il veut après tout.
Par Vr02
En réponse à smartboy
Déjà, sans la création de Stellantis Lancia serait voué à une mort certaine (sachant d'ailleurs que la marque est déjà enterrée de partout sauf en Italie).
Cette "résurrection" est donc inespérée ! J'ai jadis été client Lancia, j'en ai eu 3. Elles étaient toutes sur base Fiat mais ne ressemblaient pas à des Fiat !
Nul doute que la grave erreur de rebadger des Chrysler en Lancia ne se reproduira pas. Même si c'est sur base PSA cela ne ressemblera pas à une Peugeot.
La Corsa ressemble t'elle à une 208 ? Non !
Pas le meilleur exemple à mon sens, j’attends des différences plus marquées que sur le couple 208/Corsa perso, sinon ce serait quand même un peu décevant.
Le combo 308/Astra est plus démonstratif de l’identité des marques d’ailleurs.
On peut aussi citer la Jeep Avenger, qui est très distincte du 2008…
Par Abarth 13
Oui, c'était une bonne voiture. Rien qu'au niveau mécanique, avec les V6 essence et diesel, elle était plutôt bien motorisée. Le problème, c'était qu'il ne s'agissait que d'un rebadgeage. Pas que la 300 C était laide. Mais ça aurait été plus sympa d'avoir un design différent.
Par integralhf
Un fessier faisant penser à celui d'une Stratos, l'OVNI signé LANCIA, encore présent dans toutes les mémoires
Par Pourquoi pas...
En réponse à Vr02
Pas le meilleur exemple à mon sens, j’attends des différences plus marquées que sur le couple 208/Corsa perso, sinon ce serait quand même un peu décevant.
Le combo 308/Astra est plus démonstratif de l’identité des marques d’ailleurs.
On peut aussi citer la Jeep Avenger, qui est très distincte du 2008…
Le trio 308/Astra/DS4 même !
Et le quatuor 2008/Mokka/DS3/Avenger !
À part les Mokka et DS3 pour lesquels je perçois quelques similitudes de style (proportions, surfaces vitrées), les autres respectivement sur la même base ne se ressemblent pas.
Par Pourquoi pas...
En réponse à integralhf
Un fessier faisant penser à celui d'une Stratos, l'OVNI signé LANCIA, encore présent dans toutes les mémoires
lol
Le ''concept'' Pu+RA, c'était juste un flacon de parfum NOW by Azzaro avec l'écriture LANCIA dessus.
Risible
Par Pourquoi pas...
En réponse à integralhf
Un fessier faisant penser à celui d'une Stratos, l'OVNI signé LANCIA, encore présent dans toutes les mémoires
https://www.bing.com/images/search?q=azzaro+now&form=HDRSC3&pc=MOZB&first=1
Par smartboy
Effectivement mais elle se serait sans doute mieux vendue avec le logo Chrysler !
C'était un simple rebadgeage et cela pardonne rarement : la clientèle Lancia ne s'y ai pas trompé et la clientèle Chrysler n'a pas suivi. Dommage
Par Pourquoi pas...
En réponse à smartboy
Effectivement mais elle se serait sans doute mieux vendue avec le logo Chrysler !
C'était un simple rebadgeage et cela pardonne rarement : la clientèle Lancia ne s'y ai pas trompé et la clientèle Chrysler n'a pas suivi. Dommage
Idem pour le Lancia Voyager... Ou pour les Chrysler Ypsilon et Chrysler Delta proposés en UK...
Par Niko No Kami
En réponse à Aznog
Un concept car ? Un vrai ? Avec des roues et un volant ? Pas un galet merdique ?
Quant à la future Ypsilon, tu sens déjà que Stellantis a fait préchauffer la photocopieuse pour sortir un nouveau clone de e208 ...
Malheureusement vrai... X2
Par Gastor
En réponse à Pourquoi pas...
Le trio 308/Astra/DS4 même !
Et le quatuor 2008/Mokka/DS3/Avenger !
À part les Mokka et DS3 pour lesquels je perçois quelques similitudes de style (proportions, surfaces vitrées), les autres respectivement sur la même base ne se ressemblent pas.
Sur photo le travail est impeccable, mais à la conduite ?
Par Pretty Green
En réponse à smartboy
Déjà, sans la création de Stellantis Lancia serait voué à une mort certaine (sachant d'ailleurs que la marque est déjà enterrée de partout sauf en Italie).
Cette "résurrection" est donc inespérée ! J'ai jadis été client Lancia, j'en ai eu 3. Elles étaient toutes sur base Fiat mais ne ressemblaient pas à des Fiat !
Nul doute que la grave erreur de rebadger des Chrysler en Lancia ne se reproduira pas. Même si c'est sur base PSA cela ne ressemblera pas à une Peugeot.
La Corsa ressemble t'elle à une 208 ? Non !
"La Corsa ressemble t'elle à une 208 ? Non ! "
Ben, en fait, si. Autant que la l'Astra à la 308. Cela se voit comme le nez au milieu de la figure.
Par p.martin.pm
En réponse à smartboy
Déjà, sans la création de Stellantis Lancia serait voué à une mort certaine (sachant d'ailleurs que la marque est déjà enterrée de partout sauf en Italie).
Cette "résurrection" est donc inespérée ! J'ai jadis été client Lancia, j'en ai eu 3. Elles étaient toutes sur base Fiat mais ne ressemblaient pas à des Fiat !
Nul doute que la grave erreur de rebadger des Chrysler en Lancia ne se reproduira pas. Même si c'est sur base PSA cela ne ressemblera pas à une Peugeot.
La Corsa ressemble t'elle à une 208 ? Non !
Enterrée?:non, puisque le marché italien lui suffit pour survivre.Cela me fait penser au tout électrique.Si demain,manu militari,on impose le tout électrique,est que les petites productions locales ne seraient pas un moyen de se défendre contre une probable "invasion" chinoise (et autres)?
Par fedoismyname
A voir si elle sera proposée uniquement en électrique ou en thermique également.
En espérant un design intérieur et extérieur réussi qui la démarque vraiment de ses cousines de chez Fiat (prochainement), Peugeot, Opel et Citroën.
Assurément sur base de 208, si Lancia prévoit une version essence. Si c'est uniquement électrique, la base de l'e500 pourrait être reprise, mais à confirmer.
Par fedoismyname
Mais la vendre comme une Lancia n'avait trompé personne.
Tout comme le nouvel ASX de Mitsubischi ou la Mazda 2 hybride.
Par fedoismyname
C'est même une certitude, ne serait-ce par le temps qu'ils se prennent pour la sortir.
Car pour un simple changement de logo, ça ne prend pas aussi longtemps.
En revanche, le tarif sera assurément Premium, avec une finition meilleure que celle de la 208.
Par fedoismyname
Tout le monde n'a pas envie de rouler dans la même Tesla que le voisin.
Avec un design réussi et distinctif, cette nouvelle Ypsilon trouvera un public souhaitant justement de distinguer sur la route. Et peu importe le tarif, dans ce cas.
Par fedoismyname
En réponse à p.martin.pm
Enterrée?:non, puisque le marché italien lui suffit pour survivre.Cela me fait penser au tout électrique.Si demain,manu militari,on impose le tout électrique,est que les petites productions locales ne seraient pas un moyen de se défendre contre une probable "invasion" chinoise (et autres)?
Parce que pour toi, Lancia, ne vendant que sa vieille Ypsilon poussive et dépassée sur le seul marché italien, c'est une bonne chose ?
Par Luludu17
ET oui, la famille Agnelli c'est payée nos marques Françaises à travers Stellantis..
Maintenant ils font revivre leurs marques italiennes en s'appuyant sur le savoir de ces marques ...
A parti de là ils peuvent faire renaître n'importe quoi.
SPONSORISE
Les plus belles photos de Lancia croisées dans la rue (ou en rassemblements)
Par NyvetDuPiC le 13/03/2024 à 21:20
[Topic Officiel] Actualités Lancia (Gammes, Chiffres, Informations)
Par mike29b le 18/09/2023 à 20:41
Accueil des nouveaux membres et présentations de vos Lancia
Par romuald31 le 22/06/2022 à 08:56
Où poser votre question mécanique Lancia ?
Par WildOne le 26/08/2021 à 09:27