Commentaires - Triumph TR4 (1961 – 1967), une rafraichissante rudesse, dès 22 000 €

Je viens d'en redémarrer une... c'est très sympa et agréable à conduire

La TR4 a beaucoup de charme

Dingue toutes les bagnoles qui sont les tiennes ou dont tu t'occupes Jimmy... entre tes niaiseries sur Tik-Tok et le gniard nouveau, t'as tant de temps que ça disponible ?

Alors enduis les parpaings du mur de ton garage ! On n'est pas à Beyrouth que diable...

C'est joli mais... quoi d'autre ? 45 minutes pour décapoter et dépunaiser la toile. Raide et inconfortable. Tellement exiguë qu'à côté, un siège easyJet passe pour du luxe.

Et probablement rouillée. Sympa à regarder, mais il faut avoir la nostalgie bien ancrée pour réellement en vouloir une.

J'ai toujours trouvé le faciès de cette voiture horrible

Très jolie auto, pleine de charme. J'adore en TR5 avec le 6 cylindres en ligne (= TR4 IRS en 6 cyl.). Mais la cote de cette dernière s'est envolée à 40.000 €, voire 50.000 €. Une TR5 décapotée bleu nuit parquée en rue au milieu des horreurs actuelles, TOUT LE MONDE se retourne dessus et les gens sont bouche-bée en admirant le sublime tableau de bord en noyer. J'ai été dans une, il y a des années et j'avais été très marqué par la beauté totale et le grand chic de l'objet (avec l'impression d'être dans une "petite Aston").

J'ai pas fait grand chose.

Juste refait les carburateurs et remise en état les vis patiné puis une vidange de 20w50...et j'ai fait un tour avec...le client était très sympa

Certains on juste une bâche à cliper...ça prend 5 minutes à la mettre dans le coffre

J'ai pas de garage, j'ai une "driveway". Et là où j'habite, on a du soleil très très régulièrement, même en plein hiver. Même par -30°C.

Tout cela est bien exact, mais c'est sympa à regarder.

"technologie britannique"

Lucas prince des ténèbres ? moteur agricole ? châssis archaïque ?

c'était sympa et pas cher pour les us mais en rien techno... à mille lieues des italiennes et allemandes...

Finie les fumées du barbeuk forestier géant là bas ?

Belle auto

Je lui préfère une tr5 ou tr6 pour le moteur plus velu..

Ou une Lotus Élan plus sportive....

Ça change des 3008

Le prix est stable pour les classique anglaise, et il y a de tres beaux modèles restauré sur le marché, on est loin de la folie des youngtimer, donc pour ceux qui ont les moyens on peut se lancer sans trop de risque. Ce ne sont pas mes préférées, mais impossible qd mm de ne pas rester insensible aux roadsters so british ?

Carbus Zenith/SU ?

Sur quel moteur ?

Pour ceux qui trouverait la MX5 pas assez ancienne et trop confortable, une très bonne auto pour se refaire les vertèbres !

Tu roules avec quoi d'ailleurs ?

à utiliser le dimanche quand il fait beau pour une petite balade, rien de plus.

ça n'est clairement pas fait pour partir en vacances ou aller au taf tous les jours, à fortiori dans les bouchons.

bref, pour les amateurs automobiles qui veulent se rappeler un temps différent en quelques moments de l'année.

Remplacer les vis platinées par des vis patinées ? Tu te lances dans la technologie expérimentale Jimmy ?

Une voiture de pilote !

Voire : il a existé des Ferrari à pont rigide et ressorts à lames jusqu'au milieu des années 60...