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Par jujustice
J'ai jamais compris pourquoi Toyota n'a pas homologué son dernier Hi-Ace pour l'Europe, très robuste.
Par Invité Alicelemaire le 02/05/2024 à 13:00
Commentaires - Toyota rappelle 1 500 Proace et Proace Verso
Toyota rappelle 1 500 Proace et Proace Verso
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Par beniot9888
En réponse à jujustice
J'ai jamais compris pourquoi Toyota n'a pas homologué son dernier Hi-Ace pour l'Europe, très robuste.
C'est qu'il doit être pire que ce clone stellantis.
Par jujustice
Faudrait parler en connaissance de cause avant de dire n'importe quoi.... Bien au contraire, il est comme le Hilux, présent sur plusieurs continent et éprouvé....les version d'avant n'auraient sans doute pa splu en Europe mais la dernière mouture est réussi.
D'ailleurs on en voit énormément en Asie, Afrique, Australie etc en 2.8L D4D.
Pour info le Hi Ace est apparu dans les années 60.
Il y a certes une raison de coûts pour l'adapter aux normes EU, mais cela aura valu la peine vu les soucis adblue et, perte de liquide refroidissement, puis ces rappels...
Par fedoismyname
En réponse à jujustice
Faudrait parler en connaissance de cause avant de dire n'importe quoi.... Bien au contraire, il est comme le Hilux, présent sur plusieurs continent et éprouvé....les version d'avant n'auraient sans doute pa splu en Europe mais la dernière mouture est réussi.
D'ailleurs on en voit énormément en Asie, Afrique, Australie etc en 2.8L D4D.
Pour info le Hi Ace est apparu dans les années 60.
Il y a certes une raison de coûts pour l'adapter aux normes EU, mais cela aura valu la peine vu les soucis adblue et, perte de liquide refroidissement, puis ces rappels...
En quoi ces rappels sont un problème ?
Non seulement, ça n'est pas à la charge du client, et même probablement pas à celle de Toyota, mais in fine, c'est 3 fois rien, comme l'explique la news:
(..)
dont la cause est à rechercher du côté de la conduite de carburant.
Celle-ci peut, en effet, avoir été incorrectement installée en usine et venir frotter sur la protection de soubassement, pouvant causer son usure, jusqu’à provoquer une fuite.
(..)
Combien de ProAce au final se sont enflammés ? 
Par jujustice
En réponse à fedoismyname
En quoi ces rappels sont un problème ?
Non seulement, ça n'est pas à la charge du client, et même probablement pas à celle de Toyota, mais in fine, c'est 3 fois rien, comme l'explique la news:
(..)
dont la cause est à rechercher du côté de la conduite de carburant.
Celle-ci peut, en effet, avoir été incorrectement installée en usine et venir frotter sur la protection de soubassement, pouvant causer son usure, jusqu’à provoquer une fuite.
(..)
Combien de ProAce au final se sont enflammés ?
Je n'ai pas parlé de ce rappel spécifique....
https://car-recalls.eu/fr/mod%C3%A8le/proace/
https://car-recalls.eu/fr/problemes-communs/toyota/proace/
Il y en a eu quelques unes depuis la sortie du modèle (4 pages rien que pour la dernière version).
Le proace et proace verso servent à combler la gamme utilitaire de Toyota en Europe, mais ils ont déjà d'autres utilitaires pouvant faire l'affaire. Dommage de ne pas les avoir commercialiser en Europe.
Par fedoismyname
En réponse à jujustice
Je n'ai pas parlé de ce rappel spécifique....
https://car-recalls.eu/fr/mod%C3%A8le/proace/
https://car-recalls.eu/fr/problemes-communs/toyota/proace/
Il y en a eu quelques unes depuis la sortie du modèle (4 pages rien que pour la dernière version).
Le proace et proace verso servent à combler la gamme utilitaire de Toyota en Europe, mais ils ont déjà d'autres utilitaires pouvant faire l'affaire. Dommage de ne pas les avoir commercialiser en Europe.
Je suppose que s'ils ont fait ce choix, ça n'est pas pour le plaisir de se flageller.
Ce qui implique donc qu'il y a une raison particulière, qui les intéresse.
car je doute fort qu'il y ait des imbéciles à la tête du premier Groupe automobile au monde.
Par beniot9888
En réponse à jujustice
Faudrait parler en connaissance de cause avant de dire n'importe quoi.... Bien au contraire, il est comme le Hilux, présent sur plusieurs continent et éprouvé....les version d'avant n'auraient sans doute pa splu en Europe mais la dernière mouture est réussi.
D'ailleurs on en voit énormément en Asie, Afrique, Australie etc en 2.8L D4D.
Pour info le Hi Ace est apparu dans les années 60.
Il y a certes une raison de coûts pour l'adapter aux normes EU, mais cela aura valu la peine vu les soucis adblue et, perte de liquide refroidissement, puis ces rappels...
"Faudrait parler en connaissance de cause avant de dire n'importe quoi..."
En connaissance de cause ? Suffit pas de le dire pour que ça devienne vrai ! En l'occurence, le Hiace a subit un rappel très similaire, pour une fuite potentielle de carburant. Étonnant, non ?https://www.drive.com.au/news/2019-toyota-prado-hiace-recalled/
Par jujustice
En réponse à beniot9888
"Faudrait parler en connaissance de cause avant de dire n'importe quoi..."
En connaissance de cause ? Suffit pas de le dire pour que ça devienne vrai ! En l'occurence, le Hiace a subit un rappel très similaire, pour une fuite potentielle de carburant. Étonnant, non ?https://www.drive.com.au/news/2019-toyota-prado-hiace-recalled/
Pas étonnant (bien que 500 véhicule). Tu as du allé chercher loin aussi pour ce rappel.
Ton commentaire initiale était basé sur ... rien.... venir critiquer sans argument, tout le monde sait faire
Par smartboy
En réponse à beniot9888
"Faudrait parler en connaissance de cause avant de dire n'importe quoi..."
En connaissance de cause ? Suffit pas de le dire pour que ça devienne vrai ! En l'occurence, le Hiace a subit un rappel très similaire, pour une fuite potentielle de carburant. Étonnant, non ?https://www.drive.com.au/news/2019-toyota-prado-hiace-recalled/
Parfait 
Les trolls de tous bords ne voient que ce qu'ils veulent voir ... il est bien de mettre au grand jour leur connerie ou leur ignorance.
Par beniot9888
En réponse à jujustice
Pas étonnant (bien que 500 véhicule). Tu as du allé chercher loin aussi pour ce rappel.
Ton commentaire initiale était basé sur ... rien.... venir critiquer sans argument, tout le monde sait faire
En effet, j'ai tapé Hiace et rappel et j'ai ouvert le premier résultat. C'était super dur à trouver.
Par matrix71
La leurs change la vie au tech de chez Toyota de chercher des panne dessus .. c'est moin facile qu'une Prius
Par jujustice
En réponse à smartboy
Parfait
Les trolls de tous bords ne voient que ce qu'ils veulent voir ... il est bien de mettre au grand jour leur connerie ou leur ignorance.
En effet, beniot9888 trolle dans le vide, venir dire que le HiAce est moins bien (et sans nul doute il n'en jamais vu ni monté dedans dans sa vie), super comme argument...
Par jujustice
En réponse à beniot9888
En effet, j'ai tapé Hiace et rappel et j'ai ouvert le premier résultat. C'était super dur à trouver.
Il n'empêche que ton commentaire initial ne veut rien dire....
Par papaschulls
En réponse à jujustice
J'ai jamais compris pourquoi Toyota n'a pas homologué son dernier Hi-Ace pour l'Europe, très robuste.
Tu t'es pas dit à moment, que ce modèle n’était tout simplement pas passable économiquement aux normes euro, particulièrement sévères ?
Les pays cités et particulièrement l'Afrique, n'ont que faire des normes sur les émissions et la sécurité, il n'y a qu'a faire la comparaison entre le Canter vendu au pays émergents et celui proposé en occident ......
Par beniot9888
Ben oui, parce que je n'ai pas ta sachitude ! Toi, tu sais... Et si les autres ne pensent pas comme toi ? C'est forcément qu'ils ne sont pas aussi bien informés que toi.
Même chez Toyota ils ne sont pas aussi bien informés que toi, d'ailleurs ! Ces idiots n'ont pas importé le Hiace qu'il est mieux !
Par saab900t16
En réponse à matrix71
La leurs change la vie au tech de chez Toyota de chercher des panne dessus .. c'est moin facile qu'une Prius
yes, prius + les garages toy = desamour, je me rappel d'une discussion avec le chef d'atelier....y a rien a faire sur cette voiture mais absolument rien...., donc c'est une bonne nouvelle pour eux d'avoir d'autres vehicules toy exotiques
Par saab900t16
En réponse à saab900t16
yes, prius + les garages toy = desamour, je me rappel d'une discussion avec le chef d'atelier....y a rien a faire sur cette voiture mais absolument rien...., donc c'est une bonne nouvelle pour eux d'avoir d'autres vehicules toy exotiques
le reseau toy se fait former par peugeot sur ce type de vehicule ?
Par jujustice
En réponse à beniot9888
Ben oui, parce que je n'ai pas ta sachitude ! Toi, tu sais... Et si les autres ne pensent pas comme toi ? C'est forcément qu'ils ne sont pas aussi bien informés que toi.
Même chez Toyota ils ne sont pas aussi bien informés que toi, d'ailleurs ! Ces idiots n'ont pas importé le Hiace qu'il est mieux !
Encore une fois tu déformes tout.... et je ne suis pas le dieu de savoir tout sur tout, mais j'essaie au max d'être factuel...
Il y a certainement une logique industrielle et les modèles d'avant je peux comprendre que ce n'était pas importé en Europe, mais autant le dernier HiAce se rapproche fortement de ce qui se fait chez nous.
Tu ne connais même pas le modèle et tu viens affirmer ici que c'est nul...
Par jujustice
En réponse à papaschulls
Tu t'es pas dit à moment, que ce modèle n’était tout simplement pas passable économiquement aux normes euro, particulièrement sévères ?
Les pays cités et particulièrement l'Afrique, n'ont que faire des normes sur les émissions et la sécurité, il n'y a qu'a faire la comparaison entre le Canter vendu au pays émergents et celui proposé en occident ......
Si justement mais Toyota a des moteurs diesels homologués (Hilux par exemple).