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Commentaires - Toujours plus de Français en situation de précarité mobilité

Lionel Bret , mis à jour

Toujours plus de Français en situation de précarité mobilité

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Par

Paradoxal, il n'y a jamais eu autant de véhicules en circulation et ils n'ont jamais été aussi aptes à tenir dans la durée, l'explication est donc dans la politique de mobilité et la législation en vigueur : incitation au VE, ZFE, incitation à envoyer des véhicules encore en état à la casse, coût des réparations, progrès techniques obligeant à l'entretien constructeur, disparition des petits réparateurs, voitures bardées d'options obligatoires et couteuses.

Par

Ah tiens l'imposition brutale des VE ne convient pas à tout le monde ? Ca alors !

Par

N'oublions pas non plus l'insécurité dans les transports, ou tout simplement en piéton sur la voie publique. Ça on fait comme si ça n'existait pas :bah:

Par

Il eu été étonnant que dès le départ on est pas le niveau ZÉRO de la réflexion imputant aux VE les difficultés de certains.

Comme si les mecs qui gagnent moins de 1000 balles par mois étaient en mesure de se prendre des VT neufs.. .

Comme si ceux qu'ont pas le permis étaient emmerdes par les VE....

On a déjà là....56% des personnes concernées.

43% de plus étant des personnes en chômage longue durée....

Pas vraiment le genre à aller vers le neuf non plus.

Et on est à 89% des concernés.

Mais chez simplets&Co....c'est le VE.

Par

En réponse à Esteban13

N'oublions pas non plus l'insécurité dans les transports, ou tout simplement en piéton sur la voie publique. Ça on fait comme si ça n'existait pas :bah:

   

Absolument, comme dit plus haut la France n'a jamais eu autant de voitures en circulation, je vois un lien.

 

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Par

En réponse à anneaux nîmes.

Il eu été étonnant que dès le départ on est pas le niveau ZÉRO de la réflexion imputant aux VE les difficultés de certains.

Comme si les mecs qui gagnent moins de 1000 balles par mois étaient en mesure de se prendre des VT neufs.. .

Comme si ceux qu'ont pas le permis étaient emmerdes par les VE....

On a déjà là....56% des personnes concernées.

43% de plus étant des personnes en chômage longue durée....

Pas vraiment le genre à aller vers le neuf non plus.

Et on est à 89% des concernés.

Mais chez simplets&Co....c'est le VE.

   

On est là car ils sont drôle.

Par

En réponse à auyaja

Ah tiens l'imposition brutale des VE ne convient pas à tout le monde ? Ca alors !

   

Déjà et pour commencer... l'imposition du suv premium thermique ne passe pas...

Par

Pendant des années le gouvernement a financer des primes à la casse pour l'achat de VT neufs. Résultat une disparition des véhicules d'occasion pour les petits budgets.

Par

En réponse à Entreles3monts

Pendant des années le gouvernement a financer des primes à la casse pour l'achat de VT neufs. Résultat une disparition des véhicules d'occasion pour les petits budgets.

   

Les gouvernants ont surtout obéi aux constructeurs automobiles sans se soucier des automobilistes fauchés .

Par

Lien vers la source : https://wimoov.org/actualites/barometre-des-mobilites-du-quotidien-troisieme-edition/

Par

En réponse à Esteban13

N'oublions pas non plus l'insécurité dans les transports, ou tout simplement en piéton sur la voie publique. Ça on fait comme si ça n'existait pas :bah:

   

Absolument. Il y a 12/15 ans quand j'étais encore au lycée, je préférais rentrer chez moi à pieds (10 km mine de rien, avec un sac bien lourd sur le dos et par tous les temps) plutôt que de prendre le bus. A cause de l'insécurité, des racailles, du harcèlement scolaire. Les joies d'habiter dans une ZUP et d’être scolarisée en REP+. Depuis que j'ai le permis, je ne suis jamais remontée dans un bus et je me suis jurée de ne jamais y remettre un doigt de pied ! L'insécurité dans les transports en commun, c'est l'éléphant au milieu de la pièce que les fameux "jeunes" ou "CSP+" (dont je fais aujourd'hui partie) ne veulent surtout pas voir par pur gauchisme !

Par

En réponse à Entreles3monts

Pendant des années le gouvernement a financer des primes à la casse pour l'achat de VT neufs. Résultat une disparition des véhicules d'occasion pour les petits budgets.

   

exactement

Par

Tout les constructeurs européens vont couler suv électrique trop chère . Plus de petites voitures. ..large impressionnant sur les pièces...

Dans quel année les chinois seront en tête de liste de marché européen

Par

En réponse à auyaja

Ah tiens l'imposition brutale des VE ne convient pas à tout le monde ? Ca alors !

   

A quelle imposition "brutale" faites-vous référence? A l'arrêt de la vente de VT prévue dans 11 ans, et décidée il y a 2 ans?

Par

Et ça va pas s améliorer avec les hausses de taxes qui vont arriver !

Par

"Plus de la moitié (53 %) des automobilistes n’envisage pas d’acquérir une voiture électrique. 71 % d’entre eux estiment ne pas avoir les moyens d’en acquérir un VE."

Quand je vous dit que le marché des VE à un plafond de verre, bien solide ce plafond. On risque de rester sur un plateau pendant longtemps.

Par

En réponse à yris1

Absolument. Il y a 12/15 ans quand j'étais encore au lycée, je préférais rentrer chez moi à pieds (10 km mine de rien, avec un sac bien lourd sur le dos et par tous les temps) plutôt que de prendre le bus. A cause de l'insécurité, des racailles, du harcèlement scolaire. Les joies d'habiter dans une ZUP et d’être scolarisée en REP+. Depuis que j'ai le permis, je ne suis jamais remontée dans un bus et je me suis jurée de ne jamais y remettre un doigt de pied ! L'insécurité dans les transports en commun, c'est l'éléphant au milieu de la pièce que les fameux "jeunes" ou "CSP+" (dont je fais aujourd'hui partie) ne veulent surtout pas voir par pur gauchisme !

   

Pareil que toi. En 1994 mes parents me prennent un abonnement bus. Le machin à fait deux jours. J'ai tout fait à pieds. Entre le fait que les bus étaient plein et que c'était limite craignos, j'en ai eu marre au bout de deux jours. 30 ans après c'est mes filles qui prennent le tram. Et bien tu sais quoi? C'est pire qu'avant. Y a encore plus de déchets et de cons dans le tram. Arrivé à 19h c'est tous les ivrognes et chercheurs de noises qui sont dedans. Je préfère les récupérer en voiture.

Par

" 36 % seulement considèrent " que les déplacements effectués collectivement contribuent à la dégradation des conditions environnementales "."

A part ceux qui ne jurent que par le GIEC, qui oserait dire que Mme Michu qui se déplace pour son travail dans son véhicule individuel est responsable de tous les maux de la terre ? Pendant que le nombre de jet/yatch/fusée ne cesse d'augmenter (entre autres).

Par

En réponse à gibou78

Et ça va pas s améliorer avec les hausses de taxes qui vont arriver !

   

Merci de détailler lesquelles.

Par

En réponse à Squonk81

Merci de détailler lesquelles.

   

Toutes , pas besoin de détailler !

Par

En réponse à Twin1

Pareil que toi. En 1994 mes parents me prennent un abonnement bus. Le machin à fait deux jours. J'ai tout fait à pieds. Entre le fait que les bus étaient plein et que c'était limite craignos, j'en ai eu marre au bout de deux jours. 30 ans après c'est mes filles qui prennent le tram. Et bien tu sais quoi? C'est pire qu'avant. Y a encore plus de déchets et de cons dans le tram. Arrivé à 19h c'est tous les ivrognes et chercheurs de noises qui sont dedans. Je préfère les récupérer en voiture.

   

Pour avoir pris le train à différentes heures ces dernières années on voit bien les "castes :

6-7h du matin : Les "pauvres" travailleurs (balayeurs, etc), ou des gens en déplacement avec valisette (qui contrastent avec la majorité de travailleurs), mais c'est calme, ca somnole à cette heure !

7h-9h : Tous les salariés du tertiaire et les cadres

Après 9h30 : Des branleurs, des cassos, et des touristes.

 

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