Commentaires - Tesla sort le chéquier pour séduire les loueurs

2000€, c'est quand même peanuts. A comparer aux énormes rabais que Stellantis doit consentir pour garnir de la sorte les parkings d'Europcar & co.

40% pour certains modèles chez Stellantis

« la valeur résiduelle des Tesla ont chuté si vite, je ne suis pas sûr que les rabais qu'ils offrent sont suffisants. »

Plus généralement, il me semble que c'est tout le marché automobile qui revient sur des fondamentaux de décote habituels, avec des - 40 à - 50 % au bout des 3 premières années. La parenthèse de pénurie successive aux confinements durant la crise Covid se referme.

Les rabais aux flottes ont toujours été très élevés, c'est pour ça que les constructeurs préfèrent généralement vendre aux particuliers.

Il serait intéressant qu'un journaliste Cara nous fasse une étude sur les cotes de l'occasion d'une Tesla model 3, sur une période X, en fonction des baisses de tarifs vertigineuses que nous a offert la marque et d'effectuer une synthese avec le prix des annonces de la Centrale.

Entendu dans un entretien avec le patron de Vodiff (spécialiste Porsche à Strasbourg)

Chez Porsche les Taycan prennent des décotes monstrueuses... Un Taycan 4S grande autonomie à 145.000€ neuf avec 100km se vend moins de 100.000€!

Un Cross Turismo Turbo (230.000€ 10.000km) se vendra 130.000€

Une Audi E-tron GT qui valaient 180.000€ tu vas les avoir à 75.000€

Entendu ...., ok , maintenant reste à les trouver !!

Un peu comme les Cayenne et Panamera, qui ont des décotes monstrueuses (comme toutes les bagnoles de luxe non sportives).

Le déclin a déjà commencé alors qu'on est encore très loin de 2035 c'est pas le thermique qu'on aura arrêté d'ici là si ça continue mais les ve

le VE continuera, mais ne sera plus imposé

il sera une alternative supplémentaire

Le constat est simple : les clients ne veulent pas d'électrique.

Et un rabais n'y changera RIEN.

Taux d'utilisation des VE dans le parc des loueurs de courte durée : 47% (contre 74% en incluant les voitures thermiques).

C'est quand même fascinant cette marche forcée vers un truc dont personne ne veut, à part évidemment les quelques early adopters qui, comme toujours, se croient toujours plus malins que tout le monde...

Toi, tu regardes la chaines des 2 influenceuses bobos et de leur ami Jean invité toutes les 3 semaines pour parler de sa boîte et de sa Tesla.

Je les aimais bien au début. Par la suite, l'un fait l'etonné toutes les 2 secondes par un aérateur extrêmement bien placé ou fait l'éberlué par une poignée de porte trop bien dessinée pour une voiture des années 2000.

L'autre, le sosie de Laurent Ruquier, qui nous sort toutes les 10mn qu'il a une Porsche 911...

L'ami Jean et sa mèche rebelle qui s'ennuie sauf quand il fait la pub déguisée de sa boîte.

Et Vodiff, c'est vrai, les voitures font rêver mais ça reste de la pub et du partenariat.

Ce ne sont que des influenceuses: n'oubliez pas le pouce bleu, un commentaire et la bise à Mamie.

À la rigueur, le journal en terrasse est intéressant, mais l'etonné heureux qui se ressert 100x du thé, c'est lassant. (et son thé doit sacrément être frelaté)

Le gros problème de la location courte durée des VE c'est que tu ne peux évidemment pas bénéficier de la charge à domicile, donc il faut la plupart du temps payer plein pot les recharges sur bornes publiques. Sachant qu'en outre, les VE ne sont pas moins chers à louer que les VT, c'est très peu intéressant.

Mais tout ça n'a rien à voir avec le fait de posséder un VE qu'on utilise au quotidien et recharge chez soi.

Tu confonds un peu tout : y'a eu drama chez nos amis du youtube game, et scission chez POA. La seconde chaîne à laquelle tu fais référence est celle créée par Cédric Fréour (100 Bornes) après s'être fait virer de POA. Son compère est assez insupportable je dois dire, mais c'est lui qui apporte le pognon visiblement.

Ben mince ZéZé... t'en sais des trucs !

Mais qui donc t'aura influencé pour un jour que tu aies pu acheter une pareille misère ?

Pour en revenir au sujet, est-ce que le Gourou a prévu d'accorder une remise spéciale au Sectaire n°1 ?

Le fameux Faux-Suisse, qu'il puisse renouveler son statut d'éternel locataire à meilleur compte.

a mon avis elon veut son bonus, il doit y a voir un objectif, il va vendre les loueurs c'est des ventes...mais la sa nouvelle idée/priorité c'est mettre des milliards dans des taxis autonomes ou voiture partagée la compétition avec la chine a deja demarré on parle d'un marché de 11 millions de voitures il va pas laisser ca aux autres et ca semble deja un match google china tesla..et les constructeurs historique boff ? mais ca va finir sur une compétition avec les loueurs dans pas longtemps dans quelques années, je crois que sur une tesla y a rien de plus simple si ils le veulent de mettre en location une voiture avec l'application....tout peut etre géré a distance. qui quoi combien quand ou durée...ouvrir fermer a distance recharger ...

Impossible de louer un véhicule qui n’a pas de commodo. Beaucoup trop dangereux !

Je l'ai vu faire l'essai d'une DS4 et avoir un orgasme en touchant le cuir nappa et le guillochage "clous de Paris".

Bon....c'est un style.

Je les ai découvert récemment (6 mois environ)

Donc Cedric Freour vient de POA, (je viens de vérifier, c'était donc lui le 1er ministre)... merci pour l'info.

En même temps, surplus de cheveux, mèches rebelles, qui se ressemblent s'assemblent!

Ça fait un bail que je n'ai pas vu du contenu de POA... voir des publicitaires qui s'émeuvent 10mn sur la lunette arrière de la C6... bref.

Par contre, je ne retire rien de ce que j'ai écrit juste avant: l'équipe 100 bornes, ce sont des INFLUENCEUSES.

- Quand les mecs te demandent le pouce bleu, le commentaire (ils le font tous)...

- Quand les mecs se posent des questions existentielles comme "vous préférez la bleue ou la rouge? Dites-nous en commentaire"... Dès qu'ils te posent une question inutile suivi du "Dites nous en commentaire" sachant qu'ils ne répondent qu'à 3 ou 4 comm... ça ne recherche que du clic!

- Le sosie de Ruquier, c'est le Boss, c'est grillé! C'est lui qui dirige, ça se voit.

- Le Cedric, à force d'être heureux en présentant la Spring, faut arrêter. Ça s'entend qu'ils sont aisés (ça ne me gêne pas) mais qu'il arrête de bouffoner avec la marque en présence. Sur Cara, il décrivent la Spring mais n'ont pas les larmes aux yeux en décrivant le nouvel écran 7". Ils disent du bien et disent du mal (très peu... hum) mais en disent! Cedric est heureux d'être là et s'émerveille "Pour ce prix là, les plastiques durs paraissent tellement moelleux. Hey, tu sais quoi, on se croirait dans une Bugatti" (là je fabule mais c'est son style)

- Quand Cédric fait une crise de Bonheur, il est donc remplacé par l'ami Jean Pagezy qui en place toujours une sur sa Tesla Model S et qui se permet (involontairement?) de parler financement (tiens tiens tiens... c'est son métier) et son acolyte qui (involontairement?) lui demande quel financement il proposerait...

- Et la grosse concession d'occasions Sport Luxe Premium

Pub déguisées! Complaisance totale avec la marque hôte! "commentez, likez"! Manque plus que la petite danse en legging bien moulant...

Ce sont des INFLUENCEUSES, c'est tout.

Je ne leur fais pas du tout confiance

et le clou du spectacle, c'était l'arrivée de ChatGPT dans la DS4.

Ça c'est de l'innovation!

Ce sont des Marketeux

les loueurs sont pragmatiques tu gagnes pas d'argent avec une electrique!!

entre la décote et le prix des réparations astronomiques!!

tesla va devoir faire mieux que 2000 de remise!

mieux c'est leur garantir un prix de rachat décent..

et diviser par 2 le cout de réparation..!!

Ah ah, on sent encore la réaction sans reflexion de fonds du boss. Vite offrer 2000€ de rabais aux loueurs car on a plein de stock et on s'est tiré une balle dans le pied à descendre les tarifs pour tout le monde comme des gorets.

Sauf que 2000€ de rabais, cela ne représente rien pour un loueur quand il connait la versatilité du patron qui décide de tout, y ocmpris descendre de 4000€ dès le lendemain ....

Bref, ce n'est pas cela qui va résoudre le problème, pardon les problèmes de Tesla qui s'accumule depuis peu....

enfin un commentaire sensé de ta part!!

louer plus cher etre emmerdé par l'autonomie et recharger plus cher qu'un go..

çà décourage les locataires!!

personne loue une tesla pour faire un road trip au usa!!

hertz l'a appris à ses depends!!

Ils sont où tous ceux qui me promettaient que le ve était le seul avenir possible qu'on allait sauver le monde avec et que le thermique allait disparaître bien avant 2035 ? Non car on avait pris les paris mais ils ont déjà disparu je crois

l Europe est déjà sur l hydrogène, donc même eux ne croient pas aux VE

Je partage totalement, 100 Bornes c'est vraiment pas terrible, ça n'apporte rien de nouveau aux chaînes youtube traitant d'automobile.

J'aimais bien POA quand il y avait encore un esprit famille, large bande de potes et intervenants occasionnels où chacun livrait son opinion sans langue de bois (c'était "le président", le "1er ministre alias Audi-man", le ministre de ci, le ministre de ça...). Maintenant c'est un peu plus terne avec seulement les deux compères restants. Difficile de durer, et de savoir de réinventer pour conserver la fraîcheur des débuts.

"enfin un commentaire sensé de ta part!!"

Venant de toi, ça m'inquiète !

Tu viens au passage, et sans même t'en rendre compte ZéZé, que l'avenir de l'électrique, c'est donc le pendulage avec recharge domestique.

De la part d'un isolationiste, remarque, ça se tient parfaitement.

Je crois n'avoir jamais affirmé autre chose, mais c'est bien de finir par t'en rendre compte.

Ça fait un bail que je dis que la part de marché naturelle des VE devrait se situer entre 30 et 40 % des immatriculations neuves. Le reste correspond très majoritairement à l'incapacité de se charger à domicile, et une faible proportion à des contraintes professionnelles fortes.

Ah. Comme Trump qui disait, face au raz de marée Huawei sur la technologie 5G, que ce qui l'intéressait lui, c'était la "6G".

C'est encore pire mais bon ça ne m'étonne même plus on mise sur tout ce qui est foireux

On peut avoir les sources ?

Ps : ma dernier voiture neuve n'est pas Stellantis mais j'ai également obtenu 40% car le concessionnaire devait déstocker (véhicule neuf non immatriculé) et que le bon hasard a fait que c'était le modèle, la motorisation, la finition et la couleur que je recherchais

Faut sortir le champomi et avoir une pensée (conscendante ou pas) pour qui roule en ID3

Vous parlez de celui qui est sectaire avec sa Tesla et ne maîtrise pas le fonctionnement d’une BMW 320d?

viens avec ton VT le comparer a ma tm3 rechargée au solaire, qu'on rigole un peu... ton bousin tu te le gardes!

Oui oui... celui qui arrive à consommer plus avec des Passat ou Octavia diesel de location que si il conduisait des V6 essence.

Eh on donnerait donc du fric aux gens pour arriver à ce pourcentage lamentable ?

L'emploi du mot "naturel" signifie sans subvention.

Ni contraintes légales, interdictions et autres joyeusetés qu'adorent mettre en place les eurocrates que tu adores et pour qui tu vas voter à nouveau.

il y a quelques années j'étais en week end entre amis, et le conjoint d'une amie possédait un garage indépendant spécialisé marques allemandes, avec un petit peu d'anglaises (Land Rover, Jaguar mais aussi Rolls Royce / Bentley, MG, Spit ... anciennes) et de Saab.

je l'ai entendu aider un commercial à négocier la reprise d'un BMW cabrio pour l'achat d'une berline neuve : -45% du prix neuf payé 16 mois auparavant.

Qui n'en veut ?

Pas cher !

Quand tu es obligé de faire des lois contraignantes, de payer pour qu'on se dirige vers un produit... c'est que produit en lui même n'est pas si bon que cela....

Et d'un autre cote tu as renvendu ta tesla 3 de 3/4 ans et 120k km avec une plus value de 6k au bout de 2 jours ? C'est cela ?parce que celle la on me l'a deja faites...

a un moment les tesla 3 d'occasion étaient revendu plus chère que le prix catalogue, meme tesla reprenait ton occasion francaise au prix du neuf (l'histoire du bonus), on parle d'un maché européen offre/demande/dispo le prix des occasions a fluctué énormément entre bonus pas bonus dollar/euro en france, a un moment les occasions françaises partaient en Norvège Belgique ect avec des fois bcp de km ...de toute facon en occasions c'est Dacia le champion de non décote vu l'augmentation des prix et certaines toyota pour taxi ou hsd (vu l'augmentation des prix) ou des 4x4 style land cruiser super recherché, des trucs style serie limite en nombre chez porsche / ferrari la cote monte spéculation mais le reste c'est la mega décote chez ford citroen pigo renault fiat et aussi chez nos voisins allemand, chez les marques premium les berlines invendables ca se trouve facilement en mega decote au plus c'est gros au plus le prix baisse rapidement (je veux bien voir les prix des i7 ix itrucs mercedes eq xxx dans quelques temps ).

Je ne parle pas de vehicule achete et revendu le même mois mais d'un vehicule de presque 4 ans et 120k km....