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Par gordini12
L'Arlésienne !
Commentaires - Tesla Model Q, la future entrée de gamme au coeur des rumeurs
Tesla Model Q, la future entrée de gamme au coeur des rumeurs
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Par ChatMallow
J'aimerai bien monter dans ton Q
- Mais on s'connait à peine!
Par niakola
oui bof, l'électrique n'est pas encore a maturité au niveau des carrosseries :
on est en train de faire de nouveau des caléches à moteur thermique.
la forme optimale c'est un cx faible et un poids léger !
Par Aznog
Déjà les annonces foireuses de Tesla ... alors les rumeurs d'annonces foireuses de Tesla, on descend encore d'une marche dans les probabilités.
Il est urgent d'attendre.
Par ghlapin
Elon Musk a entendu des voix à Notre-Dame......
Par Angelseed
Il faut bien laisser passer des rumeurs pour laisser le cours de l'action élevé pour la fin de l'année hein.
Par Taro.H
Devant subir la taxation anti voiture made in China... donc au USA sont prix devra etre surtaxe de 100% et en europe de 45,3% ....
Par PierreAndre
En même temps vu l’intérêt décroissant pour le VE ce modèle n’a que peut d’intérêt. Et puis si c’est payer 35000 balles pour une Tesla qui va souffrir probablement des mêmes tares et défauts que ses aînées autant choisir une R5 ou quelques choses du genre si on veut vraiment une citadine VE…
Par gignac-31
c'est simple si tesla sort pas de petit modéle.. tesla va plafonner à 2 millions de ventes..
quand byd sera à 4 ou 5 millions..
et tesla se fera bouffer par la concurrence!!
tesla c'était.. une croissance à 50% par an et doubler sa prod tous les 2 ans!!bref pourquoi sortir un modele a 25 000..
quand tu vend facilement tes caisses à 40 000?
en gros c'était 500 000 caisse en 2019.. 1 million en 2021 2 million en 23..!!
et c'était prévu donc 3 en 2025 et 4 en 2026!!
bin non ils vont finir l'année 24 au niveau de 23 péniblement à 2 millions..
sachant qu'ils etaient plutot à + 30% au premier trimestre et - 20% au 2 eme!!
alors tesla a 2 solutions pour pas régresser!!
soit la guerre des prix !! et baisser de 5000 balles model 3 et model Y..
soit sortir rapidement un model moins cher!!
donc pour plus casser les prix des model 3 et Y::
bin sortir un modele à 35 000...
évidemment le fabriquer a berlin pour toucher encore les rares bonus..!!
autre chose si tesla ne baisse pas ses prix sur sa model 3 ou Y..
bin tesla va devoir progresser .. que ce soit en finition..
en puissance et en autonomie..!
et surtout rapidement faire un restylage..de son model Y viellissant!!
Par fedoismyname
(..)
Cette taille la positionnerait comme une vraie citadine, ce qui paraîtrait assez peu logique pour une auto coûtant aux Etats-Unis près de 40 000 dollars avant aides !
(..)
Oui, enfin, si on regarde les caisses électriques de 4 m max vendues à 35-40 k€ en Europe, ça n'est pas forcément rare.
Prenons le cas par exemple d'une Mini électrique. 
A voir maintenant ce qu'il en sera, de l'autonomie de cette petite Tesla, le truc qui pourrait faire la différence et justifier un prix relativement élevé.
Par fedoismyname
En réponse à niakola
oui bof, l'électrique n'est pas encore a maturité au niveau des carrosseries :
on est en train de faire de nouveau des caléches à moteur thermique.
la forme optimale c'est un cx faible et un poids léger !
non, la forme "optimale", c'est celle qui plaira aux clients intéressés.
pour rappel, les 2 principaux critères d'achat d'une voiture sont le prix et le design.
Par fedoismyname
En réponse à PierreAndre
En même temps vu l’intérêt décroissant pour le VE ce modèle n’a que peut d’intérêt. Et puis si c’est payer 35000 balles pour une Tesla qui va souffrir probablement des mêmes tares et défauts que ses aînées autant choisir une R5 ou quelques choses du genre si on veut vraiment une citadine VE…
De quels tares et défauts parles-tu, au juste ?
Quant au désintérêt pour le VE, pour le moment, l'UE continue de nous forcer la main, pour info, qu'on aime ou pas les VE.
Par o.s.
Mais MDR. Encore la girouette qui a publié son business plan sur X. Et qui changera encore 10.000 fois...
