Commentaires - Tesla malade d’Elon Musk

Je connais un autre groupe qui a à peu près le même problème...

Je suis pas fan de Tasla ou d'Elon . Mais je comprends pas l'article Tesla on envoi partout les gens vont pas acheter des Tesla comme des baguettes logique que ça baisse c'est déjà un exploit de vendre autant voiture électrique sans faire de pub. Et qui reste cher quand même.

Ah oui avoir de l'avance quand il y avait zéro concurrence en 2012 c'était logique en 2024 c'est impossible vu que la politique du tout électrique est devenu politique.

Donc Tesla rentra dans le rang et restant une valeur sûr. Le puissant gouvernement Chinois sponsorise les bagnoles électriques Chine VS Tesla et les autres.

La Peugeot 308 morte née, donc aucun problème.

Cher oui et non. Oui dans l'absolu, 40 / 45.000 € c'est un budget double ou presque du prix d'une voiture neuve. Le double si on considère l'Europe du Sud (Grèce, Port, Esp, It) nettement moins du double si on se réfère à l'Europe Anglo-saxonne (All, Benelux, UK). Un produit vendu 2x plus cher est intrinsèquement cher.

Mais si on considère le segment une TM3 ou TMY est compétitive. Pour celui qui achetait une voiture aussi vaste à l'intérieur et un minimum performante une Tesla est même plutôt bon marché, pour parler seulement du prix de vente.

D'où viennent les acheteurs de TM3 et TMY ? Des anciens clients de BMW série 3 (logique c'était la leader du segment), S40, A4, Tiguan/ Passât. Proportionnellement aux ventes ce sont les clients de Volvo qui ont le + migré, sans doute que l'intérieur épuré des Volvo était moins éloigné des intérieurs Tesla que le BMWiste fan des aiguilles de son ancienne 325i.

A l'intérieur une TM3/ TMY est proche ou supérieure des côtes d'un X3 / Série 5,ou Q5/ A6 (je vous laisse verifier)

Donc si on parle seg, une Tesla n'est pas très chère

Comparer Musk à un génie, fallait oser quand on connait la véritable histoire derrière le personnage et pas celle qu'il essaye de forger à coup de procès et de réécriture....

Savary se teste aux articles sur Tesla Sérieusement laissez ça à Pinatel !

Bmw Audi ça reste des valeurs sûr pour un Européen. Tesla c'était pas gagné personne aurait cru autant succès sans publicité.

Sans oublier les blaireaux qui on acheter une tesla 50000 euro et 2 mois après 10000 euro de moin

Vous oubliez les méga-blaireaux qui on achetés une toyota électrique 51.000 euro et 2 mois après 16.000 euro de moins

c'est clair que Musk fait du mal a Tesla, il devrait demissionner et laisser ses ingenieurs continuer car quoi qu'on en dise le produit est bon.

Mais un produit bon un jour mais qui stagne ou régresse est condamné.

Avec ces 10 000 euros, ils auraient pu prendre, par exemple, des cours particuliers de français, ces blaireaux.

Et si tout simplement cela ne l'amusait plus ? Etre patron d'une entreprise qui va devenir de plus en plus ordinaire car avec un environnement plus concurrentiel n'est peut-être pas son idéal. Même si c'était un jeu cela restera une révolution automobile...

E Musk , n'a jamais caché sa préférence pour la voiture autonome ou robot taxi .

Après avoir investi le hdg de l'électrique il aurait bien investi celui de la voiture de masse la citadine ou le segment intermédiaire, seulement voilà, les Chinois ont aussi la même ambition , mais là E Musk bute sur de sérieux concurrents .

Alors effectivement pouvoir lancer des robots taxi couperait court à toutes concurrences , si c'est au point bah c'est tout bénef sinon le début de la fin , car lutter contre les Chine sera mission quasi impossible, les autres constructeurs / groupes sont prévenus

xi jinping a décidé de détruire toute concurrence lol la chine sera celeste et son manda illimité pour l'eternité. les chinois seront aussi sur les robots taxi mais bon avec le retour du protectionnisme ils pourront pas en vendre aux usa(pays du pétrol) ni europe(pays imaginaire des normes a la con mais paradis de l'électrique).

oui que des cons alors que si tu achetes une dacia tu la rendras plus d'occaz chere l'année prochaine avec l'inflation . les tesla ont quand meme encore de l'avance sur certains points. elles savent meme detecter les fantomes ;o). sinon tesla a piqué pas mal de client a BMA en appel carplay, volvo je sais pas trop y a polestar quand meme. apres la concurrence ca a du bon sans les chinois /tesla les VE seraient bcp bcp trop cher

Quel caprice d enfant gâté ce Cyber Truck...avec tout ce pognon gaspillé, il y avait de quoi renouveler la gamme qui a vieilli, look démodé il faut bien le reconnaître...

Assez d'accord avec le fond du papier : Tesla reste très solide et dominant techniquement, mais il faut arrêter de se perdre dans des projets impossibles et embrayer sur un modèle plus compact pour gonfler encore les volumes. C'est peut-être toujours en chantier d'ailleurs, puisqu'on phosphore là sur une simple annonce de Reuters plus ou moins balayée par Musk, et les projets de nouvelles usines Tesla n'ont de sens qu'avec ce nouveau modèle à grosse diffusion.

Alors, un changement de patron serait sûrement pas la pire des choses à arriver à la marque à ce stade.

Par contre, il y a encore du n'importe quoi, techniquement, dans ce papier : le giga casting, une "erreur de conception" ? Il faut arrêter de faire croire qu'on répare couramment la structure d'un véhicule, dans ces cas là même actuellement les réparations dépassent vite la valeur résiduelle du véhicule, donc déjà maintenant c'est poubelle en cas de choc important. C'est pas un infime pourcentage de voitures qui auraient pu être réparées mais ne le seront plus (tout en restant une donneuse d'organe potentielle) qui changeront la viabilité de cette conception, qui fait surtout énormément économiser de temps en fabrication et donc d'argent. Une question plus pertinente est l'accessibilité des batteries pour un simple changement de cellule, et ça on ne le sait qu'une fois qu'on a dépiauté un véhicule conçu comme ça (alors qu'on pourrait l'imposer réglementairement).

Article sérieux ?

Que ce journaliste me trouve, pour chacune des Tesla Y,3,S,X Standard, LR & Plaid, une seule voiture thermique ou électrique du marché avec autant d'avance à prix, équipements et surtout à performances équivalentes ?

Un des pb sociétaiux est justement cet effet de "mode" pour les tshirts, les baskets... ou les voitures. Si Tesla avait pour seul mérite de gommer un peu cet effet ce serait déjà positif.

Ça me semble également une hypothèse très possible. Être patron d'une boîte industrielle parmi d'autres, parce que c'est ce va devenir Tesla un constructeur de VE parmi d'autres, ça ne colle pas avec le fonctionnement mégalomane de Musk.

Même si je n'apprécie pas le personnage, c'est peu dire, (mais acheter du Chinois me semblait encore pire) je reconnais que c'est un tour de force que d'avoir tenu à flot l'entreprise Tesla et ses pertes monumentales des années durant. Je ne suis pas sur que cela aurait été possible en Europe.

Je précise que je n'ai pas d'actions Tesla, mais si cela avait été le cas je les aurais toutes vendues dès le lendemain de la parution du sacre de la TMY comme meilleure vente mondiale et Européenne, c'était son jour de gloire. Pas certain qu'il y en ait d'autres au même niveau dans le futur.

Perso je vois quand même le ciel s’assombrir pour 3 raisons :

1) Les yo-Yo sur les prix ne font pas bon genre et la baisse de la production pour toutes sortes de raisons n’est pas une bonne nouvelle.

2) Le PDG de Hertz qui a dû prendre la porte de sa société de location de voitures parce que les Teslas usagées se revendaient mal ( lourdes pertes financières ) fait mauvais genre.

3) Il semblerait (?) que Tesla abandonnerait son modèle moins cher ( lire Tesla2 ) pour se concentrer sur les voitures automates. Pas sûr que ce soit un bon plan et d’ailleurs cette annonce a fait plonger le cours.

C’est très probable mais il ne faut pas oublier que c’est un mégalomane avide d’argent. Quant il se retrouve en tête des hommes les plus riches de la planète, il ne se sent plus. Même s’il est de plus en plus contestable et contesté, s’il quitte le navire ( et/ou) vend un paquet d’actions, le cours s’effondrera et nombre d’acheteurs n’y croiront plus. La marque perdra un peu de son aura…qui déjà n’est plus ce qu’il était.

ton deuxieme point est intéressant, tesla pourrait facilement mettre en location des véhicules avec son application sur telephone. les voitures sont connectées, c'est garé sur un parking , tu paye, tu prends, tu roules, tu recharges, ca enregistre, tu gares la voiture. tu libère la voiture pour un autre.

2 articles redondants non ?

Elon est têtu et borné, et j'ai l'impression que c'est lui seul qui décide pour Tesla, particulièrement dans les décisions clivantes comme : L'absence total de capteurs (pourtant infiniment supérieurs à des caméras dans bien des cas), la suppression des commodos (anti-ergonomique au possible, ce qui soulève même des questions dans les institutions testant la sécurité des véhicules, ca va loin !), les intérieurs désertiques, etc etc.

Pire encore, les (dizaines de) milliards dans le FSD (inutile en Europe, voir en Asie, ca ne peut fonctionner que dans les grands espaces ultra carré américain avec des feux à chaque carrefour) alors que le véhicule n'est même pas capable de bien gérer des essuies glaces.

le cybertruck aura peut etre une utilisation lunaire marsienne qui sait, il a un design un peu spacial/special spacex que terrien. j'ai toujours l'impression que le vieux elon a tour d'avance entre la fusée, les satellites, les tunnels(the boring corps)...le gas veut faire des tunnels sur la lune et sur mars

Musk est toxique a tout ce qu'il touche trop longtemps.... Solar city qui est en faillite et survit juste parce noyer dans les comptes de tesla... SpaceX ou les ingénieurs sont heureux quand il est chez tesla ou chez X ainsi il peuvent travailler sérieusement et non pas lui expliquer que ce qu'il demande ou suggère est totalement idiot ou irréalisable. Tesla qui a dut engager une team pour surveiller ses propos et démentir le cas où, qui se brule les ailes avec des idioties comme le cybertruck, le semi et l"arlésienne roadster...

Jamais de la vie ca ne fonctionnera en France en tout cas :)

Cf l’échec des autolibs et toute ces conneries de partage de bien communiste. Si tu veux retrouver des capotes (usagées) dans ta boite à gant (déjà vu), un énorme étron sur la plage arrière (déjà vu), de la pisse sur tous les tapis (déjà vu), des détritus partout, vas-y tu peux louer ta caisse.

Son objectif (à priori, il est dur à suivre parfois !), c'est SpaceX et Mars.

Tesla effectivement ca semble fini pour lui, c'est "du passé" même s'il y reste bien entendu très attaché.

Je le vois bien arriver à une réunion : Pointer du doigt les commodo et dire, vous me supprimer ça. Et hop il se casse sur autre chose.

C'est mon ressenti en tout cas.

ici c'est filmé c'est encore mieux lol plus l identité des personnes avec ton portable + la caution. je te rassure tu peux le faire immédiatement chez hertz du vomi, sur les tapis/siege ma fille de 2ans l'arriere peut t'aider ;o)

Ah oui et Twitter... C'est là ou j'ai "laché" Musk. Il voulait absolument son réseau, qu'il a très largement surpayé, pour laisser tous les complotistes s'exprimer librement et laisser la haine se développer sans aucune censure.

Il faut le voir pour le croire dans les autolibs. Tout ce que tu peux imaginer tu le trouvais. TOUT.

Une caméra dans le rétro ok, mais il y a énormément d'angle mort. Je ne pense pas que tu puisses voir la boite à gant par exemple, voir même le siège passager.

Le marché européen du VE baisse en ce début d’année ? Plutôt que d’y voir le signe du désintérêt du client, de l’impossibilité de l’électrification du parc et de l’urgence de renégocier l’obligation de vendre 100 % de VE en 2035, les journalistes y voient la conséquence temporaire de la fin du bonus en Allemagne, un de ses principaux marché.

Cet article est un ramassis de bêtises pour rester poli

Contrairement à vous M Savary, j'ai une Tesla et au jour d'aujourd'hui je peux vous dire que le rapport prix / prestation est encore inegalé, de plus vous avez le culot de considérer les superchargeurs comme un problème, c'est vraiment mal connaître votre sujet , c'est un retour de commentaires YouTube ? La disponibilité, les tarifs , la facilité d'usage ? Vous en parlez ?

Honteux de publier un papier comme ça !

Après être né au pays de l’apartheid, il va peut être mourir sous X.

https://www.cnrtl.fr/definition/illettré

Article plutôt bon mais erreur sur le giga casting. Ce n’est pas de l’emboutissage mais du coulage sous pression.

Et je ne crois pas à ce qui est dit sur le changement des pièces structurelles du châssis des véhicules classiques versus une Tesla « moulée » qui serait irréparable économiquement.

Ça doit arriver rarement et uniquement sur un véhicule très récent, sinon c’est direct à la casse pour tout type de véhicule.

J'ai l'impression que personne n'est capable de répondre à cette question alors je refais une tentative ...

Que ce journaliste me trouve, pour chacune des Tesla Y,3,S,X Standard, LR & Plaid, une seule voiture thermique ou électrique du marché avec autant d'avance à prix, équipements et surtout à performances équivalentes à mettre en face?

J’ajouterai avec un coût d'usage aussi bas !

il a au moins le mérite de pointer des soucis/points significatif... Vous a par louanger tesla vous faites quoi ? trop aveugle pour reconnaitre les défauts, la réalité ou juste dans le déni total du teslaboy qui se croit supérieur aux autres ? Si des gens sont critiques vis à vis de tesla sans en posséder c'est parce qu'ils y ont trouvé des points rédhibitoires plutôt que se faire coincer avec un véhicule qu'ils n'apprécieront jamais.

Z'avez remarqué ?

Le teckel de garde, le Faux-Suisse, ne vient même plus débouler ici défendre son Gourou...

La fin d'une époque !

Courbe la tête fier Sicambre,

Brûle ce que tu as adoré, adore ce que tu as brûlé.

Et alors ? la masse veut un prix modéré et la taille du m^me acabit

ce que n'offre pas TESLA ( et les autres jusqu'à présent)

les X et S ont des ventes confidentielles ( comme le cybertruck et le

roaster) , la model 3 n'est pas un SUV , il reste quoi , le model Y

pour les CSP+ .... perso ,j'ai regardé la model 3 pdt des mois en

essayant de me persuader que c'était ça qu'il me fallait car c'est

le top , mais ça me distille pas plus d'émotions que mon frigo, je

l'ai m^me essayée ( une LR) ,à aucun moment je me suis dit " il

m'en faut une "

Concrètement, est-ce que le marché VE toussote vraiment dans son ensemble ? Que les leaders soient affecté par une offre beaucoup plus vaste aujourd'hui c'est plutôt normal, mais je n'ai pas l'impression que le marché soit si mal en point, il y a un ralentissement mais moins important que ceux de Tesla et BYD.

Je trouve cet article bien rédigé.

Le boss de Tesla semble petit à petit oublier sa part de génie pour laisser place à une mégalomanie destructive.

Sans Model 2 nous verrons ce qu'il adviendra de la marque dans la décennie qui va suivre...

Dans tous les cas l'histoire de la marque restera une performance malgré l'absence d'un designer digne de ce nom

Difficile de trouver aussi mal assemblé et aussi basique que tes tesla alors.... trouve nous donc une tesla actuelle avec du veritable cuir, des commodos un vrais tableau de bord et des boutons physique pour les commandes de chauffage ....

Une voiture de geek et le soucis et que la population qui achètent des voitures neuves n'en veux pas. La plupart sont achetées en LOA/LLD mais rarement comptant ou à crédit.

Eh Dédé... t'as vu ?

Le Faux-Suisse a enregistré un disque pour nous faire ses adieux...

https://www.cdandlp.com/pierre-vernet/ce-n-est-qu-un-au-revoir-cherie-pilou-pipi-pon/45t/r2407503068/

"À l’inverse, le plus réaliste et très attendu Tesla Semi, le camion électrique présenté en 2017 n’a toujours pas d’usine en vue pour le construire"

Mr Savary, le semi est déjà construit à petite échelle Giga Nevada soit mais des dizaines d'exemplaires livrés à Pepsi par exemple, juste pour info

https://www.teslarati.com/tesla-semi-fleet-almost-100-units-confirms-exec/

Et si vous voulez évoquer l'Europe, c'est Berlin qui le fabriquera, vos confrères l'ont confirmé...

C'est effectivement le cas.

Space X est au centre de ses préoccupations et tout particulièrement Starship.

Pouvoir faire décoller une fusée de 121 mètres de haut, puis ensuite la récupérer, c'est historique et surtout particulièrement grisant...

Ça doit bien valoir un rail de cocaïne pour lui.

Il paraît qu'il arrive régulièrement défoncé au bureau :

https://www.lefigaro.fr/societes/lsd-cocaine-ecstasy-la-consommation-de-drogues-d-elon-musk-inquiete-les-collaborateurs-de-tesla-et-spacex-20240108

MDR le lâche qui profite de l'absence de quelqu'un pour taper dessus et régler ses comptes. Joli personnage.

S et Y c'est entre 0,1 et 1% des ventes oui, ultra confidentielles.

"mais ça me distille pas plus d'émotions que mon frigo"

Après je ne sais pas en quoi tu roules, c'est quand même plus sympa que 80% de la production automobile il faut être honnête.

Si tu peux recharger à la maison, que le gabarit te va, c'est une bonne voir très bonne proposition. Après il faut faire avec les choix clivants d'Elon : Pas de commodo, pas de compteur, des sièges monoblocs, un volant moche, une planche vide, pas de capteur de recul, etc.

Je n'y crois pas du tout (à la production Européenne). C'est un Truck inadapté sur nos routes.

Le seul client au monde c'est Pepsi...

Idem, j'ai roulé en SPL et ce principe de cabine central est débile. Bonjour les manœuvres en marche arrière ou tu dois tout réapprendre, sans compter les croisements dans les petits villages ou tu dois rabattre tes rétros.

D'ailleurs pas compris pourquoi il a pas des caméras à la place des rétros, encore un ingénieur qui n'y connait rien, un classique chez Tesla.

Ai je dis qu'elle n'avait pas de défaut ?

Je dis par expérience que les qualités sont bien supérieures, citez moi une marque qui active les feux matriciels gratuitement pour les nouveaux et anciens modèles ?

Oui elle braque mal, elle est grande , peu pratique avec sa malle , mais la modèle 3 est une excellente auto , pour son prix vous ne trouverez jamais aussi puissant, aussi efficient et aussi bien équipé, je parle même pas de l'agrément de conduite incomparable.

M Savary se contente de rependre les articles des copains sans rien vérifier de la pertinence de ce qu'il écrit.

Il ne sera pas à un retournement de veste près dans quelques années.

En effet ùmonsieur Monsieur Savary ce trompe là dessus si Tesla a bien une usine pour semi c'est client qu'il n'a pas... il faut dire comment le syndicat des camioneur US a demonté ce jouet ramène la réalité. Entre un machin qui une fois chargé de 40 tonnes ne fait pas 200 miles... il lui faut juste 4 tonnes de chips pour en faire 300... il faut des heures pour le recharger sur la plupart des bornes alors qu'en 15 minutes un bon peterbild repars pour 1200 miles... le semi en camionette du dernier kilometre oui le semi en truc interstate .... non...

Et pourquoi n'avoir pas mis les feux matriciels d'origine?

JPA_ l'homme qui voulait toujours avoir.

Celà en devient pathétique à lire vos commentaires !

Euh, en quoi elle n'est pas adapté pour nos routes?

La taille est équivalent au tracteur d'un semi remorque ! Et les économies en terme de carburants sont juste sans équivalents

De temps en temps, il n'est pas interdit de faire quelques petites recherches pour comprendre comment Pepsi en est heureux plutôt que de raconter du n'importe quoi !

"Selon Amanda DeVoe, directrice de la transformation et de la stratégie de Pepsi, l'entreprise a constaté qu'il était plus avantageux de faire rouler les camions environ 12 heures par jour sur des itinéraires dont la plupart font moins de 100 miles.

Toutefois, trois des semi-remorques sont dédiées à des « parcours long-courriers » de 250 à 450 milles. En utilisant des Tesla Megachargers le long des itinéraires, les camions pourraient passer de 5 % à 95 % de charge en seulement 20 à 30 minutes.

Il convient également de noter que la technologie de « freinage régénératif » de Tesla permet aux camions d'être utilisés sur des « itinéraires infernaux » tels que le col Donner."

https://finance.yahoo.com/news/pepsico-reveals-truth-tesla-semitruck-113000730.html?guccounter=1#:~:text=According%20to%20Amanda%20DeVoe%2C%20Pepsi's,of%20250%20to%20450%20miles.

Con-vaincu cher taro?

Je trouve que Tesla malgré sa baisse s'en sort pas mal vu que tous en VE baissent et pas qu'un peu (même BYD qui devait rouler sur le monde...) l'économie automobile n'est pas vraiment au beau fixe.

Après qu'ils vendent moins après la perf qu'ils ont fait (véhicule le plus vendu au monde pour le Y, n'importe quelle marque Européenne en rêverait) c'est pas une surprise à tomber par terre non plus je trouve...les arbres ne grimpent pas jusqu'au ciel...

Après a ceux qui disent que c'est parce que la concurrence est là...mouais...je pense même pas.

En France on a eu a peine le Scénic et le 3008 de présenté dernièrement donc absolument pas ce qui a engendré les baisses (faudrait être un neuneu pour le croire...) sans parler que limite seul le Scénic semble crédible...et encore...

Sans parler que comme le disait un autre : allez trouver une berline ou SUV comparable au model 3 et Y avec la même puissance, habitabilité, la même techno et efficience pour le même prix...il y a rien et je suis bien placé pour le savoir car j'ai décortiqué absolument toutes les offres des autres constructeurs...il y a rien qui arrive à la cheville pour le même prix...rien...nada...que dalle

Pour le moment, il reste à Tesla son réseau de chargeur et des consommations "autoroute" très bien placés / concurrence . Comme je l'ai maintes fois écrit Tesla était avec la modèle 3 et Y sur le créneau idéal. Un bon prix de vente, pour un volume "planétaire" assez important . mais dans l'avenir la réplique des concurrent va arriver et faire diminuer les parts de marché donc la marque devra vivre avec la réussite d'un seul modèle et son dérivé / risqué si un concurrent fait plus attractif . La promise modèle 2 doit causer bien des tracas de rentabilité car pour avoir autant d'attrait, il faut une même batterie (quasiment) et ce n'est pas le prix de la ferraille et du plastic gagné qui vont faire baisser le prix de 10 000$ .

On a surtout remarqué qu'ils t'avaient déplacé au dernier étage de ton EPHAD

La vue des étoiles là haut, sympa ?

Prompt rétablissement

Pour une voiture que les gens ne veulent pas moi j'ai l'impression d'être entouré de model Y à chaque coin de rue. Ca fait beaucoup de LOA/LLD tous çà !!!

Sinon plus sérieusement allez voir les retours des nouveaux propriétaires c'est plutôt très très positif!

JPA_ l'homme qui voulait toujours avoir.

Celà en devient pathétique à lire vos commentaires !

JPA_ l'homme qui voulait toujours avoir.

Celà en devient pathétique à lire vos commentaires !

Partez aux Etats Unis,ils vous y attendent...

Je note surtout que passer l'euphorie des premiers jours les tesliens se plaignent de l'indigence de la qualité des Tesla.

Pas une marque automobile ne produit visiblement aussi médiocre, c'est assez déplorable. Tout part en couille avec cette marque et j'en trouve alors les commentaires dithyrambique comme les essais presse surréaliste.

J'invite quiconque a taper sur son moteur de recherche les termes simples: problème qualité tesla.

Au mieux forum Reddit ou la les témoignages sont consternant.

M'sieur Savary évoque la mise sous surveillance des autorités us, il aurait pu parler de la même chose au Canada, en Corée du sud ( ou en Chine mais les chinois ont fait plier Tesla ), des actions de groupe en cours dans ses pays.

Les essuies glaces, les suspensions, les fissures, la direction, le volant, les données fantaisiste, les freinages et accélérations fantômes, la fumisterie de la conduite autonome, la peinture, les pertes d'autonomie etc.. la cour déborde.

On évoquera le plus grave aussi: les services clients Tesla fermement briefés à rejeter toute demande/réclamation client.. du bel ouvrage en effet.

Vaut mieux acheter une Dacia, une japonaise, une coréenne, une chinoise il n'y a pas photo.

Je remarque accessoirement dans mon coin ( un trop plein de Tesla ) un pourcentage colossal de Tesla toutes avec des gnons, des pètes, des problèmes de carrosserie de la vie courante mais curieusement en nombre disproportionné vs toutes autres bagnoles et là je me demande bien pourquoi ? impossible à passer en carrosserie ?

Pas moi qui achèterait.

C'est de la daube.

C est tout un concept, comme iphone faut changer tout les x années, iphone tout les 3 ans , tesla tout les 7 ans, c est le progrès !

Très convaincant comme réponse. Curieux de savoir dans quoi vous roulez de tellement mieux pour le même budget?

En effet c'est un article à charge, je me suis arrêté au moment où il le tue car il est ami avec Trump

La roche Tarpéienne est proche du Capitole.

Cela dit, le buzz gigantesque et l'absence totale de critiques dans la presse spécialisée dont Tesla a bénéficié a peut être fait croire que la partie était définitivement gagnée. Et dans l'industrie, rien n'est jamais gagné.

Ne pas oublier que l'offensive de l'industrie automobile Chinoise n'a PAS commencé.

Et le jour où ils vont appuyer sur le bouton, Tesla pourra VRAIMENT s'inquiéter...

Tout est mieux que

Tout est mieux que ta Tesla et c'est bien ça le problème !

Du quasi début de la marque et longtemps après je soutenais au titre disruptif, aujourd'hui je ne soutien aucunement au titre du foutage de gueule manifeste.

Tesla se comporte en relation clientèle pire que Renault, Peugeot ou Mini dans leurs plus néfastes comportement.

C'est totalement inadmissible.

Le fait est que la non qualité des produits Tesla et la non relation client Tesla doivent être mis en avant a titre informatif, secouer le cocotier ne peut pas faire de mal.

C'est toujours ceux qui en ont vu le moins qui en parlent le mieux

Juste au cas où vous auriez loupé l'article mis en lien par Monoski plus haut...

LSD, cocaïne, ecstasy... La consommation de drogues d’Elon Musk inquiète les cadres de Tesla et SpaceX

https://www.lefigaro.fr/societes/lsd-cocaine-ecstasy-la-consommation-de-drogues-d-elon-musk-inquiete-les-collaborateurs-de-tesla-et-spacex-20240108

Bonne lecture...

Exact !

Le jour où tu seras locataire d'une branchouille, tu sera beaucoup moins crédible Le Dreamer...

S'il n'était qu'ami avec Trump. Musk est complotiste et, visiblement, proche de l'extrême droite.

Tesla c'est pas ma tasse de thé. J'aime pas trop. Par contre Musk je peux pas le blairer. Autant la voiture c'est une chose que l'on aime ou qu'on déteste. Autant aduler ce mec, j'ai du mal à comprendre.

Assez étonnant ton témoignage, pas vraiment raccord avec fe que je vois et entend ici (06/ MC).

Ça n'a aucune valeur statistique mais des proprios de Tesla j'en croise souvent tout ee même. Évidemment dans l'informatique, pas mal parmi le personnel hospitalier il me semble, et bien sur les taxis et VTC. Beaucoup de femmes au volant de Tesla sur MC et Sophia Antipolis qui sont des zones typees hi-tech on va dire.

Typiquement au volant c'est une personne entre 30 et 50 ans, généralement cadre ou petit patron.

Les commentaires sont à peu près toujours les memes: ça coûte rien de rouler, sachant que la région est très urbanisée l'ancienne voiture thermique (3008, BMW série 3...) consommait bien plus que les chiffres officiels alors que atteindre la conso WLTP est facilement réalisable en ville et péri urbain. C'est silencieux, relax a conduire (pas de vibrations ni de rupture de charge ce qui est appréciable dans les épingles de toutes les villes ici) très performant (accelererations immediates), commande vocale top (utilisée notamment pour chauffage, audio, gps)

Dans les -: qualité des plastiques, revêtements en général (volant) pour ceux qui viennent des BAM (pas mal de BMWistes), suspensions et direction pas top en conduite sportive, pas de roue de secours. Pas assez de carrosseries agréés (6 dans le 06, ça bouchonne)

Côté carrosserie j'ai eu un accident à l'arrière, j'étais arrêté au feu rouge et le gars derrière m'a percuté. Bouclier ar reçu en 3 semaines, mon carrossier étant agréé ça s'est bien passé mais il y a pas mal de mécontents ees délais. Je n'ai eu qu1 accrochage ceci dit...

3 semaines pour recevoir un pare choc, blanc comme on l'imagine du modèle mainstream du chasseur de subventions. Oh mais quel exploit !

"Typiquement au volant c'est une personne entre 30 et 50 ans, généralement cadre ou petit patron."

C'est ce que je dis toujours, c'est une caisse pour les cadres sup avec pavillon, qui ont déjà 2 autres véhicules, et donc 3 places de parking.

Pour tous les autres (grosso modo 50% de la population), Tesla n'est pas adapté (trop cher, trop grande), voir même, le VE n'est pas adapté en, général, puisque absence de recharge à domicile (et quasi impossibilité de remplacer le seul et unique véhicule du foyer).

J'ai posé cette simple question :

"... Que ce journaliste me trouve, pour chacune des Tesla Y,3,S,X Standard, LR & Plaid, une seule voiture thermique ou électrique du marché avec autant d'avance à prix, équipements et surtout à performances équivalentes à mettre en face?

J’ajouterai avec un coût d'usage aussi bas ! ..."

et je n'ai eu aucune réponse concrète, aucun véhicule ne m'a été suggéré. A la place ce n'est que des arguments de haine, de frustration et d'ignorance tout comme ce journaliste de Caradisiac. Donc je dois conclure qu'il n'y a absolument rien à mettre en face si l'on considère acheter une voiture en 2024 qui possède l'ensemble de ces points:

- puissance

- prix

- équipements

- technologie

- plaisir de conduite

- coût d'usage

- sécurité

Si vous doutez allez demander au gens moins débiles qui ont franchi le pas et un jour essayé une Tesla.

oui bcp de qualités et si des commerciaux doivent basculer en électrique je pense que c'est aussi la meilleur offre pour les gros rouleurs. avec coussin peteur svp

Au bûcher !!!

On prévoit un procès ou on crame direct ?

Ou peut être une commission parlementaire ?

Après nous avoir fait rire avec les auditions de CNews, l'étron Saintoul peut continuer sur sa lancée...

Je trouve qu'il est très tôt pour ce genre de supputations, l'avenir le dira. Ce qui est acté en revanche, c'est que Musk est une personne potentiellement très dangereuse.

Bah pour moi y'a pas besoin de sortir des bêtises de la propagande médiatique mainstream, sur son achat de X c'est clairement politique, parce que son bord politique était censuré de toute part

Oui Musk n'est pas dans les bonnes grâce de la bien-pensance parisienne responsable de l’état actuel de la France, et quand on voit l’état, ça devrait pousser à l'humilité

Au delà de ça Tesla n'a plus autant d'avantages qu'il y a 6-7 ans, les super-chargeurs sont moins décisifs, l'autonomie de leur voitures est devenu banale et le design très simpliste est devenu limite ringard

Tesla n'a plus que le prix pour lui, c'est déja pas mal

En automobile faut se renouveler en permanence, et Tesla n'a pas l'air d'avoir envie de ça, on verra ce que ça donne

déja le signal est mauvais avec le cybertruck qu'ils ont mis une éternité à sortir

Et pour le court de l'action ... soyons sérieux, elle a été très longtemps sur-évaluée, la baisse est logique à moyen terme

elon a surtout perdu 4 ans avec son cyber truck..

aprés c'est un ricain et a usa si tu vend pas de pick up tu reste un petit parmi les grands..

donc logique de vendre un pick up..

c'est pas la logique européenne!! qui elle veut une electrique à 25 000 une model 2!!

alors oui un pick up au usa mais pas à 70 000!!!

à 40 000 et la elon s'est pris un bide...

il va en vendre quoi 200 000 la premeire année?

en chine il se fait bouffer par la concurrence chinoises moins chere et le patriotisme chinois..

au usa il se fait bouffer par du thermique aussi performant!! et surtout une baisse de 30% du prix de l'essence!!

il se fait aussi désavouer par les loueurs!!

hertz vire ses tesla... grosse décote.. réparations hors de prix.. et pire çà se louait 2 fois moins que le thermique!!

en europe. fin du bonus.. et des concurrents qui arrivent sur le marché à 25 000!!

mg4.. bientot la byd... bientot les petites citadines citroen.. vw.. renault..!!!

bref oui tesla va stagner à 2 millions .. 1 ou 2 ans!!

fini de prendre 50% de ventes en plus chaque année!!

genre.. 1 million en 21... 1m4 en 22...1m9 en 23!!

il va plafonner à 2 millions en 2024..

dernier truc vous le savez!!

c'est les bobos écolos gauchistes qui achetent tesla..

et elon a racheté tweeter... et vire les bien pensants.. les censeurs démocrates..

il a rétabli le compte de trump!!

et meme il appelle à voter pour trump en novembre!!

il est sur que c'est politiquement incorrect pour les 3/ 4 des acheteurs!!

bref.. oui tesla va devoir trés vite sortir sa model2..

s'il veut continuer la succés story..

et pas à 35 000!!

25 000 évidemment comme promis!!

ne sous estime pas la connerie des bobos écolos qui achetent tesla..

en appellant a voter trump..

il se tire une balle dans le pied...!!

tu me dira moi qui vote marion.. çà me ravit la position d'elon..

tiens çà peut m'interresser la model 2 quans elle sortira!!

sinon trés peu de patriotes rouleront en électrique!!

tu le sais bien.. on est des gaulois réfractaires qui fument des clopes et qui roulent en diesel!!

non elon est pas le bienfaiteur de l'humanité c'est un byzness man

et il se venge des démocrates qui lui ont fait fermer son usine en californie!!

pendant le covid...

il se rappelle qu'au texas républicain il avait pas été emmerdé..

et que trump avait appellé à la réouverture de son usine en californie!!!

il a de la mémoire elon..

il sait que les républicains c'est la liberté d'entreprendre!!

le robot taxi sera un echec... et je vais vous dire pourquoi!!

y en a un qui tourne en californie.. à SF..

tous les gosses font exprés de traverser devant lui et le bloquer..

et il s'arrette..!

de plus sa vitesse est bridée...

on le reconnait de loin avec ses multiples capteurs!!!

les taxis de SF ont compris et monté une assoss contre ces merdes!!

et t'inquiete dans les rues ils vont faire perdre du temps à ces merdes!!

à SF tous les touristes.. se mettaient devant pour le prendre en photo..!!

aussi...

si tu veux bosser 20h/24 c'est pas possible sans remontants!!

sinon tu a vu ils ont arretté une maire macroniste avec un kg de coca et 70 de shit..!!

le poudré va etre en manque!!!!

Si je suis capable de mettre comptant 50 000 € ou plus, l'économie tu t'en fout royalement et plaisir de conduite avec une Tesla

J'ai essayé une TM3, j'espère que la qualité d'assemblage et la réduction des bruits extérieures a été améliorée, parce que la cela fait peur.

Je me suis presque fait engueuler par le proprio quand j'ai voulu sortir, hé oui pour moi j'ai toujours tiré sur une palette et pas appuyé sur un bouton. Et ce système tout tactile, bof bof.

Sinon quand il pleuvait je lui est demandé pourquoi il ne mettait pas les essuie-glaces auto "c'est de la daube avec la caméra".

Sinon niveau confort je l'ai trouvé bien raide.

3 mois de covoiturage.

çà fait bien 12... 13 ans que elon vend ses merdes en europe...

bientot le batterie gate!!

à ton avis combien de temps pour récuperer une batterie? 3 mois. 6?

et surtout à quel prix.. 15? 20 000!!!

çà va secouer chez la secte!!

sur you tube ya un gars qui pleurniche... sa model S a 9 ans et opla batterie morte..

bon faut dire aussi qu'il l'a acheté à un taxi!!!

elle a 500 000 la caisse!!!

mais bon on sait c'est entre 8 et 15 ans la batterie chez tesla suivant le kilometrage!!

çà va arriver en masse le batterrie gate.. d'ici 2 ou 3 ans!!

et çà fera plus mal que le pure toc gate..

Calme-toi fanboy, ça va bien se passer... prends un Xanax, si besoin.

Un paquet de VE sont désormais des concurrents pertinents du TMY. Souvent bien mieux finis et plus durables, plus confortables et agréables à conduire, dotés d'un vrai réseau de concession, pouvant être aussi puissants et charger à une vitesse comparable, disposant de meilleures aides à la conduite (l'autopilot est notoirement dépassé) et d'une meilleure ergonomie à bord, d'un système d'infotainment au point (incluant Carplay et Android Auto), moins encombrantes et plus maniables, etc.

Que reste-t-il à Tesla ? Une image de marque en train de s'éroder, un réseau de SuC qui n'est plus exclusif, et un sentiment de sécurité pour les newbies du VE qui ont peur de la panne de courant.

Regarde cette vidéo : https://youtu.be/2d7SO8zaDdA?si=74eMYUIpwTvyMPwS

Est-ce que la TMY donne davantage envie que l'e3008 ? Non, pas vraiment. Et pourtant, l'e3008 ne fait pas rêver...

Tu ne contredis en rien ce que le coulounel affirme.

Le monde la presse même automobile est à gauche et EM est une de leurs bêtes noires pour des raisons multiples : politiques et aussi la jalousie de cette réussite. Donc on attend EM au virage. De plus il y a une aversion pour les VE dans cette presse

Donc tu proposes une e3008 comme un tentative de réponse à cette question:

"... Que ce journaliste me trouve, pour chacune des Tesla Y,3,S,X Standard, LR & Plaid, une seule voiture thermique ou électrique du marché avec autant d'avance à prix, équipements et surtout à performances équivalentes à mettre en face?

J’ajouterai avec un coût d'usage aussi bas ! ..."

Pour faire simple voici la position du e3008 vs un TMY

- Performances du e3008 : - - - (pas de commentaires!)

- Equipements de série : - - -

- Coût à l'usage : - (car grosse batterie et grosse conso à 130 et révision obligatoires)

- Autonomie : - (car l'avantage de grosse batterie est perdue à cause de la conso à 130. En + tu vas attendre plus longtemps ta recharge)

- Plaisir de conduite : - (la TMY est typée sport le e3008 est une grosse familiale pataude)

- Prix : - - (à configuration équivalente)

Scénic, e3008, ID4/5 sont par exemple des concurrents sérieux au TMY.

Vu que tu n'en as essayé aucun et que tu es un fanboy Tesla avéré, tout comparatif que tu pourrais émettre ne vaut rien, sachant que tout est biaisé selon les critères qui t'arrangent, évidemment. Je t'ai donné la liste des critères sur lesquels une TMY ne fait pas mieux voire est inférieure à la concurrence dans mon post précédent.

On en reparle en fin d'année avec un bilan des ventes 2024.

Comment ne pas être béat d'admiration devant une telle analyse économico-sociétale ?

Marion maréchal Maintenant ? C'est toi qu'on appelle la girouette de droite ?