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Commentaires - Tesla : l'usine allemande fait face à d'autres problèmes

Audric Doche

Tesla : l'usine allemande fait face à d'autres problèmes

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Par

Les dizaines de milliers d'employés Allemands de la Giga Berlin qui attendent pour commencer à travailler et à être payés seront contents d’apprendre qu'à cause de quelques pseudo-écolos soutenus par la concurrence et les syndicats toute l'Europe recevra des modèles 3 et Y de la Giga Shanghai. Les employés Chinois remercient les constructeurs et syndicalistes Allemands, et tant pis pour la pollution due aux transports.

Par

" Les riverains, qui avaient déjà pointé du doigt"

Les voisins bossent chez les BAM ? :buzz:

Le ministère de l'escrologie qui fait tout pour ralentir Tesla, on croit halluciner :ddr:

En attendant, prenez donc du made in China avec un cout et une pollution liée au transport :bien:

Par

En réponse à JLPicard

Les dizaines de milliers d'employés Allemands de la Giga Berlin qui attendent pour commencer à travailler et à être payés seront contents d’apprendre qu'à cause de quelques pseudo-écolos soutenus par la concurrence et les syndicats toute l'Europe recevra des modèles 3 et Y de la Giga Shanghai. Les employés Chinois remercient les constructeurs et syndicalistes Allemands, et tant pis pour la pollution due aux transports.

   

Tellement ça :lol:

Par

C'est fou !!! Que font les écolos pour défendre ce projet hautement écologique consistant en la production de superbes autos électriques, zéro particules de CO2, zéro consommation d'énergie non renouvelable, zéro production de déchets non recyclables et d'une durée de vie approchant l'infini... sur le papier !!!

Par

En réponse à JLPicard

Les dizaines de milliers d'employés Allemands de la Giga Berlin qui attendent pour commencer à travailler et à être payés seront contents d’apprendre qu'à cause de quelques pseudo-écolos soutenus par la concurrence et les syndicats toute l'Europe recevra des modèles 3 et Y de la Giga Shanghai. Les employés Chinois remercient les constructeurs et syndicalistes Allemands, et tant pis pour la pollution due aux transports.

   

Des dizaines de milliers... Allons allons.

Des centaines de milliers.... Des millions !!!

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Par

En réponse à JLPicard

Les dizaines de milliers d'employés Allemands de la Giga Berlin qui attendent pour commencer à travailler et à être payés seront contents d’apprendre qu'à cause de quelques pseudo-écolos soutenus par la concurrence et les syndicats toute l'Europe recevra des modèles 3 et Y de la Giga Shanghai. Les employés Chinois remercient les constructeurs et syndicalistes Allemands, et tant pis pour la pollution due aux transports.

   

Les syndicats ? Tu dis toi-même que le travail n'a pas encore commencé... Quels syndicats ? De quoi parles-tu précisément ?

Par

En réponse à Otonei

" Les riverains, qui avaient déjà pointé du doigt"

Les voisins bossent chez les BAM ? :buzz:

Le ministère de l'escrologie qui fait tout pour ralentir Tesla, on croit halluciner :ddr:

En attendant, prenez donc du made in China avec un cout et une pollution liée au transport :bien:

   

Tu veux sans doute parler de la nouvelle star française : la Dacia Spring !!!!

Heureusement qu'elle est là pour sauver la planète en rendant "presque" accessible un VE... qui ne répond qu'à des besoins partiels et soutenus financièrement par notre chère Patrie grâce aux bonus distribués largement par nos émirs ... pardon nos énarques.

Par

des voitures électriques alimentées par des centrales à charbon ???? bravo l'absurdité des écolos allemands !

ils sont complètement à l'ouest sur la gestion des priorités

l'enfer du réchauffement climatique que l'on va connaître dans 15-20 ans, est plus important qu'une petite quantité de déchets nucléaires

200-500 ans ? quelle importance , il ne restera déjà plus grand monde

Par

Désolé mais tout reste a chaque fois de la faute de Tesla. Nous ne sommes pas aux états unis ici ou si tu veux installer une usine tu débarques tu rase tout, tu massacre tout, tu construit n'importe comment en polluant et puis quand tu commences a tourner tu va voir l'administration en leur disant que t'es pôtes avec le sénateur X et on te tamponne durectement tous tes permis.

Ici c'est l'Allemagne. Tu dois tout prévoir à l'avance monter un dossier bidon abordant tout ce que tu veux faire et fera le soumettre et attendre la réponse DEFINITIVE avant de commencer quoi que ce soit...

Sauf que la Elon il s'est cru au texas et à commencer tout et n'importe quoi avant d'avoir la moindre autorisation... et maintenant il fait sa pleureuse... Bien fait pour lui je serais même content si le permis définitif était négatif !

Par

Tesla aurait dû ouvrir cette Giga Factory en France, avec notre système corrompu ça aurait été bien plus facile. De plus, avec nos syndicats quasi-inexistants (contrairement à l'Allemagne), notre code du Travail de plus en plus piétiné par les gouvernements successifs de droite depuis 30 ans ainsi que nos salaires 2 fois moins élevés qu'en Allemagne (intérim à 1500 chez PSA, cdi à 3000 chez VAG), Tesla n'aurait pas dû tout miser sur le "Made in Germany".

Par

En réponse à JLPicard

Les dizaines de milliers d'employés Allemands de la Giga Berlin qui attendent pour commencer à travailler et à être payés seront contents d’apprendre qu'à cause de quelques pseudo-écolos soutenus par la concurrence et les syndicats toute l'Europe recevra des modèles 3 et Y de la Giga Shanghai. Les employés Chinois remercient les constructeurs et syndicalistes Allemands, et tant pis pour la pollution due aux transports.

   

Vous êtes un anachronisme: Vous vivez 80 années trop tard....

Par

En réponse à Taro.H

Désolé mais tout reste a chaque fois de la faute de Tesla. Nous ne sommes pas aux états unis ici ou si tu veux installer une usine tu débarques tu rase tout, tu massacre tout, tu construit n'importe comment en polluant et puis quand tu commences a tourner tu va voir l'administration en leur disant que t'es pôtes avec le sénateur X et on te tamponne durectement tous tes permis.

Ici c'est l'Allemagne. Tu dois tout prévoir à l'avance monter un dossier bidon abordant tout ce que tu veux faire et fera le soumettre et attendre la réponse DEFINITIVE avant de commencer quoi que ce soit...

Sauf que la Elon il s'est cru au texas et à commencer tout et n'importe quoi avant d'avoir la moindre autorisation... et maintenant il fait sa pleureuse... Bien fait pour lui je serais même content si le permis définitif était négatif !

   

Oui Elon est évidemment un gros c***ard hautain et manipulateur, tout le monde le sait. Suffit de voir comment il joue avec les économies des gens avec le Bitcoin...

Par

En réponse à JLPicard

Les dizaines de milliers d'employés Allemands de la Giga Berlin qui attendent pour commencer à travailler et à être payés seront contents d’apprendre qu'à cause de quelques pseudo-écolos soutenus par la concurrence et les syndicats toute l'Europe recevra des modèles 3 et Y de la Giga Shanghai. Les employés Chinois remercient les constructeurs et syndicalistes Allemands, et tant pis pour la pollution due aux transports.

   

tu oublies cela il n'y aura pas des dizaines de milliers d'emploi créés au grand maximum 10.000 et cela c'est dans l’idéal d'une usine tournant a plein rendement et selon tesla... . ce qui ne sera pas le cas. Emplois précaires pour la plupart au strict minimum syndical. et comme l'a démontré l'expérience jusqu'ici... Entre les réels et ceux promis par tesla on se retrouve souvent a la moitié des employés...

Par

En réponse à Maître-Yoda

Oui Elon est évidemment un gros c***ard hautain et manipulateur, tout le monde le sait. Suffit de voir comment il joue avec les économies des gens avec le Bitcoin...

   

Je n'irais pas jusque là mais ce gars a bien manipulé les chiffres, a été condamné a chaque fois par la SEC pour manipulation de valeur boursière, à de nombreuse fois fait appel a ses amis placé dans l'administration pour arriver a ses fins et maintenant qu'il est quasi blacklisté par la SEC il ne peut plus se retourner que sur les marchés dérégulés du boitcoin/dodgecoin et compagnie pour y faire la pluie et le beau temps a ses fins personnelles.

Par

J'avoue ne pas saisir un certain nombre de choses développées sur la situation du projet :

- Tesla n'a pas assez d'argent pour prévoir en amont une conformité légale et réglementaire de ses projets, là où il les implante ?

- ils foutent quoi les maîtres d'œuvre dans l'histoire ? Il y a quelques éléments un peu cavaliers, si les normes basiques applicables à leur métier ne sont pas respectées.

- côté Land, comment font-ils pour laisser autant de marge de manœuvre à ce projet, visiblement développé aux forceps, sans dé-risquer a minima les aspect d'aménagement, et les possibles conflits sociaux ?

On va nous sortir que Tesla fait n'importe quoi, mais la légende urbaine sur la rigueur allemande en prend un certain coup pour ceux qui pensaient que c'était autre chose qu'un argument de marketing politique.

Par

En réponse à PlasticMoussey

J'avoue ne pas saisir un certain nombre de choses développées sur la situation du projet :

- Tesla n'a pas assez d'argent pour prévoir en amont une conformité légale et réglementaire de ses projets, là où il les implante ?

- ils foutent quoi les maîtres d'œuvre dans l'histoire ? Il y a quelques éléments un peu cavaliers, si les normes basiques applicables à leur métier ne sont pas respectées.

- côté Land, comment font-ils pour laisser autant de marge de manœuvre à ce projet, visiblement développé aux forceps, sans dé-risquer a minima les aspect d'aménagement, et les possibles conflits sociaux ?

On va nous sortir que Tesla fait n'importe quoi, mais la légende urbaine sur la rigueur allemande en prend un certain coup pour ceux qui pensaient que c'était autre chose qu'un argument de marketing politique.

   

Pourquoi ca coince ?

-Parce que le staff directionnel du chantier est exclusivement Américain ?

-Parce que pas seul des ouvrier n'est allemand mais polacs et autres de l'est qui font ce qu'on leur dit sans réfléchir ?

-Parce qu'ils croient qu'on construit en Allemagne comme on peut le faire au USA ou en Chine une fois qu'on a l'appui d'un sénateur ou d'un cadre supérieur du parti ?

Ou simplement les trois en même temps ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Non non juste le full thermique pourrie depuis 120 ans... MDR...

Par §Ant435pN

En réponse à Maître-Yoda

Oui Elon est évidemment un gros c***ard hautain et manipulateur, tout le monde le sait. Suffit de voir comment il joue avec les économies des gens avec le Bitcoin...

   

Faut être con pour jouer sur le bitcoin. Ou très riche et pouvoir assumer les pertes.

Monsieur Michu qui perd ses économies sur le BTC, c'est du darwinisme économique.

Par §Ant435pN

En réponse à Taro.H

Désolé mais tout reste a chaque fois de la faute de Tesla. Nous ne sommes pas aux états unis ici ou si tu veux installer une usine tu débarques tu rase tout, tu massacre tout, tu construit n'importe comment en polluant et puis quand tu commences a tourner tu va voir l'administration en leur disant que t'es pôtes avec le sénateur X et on te tamponne durectement tous tes permis.

Ici c'est l'Allemagne. Tu dois tout prévoir à l'avance monter un dossier bidon abordant tout ce que tu veux faire et fera le soumettre et attendre la réponse DEFINITIVE avant de commencer quoi que ce soit...

Sauf que la Elon il s'est cru au texas et à commencer tout et n'importe quoi avant d'avoir la moindre autorisation... et maintenant il fait sa pleureuse... Bien fait pour lui je serais même content si le permis définitif était négatif !

   

"Bien fait pour lui je serais même content si le permis définitif était négatif !"

Ce qui n'arrivera pas. Les enjeux économiques sont trop significatifs.

Malheureusement, Audi et ses copains n'auront pas le champ libre qu'ils espéraient en Europe :frown:

Par

Il s agit clairement de sabotage, les Allemands ont piégé Tesla...

Je serais E. Musk j annulerais purement et simplement le projet par principe, et le transférerait en France sur un ancien site industriel en friche ou on lui tendrait les bras...

Malgré que l Allemagne soit le 1er marché européen pour Tesla, grosse erreur de Musk quand même, il a ete bien naif sur ce coup là...

Par

En réponse à Taro.H

Pourquoi ca coince ?

-Parce que le staff directionnel du chantier est exclusivement Américain ?

-Parce que pas seul des ouvrier n'est allemand mais polacs et autres de l'est qui font ce qu'on leur dit sans réfléchir ?

-Parce qu'ils croient qu'on construit en Allemagne comme on peut le faire au USA ou en Chine une fois qu'on a l'appui d'un sénateur ou d'un cadre supérieur du parti ?

Ou simplement les trois en même temps ?

   

Non non juste des promesses qui ne sont pas tenues... et des infos bien planquées qui sortent une à une une fois le projet lancé... histoire de bien planter l affaire, faire prendre du retard, etc... et permettre aux nationaux king of diesout pourrît de rattraper leur retard...

Par

En réponse à Taro.H

Désolé mais tout reste a chaque fois de la faute de Tesla. Nous ne sommes pas aux états unis ici ou si tu veux installer une usine tu débarques tu rase tout, tu massacre tout, tu construit n'importe comment en polluant et puis quand tu commences a tourner tu va voir l'administration en leur disant que t'es pôtes avec le sénateur X et on te tamponne durectement tous tes permis.

Ici c'est l'Allemagne. Tu dois tout prévoir à l'avance monter un dossier bidon abordant tout ce que tu veux faire et fera le soumettre et attendre la réponse DEFINITIVE avant de commencer quoi que ce soit...

Sauf que la Elon il s'est cru au texas et à commencer tout et n'importe quoi avant d'avoir la moindre autorisation... et maintenant il fait sa pleureuse... Bien fait pour lui je serais même content si le permis définitif était négatif !

   

La notion de "Frontier" n'existe pas chez nous. Comme il n'est pas né américain, il devrait savoir.

Par

En réponse à Maître-Yoda

Oui Elon est évidemment un gros c***ard hautain et manipulateur, tout le monde le sait. Suffit de voir comment il joue avec les économies des gens avec le Bitcoin...

   

Il joue, oui, mais les gens n'ont pas leurs économies libellées en BTC. Ceux que je connais qui ont des BTC sont des libertariens. Qu'ils se plument entre eux ne me gêne pas.

Par

En réponse à mdb92

Il s agit clairement de sabotage, les Allemands ont piégé Tesla...

Je serais E. Musk j annulerais purement et simplement le projet par principe, et le transférerait en France sur un ancien site industriel en friche ou on lui tendrait les bras...

Malgré que l Allemagne soit le 1er marché européen pour Tesla, grosse erreur de Musk quand même, il a ete bien naif sur ce coup là...

   

Évidemment la France ne se respecte plus donc ce serait bien plus facile pour Tesla. Là, l'Allemagne lui a simplement : "tu t'appelles peut-être Elon Musk mais tu n'es pas au-dessus de nos lois.", ce qui est normal. Pas de passe-droit.

Par

En réponse à §Ant435pN

Faut être con pour jouer sur le bitcoin. Ou très riche et pouvoir assumer les pertes.

Monsieur Michu qui perd ses économies sur le BTC, c'est du darwinisme économique.

   

Ya une différence entre "toutes ses économies" et "5 ou 10% des économies", dans tous les cas Elon reste un sale c***ard manipulateur.

Par

En réponse à §Ant435pN

"Bien fait pour lui je serais même content si le permis définitif était négatif !"

Ce qui n'arrivera pas. Les enjeux économiques sont trop significatifs.

Malheureusement, Audi et ses copains n'auront pas le champ libre qu'ils espéraient en Europe :frown:

   

Bien sur que cela n'arrivera pas il y aura compromis a chaque fois devant méfait accompli. et BAM n'a strictement rien a foutre que tesla débarque en allemagne pour une usine.... mais bon c'est connu la théorie du complot BAM devant l'innocent, le pur; le divin Tesla et messie Elon... c'est dans les évangiles chapitre 2 de la sainte bible tesla ? tu dois le savoir vu que c'est ton livre de chevet.

Par

En réponse à Taro.H

Je n'irais pas jusque là mais ce gars a bien manipulé les chiffres, a été condamné a chaque fois par la SEC pour manipulation de valeur boursière, à de nombreuse fois fait appel a ses amis placé dans l'administration pour arriver a ses fins et maintenant qu'il est quasi blacklisté par la SEC il ne peut plus se retourner que sur les marchés dérégulés du boitcoin/dodgecoin et compagnie pour y faire la pluie et le beau temps a ses fins personnelles.

   

On est d'accord, ce mec est cinglé

Par

En réponse à Taro.H

Pourquoi ca coince ?

-Parce que le staff directionnel du chantier est exclusivement Américain ?

-Parce que pas seul des ouvrier n'est allemand mais polacs et autres de l'est qui font ce qu'on leur dit sans réfléchir ?

-Parce qu'ils croient qu'on construit en Allemagne comme on peut le faire au USA ou en Chine une fois qu'on a l'appui d'un sénateur ou d'un cadre supérieur du parti ?

Ou simplement les trois en même temps ?

   

Polonais* pas polacs ;)

Par §Ant435pN

En réponse à Taro.H

Bien sur que cela n'arrivera pas il y aura compromis a chaque fois devant méfait accompli. et BAM n'a strictement rien a foutre que tesla débarque en allemagne pour une usine.... mais bon c'est connu la théorie du complot BAM devant l'innocent, le pur; le divin Tesla et messie Elon... c'est dans les évangiles chapitre 2 de la sainte bible tesla ? tu dois le savoir vu que c'est ton livre de chevet.

   

Tu me prends pour un fanboy aveugle, toi le commercial Audi ? :buzz:

Par

En réponse à mdb92

Non non juste des promesses qui ne sont pas tenues... et des infos bien planquées qui sortent une à une une fois le projet lancé... histoire de bien planter l affaire, faire prendre du retard, etc... et permettre aux nationaux king of diesout pourrît de rattraper leur retard...

   

Et comment s‘appelle le « King of Diesout »?

MDB !!! Mes meilleurs vœux.

https://de.m.wikipedia.org/wiki/VW_EA288

Par

En réponse à §Ant435pN

Faut être con pour jouer sur le bitcoin. Ou très riche et pouvoir assumer les pertes.

Monsieur Michu qui perd ses économies sur le BTC, c'est du darwinisme économique.

   

Non il faut juste etre assez médiatisé pour influencer les cours. Quand toi ou moi on dit "tesla va sortir un autopilot parfait dans 2 mois." ou "Je crois au bitcoin et ma societé va l'accepter et y croit" ca n'a aucun effet. quand Elon le dit le cours de l'action tesla s'envole de 15% et les société offshore qui pour lui speculent sur la hausse empochent le max,

Pourquoi crois tu que tesla et les offshore de musk achètent massivement du bitcoin puis le gourou sort on croit au bitcoin on l'accepte... Flambée du boitcoin revente massive avec prise de bénéfice. Ah bah non au fait le bitcoin j'aime plus je vais prendre les dodgecoin... Ton bitcoin se casse la gueule quand lu as revendu a decouvert....

Bref boitcoin dodgecoin bien malin quand tu peux en influencer le cours comme bon te change.

Par

En réponse à JLPicard

Les dizaines de milliers d'employés Allemands de la Giga Berlin qui attendent pour commencer à travailler et à être payés seront contents d’apprendre qu'à cause de quelques pseudo-écolos soutenus par la concurrence et les syndicats toute l'Europe recevra des modèles 3 et Y de la Giga Shanghai. Les employés Chinois remercient les constructeurs et syndicalistes Allemands, et tant pis pour la pollution due aux transports.

   

sous prétexte d'emplois on est autorisé à faire n'importe quoi et polluer?

Par

En réponse à Maître-Yoda

Ya une différence entre "toutes ses économies" et "5 ou 10% des économies", dans tous les cas Elon reste un sale c***ard manipulateur.

   

t'as joué, t'as perdu???

Par §Ant435pN

En réponse à Taro.H

Non il faut juste etre assez médiatisé pour influencer les cours. Quand toi ou moi on dit "tesla va sortir un autopilot parfait dans 2 mois." ou "Je crois au bitcoin et ma societé va l'accepter et y croit" ca n'a aucun effet. quand Elon le dit le cours de l'action tesla s'envole de 15% et les société offshore qui pour lui speculent sur la hausse empochent le max,

Pourquoi crois tu que tesla et les offshore de musk achètent massivement du bitcoin puis le gourou sort on croit au bitcoin on l'accepte... Flambée du boitcoin revente massive avec prise de bénéfice. Ah bah non au fait le bitcoin j'aime plus je vais prendre les dodgecoin... Ton bitcoin se casse la gueule quand lu as revendu a decouvert....

Bref boitcoin dodgecoin bien malin quand tu peux en influencer le cours comme bon te change.

   

Il a le droit d'exprimer ses positions.

Les banques d'investissement ont des analystes dont c'est le boulot de publier des objectifs de cours.

Ces banques tiennent des positions sur les valeurs pour lesquelles les analystes émettent des recommendations.

Que des gens fassent grand cas de ses sorties twittesques, c'est leur choix.

Note que j'admire le travail de Musk, mais beaucoup de ses attitudes me dérangent. Notamment ses interventions sur les cryptos, et j'ai appris à ignorer ses deadlines surréalistes.

Par contre c'est grâce à sa vision que je roule dans une voiture dont je suis super content, et je trouve l'histoire de SpaceX fascinante.

On peut admirer les réalisations d'une personne sans pour autant le/la déifier. Il est probablement que César était un connard imbus de sa personne.

Par

En réponse à Maître-Yoda

Tesla aurait dû ouvrir cette Giga Factory en France, avec notre système corrompu ça aurait été bien plus facile. De plus, avec nos syndicats quasi-inexistants (contrairement à l'Allemagne), notre code du Travail de plus en plus piétiné par les gouvernements successifs de droite depuis 30 ans ainsi que nos salaires 2 fois moins élevés qu'en Allemagne (intérim à 1500 chez PSA, cdi à 3000 chez VAG), Tesla n'aurait pas dû tout miser sur le "Made in Germany".

   

tesla n'a pas voulu venir en france et c'est bien normal.....35h, gilets jaunes, grèves, syndicats.....

Par

En réponse à §Ant435pN

Il a le droit d'exprimer ses positions.

Les banques d'investissement ont des analystes dont c'est le boulot de publier des objectifs de cours.

Ces banques tiennent des positions sur les valeurs pour lesquelles les analystes émettent des recommendations.

Que des gens fassent grand cas de ses sorties twittesques, c'est leur choix.

Note que j'admire le travail de Musk, mais beaucoup de ses attitudes me dérangent. Notamment ses interventions sur les cryptos, et j'ai appris à ignorer ses deadlines surréalistes.

Par contre c'est grâce à sa vision que je roule dans une voiture dont je suis super content, et je trouve l'histoire de SpaceX fascinante.

On peut admirer les réalisations d'une personne sans pour autant le/la déifier. Il est probablement que César était un connard imbus de sa personne.

   

Le bonhomme ne me dérange pas plus que ça...

Mais je suis totalement admiratif de la réussite de Tesla et plus encore de celle de SpaceX !

Et pourtant, je ne roule de loin pas dans une boitapiles...

Par

En réponse à Teamgreen

tesla n'a pas voulu venir en france et c'est bien normal.....35h, gilets jaunes, grèves, syndicats.....

   

C'est mot pour mot ce que j'étais en train d'écrire...

Par

Cela ressemble plutôt à un amateurisme des responsables de la construction mixé avec un certain je-m''en-foutisme des règles locales.

D'une part ils n'ont pas déclaré toutes les installations et équipements notamment, ce qui constitue une faute. D'autre part, ils ont attaqué le chantier sans que tous les accords n'aient été donnés. Sans compter les analyses de risques riverains, écologiques, sociétales qui ont été pour le moins baclées...

Je ne tire ni sur Tesla ni sur Musk, mais la théorie du complot des constructeurs Allemands, faut peut-être arrêter les conneries, hein !

Par

En réponse à Teamgreen

t'as joué, t'as perdu???

   

J'ai rien perdu pourquoi ?

Par §Ant435pN

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je n'ai jamais défendu "aveuglément" ma chapelle. Donne-moi un contre exemple, pour rigoler.

Je n'ai jamais prétendu que tu étais commercial chez Audi. Tu confonds. Par contre votre guéguerre me fait beaucoup rire.

Les arguments ad hominem, camarade, c'est TA spécialité en ce qui me concerne. Rien que là, qui a balancé que l'autre était un endoctriné (bible, chevet, tout ça). Et va pas me dire que c'est pas pareil. C'est exactement ça et tu le sais.

Enfin, vue la qualité et la pertinence de tes interventions, je ne vois rien d'incompatible avec le fait que tu sois un mauvais commercial, hein :buzz:

Bref, OK on sait que tu n'aimes pas Tesla, mais faudrait arrêter aussi de présenter tes analyses de comptoir comme des vérités absolues. Oui Tesla est une boîte américaine, fait les choses à l'américaine. Big deal. Cette boîte est l'archétype du "apprendre en marchant", et c'est ce qu'il font. Jugeons sur pièce au dénouement, d'ici là toute spéculation n'est rien de plus que ça, et donc sans autre intérêt que de permettre à de mauvais commerciaux de déverser leur rage :buzz:

Et je ne sais pas si tu es commercial Audi ou éboueur, et je m'en fous, c'est juste marrant comme tu prends la mouche à chaque fois :fleur:

Par

En réponse à Teamgreen

tesla n'a pas voulu venir en france et c'est bien normal.....35h, gilets jaunes, grèves, syndicats.....

   

Vaut mieux 35H (en France) que 0H (en Allemagne) :biggrin:

Par

"L'argument" des 35H :lol: :lol: :lol:

Par §Ant435pN

Tiens au fait tu me rappelles tes estimations sur la puissance de charge moyenne déplorable sur les superchargers, Taro ? Je me souviens plus. 120kW au mieux ? Un truc comme ça ? Genre de toutes façons passé 50% ça charge à moins de 100kW ?

Par

Pour travailler en horaires postés ça va changer quoi de faire 42H ? Encore des gard qui n'ont jamais bossé à l'usine mais qui vont t'expliquer ce qu'il faut faire

Par

En réponse à §Ant435pN

Il a le droit d'exprimer ses positions.

Les banques d'investissement ont des analystes dont c'est le boulot de publier des objectifs de cours.

Ces banques tiennent des positions sur les valeurs pour lesquelles les analystes émettent des recommendations.

Que des gens fassent grand cas de ses sorties twittesques, c'est leur choix.

Note que j'admire le travail de Musk, mais beaucoup de ses attitudes me dérangent. Notamment ses interventions sur les cryptos, et j'ai appris à ignorer ses deadlines surréalistes.

Par contre c'est grâce à sa vision que je roule dans une voiture dont je suis super content, et je trouve l'histoire de SpaceX fascinante.

On peut admirer les réalisations d'une personne sans pour autant le/la déifier. Il est probablement que César était un connard imbus de sa personne.

   

Cépafaux, cépafaux

Par

En réponse à Teamgreen

sous prétexte d'emplois on est autorisé à faire n'importe quoi et polluer?

   

Non, mais il faudrait quand même que beaucoup qui consomment (largement voire trop) et se veulent "bienveillants" à l'égard de la planète (écologistes en particulier) admettent une fois pour toute que la plupart des fabrications industrielles ou alimentaires polluent. Maintenant, reste à contrôler, analyser, "peser le pour et le contre" comme on disait avant, évaluer le fameux rapport "risque/bénéfice" tant mis à l'avant actuellement pour savoir si on est en mesure de garder localement la fabrication avec gain en terme économique et emploi ou si on préfère délocaliser la pollution engendrée ailleurs.

C'est toujours le même problème, celui qui veut un véhicule électrique pour que son quartier soit respirable (on peut le comprendre" mais qui ne voudrait pas prendre le risque d'avoir un EPR à 20Km ou une éolienne à 200 m!

Par

Une belle Giga factory sortie de terre , donc croissance humaine et dégâts niveau ressources , pas prêt de faire baisser le C02 sur cette planète .

Pour le reste une Américaine made in China , ba comme dire :buzz:

Par

Je pense que l'amateurisme est largement partagé. Qu'il soit question de la philharmonie de Hambourg, du canal de Kiel ou de l'aéroport de Berlin, la capacité de maîtriser les grands chantier en Allemagne n'est pas tout a fait acquise. En France, en moins de 3 ans (a vérifier), les ruines modernes de l'aérogare E a CDG ont été reconstruites. Tout ça pour dire que Tesla est très sûrement en faute sur quantités des points mais que les administrations allemande sont aussi a la bourre dans leur suivi des dossiers.

Par

En réponse à GY201

Je pense que l'amateurisme est largement partagé. Qu'il soit question de la philharmonie de Hambourg, du canal de Kiel ou de l'aéroport de Berlin, la capacité de maîtriser les grands chantier en Allemagne n'est pas tout a fait acquise. En France, en moins de 3 ans (a vérifier), les ruines modernes de l'aérogare E a CDG ont été reconstruites. Tout ça pour dire que Tesla est très sûrement en faute sur quantités des points mais que les administrations allemande sont aussi a la bourre dans leur suivi des dossiers.

   

Pareil pour les pluies récentes en Allemagne. Les quantités tombées étaient remarquables, mais pas exceptionnelles, on a déjà souvent eu plus que ca en France.

En revanche le système de prévention des crues semble avoir été totalement déficient. Curieux que ca ne sorte pas dans les journaux....

Par

En réponse à Maître-Yoda

Tesla aurait dû ouvrir cette Giga Factory en France, avec notre système corrompu ça aurait été bien plus facile. De plus, avec nos syndicats quasi-inexistants (contrairement à l'Allemagne), notre code du Travail de plus en plus piétiné par les gouvernements successifs de droite depuis 30 ans ainsi que nos salaires 2 fois moins élevés qu'en Allemagne (intérim à 1500 chez PSA, cdi à 3000 chez VAG), Tesla n'aurait pas dû tout miser sur le "Made in Germany".

   

Tellement vrai :bien:

Par

En réponse à GY201

Je pense que l'amateurisme est largement partagé. Qu'il soit question de la philharmonie de Hambourg, du canal de Kiel ou de l'aéroport de Berlin, la capacité de maîtriser les grands chantier en Allemagne n'est pas tout a fait acquise. En France, en moins de 3 ans (a vérifier), les ruines modernes de l'aérogare E a CDG ont été reconstruites. Tout ça pour dire que Tesla est très sûrement en faute sur quantités des points mais que les administrations allemande sont aussi a la bourre dans leur suivi des dossiers.

   

C'est aussi de la guerre économique à la mode US. Les US font cela tout le temps. c'est l'arroseur arrosé .

Simple retour de manivelle du dieselgate, qui a été simplement orchestré par de soi disant organisations écolos américaines.

Par §Ant435pN

En réponse à auyaja

Pareil pour les pluies récentes en Allemagne. Les quantités tombées étaient remarquables, mais pas exceptionnelles, on a déjà souvent eu plus que ca en France.

En revanche le système de prévention des crues semble avoir été totalement déficient. Curieux que ca ne sorte pas dans les journaux....

   

Non, faut arrêter de dire des bêtises. Même en France, par exemple la Saône est montée, l'espace de 24h, à des niveaux jamais vus depuis de générations en été. Des niveaux courants en hiver, oui. Mais depuis plus de 50 ans au minimum, on avait jamais vu ça en été.

Dire "oui mais c'est pas si exceptionnel, c'est plus la faute des autorités" c'est de la malhonnêteté intellectuelle, et ça ne sert qu'à pousser la poussière sous le tapis.

Les allemands n'avaient vraiment aucune raison d'anticiper ça. Maintenant ils vont s'adapter, ça ne se reproduira pas avant des années, mais ils seront mieux préparés.

Cet événement est clairement une anomalie climatique.

Par

En réponse à Teamgreen

sous prétexte d'emplois on est autorisé à faire n'importe quoi et polluer?

   

Mais enfin, les VE sont fabriqués avec des bisous de papillons et de la poudre de bonheur de lapin en chocolat! Les batteries sont fabriquées à base d'arc en ciel et quand un VE passe dans une rue des espèces disparues reviennent à la vie... T'as pas écoutés les pubs des lobbying VE, heu pardon les annonces des politiques de l'UE et les commentaires des Musketaires?

Par

Je crois que les problèmes de l’américain, qui veut tout pour sa gueule en se croyant encore en pays conquis, disparaitront en partie, lorsque le gaz du Nord Stream 2 arrivera en Allemagne.

Avec l’aide de ce gaz, l’Allemagne va pouvoir construire des centrales électriques, fabriquer de l’hydrogène, cela en captant le CO2 (je rêve ou c’est possible ?), et surtout vendre de l’électricité aux pays qui l’entourent en période de disette. Ayons une pensée émue pour ceux qui croient que le prix de l’électricité en France restera dans des valeurs raisonnables, lorsque l’Allemagne dominera le marché.

Les Allemands des campagnes ne veulent plus d’éoliennes, cela leur pourrit la vie. Je suis à peu près certain que les « grünen » ont des solutions, industrielles et novatrices. Il ne faut surtout pas les mettre dans le même panier que nos « verts » français, tous justes bons à renifler le cul de leur entourage en prêchant la décroissance.

Par

En réponse à §Ant435pN

Non, faut arrêter de dire des bêtises. Même en France, par exemple la Saône est montée, l'espace de 24h, à des niveaux jamais vus depuis de générations en été. Des niveaux courants en hiver, oui. Mais depuis plus de 50 ans au minimum, on avait jamais vu ça en été.

Dire "oui mais c'est pas si exceptionnel, c'est plus la faute des autorités" c'est de la malhonnêteté intellectuelle, et ça ne sert qu'à pousser la poussière sous le tapis.

Les allemands n'avaient vraiment aucune raison d'anticiper ça. Maintenant ils vont s'adapter, ça ne se reproduira pas avant des années, mais ils seront mieux préparés.

Cet événement est clairement une anomalie climatique.

   

Anomalie climatique ok , mais également bétonisation , urbanisme et agricultures , accentues le phénomène , mais ça personnes n'en parlent vraiment et focalise uniquement sur la pollution .

Par

En réponse à §Ant435pN

Non, faut arrêter de dire des bêtises. Même en France, par exemple la Saône est montée, l'espace de 24h, à des niveaux jamais vus depuis de générations en été. Des niveaux courants en hiver, oui. Mais depuis plus de 50 ans au minimum, on avait jamais vu ça en été.

Dire "oui mais c'est pas si exceptionnel, c'est plus la faute des autorités" c'est de la malhonnêteté intellectuelle, et ça ne sert qu'à pousser la poussière sous le tapis.

Les allemands n'avaient vraiment aucune raison d'anticiper ça. Maintenant ils vont s'adapter, ça ne se reproduira pas avant des années, mais ils seront mieux préparés.

Cet événement est clairement une anomalie climatique.

   

Je n'avais pas d'élément daté de crues de ce niveau. Tu dis 50 ans, je prends.

Un événement qui arrive deux fois par siècle n'a rien d’exceptionnel. Il y a 50 ans, il y a 100 ans, étions nous dans la même situation qu'aujourd'hui vu du coté gaz a effet de serre. Non. Relier ces extrêmes météo a la doxa du jour est parfaitement malhonnête, regarder de prés l'emprise humaine de plus en plus exposée donc de plus en plus fragile n'est pas d'actualité mais c'est là que se situe la vrai catastrophe: implantation humaine dans des zones risquées.

Je t'invite a regarder sur géoportail la zone entre Boucau et Vieux Boucau. La carte Cassini, la carte d'état major (19° siècle), la carte de 1950 et celle d'aujourd'hui. L'implantation humaine dans l'ancien lit de l'Adour a moins de 50 ans, les inondations du 14° siècle ont été oubliées, elles peuvent revenir et ce sera une catastrophe majeure, bien sur attribuée au réchauffement climatique si ça arrive dans les 20-30 ans partir d'aujourd'hui…

https://fr.wikipedia.org/wiki/Détournement_de_l'embouchure_de_l'Adour_(1578)

De la mémoire, que diable.

Par §Ant435pN

En réponse à Turbo95

Anomalie climatique ok , mais également bétonisation , urbanisme et agricultures , accentues le phénomène , mais ça personnes n'en parlent vraiment et focalise uniquement sur la pollution .

   

Ce dont tu parles accentue le phénomène très localement (sauf à prendre en considération les émissions liées aux industries que tu mentionnes).

Dans la zone que je connais, maraîchère, il n'y a pas eu de modifications profondes de l'environnement. Pourtant on a eu, en plein mois de juillet, une crue digne du coeur de l'hiver.

C'est totalement anormal, et on ne peut pas blâmer les autorités de ne pas être prêtes pour ça.

Sinon il va falloir ajouter du budget pour un système d'alerte tornade sur tout le territoire comme dans le Midwest américain : Il y a déjà eu des tornades en France !

Et puis équiper toutes les casernes de pompiers en canadair : Il y a déjà des incendies de grande envergure dans le sud de la France !

Et ne pas oublier de mettre en place des digues de 5m sur les bords de chaque cours d'eau de France...

Sinon, on peut aussi s'attaquer au problème de fond, mais du coup on est emmerdés, on ne pourra pas rejeter de faute sur l'autre...

Par

En réponse à Papygeon

Je crois que les problèmes de l’américain, qui veut tout pour sa gueule en se croyant encore en pays conquis, disparaitront en partie, lorsque le gaz du Nord Stream 2 arrivera en Allemagne.

Avec l’aide de ce gaz, l’Allemagne va pouvoir construire des centrales électriques, fabriquer de l’hydrogène, cela en captant le CO2 (je rêve ou c’est possible ?), et surtout vendre de l’électricité aux pays qui l’entourent en période de disette. Ayons une pensée émue pour ceux qui croient que le prix de l’électricité en France restera dans des valeurs raisonnables, lorsque l’Allemagne dominera le marché.

Les Allemands des campagnes ne veulent plus d’éoliennes, cela leur pourrit la vie. Je suis à peu près certain que les « grünen » ont des solutions, industrielles et novatrices. Il ne faut surtout pas les mettre dans le même panier que nos « verts » français, tous justes bons à renifler le cul de leur entourage en prêchant la décroissance.

   

L'Allemagne va dominer le marché de l'électricité en utilisant une énergie fossile tout en étant tributaire de la bonne livraison du combustible extrait par un pays dirigé par une personne aussi impulsive que rancunière ?

Franchement, j'attends avec impatience de voir ça.

Par

En réponse à Bestinclass

Et comment s‘appelle le « King of Diesout »?

MDB !!! Mes meilleurs vœux.

https://de.m.wikipedia.org/wiki/VW_EA288

   

Hahaha excellent:bien:

Par

on voit très bien que le gouvernement allemand fait tut pour mettre des batons dans les roues de Tesla ! TOUT CEL0 HYPOCRITEMENT car volkswagen BMW et Mercedes ont bcp bcp de retard a rattrapper mais opur autant on ne leur parle pas " d ecologie" pour leur empecher de construire de nouvelles lignes de production avec batterie et moteur electrique en plus de leurs usines de moteurs thermiques qui continuent

Par

En réponse à OggyOggy

des voitures électriques alimentées par des centrales à charbon ???? bravo l'absurdité des écolos allemands !

ils sont complètement à l'ouest sur la gestion des priorités

l'enfer du réchauffement climatique que l'on va connaître dans 15-20 ans, est plus important qu'une petite quantité de déchets nucléaires

200-500 ans ? quelle importance , il ne restera déjà plus grand monde

   

La production électrique à base de charbon ne représente pas plus de 30% de la production Allemande.

Certes c'est encore élevé, mais vue les investissement et le virage écologique qu'ils sont en train de prendre, tu verras que d'ici 10 ans, ils auront une énergie plus décarbonée que la notre. Certainement plus chère, mais l'argument de recharger un VE avec de l'élec. produit en brûlant du charbon ne vaudra plus.

Par

Il serait temps que Biden foute la pression à l allemagne , stop les importations de bm merco et vw aux USA tant que Tesla est friné par le gouvernement allemand , et que ce meme gouvernement favorise en meme temps ses constructeurs nationaux qui eux fabriquent toujours 90% de therlmiques pour polluer au moins 20 ans de plus l air !!!!

Par

En réponse à macleroy

Il serait temps que Biden foute la pression à l allemagne , stop les importations de bm merco et vw aux USA tant que Tesla est friné par le gouvernement allemand , et que ce meme gouvernement favorise en meme temps ses constructeurs nationaux qui eux fabriquent toujours 90% de therlmiques pour polluer au moins 20 ans de plus l air !!!!

   

Comique.... Les USA se foutent de l'environnement depuis toujours et si il y a bien un pays qui nous la met profond et la met profond à toute la planète depuis 70 ans c'est bien eux. Et toi tu veux leur lécher le scrotum.

Par

En réponse à macleroy

Il serait temps que Biden foute la pression à l allemagne , stop les importations de bm merco et vw aux USA tant que Tesla est friné par le gouvernement allemand , et que ce meme gouvernement favorise en meme temps ses constructeurs nationaux qui eux fabriquent toujours 90% de therlmiques pour polluer au moins 20 ans de plus l air !!!!

   

LA plupart des BAM vendues aux USA sont...... produites aux USA.....

Dure la politique hein :areuh:

Par §Ant435pN

En réponse à GY201

Je n'avais pas d'élément daté de crues de ce niveau. Tu dis 50 ans, je prends.

Un événement qui arrive deux fois par siècle n'a rien d’exceptionnel. Il y a 50 ans, il y a 100 ans, étions nous dans la même situation qu'aujourd'hui vu du coté gaz a effet de serre. Non. Relier ces extrêmes météo a la doxa du jour est parfaitement malhonnête, regarder de prés l'emprise humaine de plus en plus exposée donc de plus en plus fragile n'est pas d'actualité mais c'est là que se situe la vrai catastrophe: implantation humaine dans des zones risquées.

Je t'invite a regarder sur géoportail la zone entre Boucau et Vieux Boucau. La carte Cassini, la carte d'état major (19° siècle), la carte de 1950 et celle d'aujourd'hui. L'implantation humaine dans l'ancien lit de l'Adour a moins de 50 ans, les inondations du 14° siècle ont été oubliées, elles peuvent revenir et ce sera une catastrophe majeure, bien sur attribuée au réchauffement climatique si ça arrive dans les 20-30 ans partir d'aujourd'hui…

https://fr.wikipedia.org/wiki/Détournement_de_l'embouchure_de_l'Adour_(1578)

De la mémoire, que diable.

   

Non, il y a 50 ans nous n'étions absolument pas dans la même situation. Sauf à nier l'influence anthropique, les émissions ont accéléré, et il y a une inertie au système.

Le cas de l'Adour n'a rien à voir avec la semoule climatique.

Par

En réponse à §Ant435pN

Non, faut arrêter de dire des bêtises. Même en France, par exemple la Saône est montée, l'espace de 24h, à des niveaux jamais vus depuis de générations en été. Des niveaux courants en hiver, oui. Mais depuis plus de 50 ans au minimum, on avait jamais vu ça en été.

Dire "oui mais c'est pas si exceptionnel, c'est plus la faute des autorités" c'est de la malhonnêteté intellectuelle, et ça ne sert qu'à pousser la poussière sous le tapis.

Les allemands n'avaient vraiment aucune raison d'anticiper ça. Maintenant ils vont s'adapter, ça ne se reproduira pas avant des années, mais ils seront mieux préparés.

Cet événement est clairement une anomalie climatique.

   

Tu as un exemple parfait avec les événements de Saint Martin Vésubie . Il y a eu quasiment la même chose en 192. en 18.., etc. , bref une ou 2 fois par siècle, il y a des phénomènes de ce genre. Evidemment en en 1850 quand la bergerie de Marcel a été emmenée, il n'y avait pas BFM TV pour filmer ni un expert du GIEC pour commenter.C 'est bien pour cela que l'on parle de phénomènes centenaires. La grande différence , c'est qu'en l'espace de 100 ans voir moins de 50 le paysage a complètement changé. Il suffit d’assister à des conférences sur l'érosion côtière ou l'on t'explique que la construction d'une digue peut amener les sédiments 50 Km plus loin sur la cote. Nous avons changé le paysage sans se rendre compte des conséquences. L'eau canalisée prend de la vitesse et l'eau n'est plus absorbée par les terrains. Bref l'homme a modifié surtout les conséquences des événements exceptionnels plus que les événements exceptionnels n'ont été modifiés.

Par

En réponse à Maître-Yoda

Tesla aurait dû ouvrir cette Giga Factory en France, avec notre système corrompu ça aurait été bien plus facile. De plus, avec nos syndicats quasi-inexistants (contrairement à l'Allemagne), notre code du Travail de plus en plus piétiné par les gouvernements successifs de droite depuis 30 ans ainsi que nos salaires 2 fois moins élevés qu'en Allemagne (intérim à 1500 chez PSA, cdi à 3000 chez VAG), Tesla n'aurait pas dû tout miser sur le "Made in Germany".

   

Euh ...

Le passage du travail au 39h et de la 5ème semaine de congés a été passée sous Mitterrand en 1982, ainsi que l'abaissement de l'âge de la retraite.

En 2000, la ministre du travail (Martine Aubry) fait passer le temps de travail légal aux 35h avec création de RTT.

Plus récemment en 2016, la dérégulation du travail via la réforme El Khomri (écrite avec Macron) du droit du travail poussée par Hollande et passée en force par l'emploi 3x du 49.3 sans négociation a lancé le mouvement des gilets jaunes,

Puis au début du mandat du roitelet putatif Monfion, c'est la continuité avec la réforme du chômage facilitant les licenciements et réduisant à peau de chagrin les indemnités de licenciement associées, même en passant par les prud'hommes en cas d'abus avérés.

Non, ceux qui ont le plus nuit au travail ne sont pas les gouvernements de droite, mais bien socialistes ou du roitelet putatif Monfion.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Nous n'avons pas le même genre de lecture. Actuellement il y sur ma table de chevet : "Achtung Panzer" d'Heinz Guderian, et de bello gallico de Jules...enfin pour être complet Caius Julius Caesar J'ai encore a finir l'iliade d'Homère mais lui il est ailleurs :ddr: donc ca ce lit moins vite...

Et bien tu prétends donc ne pas être un sectaire pourtant tu t'enflammes comme moi a l'appellation de commercial audi... Serait ce donc là deux propos exagérés ? Tu sais très bien qu'on peut agir en adultes et y mettre fin en cessant de s’appeler réciproquement ainsi. Moi je peux arrêter mais je pense que du coté des actifs teslas ils ne sauront pas car c'est leur seule échappatoire.

Par

En réponse à mdb92

Non non juste le full thermique pourrie depuis 120 ans... MDR...

   

Retourne faire du vélo toi. MDR

Par

En réponse à Otonei

" Les riverains, qui avaient déjà pointé du doigt"

Les voisins bossent chez les BAM ? :buzz:

Le ministère de l'escrologie qui fait tout pour ralentir Tesla, on croit halluciner :ddr:

En attendant, prenez donc du made in China avec un cout et une pollution liée au transport :bien:

   

Ou peut-être qu'en Allemagne ils sont un peu plus regardant et procédurier qu'en Chine ou aux US... on aime ou non ce côté de l'Europe car ça a ses avantages et inconvénients mais rien ne me choque ici.

Par §Ant435pN

En réponse à Taro.H

Nous n'avons pas le même genre de lecture. Actuellement il y sur ma table de chevet : "Achtung Panzer" d'Heinz Guderian, et de bello gallico de Jules...enfin pour être complet Caius Julius Caesar J'ai encore a finir l'iliade d'Homère mais lui il est ailleurs :ddr: donc ca ce lit moins vite...

Et bien tu prétends donc ne pas être un sectaire pourtant tu t'enflammes comme moi a l'appellation de commercial audi... Serait ce donc là deux propos exagérés ? Tu sais très bien qu'on peut agir en adultes et y mettre fin en cessant de s’appeler réciproquement ainsi. Moi je peux arrêter mais je pense que du coté des actifs teslas ils ne sauront pas car c'est leur seule échappatoire.

   

Moi je suis tout à fait pour arrêter. Et oui c'est exagéré et ça n'apporte rien.

Au fait, j'ai fait des relevés (autres de que ma mémoire), sur SuC V3 je charge de 20% à 80% à une moyenne de 147kW. Moyenne, hein, pas pic. 20 minutes.

Et 3 minutes relevées entre la sortie d'autoroute et le branchement effectif, pas plus long qu'aller dans une station, sortir sa CB, taper son code, mettre le pistolet dans la voiture.

145kW en moyenne de 10% à 90%.

Du coup si on peut arrêter avec les "une recharge c'est 40 minutes pour faire 200km", ça évitera les agacements ;)

Par

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:fresh::fresh: oui ce mec est un sketch et le pire c'est le même genre de mec qui ne roule qu'en vélo :brosse:

Pourquoi sa présence sur un site de bagnoles :buzz:

Par

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Continue à t'énerver et à insulter :) :coucou:

Par

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Tu dois me confondre avec qqn d'autre mais vu tes capacités ce n'est pas très étonnant

Par §Ant435pN

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Il n'y a pas de terres rares dans une batterie.

Ton jus de crevettes est bien plus dégueulasse.

Au cas où tu te demandes, c'est moi qui ai averti tes derniers commentaires, parce que tu saoules et en plus tu ne sais pas écrire correctement.

Par §Ant435pN

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WTF ce commentaire :blague:

Franchement comment vous voulez avoir des échanges apaisés ? :pfff:

Par

En réponse à jroule75

Euh ...

Le passage du travail au 39h et de la 5ème semaine de congés a été passée sous Mitterrand en 1982, ainsi que l'abaissement de l'âge de la retraite.

En 2000, la ministre du travail (Martine Aubry) fait passer le temps de travail légal aux 35h avec création de RTT.

Plus récemment en 2016, la dérégulation du travail via la réforme El Khomri (écrite avec Macron) du droit du travail poussée par Hollande et passée en force par l'emploi 3x du 49.3 sans négociation a lancé le mouvement des gilets jaunes,

Puis au début du mandat du roitelet putatif Monfion, c'est la continuité avec la réforme du chômage facilitant les licenciements et réduisant à peau de chagrin les indemnités de licenciement associées, même en passant par les prud'hommes en cas d'abus avérés.

Non, ceux qui ont le plus nuit au travail ne sont pas les gouvernements de droite, mais bien socialistes ou du roitelet putatif Monfion.

   

J'ai dit 30 ans, tu me parles de Mitterrand en 1982... Ya un problème mathématique on dirait, pour rappel nous sommes en 2021... Pour faire court : depuis Miterrand il n'y a plus jamais eu de vraie gauche au pouvoir. Et, stp, comme si Macron était de gauche, voyons... Un peu de respect...

Par

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Parce que ca ne rapporte rien... En France dès que ça parle billet tqt c'est la course à la corruption, subventions, précarisation...

Par

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Faut donner les sources de ce qu'on avance mon petit

Par

En réponse à §Ant435pN

Moi je suis tout à fait pour arrêter. Et oui c'est exagéré et ça n'apporte rien.

Au fait, j'ai fait des relevés (autres de que ma mémoire), sur SuC V3 je charge de 20% à 80% à une moyenne de 147kW. Moyenne, hein, pas pic. 20 minutes.

Et 3 minutes relevées entre la sortie d'autoroute et le branchement effectif, pas plus long qu'aller dans une station, sortir sa CB, taper son code, mettre le pistolet dans la voiture.

145kW en moyenne de 10% à 90%.

Du coup si on peut arrêter avec les "une recharge c'est 40 minutes pour faire 200km", ça évitera les agacements ;)

   

Tu as ton cas qui n'engage que toi sur la recharge surement à la même borne les essais de sites ont démontré autrement sur plusieurs véhicules et différentes bornes c'est 23 min au mieux pour la S et 29 sur la 3... Si en 3 minutes tu passes de 130 à l'arrêt, met le ticket de l'autoroute, passe ta carte bleu (en espérant qu'il n'y aie personne devant toi) rejoints la nationale à coté t'arrête au feu / stop sort de la nationale et te positionne pour recharger au suc je dis chapeau. Ca reste donc plus dans le prouvé par des sites automobiles du 29 min + 10 pour sortir et remonter à 130 sur lautoroute. https://www.google.com/maps/dir/46.3729576,4.8405079/Tesla+Supercharger,+1+Bd+du+G%C3%A9n%C3%A9ral+de+Gaulle,+71000+Sanc%C3%A9,+France/46.3661524,4.8333/@46.3665382,4.8382358,17.33z/data=!4m10!4m9!1m0!1m5!1m1!1s0x47f36c31da5b0217:0xa356fb5cf3a82da7!2m2!1d4.8489063!2d46.3466282!1m0!3e0 9min de route sans tenir conte du temps a l'aire de péage.

Mais oui on va pas pinailler à une minutes ou deux de prét ca reste entre 30 et 40 min pour du 20/80 qui représente en gros bien 200/230km d'autoroutes. Là ou une thermique fera en 5 voir 10 mins pour les incapables pour 500 a 800km d'autoroutes en fonction du modèle. C'est juste un fait tu ne peux le nier. Et la dessus je ne le nie pas Tesla est le Ve qui fait le mieux... prends une zoe les bonds 20/80 tombent à 125km une id3 160km... bref c'est encore assez risible.

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LOL quelle blague de lire ça de toi où sur 3 commentaires tu m'insulte déjà 2 fois XD. :ange:

Problème de bipo? :chut:

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Lol quand le bon yoda arrive sur un article et se mets à provoquer dès le début et ne supporte pas que les gens réagissent à ses provocations. Plié :bien:

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POA "500km avec la première volvo VE..."

MDR l’électrique batteries se fait plier même pas l'un de ses défenseurs qui explique pourquoi ça ne fonctionne pas et que ce n'est bon qu'à être une voiture de seconde mains.

Franchement à voir c'est énorme comme avec le premier test VE d'il y a 3 ans... mêmes problèmes... une angoisse permanente, devoir couper la clim', être en recherche, et comme il est dit.. "les marques nous raconte des cracs, on doit recharger TOUS LES JOURS" et avoir uniquement des VE peut etre ultra problématique car on ne peut pas avoir d'imprévu. Un enfant qui demande de venir, une personne de sa famille qu'on doit aider ou transporter au dernier moment... etc... c'est mort.

Une borne fonctionne et ils sont comme des fous tellement c'est rare et tellement ils ont flippé. Il a fallu poireauter 50 minutes pour avoir seulement 75%. et ils sont déçus car la charge promise n'est pas la charge réelle.

Par

En réponse à Maître-Yoda

J'ai dit 30 ans, tu me parles de Mitterrand en 1982... Ya un problème mathématique on dirait, pour rappel nous sommes en 2021... Pour faire court : depuis Miterrand il n'y a plus jamais eu de vraie gauche au pouvoir. Et, stp, comme si Macron était de gauche, voyons... Un peu de respect...

   

Un peu facile de se contenter de critiquer, je t'ai connu plus précis et argumenté mon cher Maître-Yoda.

Tu me parles de 30 ans ? soit 1991 en fait, sauf qu'à cette époque, c'était déjà les socialo avec Mitterand qui est resté 14 ans, de 81 à 95 (vu ta réaction, je ne serai pas surpris que tu ai voté pour lui).

Bref, depuis 95 ?? Bah Chirac, qui n'a rien foutu en dehors d'avoir dit "non" aux USA pour la guerre du golf, puis Sarkozy... Loin d'être un ange je te l'accorde, d'ailleurs les casseroles reviennent devant les tribunaux. Par contre, depuis Sarko, désolé, mais c'est gauche toute avec Hollande. Si tu oses soutenir que ce n'est pas un socialo et qu'il n'a pas eu une politique de socialo, faut que tu m'expliques franchement ?

Quant au roitelet Monfion ?? Ah, c'est la bas qui blesse, mais c'est un sociale-libérale. Il est se fait connaître en politique par la gauche au cours de la campagne d'Hollande et devient même son secrétaire général adjoint de cabinet. Puis, il file à Bercy en 2014. Bref, on connaît la suite, LM... fin du clivage gauche/droite... LREM etc...

Par

En France, on a les CGTistes.

En Allemagne, ils ont les écologistes. :biggrin:

Pas de chance pour Elon Musk à qui on a dû parler des premiers, mais pas des seconds... :biggrin:

Par

En réponse à JLPicard

Les dizaines de milliers d'employés Allemands de la Giga Berlin qui attendent pour commencer à travailler et à être payés seront contents d’apprendre qu'à cause de quelques pseudo-écolos soutenus par la concurrence et les syndicats toute l'Europe recevra des modèles 3 et Y de la Giga Shanghai. Les employés Chinois remercient les constructeurs et syndicalistes Allemands, et tant pis pour la pollution due aux transports.

   

Un pro-VE qui tape sur les écolos, on aura tout vu. :biggrin:

Sinon, pour info, il y a désormais des trains entre la Chine et l'Europe = bien moins polluants que les méga-cargos, surtout quand ils sont tractés par des locomotives électriques là où c'est possible.

Par

En réponse à fedoismyname

Un pro-VE qui tape sur les écolos, on aura tout vu. :biggrin:

Sinon, pour info, il y a désormais des trains entre la Chine et l'Europe = bien moins polluants que les méga-cargos, surtout quand ils sont tractés par des locomotives électriques là où c'est possible.

   

On est plus à un paradoxe près sur ce site avec certains. On a un beau lot de cas d'Ecole...

Par

En réponse à mdb92

Il s agit clairement de sabotage, les Allemands ont piégé Tesla...

Je serais E. Musk j annulerais purement et simplement le projet par principe, et le transférerait en France sur un ancien site industriel en friche ou on lui tendrait les bras...

Malgré que l Allemagne soit le 1er marché européen pour Tesla, grosse erreur de Musk quand même, il a ete bien naif sur ce coup là...

   

Plutôt que la France ou l'Allemagne, il aurait dû aller en Espagne = espagnols travailleurs, moins chers et dont beaucoup sont à la recherche d'un emploi.

Par

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Commentaire supprimé.

   

Ah parce qu'alors tu sous entend que tesla ne surveille pas la bonne progression et le bon fonctionnement de son prestataire de service ? Non non on va juste construire une entreprise pour un cout de plusieurs milliards de dollars mais on regarde pas si il est sérieux dans son boulot ? Si un jour tu fais batir une maison et que tu repères que les radiateur sont à l'extérieur de la maison et ce depuis des semaines tu ne va pas t’inquiéter de la supervision du maitre d'oeuvre ?

Par

En réponse à OggyOggy

des voitures électriques alimentées par des centrales à charbon ???? bravo l'absurdité des écolos allemands !

ils sont complètement à l'ouest sur la gestion des priorités

l'enfer du réchauffement climatique que l'on va connaître dans 15-20 ans, est plus important qu'une petite quantité de déchets nucléaires

200-500 ans ? quelle importance , il ne restera déjà plus grand monde

   

Bah, l'espèce humaine étant invasive et auto-destructrice (ne serait-ce par l'armement), une petite remise à 0 de la vie sur terre ne serait pas une mauvaise chose = de quoi permettre à d'autres espèces moins connes de la remplacer. :bah:

Surtout avant qu'on ne commence à aller coloniser d'autres astres et à terme l'univers tout entier...

Il se pourrait en effet qu'un jour la Guerre des étoiles ne soit plus de la science-fiction... :cyp:

Par

En réponse à mdb92

Il s agit clairement de sabotage, les Allemands ont piégé Tesla...

Je serais E. Musk j annulerais purement et simplement le projet par principe, et le transférerait en France sur un ancien site industriel en friche ou on lui tendrait les bras...

Malgré que l Allemagne soit le 1er marché européen pour Tesla, grosse erreur de Musk quand même, il a ete bien naif sur ce coup là...

   

Tu sais que Musk ne dirige pas Tesla ? il n'est pas actionnaire majoritaire... il est juste un actionnaire de tesla siégant au conseil d'administration. Il peut twitter autant qu'il veut si il n'a pas l'accord des autres actionnaire au conseils d'administration il ne peut rien faire. il ne représente que 20,7% des voix.

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Et tesla en tant que compagnie a déjà démenti à plusieurs reprise des propos de tesla rappelant que cela n'engageait qu'Elon Musk et non Tesla, inc. Et ce même si a le titre de CEO.

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En réponse à jroule75

Un peu facile de se contenter de critiquer, je t'ai connu plus précis et argumenté mon cher Maître-Yoda.

Tu me parles de 30 ans ? soit 1991 en fait, sauf qu'à cette époque, c'était déjà les socialo avec Mitterand qui est resté 14 ans, de 81 à 95 (vu ta réaction, je ne serai pas surpris que tu ai voté pour lui).

Bref, depuis 95 ?? Bah Chirac, qui n'a rien foutu en dehors d'avoir dit "non" aux USA pour la guerre du golf, puis Sarkozy... Loin d'être un ange je te l'accorde, d'ailleurs les casseroles reviennent devant les tribunaux. Par contre, depuis Sarko, désolé, mais c'est gauche toute avec Hollande. Si tu oses soutenir que ce n'est pas un socialo et qu'il n'a pas eu une politique de socialo, faut que tu m'expliques franchement ?

Quant au roitelet Monfion ?? Ah, c'est la bas qui blesse, mais c'est un sociale-libérale. Il est se fait connaître en politique par la gauche au cours de la campagne d'Hollande et devient même son secrétaire général adjoint de cabinet. Puis, il file à Bercy en 2014. Bref, on connaît la suite, LM... fin du clivage gauche/droite... LREM etc...

   

Oui quand je dis 30 ans c'est en gros depuis 95, la fin de Mitterrand.

Hollande ? Qu'a-t-il fait de socialiste ? D'ailleurs, qu'a-t-il fait tout court ?

Macron ? Alors là c'est la bonne blague ! Ce mec est un opportuniste, il a dit lui même en 2016 qu'il n'était pas socialiste. Tout comme le reste de LREM, c'est juste une girouette, la politique il s'en fout, il va là où il y a les meilleures occasions, il aurait très bien pu aller à l'UMP mais à l'époque c'était le PS qui était (officiellement) aux manettes. Et quand même, quand il dit qu'il est libérale, c'est d'un point de vue économique, financier, certainement pas d'un point de vue social.

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En réponse à Taro.H

Et tesla en tant que compagnie a déjà démenti à plusieurs reprise des propos de tesla rappelant que cela n'engageait qu'Elon Musk et non Tesla, inc. Et ce même si a le titre de CEO.

   

des propos de Musk pas tesla ... désolé.

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Hé Einstein, il manque des touches sur ton clavier ?

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C'est Arikon AG qui chapeaute la construction de l'usine mais les plans, les timings, les contraintes sont imposés par Tesla même. Arikon n'est qu'un exécutant aux ordres direct et sous la supervision directe de Tesla. Arikon sert juste d'intermédiaire entre la myriade de sous traitant et tesla.

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En réponse à Superlorenzozo

Lol quand le bon yoda arrive sur un article et se mets à provoquer dès le début et ne supporte pas que les gens réagissent à ses provocations. Plié :bien:

   

Tu ne réagis pas par rapport à l'article, tu viens et tu insultes. Ni plus, ni moins. Alors ne fait pas l'innocent juste après quand tu te fais rentrer dedans en allant chialer à la modération.

Pour le reste, ça fait 2 fois que tu dis que j'ai insulté ta femme. Prouve-le moi, perso' je ne sais pas de quoi tu me parles. J'étais même pas sur Caradisiac durant les derniers mois...

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Le bon commentaire idiot aussi bête que ce que tu dénonces.

Les gens qui n'aiment pas le VE, dont je fais parti c'est uniquement parce qu'il y a un nid d'illuminés qui se complet dans la négation de la pollution générée à la base et l'absence de projection à moyen terme sur une généralisation de cette technologie. Je fustige aussi les problèmes de charge incompatible avec la polyvalence attendu d'une voiture.

Ton commentaire montre juste que tu es aussi rageux en mettant tout le monde dans le même panier.

Ici personne n'aime polluer, on en revient toujours à la même chose. LEs Pro VE fantasment que les gens AIMENT polluer et veulent garder le VT.

NON, effectivement certains aiment le VT pour sa sonorité. Mais au delà de ça pour le moment nous sommes contre la marche forcée punitive qui ne va même pas dans le sens de l'évolution technologique. Les constructeurs font tout en urgence et ça donne plein de produits bancals inaptes ou hors de prix et ils ont tous les mêmes problèmes d'autonomie prévisionnelle et de possibilité de longs trajets ou d'improvisation.

En aucun cas ici quelqu'un veut rester en VT pour le plaisir du pétrole ou veut rester avec une technologie qui pollue c'est complètement stupide comme réflexion et encore une fois ton commentaire montre bien ton intolérance et ton incapacité à avoir de la mesure vuq ue tu mets tout le monde dans le même panier. C'est aussi ce qu'on vous reproche à vous les illuminés du VE. L'image que vous renvoyez est pitoyable et haineuse. Il suffit de lire tous ces commentaires où vous jouissez littéralement lorsque l'UE ou l'Etat prend des mesures punitives ou confiscatoires aux propriétaires de VT.

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Pas de terres rares dans la mienne. Toutes les études montrent que mon VE est BIEN plus vertueux que n'importe quel VT sur la totalité de sa vie, fabrication incluse.

Aurais-tu des sources prouvant le contraire ?

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exemple d'insulte à ma famille et de provoation:

Jouir... Ce qu'une certaine personne de ton entourage proche ne doit plus connaître depuis des années :pfff:

Tu fais ce genre commentaire sans arrêt et apparemment il faut consulter car tu ne t'en souveint même pas quand tu le fait 15 minutes plus tôt.

Il y a deux autres commentaires qui se suivent ou tu me provoques en mode planqué. que j'ai signalé et où tu en rajoute.

Alors il va falloir réellement que tu revois ton psy en urgence.

C'est la seconde fois que tu insulte indirectement ma femme via des diffamations sur base de sexualité.

T'es un pauvre lâche planqué derrière un PC, comme al dernière fois tu ne peux pas t'empêcher d'être insultant et d'utiliser des provocations soient sexuelles ( apparemment tu as un problème avec ta sexualité car tu ne fait régulièrement) soit de virilité (apparemment tu as une carence importante car ça aussi ça revient souvent).

Le tout planqué bien entendu. Donc je signale et je continuerai à signaler tes insultes à mon épouse.

 

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