Par §For385Sd
C'est sympathique
Tesla : l'accès aux Superchargers à nouveau gratuit pour les Model S et X
Déposer un commentaire
Par §For385Sd
C'est sympathique
Par §sni726fB
Y aurait il une ségrégation entre les riches et les pauvres chez Tesla
Par §asc647aR
C'est cher
Par CruchotCars
C'est LE point fort de Tesla par rapport à la concurrence, le réseau de superchargeurs.
Si en plus l'energie est gratuite c'est top.
Par Bytheway
En réponse à CruchotCars
C'est LE point fort de Tesla par rapport à la concurrence, le réseau de superchargeurs.
Si en plus l'energie est gratuite c'est top.
Rien est gratuit , c'est forcément calculé dans un business plan, taxe cachées ou subvention de l'état ( dans ce cas se serait tout le monde qui paierait pour les propriétaires de Tesla S et X...)
Par §Tro718gf
En réponse à CruchotCars
C'est LE point fort de Tesla par rapport à la concurrence, le réseau de superchargeurs.
Si en plus l'energie est gratuite c'est top.
Hum...je crois que LE point fort de Tesla c'est prendre ses acheteurs pour des pigeons...et çà marche, très fort même
Par pechtoc
Non je pense simplement qu'avec la model 3 et le Y bientôt les ventes de S et X tirent la gueule donc la recharge gratuite c'est une bonne carotte. Ça reste étonnant vu que c'est justement la recharge gratuite qui cause les files interminables aux supercharger aux US (y a un joli parc de Tesla chez eux)
faut pas croire au gratuit ..il y a un loup forcément , le français sont des veaux -)
Par §myn552LJ
pourquoi? tu connais beaucoup de pauvres achetant des model 3?
après, je suppose que c'est pour laisser un avantage aux modèles les plus chers, dont le tarif est probablement moins justifié que celui de la Model 3.
Par §myn552LJ
En réponse à CruchotCars
C'est LE point fort de Tesla par rapport à la concurrence, le réseau de superchargeurs.
Si en plus l'energie est gratuite c'est top.
gratuit une fois dépensés les 80-100k€ réclamés pour les Tesla éligibles à cette... gratuité.
Par §myn552LJ
En réponse à §Tro718gf
Hum...je crois que LE point fort de Tesla c'est prendre ses acheteurs pour des pigeons...et çà marche, très fort même
dans ce cas, ça ne sont pas plus des pigeons que ceux qui prennent des caisses d'autres constructeurs à 50-100k€...
en plus, où serait l'entourloupe? personne n'est obligé à acheter une Tesla que je sache.
Par §mif722HZ
En réponse à Bytheway
Rien est gratuit , c'est forcément calculé dans un business plan, taxe cachées ou subvention de l'état ( dans ce cas se serait tout le monde qui paierait pour les propriétaires de Tesla S et X...)
Celui qui en profite s'en moque complètement et c'est comme çà pour tout dans la vie
Par §mif722HZ
En réponse à §myn552LJ
dans ce cas, ça ne sont pas plus des pigeons que ceux qui prennent des caisses d'autres constructeurs à 50-100k€...
en plus, où serait l'entourloupe? personne n'est obligé à acheter une Tesla que je sache.
Le pigeon c'est celui qui a payé la meme voiture sans supercharger gratuit bien plus cher qu'actuellement (avant la baisse) et qui va perdre beaucoup plus que celui qui a acheté une autre marque...le but de Tesla n'est pas de fideliser sa clientele mais de tout faire pour vendre le plus possible...et pour la model 3 ce sera la meme chose quand les ventes baisseront ...exemple tres recent baisse de 5000 euros sur la version performance...si j'avais acheté ce modele j'aurais du mal a marcher ou a m'asseoir ...
Par §Tea183cM
tesla le roi des changements de directions....un jour gratuit, un jour payant,....baisse du prix des voitures, augmentation des prix, rebaisse des prix,.....
Par §Tea183cM
En réponse à CruchotCars
C'est LE point fort de Tesla par rapport à la concurrence, le réseau de superchargeurs.
Si en plus l'energie est gratuite c'est top.
le point fort tant qu'il y a pas trop monde qui recharge....la puissance max du super chargeur est divisé par le nombre de tesla qui se branche, plus il y a de voitures plus c'est long....tres long.
Par §Tea183cM
En réponse à §myn552LJ
dans ce cas, ça ne sont pas plus des pigeons que ceux qui prennent des caisses d'autres constructeurs à 50-100k€...
en plus, où serait l'entourloupe? personne n'est obligé à acheter une Tesla que je sache.
en mars 2019........ En France, sur le site de la marque, on peut déjà constater des changements de tarifs impressionnants. Sur les modèles haut de gamme, on parle de baisses de plus de 50'000 euros, puisque la Model S Ludicrous Performance, qui est la plus chère des Model S, voit son prix passer de 143'500 à 92'300 euros, tandis que le prix de base de la berline est de 80'000 euros. Le haut de gamme du Model X passe de 152'000 à 96'600 euros alors que son prix d'entrée descend à 88'700 euros.
alors ils sont ou les pigeons......chez tesla? ou pas...lol
sans compter les garages qui ont des occasions tesla plus chère que la neuve!!!!
si c'est pas du foutage de gueule!
Par zefberry
En réponse à Bytheway
Rien est gratuit , c'est forcément calculé dans un business plan, taxe cachées ou subvention de l'état ( dans ce cas se serait tout le monde qui paierait pour les propriétaires de Tesla S et X...)
Quoique l'état pourrait bien financer le plein d'une Tesla finalement , j'ai bien bien une indemnité de transport par mon entreprise .
On peut aussi défalquer le coût du trajet domicile/travail en comptabilisant ce coût avec les frais réels sur sa feuille d'impôt , je l'ai déjà fait avant ma prime transport !
Au final oui , quelq'un devait bien payer à la place non ?
Par frank656
En réponse à Bytheway
Rien est gratuit , c'est forcément calculé dans un business plan, taxe cachées ou subvention de l'état ( dans ce cas se serait tout le monde qui paierait pour les propriétaires de Tesla S et X...)
Cest la même stratégie que Uber tuer la concurrence même à perte merci la planche à billet Américaine ensuite une fois la concurrence terminée on augmente les prix .
Par CruchotCars
Ce n'est évidemment pas la priorité d'un client du modèle S ou X d'avoir la gratuité sur les superchargeurs.
Ce qu'il veut c'est une belle voiture, routière et sportive avec un bon rayon d'action grâce aux superchargeurs.
Et pour l'instant la concurrence premium n'a pas tout ça, la quenelle continue.
Par Bytheway
En réponse à CruchotCars
Ce n'est évidemment pas la priorité d'un client du modèle S ou X d'avoir la gratuité sur les superchargeurs.
Ce qu'il veut c'est une belle voiture, routière et sportive avec un bon rayon d'action grâce aux superchargeurs.
Et pour l'instant la concurrence premium n'a pas tout ça, la quenelle continue.
Euh, je rajouterai, surtout pour se donner une (fausse) image de voiture verte, tout en garantissant son maintient dans la sphère du paraître riche !
Je connais personnellement un américain qui vit 50% de son temps à San Francisco et l'autre en France . Dans les 2 cas une Tesla x des 2 côtés de l'océan et une Porsche électrique en pre-commande quand elles seront livrables.
C'est une image avant tout, quand on a plus que ça a acheter !
Mais je préfère ça au gros bling bling...
Par roc et gravillon
En réponse à §Tea183cM
tesla le roi des changements de directions....un jour gratuit, un jour payant,....baisse du prix des voitures, augmentation des prix, rebaisse des prix,.....
...mais une constante : toujours aucun exercice bénéficiaire, et ça fait 16 ans que ça dure...
Par §sni726fB
En réponse à §myn552LJ
pourquoi? tu connais beaucoup de pauvres achetant des model 3?
après, je suppose que c'est pour laisser un avantage aux modèles les plus chers, dont le tarif est probablement moins justifié que celui de la Model 3.
L'entrée de gamme même chez Ferrari reflète souvent le niveau de richesse.
D'ailleurs nous sommes tous le pauvre de quelqu'un non
Par §myn552LJ
En réponse à §Tea183cM
en mars 2019........ En France, sur le site de la marque, on peut déjà constater des changements de tarifs impressionnants. Sur les modèles haut de gamme, on parle de baisses de plus de 50'000 euros, puisque la Model S Ludicrous Performance, qui est la plus chère des Model S, voit son prix passer de 143'500 à 92'300 euros, tandis que le prix de base de la berline est de 80'000 euros. Le haut de gamme du Model X passe de 152'000 à 96'600 euros alors que son prix d'entrée descend à 88'700 euros.
alors ils sont ou les pigeons......chez tesla? ou pas...lol
sans compter les garages qui ont des occasions tesla plus chère que la neuve!!!!
si c'est pas du foutage de gueule!
Quand tu vois les fluctuations de prix sur Amazon et le succès d'Amazon, faut donc croire que les pigeons sont majoritaires dans ce monde.
Maintenant, dans le monde de l'automobile, les voitures en fin de vie bénéficient généralement de bonnes ristournes alors que quelques années plus tôt elles étaient vendues plus cher. Le pigeon est-il celui qui se précipite ?
Pour moi, c'est simple: chacun fait ce qu'il veut de son fric.
Et si on ne veut vraiment pas perdre d'argent, on n'achète pas de voiture tout simplement.
Par Design1
Quel bordel cette marque, les règles, les prix changent en permanence, comment s'y retrouver ? comment faire confiance à tesla ? ...
SPONSORISE