Commentaires - Tesla Europe cherche (à nouveau) un patron

Il peuvent voir du côté de Caradisiac puisque il y'a une forte communauté de Tesla sur caradisiac

À leur place je chercherais à m'en aller de l'Europe tant leur qualité de conception est pitoyable... J'ai été extrêmement déçu, des voitures chinoises sont mieux conçues

L'ambiance semble tellement bonne chez Tesla ...

Je crois que X-Plaid et consorts peuvent postuler.

Ça les occupera, et ça nous fera des vacances du coup.

C'est encore un sale coup des constructeurs historiques de voitures tournant au jus de dinosaure avec l'aide des lobbies pétroliers

Je vois pas autre chose

L'ambiance doit être super sympa avec Musk comme patron

T’es un génie mec, j’adore

Non, il faut des gens compétents

Attendez, vous n’allez pas demander à des mecs qui ne savent pas se servir des véhicules qu’ils ont dans leur garage et qui ne comprennent rien à de simples fonctionnements mécaniques ( et pas que ) d’endosser autant de responsabilités ?

Quoi que, quand on voit ce qu’il y a tout là haut, ils ont leur chance

Tu sembles bien agressif cher Trackos... reste zen.

Et tu sembles faire des attaques gratuites sur des gens que tu ne connais visiblement pas.

Mais t'as raison, c'est absolument limpide de comparer un kart à une berline 5 places... d'une sanité d'esprit absolue.

Sinon, le poste de DG Tesla Europe m'intéresse pas... c'est pas un facile à vivre Musk.

Si tu crois que le lobby pétrolier n'existe pas et ne fait pas pression sur les constructeurs de VE... tu te trompes mon cher, c'est ce qu'il s'est pourtant passé avec la GM EV1.

Et je pense que bien des pétroliers voudraient voir Tesla disparaître. Après, je les comprends... ils essayent de défendre leur bifteck, c'est normal... ça remettrait fortement en cause leur business model après tout.

Sinon, je suis d'accord : j'aimerais pas travailler avec Musk. Il a une vision sur le long terme pour l'humanité, mais pour les individus, il s'en tamponne royalement.

Elon Musk n'est certainement pas du genre à payer 15 Millions d'euro par an pour un big boss en Europe!

De toute façon les Tesla se vendent toute seule, sans réseau sans Pub...

Même le premier incompétent venu qui ne comprend rien à l'évolution de l'automobile pourrait convenir!

Et du coté de Caradisiac, ils sont nombreux!

( mais je pense aux plus emblématique d'entre eux, que je ne nommerai pas! )

La méthode de recrutement sera simple:

Le premier qui écrase la pédale d'accélérateur en tenant le volant droit pour réaliser le meilleur temps sur le 0-100km/h est qualifié.

En cas d'égalité une course de lenteur sera organisé. Celui qui ira le plus loin avec sa voiture gagne.

... un patron qui fume un joint en buvant du scotch sur un plateau télé et qui plombe son dernier gamin( le pauvre) d'un prénom de robot ne peut pas etre plus mauvais que ses Model 3 dont le volant se détache en roulant !!!!!!

Sans pub ? Au contraire, Musk excelle dans la comm. Il est suffisamment intelligent pour utiliser efficacement Twitter pour que la moindre de ses inepties soient reporté par tous les médias autour du globe, sans avoir besoin de payer une agence publicitaire mais faire parler de sa marque, c'est faire de la pub. Donc je dirais donc que même si le budget publicitaire est de 0, ça reste une marque qu'on voit et entend partout dans les médias et réseaux sociaux, donc sa "pub" est juste omniprésente.

Attention a pas trop serrer le volant des fois que le contrôle qualité, tu sais les gars qu'ils doivent un jour engager remarque que par zèle de premiumitude américaine le technicien hyper qualifié et certifié tesla aie oublié de le fixer à la colonne de direction... Après j'espère que ceux qui arbitreront la course ce seront bien planqués dans un bunker des fois que l'IA super en avance de l'autopilot décide d'aller t"écraser...

tu compare ton tank avec n’importe quoi !

Moi je te parle de sensations sur 4 roues car le sujet était sur les sensations et non un bête comparatif de bagnoles.

Mais puisque tu change de sujet pour te donner raison..

Ça s’appelle une tentative de manipulation, malheureusement ça n’est qu’une tentative avec des gens comme moi

Il paraît qu'il n'y a que la vérité qui dérange...

ça prouve qu'il a au moins compris comment faire de la pub pour pas cher...

Ce après quoi tous les autres constructeurs courent, rament, voire se ramassent... (sport auto, budget pub hallucinant pour quelles retombées?, sponsoring à tous va...)

Si on ne peut pas être brillant dans tout, un gars qui a construit ceci contre les vents et marées ne peut pas être dénué d'intelligence...

Après, pour ce qui est du relationnel dans le cadre pro, sa ligne directrice est plus que challengeante, c'est dans les gênes de l'entreprise. Donc celui qui ne s'en sent pas les épaules doit avoir la lucidité de le reconnaître avant d'accepter.

Le gars en question a travaillé 3 ans sur un poste à responsabilités élevées chez Tesla auparavant, il devait savoir à quoi s'attendre (qu'il ait démissionné ou ait été viré, peu importe).

Ah bah tu fais bien d'en parler, des sensations.

Car qui dit "sensations" commence déjà par dire "ressenti subjectif"...

Et qui dit "subjectif", dit "personnel"...

Il y en a qui vont détester les sensations procurées par une Lotus Exige et adorer celles procurées par une Model 3.

D'ailleurs, parlant de tank, c'est pas justement l'Exige qui a greffé une enclume de V6 à la place de son svelte 4 cylindre???

T’habites Dans les Landes ?

Tu peux taper "virage" dans Wikipedia si ça t’intéresse.

Sinon les sensations de l’accélération :ptèdr::ptèdr::ptèdr::ptèdr: en dragster je veux bien mais je doute qu’une tesla fasse le 0 à 500 en a peine plus de 4 secondes ( et oui les petits loups, quand on a connaissance du sport auto on sait que l’accélération d’une tesla c’est que dalle )

Encore une comparaison brillante, une de plus... Surtout ne change pas !

il est marrant, le guignol.

Il croit me connaitre...

Vas-y, continue de nous faire rire avec tes préjugés à 2 balles, ça me fait oublier la météo! ^^

Allez, stp, encore un peu!

Goshn cherche un emploi ,avec lui tesla fera un carton en europe

n découvre ainsi que la Tesla Model S P100D permet désormais officiellement d'accélérer de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes contre 2,6 secondes jusqu'alors. Et 2,7 secondes lors de la sortie du véhicule. Lors de son lancement en 2016, la Tesla Model S P100D était déjà la voiture en production la plus rapide du marché.22 avr. 2020

Oui enfin l'EV1 c'était y'a une éternité, et entre temps les gouvernements poussent à la réduction des émissions.

Leur action a pris du plomb dans l'aile.

Trackos, Ksos, il n'y a qu'un pas

Et tu crois que leur activité de lobbying s'est arrêtée ?

BP, Exxon, Total, Chevron, Shell remuent des centaines de milliards de dollars... évidemment qu'ils ont le pouvoir d'exercer de forte pressions sur les gouvernements et certaines entreprises...

Heureusement qu'il est dans l'air du temps (politique) de faire dans l'environnement...

Sinon, on serait pas sorti de l'auberge (déjà qu'avec les bons moutons consommateurs formaté de génération en génération depuis 1 siècle, c'est un sacré challenge, alors si la mode n'est pas au "green", on n'y arrivera jamais...)