Commentaires - Sur les routes, moins d'accidents mais plus de morts en avril

moins d'accidents mais plus de morts, l'effet covoiturage ?

Y a-t'il le détail entre les portions repassées à 90 et celles restées à 80 ?

C'est pour voir si le 80 est une bonne ou une mauvaise mesure.

la mortalité va monter... c'est normal... chaque année 400 000 migrants de plus..

les 3/4 auront une caisse...

mais pas trés sécure!!!

bref on a facile 1 million de plus d'automobiliste en 3 ans!!

autre chose..

pas mal de bobo passent au velo electrique ou trotinnette...

les pietons qui désormais beaucoup de droit;.. traversent sans regarder....

derniere chose... avec des electrique à 45 000 et des thermiques à 35 000!!

plus personne achetent des caisses neuves et sures!!!

ils achetent de la dacia zeo ou 1 *!!!!

le parc vielli .. est mal entretenu...

derniere chose la délinquance flambe... bien plus de voitures volées..

ou des plaques doublettes...

voir des gars sans permis.. sans assurance insolvable...

qui rouleront toujours comme des tarés... ils seront de plus en plus nombreux avec l'appaouvrissement du pays..

sans oublier nos alcoolo et drogués...!!

la aussi de plus en plus nombreux!!

bref c'est évident... que la mortalité va flamber...meme s'ils nous imposent zfe... 80... 110 sur autoroute etc...

l'effet dacia... une *...

Beau temps, vacances, trafic supplémentaire du week-end de Pâques, l'un des seuls ponts de la période, le bilan annoncé n'est pas surprenant . Les morts cyclistes et piétons sont fortement à la hausse, quels en sont les causes ?

L'ecoloculpabilisation qui oblige inconsciemment les éco-culpabilisés à prendre le vélo plus souvent et a se faire sélectionner par Darwin.

belle analyse, j'ai encore vu un Duster retourner sur l'autoroute, 5 mn avait il roulait à au moins 180 , je savais même pas que ces merdes pouvait aller aussi vite, en plus il slalomait, il a dû se prendre un camion qui dépassait,

toujours est il que les pompiers ont pris 4 sac poubelles au finish et bloqué 3 h.

J‘attends perso les conseils éclairés de notre chinois du PCC pour nous donner à nous français des conseils par rapport aux excellentissimes résultats de sécu routière en Chine.

On peut transposer aux vaccins anti-Covid aussi.

Et pourquoi pas à la probable future invasion de Taïwan qui se soldera avec les meme résultats

"24 cyclistes ont perdu la vie, un des plus mauvais résultats pour un mois d'avril depuis dix ans"

Il se vend des VAE à la pelle...

"Près de 2,8 millions de vélos ont été vendus en France en 2021, soit une hausse de 4 % en volume sur un an, avec un chiffre d'affaires porté par l'explosion des vélos électriques, a indiqué mardi 5 avril 2022 l'Union Sport & Cycle. Les vélos à assistance électrique (VAE) ont effectivement établi un nouveau record à 660 000 unités vendues, soit une progression de 28 % sur un an."

https://www.lesnumeriques.com/velo-electrique/nouveau-record-de-ventes-pour-les-velos-a-assistance-electrique-en-france-n179987.html

Entre écologie et mortalité sur la route, il faut choisir.

La protection n'est pas du tout la même.

Je m'excuse d'avoir renversé tout ses cyclistes.. En même temps zont qu'à aller ailleurs que sur mon terrain de jeu

Les nationales c'est pour bibi

Triste constat qui se rapproche de plus en plus de la réalité....

La police / gendarmerie n'est quasiment plus présents sur les routes, les opérations de contrôle sont annoncées par avance sur les réseaux, du coup de plus en plus d'automobilistes roulent sans respecter le code de la route, il ne faut pas chercher plus loin.

Hausse des morts pour les cyclistes et les piétons sur la chaussée... Voilà ce qui arrive quand l'Etat ou les mairies décident de ne sanctionner que les automobilistes, camionneurs et motards alors que les cyclistes et piétons sont les premiers à ne pas respecter le code de la route ou même le simple bon sens sous prétexte qu'ils ne risquent rien juridiquement/pénalement.

Effet météo tout simplement ... il a fait beau très tot cette année donc tous les cyclistes du dimanche et autres cyclistes de beau temps (pas le galérien qui pédale 365 jours / an même quand il flotte quoi) ont sortis les vélos des garages / caves, les ont dépoussiéré pour les réutiliser ... sauf qu'après une longue pause hivernale, les réflexes de survie du cycliste ont surement été un peu anesthésiés. Donc coup, c'est le carton habituel "début de saison". Les chiffres de mortalité descendront surement le mois prochain quand les bonnes habitudes auront été reprises.

Concernant les autres chiffres, faut pas oublier qu'on joue avec l’épaisseur du trait et qu'on sort les pourcentages pour faire peur avec des gros chiffres. On est pas sur des chiffres de dizaines de milliers de morts donc la moindre variation fait ressortir de beaux pourcentages.

Faut pas oublier que vous avez 5 fois plus de (mal)chance de mourir d'un accident domestique que d'un accident de voiture ...

Tout à fait ! Et un bon nombre de cyclistes ou de pilotes de trottinette prennent des risques inconsidérés et font porter leur choix/prise de décision sur les autres usagers au prétexte qu'ils ne sont jamais sanctionnés !

Depuis que je suis gosse, mes parents m'ont toujours dit qu'au passage piéton, même si je suis prioritaire, je ne me jette pas sous les roues d'une voiture...

De nombreux cyclistes prennent d'énormes risques dans la circulation car ils se croient prioritaires en toutes circonstances .

On a une preuve de l'inefficacité totale et incontestable des 80kmh.

Tant qu'on ne mettra pas le paquet contre l'alcool au volant et qu'on n'arrêtera pas la traque à la vitesse,rien ne changera.

Pensez juste que l'on a 140000 morts par an du fait de l'alcool et tabac,on voit où sont les priorités.

Ha ouai quand même....

On arrive à lier immigration et une hausse des morts sur la route.

Ca va fort au Balto.

Prochain argument pour les législatives

Moins d'immigrés = moins de mort sur les routes.

Je pense même qu'en ayant pas d'immigré du tout on aura:

- Un vaccin contre TOUS les cancers.

- Résolu la faim dans le monde.

- paix et prospérité pour tous.

Pinaise.....

Sinon pour les Dacia c'est étrange quand même de constater que 20 ans durant il y a eu augmentation des ventes de la marque et baisse du nombre de mort sur les routes.

Mais bon....sur une terre ronde j'ai l'impression que quand on va trop a gauche on se retrouve trop a droite....et vice-versa

Bah tu sais d'un côté tu rayes l'Afrique de la carte sa règle beaucoup de problème

Bon après c'est valable pour n'importe quel continent bien sur, mais faut bien commencer quelques part

c est clair ,les gens devraient se soucier des véhicules qu ils achètent car au niveau sécurité, Dacia n est pas un modèle à suivre.Alors l automobile est bien le reflet de nos faits de société : il y a ceux qui n ont pas trop de moyens et qui achètent des low cost ou des occasions qui ne sont pas forcément très bien entretenues .Puis il y a les bobos qui achètent des VE hors de prix alors qu elles ne valent pas leur véritable valeur.

Bref on ne sait pas qui est le plus à plaindre.

Pauvre France. les valeurs foutent le camp mais c est un peu notre faute à tous car il est recommandé socialement de ne pas faire de vague mais si certains recevaient une bonne paires de tarte devant tous cela aurait pour certains chauffards plus de portée qu une grosse amende car leur égo serait bien touché dans ce monde d individualiste.

les pouvoirs publiques ont vu leurs moyens diminués avec l arrivée de nos supers chefs qui en veulent toujours plus avec toujours moins.

Pauvre France. c est l inaction des gens de bien qui permet au mal de triompher.

Il est grand temps de réagir mais même quand il est temps de le faire aux urnes ,il faut pas faire de vague.

"c est l inaction des gens de bien qui permet au mal de triompher."

C'est pas très bien d'être un méchant ! Il vaut mieux être un gentil !

Manichéisme infantile quand tu nous tiens.

j 'en vois pas trop par chez moi de ces bobos en vélo...

çà grimpe trop...

sinon en ville c'est une plaie...

écouteurs sur les oreilles...

ils grillent les feux...

tu m'étonnes que ils se fassent de plus en plus cartonner...

pareil pour les pietons ....on leur a donné des droits désormais çà traverse sans regarder et bien sur hors des passages pietons!!!

une anecdote... je traverse au passage pieton...

la voiture est à 50 m.. j'ai le temps...

en fait j'ai du courir...

la meuf a confondu avec sa boite auto... pédale de frein et accélerateur...

elle avait meme pas besoin de freiner juste lever le pied...

et passer le passage pieton à 40 au lieu de 50..

bon elle arrivé à 70!!! et s'est arrettée 30 m plus loin!!

la petite dame etait blanche...

alors un conseil quand vous traversez n'obligez pas les caisses à piler...

cette dame vous aurais écrasé...

sinon pour le duster!!

c'est du dacia...

roulez pas vite avec ses pieges;..

c est clair .

il faut punir beaucoup sévèrement les cyclistes car le nombre d infractions au kilomètre est délirant et le pire , c'est qu ils se permettent de râler encore contre les autres usagers alors qu ils risquent leur vie et celles des autres tous les centaines de mètres avec des infractions très graves : refus de priorité, stop et feux brûlés, double par la droite en remontant les files , changent de voies pour ne pas s arrêter( alternance route / voie cyclable / trottoirs / passage piéton) .Roule à plusieurs de front jusqu'à faire arrêter les usagers qui viennent en face ( si si déjà vu surtout le dimanche matin quand ils roulent en club ) Ils se croient au tour de France tous les dimanche.

Il est urgent de sévir sinon la sélection naturelle risque d etre de plus en plus fatale pour ces inconscients.

Je me permets de prendre la défense des cyclistes mais :

- La prise de risque personnelle est-elle un problème en soit ? Chacun à le droit de risque plus ou moins sa propre vie.

- La prise de risque pour autrui d'un cycliste est assez faible : les vélos tuent rarement des gens, on est bien plus dangereux avec une voiture de plus d'une tonne qu'un vélo de 10 kg…

Donc les cyclistes c'est avant tout une prise de risque personnelle donc sans importance (sauf pour les parents qui mettent leur gosse de 5 ans sur un vélo en pleine circulation : la il faut les mettre en prison).

Je suis toujours étonné que ceux qui prétendent aimer et défendre la FRANCE aient autant de difficultés syntaxiques, orthographiques et autres. Bref, ils parlent et écrivent moins bien français que la plupart des collégiens des zones défavorisées.

Ma seule règle, toujours cool en ville, village.

Je pourrais plus me regarder en face si un jour je renverse un gosse...

Non non en agglo je respecte tout au carré limitation cligno cédé le passage etc...

Une fois le panneau sortie de village on lâche la bête

disons qu'ils ont raison car tu peux le faire qu'une fois en général.

Par contre je ne suis pas sûre que ces possesseurs ou utilisateurs sachent qu'il faut une assurance où que ce soit pris en option dans l'assurance habitation et qu'il faut un casque.

car si ils renversent un autre vélo ou un piéton, ils peuvent vendre leurs maisons.

pourtant il y toujours eu plus de morts que d'accidents.

Tu peux traduire, s'il te plait?

Bah y'a rien d'etonnant, c'est les premieres vacances sans masques, sans pass de la honte. Sans compter que beaucoup de pays exigent un PCR négatif à l'entrer, pas besoin pour voyager en voiture

la population vieilli donc plus de morts/accident

vous ajoutez les malaises cardiaques en hausse, pour Dieu (Et Pfizer) sait quelle raison

le cout exorbitant des autos neuves font que le parc vieillis malgres la prime à la casse ce qui reste un exploit assez inatendu

L'etat des routes se dégrade même si à mon sens ça reste acceptable en moyenne. Les vehicules de livraison qui envahissent les zones urbaine et qui roulent le plus vite possible, en Ile de France ça devient ridicule

et je ne blame pas spécialement les conducteurs, ils n'ont guere le choix

Tous ça nous donne des statistiques tres mauvaises

Tu as omis les véhicules en location courte durée (la poubelle électrique AMI, les véhicules, free2move etc...) qui appliquent les mêmes règles de conduite que les livreurs : aller le plus vite possible du point A au point B !

La meilleure protection c'est encore de rester chez soit sans bouger

Même pas, si tu restes H24 dans ton lit, tu peux avoir des escarres...

Le plus prudent, c'est de ne pas venir au monde.

Mais bon, on ne te laisse pas le choix.

pour info j'ai vécu ma jeunesse en zone défavorisée...

pas toi visiblement..

et wesh ils parlent pas mieux que mézig...

apres si tu passes 12h par jour dans ton lit...

bin revend la mégane E qui te sers 30 mns par jour... et investi dans un king bed à 5000..

j'ai toujours été étonné par les personnes qui ont des caisses à 45 000 en loa..

et qui dorment dans des lits ikea...

Bah techniquement si t'es 70 millions au lieu de 60, c'est logique qu'il y ai plus de mort sur les routes

Assez d'accord, mais avec des réserves.

Je circule à vélo tous les jours sauf météo infernale. En ville, je vois bien pas mal de cyclistes faire n'importe quoi, et je crois bien que ça a un côté provoc' sur le registre "z'êtes tous des vilains pollueurs, et je vous em..." (ce dernier terme "validé" par l'actuel premier magistrat de France).

Hors ville, ça ne se passe pas comme ça: nous devons faire vraiment très attention aux conducteurs (et conductrices) qui trouvent absolument insupportable de prendre en compte les besoins des cyclistes.

Par exemple dans les ronds-points: si vous le prenez à l'extérieur, soyez assuré qu'un pignouf va vous couper la trajectoire pour prendre une sortie qui précède la vôtre. En une occasion, un break 307 m'a fait une queue de poisson tellement serrée que si je n'avais pas pilé j'en aurais percuté le flanc.

Alors je prends les giratoires par l'intérieur, et je fais très, très attention avant de me rabattre vers l'extérieur lorsque j'arrive à la sortie que je veux prendre; nombre de conducteurs ne tolèrent pas cette manoeuvre, ou ne la comprennent pas.

D'ailleurs, il y a un carton de temps en temps dans l'un de ces ronds-points démunis de passage... piéton.

Il y a aussi les aménagements qui partent d'une bonne intention (protéger les piétons), mais tels que la largeur utile de la chaussée ne permet plus à une voiture de doubler un vélo en toute sécurité pour ce dernier.

Souvent, vous entendez un moteur varier de régime alors que la vitesse ne varie pas: le chauffeur/fard s'impatiente; vous comprenez que "les cyclistes, ça ne devrait pas exister".

Une fois, le pignouf qui s'impatientait derrière moi m'a klaxonné (une 208 dernière génération) parce qu'il ne pouvait pas me doubler. J'aurais donc dû, selon monseigneur, me ranger sur le côté en forçant, tant qu'on y est les piétons à se ramasser, pour dégager sur l'air de "place, manants!"

Arrivé sur une portion plus large, le dit pignouf m'a doublé, puis a effectué une centaine de mètres et s'est garé: c'était sa destination.

Je comprends bien que les automobilistes soient exaspérés par les cyclistes qui se croient au-dessus du code de la route, mais ça procède d'une mentalité que l'on retrouve aussi chez nombre d'entre eux.

Du vaste n'importe quoi....

La prise de risque est négligeable pour le cycliste parce que c'est son choix....

Le jour où après un accident parce qu'il a brûlé un feu ledit cycliste paiera l'intégralité de ses soins on en reparlera.

Un peu comme tous les trouducs qui pensent que seul sur une route déserte ils peuvent rouler comme les gros cons qu'ils sont.

Une fois qu'ils ont bien manger un arbre bizarrement on ne les entends pas dire qu'ils vont assumer jusqu'au bout leur connerie en refusant la prise en charge des soins par la collectivité.

Et on passera sur la notion de danger pour les autres.

Encore une vision court-termiste.

C'est sur qu'un vélo ca va pas faite bien mal a une voiture.

Mais que va t-il se passer quand l'automobiliste pour éviter le cycliste va donner un coup de volant alors qu'à cote de lui il y aura un motard?

Et les répercutions psychologique dusit automobiliste quand on va lui dire que le cycliste, même si il est responsable, s'est ouvert le crâne et est mort....

Non vraiment on sent bien le niveau de réflexion....

A 180 Duster ou pas.....

Donc vous un Duster a 180 qui slalom c'est la faute du Duster si il y a 4 morts au final.

Le conducteur il y serait pas un peu pour quelques chose?

Vois rayez l'Afrique...avec ses minerais, ses matières premières....

Ou les Africains?

Tu vois aussi la stupidité des intervenants : selon eux, plus d'immigrés = + de décès sur les routes.On va raisonner par l'inverse : moins d'immigrés = - décès sur la route seraient dû à moins d'immigrés.

En 1972, il y a eu 18 000 décès liés à la route. Actuellement, il y a un peu plus de 3000 victimes par an. On peut en déduire qu'il y a environ 6 fois moins d'immigrés qu'il y a 50 ans.

Ben non.

Techniquement en 1972 nous étions bien moins nombreux en France...53 millions et pourtant il y avait 16 545 morts sur les routes....

Aujourd'hui et quelques immigrés plus tard (et oui je le répète...trop) on a 67 millions d'habitants et 3 500 morts.

Une dernière chose sur ce sujet.

Immigrés ou "pauvres", bref les boucs émissaires de certains frustrés de la vie sur Caradisiac, roulent pas forcément en Dacia. Je crois que globalement beaucoup seraient surpris de voir le niveau de salaire de pas mal de monde qui roule en Dacia...

Mais c'est vrai que ces pauvres types s'imaginent que c'est la voiture qui confère un statut social...d'où leur haine de cette marque dite low-cost qui les ramène à la dure réalité de leur vie de ratés...

Et quand bien même les gens qui roulent an Dacia sont pas vraiment du style a "allumer" comme des tarés. Deja parce qu'il n'y a pas de quoi le faire.

C'est plutôt le genre de comportement du blaireau en "sportive" qui se prend pour un pilote sur les autoroute à 2h du mat.

Ceux qu'on retrouvent dans le fossé ou encastrés dans un arbre....

Bref, d'un côté il y a les fantasmes des intellectuellement déficients qui vont expliquer qu'on passe de 250 à 270 morts sur 12 mois glissés à cause de 400 000 immigrés depuis 10 ans....

Et en face il y a la réalité.

Oui enfin si t'esquives le vélo et que ça te fait rentrer dans une voiture en face, du coup c'est toi qu'est en tort pas le cycliste. La prise de risque n'est pas que la sienne

Ah oui parce qu'on roule avec les mêmes voitures qu'à l'époque ? Mais jpp

Ni l'un ni l'autre, en Belgique on est plus pour le vivre ensemble que vous les français !

C'était une simple boutade

Les gens dangereux sont ceux qui roulent sans CT, sans assurance, avec des bouiboui (quel que soit la marque d'ailleurs dacia ou Ferrari hein)

L'alcool et les drogues.

Déjà si on règle ses problèmes là on pourra s'attarder aux problèmes d'immigration bien que je ne vois pas ce que le sujet viens faire la quant on parle automobile bref

Ensuite pour remettre les choses dans leur contexte il me semble qu'il y'a une sorte de loi ou je ne sais trop quoi qui oblige quoi qu'il arrive à faire rentrer des gens dans le pays à hauteur de 'x' %

Par rapport à la population (arrêtez moi si je me trompe), et puis honnêtement de vous à moi vous en voyez beaucoup des blancs dans le bâtiments ? Dans le nettoyage des voies publiques ? Dans les travaux de voiries ? Dans les ménages ?

Je peux en citer 1000 encore, donc on a forcément besoin d'eux vu que les français sont des feigneasses et ça les nationalistes ont du mal à le croire, moi je leur réponds regardez vous enfants ils sont heureux sur leur écran leur console vous croyez qu'ils vont faire quoi plus tard mhhhh ?

Dieu merci non.

Mais vous croyez réellement que l'on est passé de 16 000 à 3000 uniquement du fait des voitures ?

Donc dans ce cas là on est d'accord que c'est pas Dacia et ses 1 étoiles ou ces salauds d'immigrés qui les achètent selon le soûlard du Balto qui sont responsable des morts....puisqu'ils y en a 6 fois moins.

On expliquera pas non plus comment il se fait qu'avec une population plus nombreuses des pays proche de nous ait des chiffres similaires voir inférieurs en terme de victime de la route.

Bref. c'est peut-être, je dis bien peut-être, un peu plus compliqué que les raisonnement simplistes qui consistent à lier immigrés et morts sur les routes ou simplement à dire que plus on est nombreux et plus c'est normal.

La preuve, sur les 10 dernières années....comme ça on aura pas des voitures très différentes, on est plus nombreux en France et il y a moins de morts.

Moi je me dis qu'il y a de nombreux facteurs à prendre en compte, mais pas juste 2 causes....voir 1 seule.

Merci Gignac pour cette fine analyse en direct du bar PMU. Vous reprendrez bien un verre de muscadet ?

Selon le site du gouvernement,

"Les accidents de la route sont la première cause de mort violente en France aujourd’hui.

9 accidents mortels sur 10 ont pour origine une ou plusieurs infractions au Code de la route.

Les comportements le plus souvent présents dans les accidents mortels, tels que constatés par les Forces de l’ordre, sont l’alcoolémie excessive (présents dans 32% des accidents mortels en 2019), les excès de vitesse (30%), la conduite sous l’emprise de drogues (23%) et le défaut d’attention, causé notamment par le téléphone portable (11%)."

Pas grand-chose à ajouter.

Pensez donc.

Au Balto et sur radioracistecom ils savent mieux.

C'est les Dacia achetées par les immigrés la cause de tout.

Évidence....

Apparemment ça gêne Caradisiac qu'on appel un chat un chat....

Je ne comprend toujours pas comment E. Macron a passé à côté d'un premier ministre aussi intelligent que toi.

Question: est-ce que les drogues légales, à savoir les médocs*, entrent dans ces stats?

*N'oublions pas qu'aux USA, le terme drugs s'applique aux médicaments, d'où la fameuse "food and drugs administration".