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Par Axel015
Méchant Tavares ! Méchant ! 
Commentaires - Stellantis à Douvrin, ça sent la fin
Stellantis à Douvrin, ça sent la fin
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Par -Nicolas-
Nostalgie de l'époque où Douvrin produisait des moteurs fiables, à l'image de celui qui a porté le nom de l'usine...
Par Stabak
Exposé de cette façon, la nouvelle semble funeste.
Mais tout comme la Française de Mécaniques à Tremery, le site ne ferme pas à proprement parlé. Il se reconverti dans un autre secteur d'activité et change de propriétaire. Depuis quelques temps des locaux du site de Douvrin sont passés entre les mains de EMotors, une coentreprise entre Stellantis et Nidec pour y fabriquer les moteurs électrique du groupe Stellantis. En fait les derniers ateliers de l'usine vont être réaffectés chez EMotors... C'est donc comme à la Française de Mécanique qui change d'activité pour se concentrer sur la fabrication de batteries au travers de la société ACC dont Stellantis est le plus gros actionnaire. Les locaux sont réaffectés au fur et à mesure de l'arrêt de production des moteurs thermiques.
Alors oui dans les faits, la structure légale de l'usine cesse et Stellantis se débarrasse de l'activité en tant que propriétaire. Mais l'emploi et l'activité automobile y est toujours présente sous une autre forme.
Par Chenapan38
Encore un exemple de mondialisation interne dans l'espace économique européen. Même pas besoin d'investir dans des portes containers polluants.
Et pas de péage à payer au canal de Suez. Juste une nouvelle meute de 44 tonnes, lâchée sur nos autoroutes, conduits par des forçats.
Par Chenapan38
En réponse à Stabak
Exposé de cette façon, la nouvelle semble funeste.
Mais tout comme la Française de Mécaniques à Tremery, le site ne ferme pas à proprement parlé. Il se reconverti dans un autre secteur d'activité et change de propriétaire. Depuis quelques temps des locaux du site de Douvrin sont passés entre les mains de EMotors, une coentreprise entre Stellantis et Nidec pour y fabriquer les moteurs électrique du groupe Stellantis. En fait les derniers ateliers de l'usine vont être réaffectés chez EMotors... C'est donc comme à la Française de Mécanique qui change d'activité pour se concentrer sur la fabrication de batteries au travers de la société ACC dont Stellantis est le plus gros actionnaire. Les locaux sont réaffectés au fur et à mesure de l'arrêt de production des moteurs thermiques.
Alors oui dans les faits, la structure légale de l'usine cesse et Stellantis se débarrasse de l'activité en tant que propriétaire. Mais l'emploi et l'activité automobile y est toujours présente sous une autre forme.
Pour sur, il n'y aura aucun licenciement..
Par matrix71
Il devait pas en vendre beaucoup de ses merde
Par al7785
En réponse à Stabak
Exposé de cette façon, la nouvelle semble funeste.
Mais tout comme la Française de Mécaniques à Tremery, le site ne ferme pas à proprement parlé. Il se reconverti dans un autre secteur d'activité et change de propriétaire. Depuis quelques temps des locaux du site de Douvrin sont passés entre les mains de EMotors, une coentreprise entre Stellantis et Nidec pour y fabriquer les moteurs électrique du groupe Stellantis. En fait les derniers ateliers de l'usine vont être réaffectés chez EMotors... C'est donc comme à la Française de Mécanique qui change d'activité pour se concentrer sur la fabrication de batteries au travers de la société ACC dont Stellantis est le plus gros actionnaire. Les locaux sont réaffectés au fur et à mesure de l'arrêt de production des moteurs thermiques.
Alors oui dans les faits, la structure légale de l'usine cesse et Stellantis se débarrasse de l'activité en tant que propriétaire. Mais l'emploi et l'activité automobile y est toujours présente sous une autre forme.
Merci pour ce complément d'information très intéressant.
Par franck8315
Tavares s'en fou son salaire sera toujours maintenu, n'oublie pas que ces gens voteront RN pour se venger ta communauté quoi!
