Par E911V
Impatient de voir les électriques proposés sous l'Enyaq.
J'aime bien ce dernier mais je cherche quelque chose de nettement plus petit.
Et vu que la qualité de Skoda a rejoint voire dépassé celle de VW, tout en étant moins cher...
Skoda dévoile sa nouvelle stratégie et vise le top 5 européen
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Par E911V
Impatient de voir les électriques proposés sous l'Enyaq.
J'aime bien ce dernier mais je cherche quelque chose de nettement plus petit.
Et vu que la qualité de Skoda a rejoint voire dépassé celle de VW, tout en étant moins cher...
Par ThePolymer
En réponse à E911V
Impatient de voir les électriques proposés sous l'Enyaq.
J'aime bien ce dernier mais je cherche quelque chose de nettement plus petit.
Et vu que la qualité de Skoda a rejoint voire dépassé celle de VW, tout en étant moins cher...
C'est tout le problème de VW : un concurrent interne qui utilise ses technos sans participer à l'effort de R&D avec des coûts de production 100% Europe de l'Est
Par Ignis77
C'est bien de vouloir être dans le top 5 mais perso Skoda et VAG c'est fini. Fiabilité qui a fortement baissé entre ma Fabia 2 et 3, et aujourd'hui Skoda ne se démarque plus pour son rapport qualité/prix.
Par Rodger29
....et sans doute bousculer le principal Tesla même pas cité dans cet article...
Par titeuf380
50 à 70% de ventes en électrique en 2030 ! ? donc possible que 50 ??? Wouahou !!!! enfin... OUI.... c'est ce que vise à peu près ....quasi tous les constructeurs... en Europe !
y'a rien de spectaculaire dans cette annonce.
next.....
Par kernel_panic
Top 5 ?
Ils ont de l'espoir...et le plan n'est ni plus ni moins ambitieux que les autres...
Par caffellatte
En réponse à E911V
Impatient de voir les électriques proposés sous l'Enyaq.
J'aime bien ce dernier mais je cherche quelque chose de nettement plus petit.
Et vu que la qualité de Skoda a rejoint voire dépassé celle de VW, tout en étant moins cher...
tout comme
un modèle en sous de l'Eniaq a - de 30000€ avant bonus et je prends
Par caffellatte
je pense qu'au delà des annonces ambitieux, pareils ou pas que les autres marques, ce qu'il faut retenir est que Skoda (ex-marque "low cost" de VW, et par certains rigolos encore comparée a Dacia) fasse enfin une telle annonce. Cela est probablement une façon pour elle de faire entendre a tout le monde qu'elle entends désormais jouer dans la cour des grands.
A l'instar de Volvo (et au contraire de DS ou Peugeot), elle le fait après, et pas avant, que son niveau de ventes (conséquence de la hausse globale de ses prestations/qualités) justifie une telle démonstrations de confiance.
Par Physiker
Cette marque a sans doute beaucoup de qualités, mais ne produit que des modèles insipides qui ne démarquent pas du lot, si ce n'est (peut-être) par le rapport qualité-prix.
Cela dit j'ai hâte de voir ce qu'ils peuvent sortir en entrée/moyen de gamme électrique. Une Octavia break électrique avec l'autonomie d'une TM3LR serait rationnellement pas mal.
Par Physiker
En réponse à Physiker
Cette marque a sans doute beaucoup de qualités, mais ne produit que des modèles insipides qui ne démarquent pas du lot, si ce n'est (peut-être) par le rapport qualité-prix.
Cela dit j'ai hâte de voir ce qu'ils peuvent sortir en entrée/moyen de gamme électrique. Une Octavia break électrique avec l'autonomie d'une TM3LR serait rationnellement pas mal.
Sans l'infotainement tout nul et la mocheté des VW ID, bien entendu.
Par Litch76
En réponse à Physiker
Cette marque a sans doute beaucoup de qualités, mais ne produit que des modèles insipides qui ne démarquent pas du lot, si ce n'est (peut-être) par le rapport qualité-prix.
Cela dit j'ai hâte de voir ce qu'ils peuvent sortir en entrée/moyen de gamme électrique. Une Octavia break électrique avec l'autonomie d'une TM3LR serait rationnellement pas mal.
Voiture fade, comme chez Renault quoi
Par PLexus sol-air
En réponse à Rodger29
....et sans doute bousculer le principal Tesla même pas cité dans cet article...
Mouhahaha, faudra déjà que Tesla ne fasse pas faillite, à se battre sur le prix avec des bien plus gros que lui !
Par §Tro718gf
En réponse à Rodger29
....et sans doute bousculer le principal Tesla même pas cité dans cet article...
Normal que tesla ne soit pas cité.
Skoda veut figurer parmi le top 5 des constructeurs.
Tesla doit être dans le top 5 en partant du bas...
Skoda devrait éviter d'augmenter autant ses prix, autrement que va t'il rester à VW ? Vu la qualité de fabrication en baisse, pas grand chose.
En revanche, je ne comprends pas comment un groupe comme VW qui a réussi à s'implanter sur tout les marchés a pu rater a ce point le marché indien. J'avoue que je n'ai pas suivi l'affaire, VW n'étant pas mon groupe favori
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