Commentaires - Skoda célèbre son premier million de boîtes à double embrayage DQ 200

Voila, c'est bien ce que je disais, des Audi a moteur et boites Skoda

Ouarf, et que de Kasses mais pas de rappel s..?? Krou, Krou, champagne..!!

moteur VAG, boite Getrag, et prodution delocalisé de chez Getrag à Skoda.

donc moteur VAG et boite GEtrag produite pour VAG. Ceux sont les memes partout.

http://www.autoevolution.com/news/skoda-builds-500000th-dq200-dsg-gearbox-88712.html

et borg warner en double source

ici on parle de la DQ 200 soit la DSG 7... la DSG 7 est resté un fruit à pépins jusqu’en 2014.

Et pui delocaliser a pas cher.. ca donne une DSG7 qui a mis 7 ans a devenir fiable... 2008/2014

Si ont enleve celles qui ne marchent pas ils en sont à 200.000

Tu devrais mettre tes logiciels à jour...la république tchèque n'est plus vraiment le pays avec une M.O bon marché. On trouve bien mieux un peu plus loin.

Que l'usine de Mlada Boleslav soit toujours moderne, propre et productive, par contre.....

1 Million de boites... Sachant qu'une VW/SEAT/SKODA/AUDI en consomme environ 5 dans sa vie, ça nous fait 250 000 voitures!!!

bravo VW!!!

Ouais, Komme tu dis, bravo..!! Je m' étais promis d' être sobre, de ne pas tirer sur l' ambulance mais face à tant ..d 'euphorie gravillonnaire, je ne puis résister..!!

"DSG 7(DQ 200 sauf sur MQB)

Boîte complète. Bruits importants à l’avant jusqu’au 06/01/09 suite à l’usure des rouleaux coniques de l’arbre secondaire 3, qui génère des copeaux dans la mécatronique => A remplacer.

Bugs électroniques. Clignotement du témoin DSG, pas de transmission après le démarrage du moteur jusqu’en avril 2014 => Mise à jour.

problème fiabilité boîte DSG Volkswagen

Outre le double embrayage, la partie électronique de la boîte DSG se montre, elle aussi, facétieuse avec de multiples bugs nécessitant des reprogrammations.

Embrayage ou mécatronique. Broutements en 2ème, vibrations en passant de la 1ère à la 2ème, broutement au démarrage, à-coups, passages de rapport inconfortables => Embrayage ou mécatronique.

Embrayage multidisque. Couinements au démarrage et/ou passage des rapports difficile de 2008 à 2014 => Embrayage multidisque.

Mécatronique. Divers dysfonctionnements => Montage d’un fusible de 30 A (au lieu de 15 A), ou mécatronique à remplacer."

http://www.largus.fr/actualite-automobile/fiabilite-volkswagen-tous-les-problemes-de-la-boite-dsg-6348384.html

Donc ce sont bien des transmissions Skoda sur les Audi.

VAG avait doté Skoda d'une usine d'assemblage d'auto parmi les plus sophistiquée.

Mieux que d'encore parler d'usine Skoda, Audi... disons juste des Usines VAG, qui assemblent tel ou tel modèle.

Pendant qu'il y a en a qui parle sans savoir il y en a qui roule sans rien dire.

2 autos en dsg7 (dont 1 škoda) et bonheur tous les jours,zééééro souçaïe.

Il intervient pas la moulache quand on sort les cadavres du placard estampillé renaultpigeot marrant ça,ils sentent tellement mauvais pourtant que je n'aurais pas d'encre dans mon clavier pour les décrire.

T'inquiète, chez certains c'est la calomnie qui est automatique

@vespino "Il intervient pas la moulache quand on sort les cadavres du placard estampillé renaultpigeot marrant ça,ils sentent tellement mauvais pourtant que je n'aurais pas d'encre dans mon clavier pour les décrire."

C 'est l' ARGUS, un jorunalproqui anlyse.. Qui n' a

-suite- pas ds son environnement un conducteur de vw qui n' a pas changé une bv auto DSG..??

Parfois deux..

Sauf à laisser l' auto au garage..

+1 c'est plus facile de critiquer la DSG que de parler de la BMP6 ou l'EDC...

De toute façon ici, c'est toujours le même qui critique tout, heureusement qu'il y a des articles sur le groupe VAG sinon il n'aurait rien à faire de sa journee...cet homme doit avoir un gros problème dans sa tête, il devrait voir un psy car ça devient inquiétant... Bref ne lui répondons plus, il n'en vaut pas la peine...

J'ai eu deux DSG et je n'ai jamais eu de problèmes, tu vois ça fait déjà une personne! Ignare!

Sinon tu peux compter sur mamadou vw N' Guéyé, hautement spécialisé en vévé et audi ..

"Rendez-vous compte : ce sorcier vaudou peut, en agissant par télépathie sur votre voiture, « augmenter sa puissance, enlever toute taches de rouille à distance et même faire disparaître votre prêt auto ». L’offre est alléchante !"

http://www.redbuzz.fr/un-mage-vaudou-repare-les-volkswagen-par-telepathie/

Ou celui-là, hautement spécialisé en DSG, SOS CLIENTS VW..

https://www.facebook.com/SOS-CLIENTS-VW-184071751667510/

Ma soeur et moi aussi, jamais eu de VW, jamais de problèmes de DSG..!!

En plus tu fais de l'humour!

Non....simplement des problèmes personnels autrement graves à résoudre le Mouldu... tu vois lesquels ?

Super, 2000 produites donc 1500 défecteuses, quelle fiabiliéces allemandes...

La DQ200 une boite Getrag delocalisée, la bonne blague.

Vous êtes déjà allés à Mlada Boleslav?

Oui oui, je crois avoir bien cerner le personnage...

On ne peut pas raisonnablement être hautement spécialisé dans les saucisses et dans les ..engrenages, n' importe quel "chpécialiste" boucher charcutier vous le dira..!!

@Gravillon Moi je les préfère au serpolet, comme les ..terrines et toi..??!! Pas les vévé bien sûr, je n' en consomme pas..

Salaire minimum en République Tchèque: 327 euros. Là c'est sûre VAG n'est pas allez là bas pour faire des économies.

Ce n'est pas parceque le salaire minimum est de 327 e que les employés gagnent ça ,ils touchent environ 25000 couronne ce qui fait dans les 1000euros .

L,usine est très moderne ,les tchèques sont bosseurs et savent rebondir en cas d'aleas ,il peut avoir 50cm de neige le pays n'est pas bloqué.De plus la Tchéquie a une histoire industrielle très riche et ancienne .

Au fait j'ai une dsg et aucun soucis

Pour avoir 5 tchèques dans mon équipe, je dis +1000 à ce qu'à écrit quantico70.

Et pour connaitre cette usine, elle est très moderne et peut sans problème se comparer à Kassel où VW produit d'autres boites.

@quantico "les tchèques sont bosseurs et savent rebondir en cas d'aleas ,il peut avoir 50cm de neige le pays n'est pas bloqué.De plus la Tchéquie a une histoire industrielle très riche et ancienne ."

Je partage absolument ça, ce qui prouve que tu Konnais la Tchéquie, mais pour le reste non, quant un produit Klaque parce qu' il est mal Konçu, il reste mal Konçu..!! L 'opérateur qui l' assemble n' y est pour rien..

Le salaire des ouvriers à l'usine de Mlada est de 1200 euros, si tu y avais été et discuté avec eux tu pourrais le savoir.

Après moi je ne suis pas un spécialiste en mecanique ,je roule beaucoup ,j,ai connu pas mal de marque et ma fois je suis très content de skoda ,d'ailleurs mes collègues suisses au cff ont tous des octavias pro ou perso .Ce qui me navre dans de nombreux commentaires c'est le flingage systématique de skoda et ww par quelques personnes .Moi je ne vais pas poster des commentaires agressif et nuisible sur les articles concernant d'autres marques .

témoignages sur la boite renault: qq extraits vu abcmoteur.fr

PETILLON

7 octobre 2014

Je possède un Captur depuis sept 2013, hors depuis 2 mois et à environ 9000km, une vibration (un brouttage) se produit au passage de 3éme en 4éme, ainsi que 4ème en 5ème.

J’en ait parlé lors de la révision annuelle, vers 10000KM, passage de la valise diagnostic, pas de défaut relevé, donc rien à faire pour le moment…….

Néammoins cela m’inquiète, et j’aimerais savoir si d’autres personnes ont le même problème.

BURY

31 décembre 2014

bonjour, je possede un scénic III de juillet 2013 avec boite EDC et donc comme vous j’ai remarqué a plusieurs reprises un broutage lors des passages de vitesses l’ayant signalé par 2 fois au garage celui ci n a rien trouvé pour l’instant en ce qui vous concerne ou en etes vous pour l’instant ?

Bonjour Petillon,

Ton témoignage est très intéressant. J ai le même problème (léger broutage 1er et 2eme sur un scenic de 2010) et j avais du mal à comprendre d ou cela venait.

Connais tu le prix du remplacement du join spi + bloc embrayage ?

Fée

27 juin 2015

CAPTUR 10.000KM du 23/12/2014

Boite EDC « broute » depuis 3000 km entre 1ère et seconde au démarrage ou entre 1ère et seconde à faible vitesse.

Reprogrammation sans résultat voire situation pire.

Pas de réponse Renault car pas de problème…!!!!!…????

Faux évidemment.

Bonjour à Fée,

j’ai constaté le même pb sur un scénic edc de 2010 dés les 1er km. deux vannes électroniques ont été inversées (pb de montage usine en espagne me dira-t-on), reprogrammation… etc, sans amélioration sur le long terme. Avec apparition de temps en temps d’une alerte signalée, sans mise en mode dégradée de la boite. Pas de solution chez le concessionnaire, qui constate, sollicite le bureau renault,…… donc un désagrément qui perdure (broutage entre la 1er et la 2, comme si la vitesse ‘se cherchait’), mais pas de « plantage » pour l’instant, (à 80 000 km) sur du parcours de ville. Je comprends et partage votre déception par rapport à la prise en compte de ce soucis par le constructeur au losange.

9 novembre 2015

Bonjour j’ai le même problème que vous avec une megane dci 110 de 2012 passage chez Renault, pour eux aucun défaut à la valise….

FEE

30 décembre 2015

Boite changée par Renault en septembre 2015.

Aujourd’hui 23000 km situation identique .

Pas de solution…..dixit Renault….

et alors…????

a.palmieri

28 janvier 2016

j’ai le meme Pb. sur mon Captur ( 09/2013 )120cv éco EDC . des bruits de claquements et cliquetis genants à partir de 4000km . Renault a reprogrammé le calculateur , le défaut persiste en pire qu’avant . Renault me repond que le bruit existe mais qu’il n’y a rien à faire car pas de danger !!! que dois-je faire ??

Rodriguez

13 mars 2015

Bonjour J’ai un problème avec ma boîte EDC c’est une megane 110 boîte EDC dci finition Bose la boîte broute et elle a 35000 km et des fois une perte de puissance. je l’ai ramené chez Renault ils m’ont dit qu’ils ont fait une mise à jour de la boîte automatique mais qui n’ont pas trouvé le problèmeet que si sa le referais que je la ramène mais le seul souci c’est que la garantie va se terminer. Je voudrais savoir s’il y a quelqu’un qui a eu la même chose et quelle et le problème.

sibra

4 juin 2015

Hé bien oui, pour compléter mon premier commentaire, j’ai le même problème avec mon scenic DCI 110ch EDC de 2011 et 90000kms : au début c’était occasionnel puis perte de puissance, affichage « Contrôler boite » et pollution.

Elle est au garage depuis 3 semaines et j’attends toujours une réponse claire…j’ai une garantie « excellence » et apparemment ils n’ont pas envie d’assumer leurs engagements… je suis inquiet, on me parle de 6000 euros de réparations. Pour le moment mon seul interlocuteur est le chef d’atelier qui me dit faire de son mieux pour faire avancer le dossier et défendre mes intérêts, il me fait patienter…

Vincent PASSARD

7 décembre 2015

Aujourd’hui même souci sur megane estate 110 CV de 88000km de fin 2010. Encore garantie jusqu’en février 2016 par garantie Renault Occasion Epinal. Ils avaient déjà oublié de faire la vidange avant de me là vendre. Maintenant ils m’annoncent 2500€ déduction faite de 20% de geste commercial…..

Lolo

16 février 2016

Bonjour, j’ai un scenic EDC de sept 2014 avec 23000km.Une fois par semaine environ,grosse perte de puissance au démarrage avec la voiture qui plafonne à 2000tr/min même la pédale enfoncée à fond,que la voiture soit chaude ou froide.Tout se libère au bout de 5s,sans message particulier au tableau de bord.C’est très dangereux car il faut anticiper les démarrages vifs au carrefour quand il y a du monde.Quelqu’un a-t-il le même phénomène?J’ai beaucoup de petits bug comme cela…..très déçu et voiture invendable à un particulier.

Merci d’avance

Lolo

16 février 2016

Un autre problème sur la boite EDC de mon scenic de 2014,le « R » clignote pendant 20s au passage de la marche arrière,sans pouvoir reculer.Cela me le fait une fois tous les 2 mois environ,personne devant ni derrière et marche arrière passée vraiment voiture à l’arret.Renault n’a rien trouvé,aucun message au passage de la valise.Là aussi situation dangereuse en cas de marche arrière à faire d’urgence.

merci d’avance

@quantico

On peut pas être spécialisé dans la saucisse et dans les engrenages, je n' en démords pas, faut ..sous..traiter..!!

Sur le thème inédit et ..poilant, vw vend plus de saucisses que de voitures, un jour je sens bien qu' ils prétenteront le Konkours de la plus grosse..!!

"Le plus grand constructeur automobile allemand, Volkswagen AG, ne produit pas que des véhicules: son activité comprend aussi la production et la vente de saucisses.

En 2015, la société, impliquée dans des fraudes massives, a vendu plus de saucisses épicées que de voitures.

Les saucisses à la sauce piquante se vendent dans les cantines du constructeur automobile et sont réputées exquises, rapporte la chaîne de télévision allemande N-tv.

En 2015 la société a vendu un total de 7,3 millions de currywurst pour 6,3 millions de voitures. Bien entendu, les ventes de voitures ont rapporté plus de bénéfices à l'entreprise allemande que les ventes de saucisses.

On ne sait cependant pas si ces dernières ont devancé les ventes de voitures les années précédentes."

http://fr.sputniknews.

On ne peut pas raisonnablement être hautement spécialisé dans les saucisses et dans les ..engrenages, n' importe quel "chpécialiste" boucher charcutier vous le dira..!!

@Gravillon Moi je les préfère au serpolet, comme les ..terrines et toi..??!! Pas les vévé bien sûr, je n' en consomme pas..

Tu me réponds pas..??!!

Dimanche oui, c'est jour de fête comme disait mon jeune pote Tati, Jacques de son petit nom.. Pour en revenir à cette DSG, reKonnait que c' est un boulet dans "el" groupe, pas moyen d' arranger ça, dix ans de garantie comme aux chinois et aux ricains non..??

Tjrs pas..??!!

Ah c'est "salo"..!!

Bon la je pense que ça relève de la psychiatrie.Je n'ai pas l,habitude de poster sur les forums mais vu que je suis l,heureux possesseurs de ma 3 ieme skoda avec boite dsg qui me donne entièrement satisfactions car je suis contraint de rouler dans les bouchons allemands très souvent ,donc c’était juste pour apporter a de futurs acquéreurs une expérience positive et non pas de dénigrement a tout va comme vous le faites .