Commentaires - Sécurité routière : les effets pervers du retour à l’heure d’hiver

Confondre cause et coïncidence à ce point ça fait peur.

Ce n'est pas le retour à l'heure d'hiver qui est en cause mais, comme le décrit d'ailleurs paradoxalement l'article, les effets de l'hiver en lui-même : visibilité réduite, chaussée glissante, etc...

Sympa d’avoir été chercher une photo d’un bus bruxellois pour illustrer le sujet ….

Est-ce que la hausse du taux d'accidents ne progresserait pas de manière similaire sans changement horaire ?

Avec une majorité de gens qui de toute façon partiraient et rentreraient du taf' matin et soir dans l'obscurité + soleil éblouissant bas sur l'horizon quand il y en a.

"Ce petit tour d’aiguille marque un tournant dans la sinistralité routière. Celle-ci connaît un bond de 11 % les trois semaines suivant le changement d’horaire"

Vous comprenez comment cette phrase ?

1) la sinistralité met 3 semaine à augmenter de 11 % puis se stabilise ?

2) la sinistralité augmente de 11 % uniquement pour les 3 semaines puis revient au niveau antérieur ?

si t'a un minimun de jugeotte tu évites le velo la nuit et si t'es pieton tu marches a gauche..

et sur le trottoir!!

sinon tu prend le bus!

tu te prend une heure d'un coup dans le museau.. bref nuit à 18h30 au lieu de 19.30..

si pas d'heure d'hiver.. pas de changement çà serait progressif..

donc pas de pic de mortalité..

la semaine de tous les dangers..

cretins a pieds du mauvais coté de la route.. et velos sans éclairage les premeirs 15 jours..

les survivants a ces 15 jours sont équipés!!

" un piéton vêtu de noir n’est visible qu’à 28 m"

La sélection naturelle :

https://www.revuepolitique.fr/wp-content/uploads/2021/12/shutterstock_92849005.jpg

Bah vu le nombre de gugus en trot ou vélo sans éclairage et évidemment tout de noir vêtus et sans casque, forcément, avec la nuit 1h plus tôt...

Tu l'as dit....

https://share.google/gg6gK58waH0Zrf5LL

c'est mathematiques... 2 fois plus de gugusse dans le noir d'une semaine sur l'autre!!

le temps qu'ils s'adaptent.. une ou 2 semaines..

çà double les morts..

Dans les phares d’une voiture roulant à 50 km/h, un piéton vêtu de noir n’est visible qu’à 28 m. Or, à cette vitesse il faut 31 m au véhicule pour s’arrêter. Le piéton est donc percuté à 32 km/h.

Je pense qu'il y a une erreur. Il faut près de 9m pour s'arrêter à 32km/h pour info...

Certains vont finir en strike au centre ville de Toulouse. Sur avec les lampadaires éteint

Ce n'est pas mieux côté extrême droite :

https://share.google/cap4unU9uHKnjRYY5

Si on veut être visible, il faut être du centre-gauche-ecolo :

À Paris, une marche des fiertés remontée « contre l’internationale réactionnaire » https://share.google/41bqhEUIWxGreCXj8

Le mec en utilitaire d'EHPAD accourt pour lui donner son ticket de péage oublié.

Quelle tête en l'air !

Et la visibilité est ramenée à combien de mètres si jamais le piéton est noir ?

toujours aussi neuneu ce gastor...

l'heure d'hiver est une plaie qui entraine des accidents, c'est un fait.

elle ne devrait plus exister puisque sa suppression à l'echelle UE est decidée depuis un moment.

Et les crétins qui repoussent toujours à plus tard le remplacement des lampes HS, on en parle?

Mon voisin de RdC a roulé des mois avec un seul feu de croisement en état. Mais ces derniers jours il a décidé de réagir: il allume ses feux de brouillard depuis que le deuxième feu de croisement a lâché dernièrement!

Mention spéciale pour les abrutis qui, en ville, restent en feux de jour... La nuit!

Il manque en effet à l'article ce qu'est devenu ce plan de supprimer le changement d'horaire au niveau européen.

Il faudrait couper le continent en deux fuseaux horaires pour y arriver, la France et la Pologne ne veulent pas le même horaire, entre celui de l'hiver et celui de l'été...

On va surtout voir les borgnes... Le nombre de véhicule avec un seul phare c'est juste HALLUCINANT. Je peux en compter 20 en moins de de 20 minutes.

Le CT n’est il pas obligatoire en France ?

N’est ce pas systématiquement contrôlé par les forces de l’ordre ?

Ce changement d'heure est une aberration.

l´hivers , la chaussée est humide , la chaussée refroidie et les pneus plus durs.

Augmenter sa distance de sécurité et rouler moins vite .

Sans compter l´éblouissement des autres usagers et des phares mal réglés.

Pendant l heure d hiver il Faut interdire les piétons de sortir à partir de 17 h voilà

Ben le CT C'est valable 2 ans, le temps de griller quelques ampoules entre 2 visites...

. Pour les gens qui roulent sans CT et ils sont très très nombreux c'est no risk, à 17h c'est l'apéro dans tous les commissariats, et pour les Peugeot 307 et autres multipléxées y a passe-droit du constructeur et des forces de l'ordre :)

Quand on est borgne il reste toujours un œil de secours.

Par contre en Belgique c'est pénible lors d'un contrôle des clignotants de se faire verbaliser quand l'agent te dit 'il marche, il marche pas ; il marche, il marche pas' :)

Faut que les piétons porte des gilets fluo

pas besoin de passer à l'heure d'hiver pour ce rendre compte du nombre de véhicules ayant des feux défaillants ou mal réglés. lorsque je suis à vélo pour aller au taf en milieu rural et urbain, il faut être d'autant plus vigilant tellement c'est éblouissant. Dommage qu'il n'existe plus de campagne de prévention avec réglages des feux gratuits. D'un autre temps, trop nombreux et histoire de pognons !

En Belgique, on n’est généralement PAS DIRECTEMENT verbalisé lors d’un contrôle de police. On reçoit un ordre de mettre le véhicule en conformité et on oblige le contrevenant à se présenter à un bureau de police pour montrer que son véhicule est en ordre.

Ces statistiques démontrent surtout qu’une proportion non-négligeable de la population est à la masse

Si t'avais juste été un peu plus observateur dans ton utilitaire en location, tu aurais noté que Bébé-Axel était courageusement intervenu pour remettre le boiteux (un confrère ?) sur la bonne voie...

J'ai juste observé que tu avais mis des pantoufles 3 PMSF aux pieds alors que ce n'est pas la saison ni le département .

Sinon, t'as pas pu voir la mer du coup ? Retour au gnouf pour être à l'heure pour ton post Cara de 6h30 Comme d'hab , un jour sans fin ...

Ouais enfin la nuit jusqu'à 9h du mat' en hiver et le jour à partir de 4h du mat' en été, ça va bien 2 secondes...

donc, d'après l'étude si les accidents augmentent c'est a cause des piétons et cyclistes parce qu'ils ne sont pas déguisés en sapin de Noël clignotants quand ils sortent de l'école ou du boulot. Aucun rapport avec le fait que les automobilistes circulent à 50 au lieu de 30 km/h, ne respectent pas toujours les passages piétons, que les trottoirs c'est bien pour y garer la BAM si chère payée et les piétons n'ont cas passer sur la route, ou que les communes diminuent l'éclairage urbain parce que "ça coûte trop cher".

Et si on cesse l'heure été/hiver et qu'on revient à notre heure française et pas allemande comme avant 1941 toute l'année c'est à dire à l'heure solaire, il se passe quoi ?

Il ne faudrait jamais passer à l’heure d’été, il est là le vrai problème.

La sagesse serait de garder l’heure solaire + 1 toute l’année.

La très grande sagesse serait de vivre à l’heure solaire, tout simplement.

Et midi, minuit porteraient à nouveau bien leur noms.