Commentaires - Sécurité routière : le nombre d'accidents s'envole en novembre

Mince l'autre sur le bas coté , il a pas mis les pneus neige ou 4 saisons ou Quoi Lol

Après il y a pas que ça, il y a des gens qui ont absolument aucune sensibilité à la conduite et arriverait à se planter quand même avec des Nokian Hakkapelita cloutés. Il faudrait des stages de conduite en conditions précaires. Sans compter ceux qui croient 4rm ou SUV = sécurité sur la neige...

Pas grand monde pour s'interroger sur ce triste constat, toujours plus de savoir vivre à voir.

Je suis même étonner qu'il n'y ait pas moins de morts, les voitures ne sont elles pas suréquipées de gadgets pour intervenir en moments critiques.

Le trop est dés fois l'ennemi du mieux et fait que l'on ne prête moins attention, distrait que l'on est en regardant tout ces écrans et portables.

Sans compter cette déploiement d'électronique équivaut à relever les prix pour assez peu d'efficacité, les constructeurs profitent de cette aubaine.

https://www.legorafi.fr/2020/12/03/70-des-francais-ne-maitriseraient-pas-la-langue-francaise-malgre-quils-sont-alles-a-lecole/

rien. avoir avec les nombreux gadgets qui équipent les voitures récentes. la majorité du parc français n'en a pas. c'est surtout un problème de comportement et de respect des autres. déplacements dangereux et optimistes, non respect des distances de sécurité et SMS au volant,.....

"Toutefois, l'accidentalité de 2021 est restée à un niveau inférieure à 2019, année d'avant pandémie."

En 2019, la LVA sur routes était à 80, en 2021 de nombreux départements courageux sont revenus à 90 km/h.

Bizarre, l'hécatombe annoncé par les diseurs de malheurs ne s'est pas produite.

Je souscris entièrement

Reste encore ce fléau de l'alcool au volant qui cause tant de drames.

Ou simplement que sur la neige ,ça glisse

Il n'y a jamais de fatalité. Certaines voitures restent sur la route.

Ça n'empêche pas le fait que n'importe quelle auto même équipée de pneus hiver ,glisse sur la neige

Reste le paramètre de la conduite qui joue plus que la soit disant tenue de route

Humilité sur la neige et anticipation sont les maîtres mots

Et derrière, une impreza qui roule pépère, imperturbable

awd, tout ça.

Pas étonnant, par semaine je vois 2,3 accidents, bon après je roule beaucoup mais quand même, à noter que les conditions climatiques ne sont pas top, et certains ont des pneus plus que limite ....

De plus c'est surtout de l'inattention en ce moment, des accrochages surtout

Je pense notamment à ceux qui ne savent ce qu'est le frein moteur et qui appuient à mort sur la pédale de frein. Et ça, sur le verglas et la neige, c'est rapidement le tête à queue et la sortie de route.

tous les médias notent la baisse voir forte baisse par rapport à 2019

caradisiac, fidèle à son esprit putaclic titre "le nombre d'accidents s'envole en novembre"

les commentaires suivent, on a les lecteurs qu'on mérite

Les routes ,sont de plus en plus pénible. Il y a pas une journée, quand je rentre du boulot, où il y en a un qui plafonne à 70 sur les route limitée à 80 ou 90 .il emmerde tout le monde. Comme celle ,que je suivais tout à l'heure. On sait pas pourquoi ,elle donne un grand coup de frein au panneau du rond-point ...pénible. Elle rentre en ville ,elle roule à 70 je comprends pas le truc....

221 morts sur les routes, et donc des centaines de familles endeuillées. Sur un seul mois...

Tant que les conducteurs seront égoïstes, distraits, irrespectueux des autres usagers et du code de la route, tant qu'ils penseront que les limitations de vitesse ne servent car remplir les caisses de l'état, il y aura toujours de nombreux drames de la route. Hélas, les comportements agressifs et inconscients étant très fréquents, le changement ne pourra venir que quand nos autos se transformeront en mouchard !

Merci pour ta participation.

À commencer par la mienne avec ses pneus hiver.

Oui, mais ça dépend plus de l'interface de commande située entre le siège et le volant que de la voiture elle-même.

on pourra fabriquer la voiture la plus bardée d aides électroniques.( rendues obligatoires au fil des ans par les consortiums automobiles/sécurités/états et rendant les voitures de plus en plus chères) il y aura des gens qui ne respectent rien et sont si égoïstes qu ils en oublient qu ils en oublient les autres à quelques mètres d eux.

Bref toutes catégories confondues je crois que la réduction des accidents doit passer par l éducation et l aptitude à respecter des règles et des personnes .

Mais malheureusement il n y a aucune technologie pour ça ,la plupart commence à y réfléchir lorsqu on touche à leur porte monnaie.

C'est aussi lié au QI des individus, et là, malheureusement, il est difficile de faire grand chose.

A part travailler activement sur la conduite autonome.

Une tenue de route de merde, ... Peut-être !!!

Ça glisse, ... Surement !!!

Et la qualité du chauffeur, qu'en dire, certainement pas un expert du volant

La mienne aussi, malgré ses 2 tonnes et propulsion sans assistance quelconque. Anticipation et modération avant tout.

Et bien sûr, aucune données concernant les automobilistes piikouzés/ ées, victimes de malaises ,ou d'avc au volant...Chut . Silence radio sur ça , lorsqu on sait que ces derniers mois, moults automobilistes piikouzés/ées ont fait des malaises au volant,ainsi que des avc.

Faut limiter la vitesse des autos sur les routes et nationales à 30 km/h ! Comme ça, on redonnerait de l'intérêt à la charrette à cheval. Là, on sera écolo !

LOL

Pour la réhabilitation de la traction animale.

Le bonheur avec la charrette a cheval, c'est le retour du réveillon sans problème, a l'ancienne. (cf fil sur les fêtes).

Si j'ai bien compris les personnes vacciné pour le covid auraient des accidents de la route voilà autre chose.... on nage dans le grand n'importe quoi là je crois.

En présence de neige ou de verglas, il faut rouler « à l’ancienne », sans coup de volant ou coup de frein brutal…et surtout, en déconnectant au minimum l’anti-patinage. Les aides à la conduite deviennent des aides au plantage dans ces conditions particulières.

Moi ça m'a permis, en mettant le pouce sur l'oreille et le petit doigt devant les lèvres, de téléphoner a l'œil.

Vu qu'ils t'injectent une micropuce lors de l'injection, c'est certainement possible

Le problème, c'est que je ne peux converser que avec Gill Bates.

Oui, il est vrai qu' un parpaing de 5,6m n' est pas fait pour les routes sinueuses!

Mais ces engins arrivaient bien à se déplacer sur de la neige, il faut juste avoir une conduite en souplesse. Et comme vous l' avez mentionné, les conducteurs habitués aux assistances diverses d' aujourd' hui sont perdus sans la moindre aide. Le freinage est moins mordant au premier coup, la direction est très démultipliée, la suspension orientée sur le confort... Pourtant ça roule très convenablement encore aujourd' hui. Seul point noir: les ronds-points ou giratoires de plus en plus serrés qui font un peu chanter les pneus...

Et tu critiques les SUV sur un autre post alors que tu dis rouler en parpaing

C'est déjà pas mal ,moi j'ai pas payer mon abonnement ,donc ils ont coupé le signal de ma micro puce

Bonjour , arrêtez de faire le naïf et regardez ,interrogez les personnes non corrompues qui sont concernées par ce sujet...Vous vous apercevrez que ces derniers mois ,en France , il y a ,il y a encore un nombre ahurissant de personnes qui ont eu des accidents ,dont l origine était des gros malaises au volant . des AVC,avec mortalité dans bien souvent des cas , suite à leur injections primo.. double,... triple doses , bientôt quadruple etc etc. etc etc etc .

Pour moi,les principales causes d accidents de la route en France ,sont

causes par

1 / les conducteurs , conductrices qui sont distraits ,distraites au volant ,..Qui ne sont pas concentrés sur leur conduite ...Qui sont innatentifs/ innatentives . Qui n anticipent pas ..

2/ Par les conditions météorologiques très sournoises et très vicieuses dans pas mal de régions en France, au milieu de ce mois de Décembre 2021. et évidemment,aucun media mainstream n en fait écho :

Températures cahotiques et glissades

-

On a beau être dans les températures moyennes de saison (chaud et froid qui

alternent au milieu de la journée), jamais vu de telles amplitudes dans la journée.

A 17h, 5°C, les routes sont mouillées à l'ombre, et super glissantes (vu une voiture

se vautrer dans le fossé à un endroit sans danger). En cause, la poussière rouge

très basse et dense observée au coucher du Soleil, pleine d'hydrocarbures de

Nibiru qui se posent sur les routes encore humides.

A 18h, le Soleil s'est couché, mais certaines des portions de route mouillées 1h

avant, restées à l'ombre toute la journée, sont désormais sèches !!! Jusqu'à 18h30,

le ressenti est une température de 10°C, mais je n'ai pas pensé à confirmer en

allant voir le thermomètre.

A 19h30, alors qu'il fait encore 5°C, le sol se mets subitement à geler (cristaux de

givre se déposant sur la couche d'eau au sol). 10 minutes plus tard, la température

tombe à 3°C. Ces chutes de froid venant du ciel, ça me fait à chaque fois penser

au film "le jour d'après" de 2004, quand le vortex fait descendre de l'air gelé à

-100°C sur les hélicoptères, ces derniers gelant sur place et tombant comme des

pierres (comme l'hélicoptère d'hier sur l'I10 en Louisiane au passage...).

Puis ensuite elle se stabilise à cette température, tandis que le ressenti remonte

un peu en température.

---

Bref, c'est du n'importe quoi, c'est vraiment un vacillement amplifié.

---

Conclusion, faites gaffe sur les routes, dans les virages à l'ombre, où la rosée

amplifiée par les écarts de températures ne sèche pas de tout le jour....

3/ il y a eu moult personnes qui ces derniers mois en France, ont fait un malaise au volant, un AVC ,bien souvent mortel après s être faites pikouzees .

Voici pour moi ,les 3 majeures causes d accident de la route en France fin 2021 et sûrement au cour de l année 2022.

"Températures cahotiques et glissades

-

On a beau être dans les températures moyennes de saison (chaud et froid qui

alternent au milieu de la journée), en ce milieu de mois de Décembre 2021,en France, jamais vu de telles amplitudes dans la journée.

A 17h, 5°C, les routes sont mouillées à l'ombre, et super glissantes (vu une voiture

se vautrer dans le fossé à un endroit sans danger). En cause, la poussière rouge

très basse et dense observée au coucher du Soleil, pleine d'hydrocarbures de

Nibiru qui se posent sur les routes encore humides.

A 18h, le Soleil s'est couché, mais certaines des portions de route mouillées 1h

avant, restées à l'ombre toute la journée, sont désormais sèches !!! Jusqu'à 18h30,

le ressenti est une température de 10°C, mais je n'ai pas pensé à confirmer en

allant voir le thermomètre.

A 19h30, alors qu'il fait encore 5°C, le sol se mets subitement à geler (cristaux de

givre se déposant sur la couche d'eau au sol). 10 minutes plus tard, la température

tombe à 3°C. Ces chutes de froid venant du ciel, ça me fait à chaque fois penser

au film "le jour d'après" de 2004, quand le vortex fait descendre de l'air gelé à

-100°C sur les hélicoptères, ces derniers gelant sur place et tombant comme des

pierres (comme l'hélicoptère d'hier sur l'I10 en Louisiane au passage...).

Puis ensuite elle se stabilise à cette température, tandis que le ressenti remonte

un peu en température.

---

Bref, c'est du n'importe quoi, c'est vraiment un vacillement amplifié.

---

Conclusion, faites gaffe sur les routes, dans les virages à l'ombre, où la rosée

amplifiée par les écarts de températures ne sèche pas de tout le jour...."

3/ il y a eu moult personnes qui ces derniers mois en France, ont fait un malaise au volant, un AVC ,bien souvent mortel après s être faites pikouzees .

Voici pour moi ,les 3 majeures causes d accident de la route en France fin 2021 et sûrement au cour de l année 2022.

Excusez moi, j ai oublie le point numéro 4, tous les conducteurs conductrices abrutis abruties, qui ne respectent pas les limitations de vitesse ..qui roulent a des vitesses folles en ville..en milieux urbains ,ainsi que sur les petites routes .ça aussi c est un point important a ne point négliger .

@ AXCA

Pour moi la principale cause des accidents, c'est que les voitures roulent. Dès qu'elles sont immobilisées, personne ne court de risque.

La semaine passée, j'ai fait un stage de conduite sur glace sur le circuit de Val Thorens : les autos étaient équipées de pneus hiver à clous MICHELIN et CONTINENTAL.

Ben, glace ou neige, ca remet les éléments en perspective et conduit à l'humilité en conditions d'adhérence précaire.

Etre équipé ne dispense pas d'être prudent et humble, les lois de la physique se rappellent vite à notre bon souvenir.

Excuse-moi, je suis loin d'être naïf. Mais les théories du complot bancal ,c'est pas pour moi bonne soirée.

Je surnomme ma Cadillac "le parpaing" à cause de ses formes très carrées. Absolument pas comparable avec des SUV qui ont des formes (si l' on peut dire) sans aucune cohérence entre elles.

Et j' utilise la Cadillac pour le plaisir, pas pour me traîner sur la route du boulot ou du supermarché.

Expliquez-nous vos sources.

Perso, dans mon entourage, qu' il s' agisse de la famille, des amis, des collègues du travail, aucun accident encore signalé lié au vaccin.

Oui la pleureuse, très bien, si tu veux

Mais oublie pas de ne pas sortir de ton lit, faudrait pas prendre de risque de peur d'endeuiller ton entourage et tout les lecteurs caradisiac en sus

Comme dirait l'autre : gr8 b8 m8

Ah!, bizarre ce retournement de situation car sur ta prez de la Fleetwood tu mettais en avant le coté "massif" du véhicule, sur un autre post sur le SUV tu oubliais volontairement ta Cadillac mais indiquais rouler en Clio.

Je comprends que tu n'aime pas le SUV mais croire que ton "bidule" est une ballerine est un déni de la vérité.