Commentaires - Sécurité des agents des routes: la vidéo-choc

A ne pas en douter les automobilistes aux comportement dangereux changeront radicalement d'attitude après avoir vu la vidéo

Effrayant.

Il y a quand même pas mal de malades, en 35 ans de permis je n'ai jamais rasé comme ça.

Il n'y a jamais de contrôles ? Ce serait mieux que de jouer avec les jumelles....

Ce qui est hallucinant, c'est que c'est quand même du bon sens (s'écarter, rester concentré, limiter sa vitesse quand il y a des véhicules d'intervention, etc.).

Et d'accord avec Astina GT, des contrôles de police pour protéger les agents seraient sans doute plus utiles que la chasse aux rares excès de vitesse sur autoroute.

C'est clair, juste question de bon sens.

Et pas envie de tâcher ou casser ma voiture donc je m'écarte.

Attention au agent au futal jaune équipé de airpho

"des contrôles de police pour protéger les agents" bonne idée, vous feriez ça comment?

Une des pires situation en voiture, c'est de se retrouver en panne sur Une autoroute surtout quand la taille de la bande d'arrêt d'urgence est réduite , comme les passages sur un pont ou un viaduc. Celui de l'A15 sur Gennevilliers par exemple m'a donné une leçon traumatisante, j'ai vraiment cru que j'allais être shooter par un poids lourd!!

Il y a une vingtaine d'années de cela, mais si il y a prochaine fois, alors je pars en courant laissant la bagnole derrière moi pour aller me mettre à couvert !

Quelques idées :

- contrôles de vitesse dans les zones en travaux

- contrôle des distances de sécurité

- contrôle d'un comportement approprié (en gros, je m'écarte)

- contrôle si pas de téléphone à la main.

Ca demande du personnel mais ça me parait indispensable pour la vie des agents qui interviennent.

Autant j'ai tendance à m'asseoir sur les limitations de vitesse quand les conditions le permettent (j'assume si je me fais prendre), autant, dans certaines circonstances (en ville, zone de travaux, endroits réputés vraiment dangereux, etc.), je pense qu'il faut être très ferme.

le pire c'est que certains le font exprès.

ces camions de sécurité autoroute devrait avoir des caméras hautes résolutions avec envoi instantanée à la police d'autoroute pour coincé ces abrutis finis et les mettre en garde à vue 48h pour tentative d'assassinat.

Plus un jugement immédiat et 5000€ d'amende et saisie du véhicule et rétention du permis jusqu'à paiement.

Mais pour cela il faudrait quadruplé la gendarmerie d'autoroute.

Moi aussi l'autre jour deux poètes français en train de gesticuler comme quoi il faut s'écarter. Pas de warning ni de gilet jaune. La prochaine fois, ils n'ont qu'à pique-niquer ou faire la vidange.

Les règles d'intervention sont à revoir !

Dans nos pays voisins ce dont plusieurs véhicules qui interviennent, un sur la bande d'arrêt d'urgence et un autre sur la voie de droit ainsi le corridor formé protège les intervenants

Les gendarmes sont occupés à bien d'autres choses plus lucratives, voyons !

Ce qu'il serait plus pertinent c'est d'avoir des caméras sur les camions d'intervention, qui relayées à un PC sécu, pourrait identifier par la plaque le véhicule et lui indiquer via les gros panneaux lumineux que sa conduite a été dangereuse sur la section précédente.

J'ai en mémoire un tel système qui mentionnait la plaque d'immatriculation et un message écrit en gros : AA-XXX-AA, vous circulez au-delà de la vitesse légale !! Ralentissez ou un truc du genre. Quand c'est ta plaque, tu te sens un peu con.

... avec ton gilet jaune ! sinon, c'est une amende.

On se sent trop en sécurité dans nos bagnoles, on ne fait plus gaffe à rien (certains se croyant au volant de chars d'assaut)

Tu as quand même compris que c'était un film et pas des situations réelles ?

Exemple : position de la caméra au milieu de la route sur la séquence du tracteur

C'est quoi ce cynisme franco-français à balles ?

N'importe quel communiquant sait très bien qu'il faut multiplier les messages pour faire passer l'info. C'est évidemment une bonne vidéo qui va dans le bon sens, tout comme les rappels effectués en stage de récupération ou l'expo des caisses des sociétés d'autoroute défoncées par des auto-nombrilistes imprudents. Ca a certainement un effet.

Bien sûr, les mecs qui conduisent les caisses qui dépassent le gars en train de retirer la carcasse de pneu sont tous payés par la SANEF pour le raser de près. Hilarant.

Ils ont embauché des pilotes : Loeb, Hamilton, Alonso, etc.

Raciste, ou renfermé sur toi?

c'est toujours d'actualité sur A7 seulement .

C'est pas rentable, et pour la sécurité routière seul le km au-delà de la limite de vitesse tué. Ils ont les statistiques sur l'alcool, la drogue, l'endormissement,le téléphone, les cyclistes mais ils ne le prennent pas en compte dans leur réflexion. Donc c'est aux professionnels de faire leur propre sécurité.

Il est interdit de s'arrêter ( et donc aussi de stationner) sur un pont ou un viaduc.

Évidemment on ne choisit le lieu de sa panne. Mais bon

C'est vrai qu'il faut être raciste pour constater l'évidence : les français sont devenus globalement cyniques et n'ont pas confiance en leur propre avenir. Suffit de regarder les sondages qui nous comparent aux autres pays du monde...

le problème n'est pas de rouler vite, mais de rouler à visibilité, en tenant compte des risques possibles, et surtout savoir s'arrêter.

Rouler à 250 sur autoroute dans une berline confortable est aussi chiant que de rouler à 80 sur nationale.

quand je vois le nombre de gens qui dépassent un bus en ville car il dépose ses voyageurs en passant à fond , le mec n'imagine pas que son fils était peut-être en train de descendre et traverser par l'avant au moment où son connard de père se pressait de rentrer car après le coup de 17 h 00 avec sa secrétaire dans l'espace de rangement des balais pour les femmes de ménage et l'apéro de 17h 10 avec ses collègues de boulot montrant à tous la petite culotte de l'autre et buvant son quart de litre de whisky il n'était plus à même de réfléchir, n'ayant pas reconnu son fils et faisant un délit de fuite.

si tu connais ta plaque.

non c'est pas vrai, et moi qui croyais que dans les films les petits rôles de personnes tuées étaient des condamnés à mort des USA.

j'ai même toujours cru que chaque année les 10 000 morts sur nos routes, c'était les mêmes tellement les journalistes annonçaient celà comme d'un fait coutumier.

Tout le monde sait que c'est une poignée de radicaux qui sont dangereux, pas le bon Monsieur Toulemonde. Non, le bon Monsieur Toulemonde fait attention, lui. Il est prudent, lui. Et quand il a un accident, c'est la faute à pas de chance ! Où à une seconde d'inattention qui arrive à tout le monde.

Pas comme ces énergumènes dangereux.

C'est vrai que c'est compliqué de se remettre en cause. D'autant plus depuis que la publicité (surtout auto mais pas que !) nous envoie une image de nous-mêmes continuellement plus flatteuse et égoïste. Ça a commencé avec l'Oréal ("vous le valez bien", no comment) mais c'est pareil partout maintenant. Résultat : chacun se prend pour le dieu du stade, notamment quand on a un objet entre les mains qui incarne si bien nos égos respectifs...

tout ça existe déjà ou est déjà prévu dans les textes.

Après si tu veux un flic derrière chaque bagnole il va falloir aligner les impôts.

Cette vidéo n'est malheureusement pas de la simple propagande ; je confirme, ayant travaillé sur autoroute (A36) durant quelques années .... Se faire raser les miches à chaque intervention a de quoi rendre parano.

J' ai constaté encore il y a quelques jours à quel point certains sont trop c.. pour faire un léger écart et lever (juste un peu) le pied en présence d' un véhicule de patrouilleur... La caisse qui me précèdait n' a ni tenter de changer de file, ni ralenti. Pleine balle en rasant le fourgon, normal. Le patrouilleur était tout près, en train de retirer un débris de palette, mais pas grave.

Penskassagueule.

"En moyenne, un fourgon est percuté tous les trois jours " j'ajouterai, y compris par dse "professionnels de la route'.

Je n'ajouterais rien car à voir AUSSI le comportement de certains "bons monsieurs tout le monde" comme dit plus haut, je risquerai d'être grossier dans mes commenbtaires.

Je ne dis pas que ce n'est pas ce qui se passe dans la réalité.

Je dis simplement que ce film n'est pas une situation réelle.

Vois simplement l'emplacement des caméras, le plus flagrant étant l'exemple que j'ai donné, où tu as la caméra plantée au milieu de la route avec le tracteur qui passe d'un côté et la voiture qui double de l'autre.

Ce film montre des scènes reconstituées, là n' est pas le problème... C' est l' attitude de beaucoup de conducteurs qui ont toujours un excellent pretexte pour négliger des règles de base.

J' en ai encore vu 3 ce soir faire le "petit train" bien près les uns les autres en doublant sur les flèches de rabattement au bout d' une voie rapide.

Vite, vite, vite! Youpi, je suis passé!

Euh c'était Y'a plus de vingt ans ...

Tu réponds toi même à ta remarque, c'est mignon... Un viaduc c'est assez long à traverser !

Moi je suis atterré de constater le faible nombre de conducteurs qui se deportent au maximum et ralentissent à la vie des agents.

Bon sang, ce n'est pourtant pas bien compliqué de couper les gaz et se deporter du côté complètement opposé aux agents !

Mais dans un monde où on laisse même une femme enceinte avec un bébé se demerder toute seule sur le bord de la route en plein cagnard, plus rien ne m'étonne !

( je me suis arrêté hier dans cette situation : 15min qu'une pauvre dame attendait sans téléphone et plus d' eau que quelqu'un s'arrête)

Que les gens se réveillent un peu, la vie des autres aussi compte !

Comme disait mon maître d'auto école, Le danger c'est les autres !

Je comprendrais jamais ces cons, il n'y a pas d'autres mots qui vont raser ces employés, d'ailleurs les même qui roulent au pas devant un accident pour voir le sang et prendre des photos, d'ailleurs le dernier que j'ai vu faire cela a été gentiment invité par les gendarmes a une petite fête :D

Sinon mon réflexe est dès que je vois une voiture en panne et/ou un véhicule d'intervention c'est de changer de file si possible sinon je ralentis.

Déjà le faire pour soi, car être impliqué dans un accident routier, c'est toujours un soucis de plus à devoir gérer.

De mon côté je me déporte toujours au maximum avec mon clignotant dans ce cas de figure, en revanche je ne ralentie pas forcément, car si il y a du monde derrière je ne souhaite pas qu'un conducteur distrait par ce qu'il se passe sur le côté, me percute à l'arrière.

Et métier dangereux pour un salaire de misère

"car après le coup de 17 h 00 avec sa secrétaire dans l'espace de rangement des balais pour les femmes de ménage et l'apéro de 17h 10 avec ses collègues de boulot montrant à tous la petite culotte de l'autre et buvant son quart de litre de whisky"

Ça sent le vécu tout ça alors comme ça on aime mater les petites culottes de secrétaire

J'ai travaillé au bords des autoroutes.

Je sais ce que c'est et pourtant j'étais bien protégé derrière des GBA en béton (barrières).

Je suis toute l'année sur la route car je suis professionnel du bâtiment.

Tout ceux ici qui disent qu'ils ralentissent dans les zones de travaux doivent mentir, car sur la route, je ne les vois pas.