Commentaires - Scoop – Renault Austral Coupé : le dérivé « sportif » se prépare

"Avantime" pour être sûr d'avoir le succès

.... donc nouvelle signature lumineuse avant type Clio,

L'espace à peine présenté qu'il est déjà visuellement daté...

Curieuse stratégie quand même !

Un nouveau "parpaing" ,qui, pour "être dans le vent" (soyons fou, envisageons un futur cabriolet!) pense séduire les foules ( ....argentées ,donc pas vraiment "des foules"!) ,et fait déjà daté en terme de style!

A coté l'Arkana est presque beau!

Plus de 25 ooo roros, ça se vendra pas.

C'est Gigi qui l'a dit

Marrant de lire ça quand on se souvient des commentaires sur l'Arkana justement et son design de "paquebot" déjà vieux et qui ne se vendra jamais...

2 ans plus tard....

Autant les designers français ont fait des efforts, les voitures sont beaucoup plus jolies et mieux finies, on ne peut que les féliciter, mais parler de sportivité avec des moteurs anémiques pour la taille du véhicule et dire de se frotter avec les gros premium du segment qui te sortent sans soucis + de 300cv…

Je n'ai pas dit que l'Arkana était moche! J'ai dit qu'il est "presque beau"!

Allons, allons, un peu d'honnêteté intellectuelle "le Squale"!

Par contre ,si je vois effectivement des Arkana rouler, la quantité en circulation n'est pas transcendante pour le moment!

l arkana s'est bien vendu pour 2 raisons..

seule nouveauté chez renault et un mois de livraison quand c'était 8 ou mois chez les autres..

aprés n'oubliez pas renault c'est comme pijo un petit -13.. -15% cette année dans un marché qui a plongé de 8%!

aprés c'est la mode le coupé suv..

donc cet austral coupé devrait trouver ses clients..

par contre parler de sportivité avec des hybride au petit moteur 1l3..

faut esperer qu'ils vendent pas cela au prix d'un suv tesla model Y..

sinon çà le fera pas!!

hé oui finie la pénurie..des puces..

c'est 3 mois maxi pour trouver un suv sur le marché..

Ces timings délicats sont malheureusement inévitables... Un peu comme Peugeot avec le 408, juste avant le nouveau design dévoilé par le restylage de la 508.

SUV Alpine?...

Aucune chance. Alpine ne va sortir que des électriques. Plateforme spécifique électrique et design qui reste différent des Renault.

Encore une grosse baleine en approche.

Ce qui est curieux, c'est que les modèles qui sortent en ce moment ou vont sortir ont été validés y'a 4-5 ans, à une période où le genre n'existait pas. Mais tous les constructeurs se sont dits "oui, ce que les gens veulent, c'est une ligne de Laguna sur des roues de SUV" et ont mis plein de pognon là-dedans sans avoir une seule preuve du potentiel commercial.

Au fond ils n'ont pas tort de miser sur le mauvais goût de leurs clients, l'Arkana le prouve avec sa ligne de sedan haut perchée, mais celui-ci a quand même la particularité d'être pas cher pour son segment et dispo en hybride simple ; les 408, Austral Coupé et autres déclinaisons à venir par dizaines chez Stellantis, c'est un autre budget.

Ainsi... l'Arkana serait un succès commercial d'antologie.

On va chercher les chiffres d'immatriculation européens le Squale, juste pour rire ?

Mais peut-être que sur ton île...

Sinon, ce nouveau truc... tel les néo-barbus tatoués de l'époque : ben faut juste être un bon suiveur de mode, sans se poser d'autres questions...

On trace un trait au milieu du toit, on va chercher un berger allemand dans un chenil ( le belge fait aussi l'affaire ), et l'on adopte le même % de pente de la ligne qui va vers son train arrière.

Et tu l'as ta camionnette dynamique coco... tu l'as !

Ça m'etonnera toujours, les commentaires qui ne se basent que sur un modèle camouflé, dont le camouflage a pour intérêt principal de masquer les détails architecturaux qui font qu'un modèle est esthétiquement réussi, ou non....

Le profil est sans surprise puisqu'il y a des contraintes insurpassables sur le plan technique, du moins si vous voulez que vos passagers puissent entrer dans le véhicule sans devoir se déboiter une épaule et qu'une fois à l'intérieur les personnes de plus d'1,65m n'aient pas besoin de se tordre le cou.

À part Pijo qui a fait fi de ces détails vulgaires tous les constructeurs s'y plient et donc le profil général est le même.

Pour en revenir à l'Arkana dont nous cause le Squale... a fin avril, il ne figurait pas dans le top 15 de ce qui s'est immatriculé en France entre janvier et avril... le vénérable 3008 figurant en 8 ème position.

J'ai même pas été plus loin !

Les clients veulent des SUV , les constructeurs en proposent différentes formes , même les plus débiles .

"mais celui-ci a quand même la particularité d'être pas cher pour son segment" -> enfin c'est relatif, car comme la C4, ça reste cher pour ce que c'est et toutes deux basées sur une plateforme de citadine.

72572 ventes d'Arkana en Europe sur les 11 premiers mois de 2022 (j'ai pas les chiffres pour décembre au niveau européen) dont seulement un peu plus de 13000 en France, plutôt très bon pour un véhicule de niche...

Tu veux ajouter quelque chose ?

C'est une bonne idée de Renault, car il n'y a pas de marque généraliste sur ce créneau... Même VW n'a pas encore de SUV coupé de cette taille...

...et c'est pour ça que tu passes pour un guignol, sinon tu saurais que l'Arkana est totalement cannibalisé par l'Austral depuis le début de l'année, alors que ce dernier est globalement plus cher et a des délais de livraison plus long...

Vu l'arrivée du SUV coupé dont parle l'article l'Arkana ne va plus faire le poids, mais il aura fait son job qui était d'assurer la transition entre le vieux Kadjar et la nouvelle génération, et il aura en seulement deux ans fait un beau carton

En fait, tous les articles consacrés à l'Arkana saluent son énorme succès en 2022, il faut donc être aveugle, ignorant ou de très mauvaise foi pour ne pas admettre que tous les bozos ici qui avaient prédit une bérézina en ont été pour leurs frais...

J'espère qu'il y'aura le cabriolet après.

Moi ce que j'aime bien , c'est quand Renault décline à l'infini un modèle.

Surtout quand on nous affirme que la mort est proche.

On a récemment vu un aveu d'échec sur la E - Mégane avec toutes les versions invendables.

Puis ce retour à l'essentiel et la suppression de la petite batterie.

Bon , cela dit , il n'a mis qu'un an pour réagir .

Par contre, au lieu de se focaliser sur les VE , je ne vois pas en quoi il était si important de mettre dans les pattes de l'arkana un concurrent.

Je sais, c'est pas Vidal qui est le responsable de l'arkana.

J'espère qu'on est pas reparti dans une guerre d'égo.

Soit ça ne coûte pas finalement si cher de fabriquer une variante de carrosserie , et on nous aurait menti .

Quand je vois l'exacte politique inverse chez Tesla, je me demande si la déclinaison du nombre de carrosserie n'est pas plus facile que d'améliorer et bonifier ce que l'on a déjà.

Quand on regarde l'austral , et ce qu'en pense toute la presse , on se rend compte que le moins désagréable à conduire est finalement le vieux 4 Cylindres 1,3 L 160 ch équipé de la boîte CVT de Nissan.

Le problème d'embrayage qui a du mal à être progressif sur le 1,2 130 perdure . ma femme a le mollet gauche qui a doublé de musculation

Le 1,2 L de 200 ch est loin d'être agréable et on retrouve les mêmes problématiques que sur les clio hybridées ou Jogger.

À moins que Renault n'étudie plus rien , s'en remette qu'aux sous-traitants et reste tributaire des fournisseurs.

Ce que ne veut plus Tesla depuis le covid et explique les évolutions de ce constructeur.

Il a l'air très beau, je pense que ça va le faire

Le Renault Arkana ne joue pas dans la même court que l'Austral coupé, c'est comme comparer a l’époque la 207 CC et la 307 CC.

Je pense que les 2 véhicules ne vont pas se marcher sur leurs plates bandes bien au contraire.

Il manque plus la version cabrio comme chez VW. C'est une insulte à l'histoire de l'automobile ces versions.

C'est marrant la sortie d'échappement intégré n'importe comment ! On dirait que c'est ajouté juste pour couper cort à l'espoir de voir une version électrique.

t'as raison, elles ont la même plateforme, presque la même longueur, et le même empattement.

En fin de compte le cul de l'austral devrait être plus bas et la planche de bord moins enfantine.

J'ai toujours détesté ces SUV coupés que je trouve extrêmement prétentieux (beurk les BMW X6 et x4 )

Là, le blason un peu moins "chic" pourrait faire avaler la pilule amère mais non, sans façon

Oui autant pour moi tu as raison, je l'ai confondu avec le Koleos qui est beaucoup plus large

Oui, c'est bien connu, tous ceux qui achètent des BMW, Audi ou Mercedes ne prennent que les modèles de plus de 300ch...

Oui tout à fait, mais celui qui cherche avant tout un grand coffre pour son SUV familial peut se poser la question entre un 3008 et un Arkana ; là l'écart de prix est abyssal, et Renault joue là-dessus.

non l'Arkana est basé sur la plateforme CMF-B des Captur et Clio d'ailleurs l'Arkana partage le même intérieur. quand a ce futur "Austral coupé" il est basé sur la plateforme CMF-CD nouvelle plateforme de l'alliance utilisée entre autre par Nissan pour le Qashqai et XTrail. il sera donc positionné au dessus de l'Arkana

De Léo démontre encore une fois sa capacité à "ré"inventer une marque .

Bravo.

oui je sais, merci.

Mais vu que le nouvel espace est moins spacieux que le Koleos en largeur et que son empattement est plus court, ils auraient dû l'appeler grand Austral et non Espace qui lui même était pourtant basé sur la plateforme de la Laguna 3 et pourtant beaucoup plus spacieux, autant qu'une bétaillère.

la bravo c'est Fiat

Moi je fais confiance à Titeuf et Gigi, les références absolues en terme de qualité de source, d'honnêteté et d'impartialité.

Ils ont tous les deux dit à la sortie de l'Arkana que ça ne se vendrait pas.

Donc ça ne s'est pas vendu.

Pas même foutu de donner les chiffre sur une année pleine, teinée depuis plus de 4 mois...

Y'a du level l'amoureux Rîno transi...

Et pour le gusse en Stepway, pas même foutu de connaitre à minima la bible de la marque trop chère pour lui :

https://www.planeterenault.com/1-gamme/7-gamme-2019/1597-actualite-automobile/11362-larkana-quitte-marche-2025/

Encore trois ans à subir cette mocheté, qui n'a connu qu'un relatif succès quand il était à peu près le seul a pouvoir être livré dans des délais raisonnables au sortir du covid.

Merci aux travailleurs coréens dont la marque locale n'a jamais percé sur le marché domestique ( et quasi vendue dans les faits à un chinois ).

Sortira-t-on un jour de cet enfer ? Non seulement les SUV ont tout bouffé mais c'est en plus les plus tartes (les coupés) qui se vendent et fleurissent.

Je suis d'accord, quel est l'intérêt d'un truc coupé, haut sur pattes ?

coupé = sportif => mais est ce que le moteur est sportif ?

haut sur pattes = tout terrain => est ce que véhicule est capable de sortir du macadam sans rester tancké dans 50 cm d'herbe mouillée ?

Donc, encore, un véhicule canada dry avec le cul entre 2 chaises. Maintenant si certains achètent, ça les regardent, tous les goûts sont dans la nature, il y en a bien ici qui aiment la grosse blonde, héritière du fonds de commerce créé par Papa.

Alors pour parler de l'Arkana (que j'ai en véhicule de fonction depuis 7 mois en hybride RS-Line), il est tout à fait suffisant pour une famille de 5 personnes, est correctement fini, plutôt confortable et très bien équipé. Il pêche en montagne par son manque de puissance une fois la petite batterie vide quand le 1.6 atmo essaye à la fois de faire avancer la voiture, ses 5 occupants et leurs bagages, et de recharger la batterie. Sinon globalement ça fonctionne tout à fait correctement et c'est plutôt plaisant à utiliser comme déplaceoir au quotidien. La ligne est plutôt agréable, le profil coupé du hayon ne grève pas spécialement la capacité de chargement (à moins de partir au bled avec 3,5 tonnes de bordel dans la voiture...) et la tenue de route tout à fait correcte pour un machin haut sur pattes. Seule la vue arrière est moins réussie, et fait un peu étroite et haute perchée.

Je ne serais pas contre un Austral coupé après l'Arkana en véhicule de fonction... De toute façon je garde mon gros V10 atmo pour faire mumuse le week-end.

Je ne sais pas qui parle d'anthologie mais bon.

Avec votre propension à inventer des mots pas écrit....je ne me demande plus pourquoi vous m'atribuez des voitures que je n'ai jamais pretendu posséder.

Au-delà de votre fixette malsaine sur ma personne qui relève plus de la psychiatrie bien sur....

Sinon l'Arkana est-il un succès ?

Oui. Indéniablement et même en Europe.

Ne vousb gênez pas pour les chiffres.

C'est un drôle d'acte manqué quand on sait qu'il est...16ème.

Qu'il a été également 10ème en 2022.

Pour un véhicule qui selon les autres de ce site ne devait que se vautrer lamentablement.

Pas sur que ce soit l'Arkana quibse soit vautrer pour le coup.

Remarquez maintenant que je parles de l'Arkan1 dans votre petite tête vous allez sûrement vous dire que c'est ça que j'ai acheté.

Ne prenez pas cette peine, ce serait.....encore une fois....taper a coté.

Une phrase que vous devez souvent entendre....

Il y en a qui cumule les 3.

Aveugle, ignorant et de mauvaise foi.

Avec un soupçon de fixette obsessionnelle...

L'Arkana n'est pas destiné à survivre longtemps. Pour rappel il est sorti en Europe sur le tard. Sa carrière avait commencé bien avant en Asie.

Par contre le coupé Austral est carrément 20cm plus long.

Amusant de te voir adouber l'autre fanboy frustré....

Les quelques ventes de l'Arkana en 2022, on t'en a donné la raison majeure, mais visiblement, ça t'aura échappé.

Ajoutons un tarif raisonnable pour ce Captur bidouillé pour satisfaire les goûts si sûrs des ploucs.

Maintenant... si tu estimes que sur 4 mois, en France, qu'une Rîno puisse être qualifiée de succès avec une 16 ème position au ranking, je crois qu'on ne pourra plus faire grand chose pour te ramener dans le monde du réel...

A 12h32, un article tout ce qu'il y a de plus officiel from Rîno, destiné à nénesse... mais que tu as bien le droit de consulter aussi.

Ton Arkrakra est en fait en plein milieu de sa carrière commerciale, pas destiné à être mis au rencard.

Enfin, si le niveau des ventes continue à plouffer, peut-être que le panneau pit-lane lui sera présenté plus tôt que prévu.

on dirait que ta vie dépend du chiffre de vente de l'Arkana ou d'une renault en fait !

c'est dingue !

mais lire ce forum finalement c'est assez drôle

euh 25 K€ comment dire, qu'avez-vous pour ce tarif? Vous vivez dans une grotte ou quoi? L'inflation est passée par là...

Gignac payé par les Chinois...

oui surtout sans motorisation diesel tant aimé ici!

Bien lire TOUT le commentaire.

Et accessoirement, connaître Gigi.

From Renault (enfin si on s'en tien à votre dyslexie qui fait que ça devient autre chose)...????

Ben déjà planète Renault est un site totalement indépendant de la marque... Ce n'est en rien un site officiel.

En deuxième lieu l'Arkana a été lancé, hors version Russe, en 2020, début d'année. Il a fallu plus d'un an pour le voir arriver en France....

Il ne sera pas remplacé et donc sera CLAIREMENT MS AU RENCART une fois son temps fait.

En matière de bagnole désolé de vous le dire mais même pas 3 ans à faire c'est court...très court. Et une carrière francaise de 2021 à 2025 c'est également très court.

Mais ce qui confine au sublime avec un pauvre type comme vous c'est cette admirable et généreuse manie que vous avez de vous ridiculiser tout seul.

Je vais strictement reprendre le lien que VOUS avez donné....

Je cite: "Malgré l’arrivée du futur Austral Coupé, l’Arkana va avoir le droit à son restylage pour ce qui sera sa dernière modification avant de disparaitre complètement du marché malgré son succès en France et en Europe."

Donc...je confirme son NON-remplacement...sa fin de carrière proche.

Alors depuis un moment vous ne cessez de dire que l'Arkana n'est pas si succesfull que cela, qu'il est même pas dans les 15 meilleures ventes 2023....

Alors si d'un coté vous prenez pour argent comptant ce que dit cet article...car c'est bien ce que vous faites n'est-ce pas?

Comment se fait-il que vous ayez sauté ce passage:" malgré son succès en France et en Europe."

On est là dans la phase quoi?

Mauvaise foi?

Troll de compète?

Ou gros c... de base?

Vous pouvez cracher tout ce que vous voulez derrière votre clavier il n'en demeure pas moins que l'Arkana n'est pas un véhicule destiné à faire 250 000 ventes annuelles. C'est un SUV coupé, le premier du genre chez Renault et plus encore chez un généraliste si on considère que SsangYong n'avait pas déterminé que son Actyon en était un, et pour cause ce n'était pas le cas.

Donc son succès ne tien pas dans des chiffres de ventes hallucinant mais plutôt dans sa très bonne tenue dans les charts, sur la durée, dans le fait que ce soit rentable et très largement au dessus des 20 000€ faditiques pour la marque selon les pitres de Caradisiac.

Et en terme de SUV coupé aucun d'eux n'a jamais été dans le top 10 de quoi que ce soit...quelle que soit la marque considérée. Et c'est pas avec les truc sorrti à la va vite chez d'autre que ça va changer.

l'Arkana est un succès et cela ce n'est pas de moi, mais de quasiment tous les sites autos, ces mêmes sites dont vous cloquez lien après lien quand ça vous arrange.

caradisiac, l'Argus, auto-hebdo, automobile magazine, Auto plus etc etc....

Et au passage hors flotte meilleure vente que le 3008.

Sans diesel.

bon aller, arrétons de tirer sur l'ambulance...

Même si ca ne remplacera jamais l'élégance d'un coupé ou d'une berline, je commence a m'y faire peu à peu à ces SUV Coupé, quand ca part pas dans le bling bling lourdingue. Là, ca semble plutôt propre. Je trouve que Renault se bouge pas mal ces temps ci en se réinventant et c'est plutôt bon signe.

Quand le Squale se lance dans des posts aussi longs... c'est le plus souvent qu'il a la tête dans le sceau !

Et ça se confirme une fois encore...ben oui garçon, rien à retirer à ce que j'ai pondu, ce truc bancal Arkrakra sera proposé jusqu'en 2025, et en aucun cas je n'ai évoqué son remplacement ( prions pour qu'il ne le soit pas )...

Succès zéro depuis qu'il n'est plus seul sur le marché à pouvoir être livré à peu près rapidement ( même à la Réunion on devait pouvoir capter les pubs radio où ils ne causaient que de ça )....

Et le nouveau Duster n'est pas encore arrivé, dernier clou de cercueil à venir pour l'achever...

Sinon, t'es toujours à l'hosto ?

... la tête dans le seau.

Le sceau royal, c'est pour demain...

Elle devrait rouler en marche arrière pour mieux fendre le vent et amélioré le coefficient de pénétration, non ?!

Ridicule pour ridicule pourquoi pas ?

Bref pour les fins connaisseuses, Quoi !!!! lol-b-zmdphuedoncvase te faire met..e

2 ans plus tard c'est toujours une saucisse surélevée

ma tête est dans le seau mais lebseau est vide.

C'est toujours mieux que d'avoir de la m...de dans la tête et de la déverser sans réfléchir...

L'Arkana se vend encore bien et même en UE il est encore de loin premier de sa catégorie.

Ca a été un galop d'essainpour tester le marché et c'est un très bon galop. Même si logiquement il se fera bouffer du client par l'Austral qui se vendra encore plus cher, il aura plus que rempli son rôle et partira dans 2 ans avec les honneurs.

On le sait que vous en vomissez des litres, mais c'est comme ça...

Une bonne saucisse.

Il y a saucisse et saucisse. Il y en a qui viendrait père et mère pour se vendre autant..

Une enclume…

Et (encore) un SUV de plus dans la galaxie Renault...