Commentaires - Scoop - Porsche Macan EV : en attendant 2023

cela ressemble un peu beaucoup à Tesla Y de profil avec un AR de limo.

Mais elle n'est pas trop déséquilibrée , presque harmonieuse .

Attention, ce n'est pas une miss non plus, elle ne sera pas en photo dans Lui, quoiqu'il y ait bien eu la maman de marine.

Enfin ,avec un tel nom, même si elle ressemble à une Samara, elle se vendrait.

Mouais ... attendons de voir les photos définitives mais c'est loin d'être joyeux ... la face avant est une horreur (phares à double étage ? positionnement des ridicules anti-brouillard), l'arrière est ridicule (les 2 fausses évocations d'échappement) et pour le reste, c'est très "sobre / lisse" donc difficile de se démarquer d'un Model Y.

plus de puissance donc plus de poids moins de km avec l'électrique . la batterie est le talon d'achille des sportives électriques cantonnées aux 1000 mètres DA ensuite , c'est mode éco fesses serrées .

Dépenser autant d'énergie pour faire perdurer une activité ( VE) dans un monde aux ressources limitées c'est sidérant . Quand est ce que ces personnes comprendrons qu'elles assassinent leur futurs!

Je préfère largement le Niva de l'article suivant

Moi aussi !

Ce qui est surtout sidérant, c'est d'occulter la problématique d'une énergie fossile limitée, de plus en plus difficile et coûteuse à exploiter. Qui de plus, part juste en fumée une fois consommée, alors que les ressources limitées des VE ne disparaissent pas et sont réutilisables.

Le futur véhicule électrique sera le char Leclerc !

Il a raté la pole de peu le pauvre...

l'autonomie pourrait dépasser les 500 kms.

Sans climatisation engagée, en mettant le mode éco, en mettant la régénération maximale, sans prendre l'autoroute à 130 mais à 110 avec une Zoé 110 ch 52kw j'ai fais les 500 kms.

Tu crois que le pétrole, le charbon ou la lignite brûlés en masse pour produire la plus part de l'électricité dans le monde, ne part pas en fumée et est réutilisable ?

Je ne parle même pas de l'uranium, qui heureusement ne part pas en fumée, mais qui n'est pas réutilisable. Et pose de tout petits problème à stocker.

Un forum de vélo est plus approprié pour toi. (Et je suis pro thermique)

C'est moche... très moche.

Chouette poncif. Sais tu aussi que l'eau ça mouille ? Que plus tu pédales vite plus t'avances vite ? Qu'il fait plus chaud l'été que l'hiver ?

Le style Porsche ne plaît pas à tout le monde mais est généralement équilibré et cohérent. Je ne me fais pas trop de soucis pour les phares jetés un peu n'importe comment de ce proto.

500 km d'autonomie pour un SUV familial c'est le semble encore trop juste pour les départs en vacances à 4 bien chargés de bagages.

Le possesseur d'un Porsche Macan EV est un écologiste convaincu et ne se souci guère de l'autonomie, parce qu'il part en week-end en avion. Pour les vacances idem.

personne n'a fait attention mais le Lada niva est le tout premier véhicule avec deux étages de phares, j'espère que les amis de poutine avaient déposer un brevet et font faire saigner jusqu'à la moelle ces copieurs de Citroën kia hyundai n'est tous ceux qui ont oser copier sans payer.

et tous ceux qui ont osés copier.

un SUV de plus , un VE de plus , une enclume de plus donc , avec un paquetage finalement banale et peut désirable , c'est vraiment la louse , et dire que la semaine dernière j'étais au Mans classique , plein les yeux et oreilles , la c'est juste l'ennui .

Et si l'avenir du VE c'était ça, tirer un VT jusqu'à la panne de jus et puis le tracter avec un bon thermique Le principe du groupe électrogène complexifié en gros

pour une fois que t'étais pas devant YouTube

, sans compter mon road trip à moto jusqu'au CapNord , 8500 bornes en 13 jours avec des paysages de dingues , et la liberté du thermique qui va avec , camping sauvage à la clés sans prise de courant donc , et ce Macan nucléaire n'aurait pas pu suivre du coup

Bref les 24 heures du Mans , le Mans Classique , moto GP et quelques sorties pistes histoire d'être dans la vrai vie et vivre en accord avec ma passion , ici le mode virtuel pourrait s'arrêter demain sans soucis

Des évènements exceptionnels et incroyables à vivre, que jamais on ne reproduira avec des tas de piles au lithium, au bruit insupportable, sans émotion, sans âme. La preuve la Formule E dont personne n'en rien à secouer.

Tesla propose une remorque panneau-solaire, mais bon il faut plusieurs jours de soleil pour recharger

t'as vraiment raison, Vergne sous pilote de kart , même en formule 2 ils en voulait plus, et puis ce bruit est aussi énervant, on dirait ces bruits lors de la coupe du monde en Afrique du Sud qu'ils faisaient avec leur machin , ça résonnait tellement que moi perso, je coupais le son, du coup j'ai pas entendu Anelka insulté Domenech.

Et ben là E formule c'est aussi désagréable à l'oreille,.

Si c'est un vrai écologiste , il prend son avion perso j'espère.

Et je pense qu'il pense aux autres manants ,et laisse donc les places de parking de l'aéroport aux autres, lui il préfère toujours dans ce soucis du détail de se faire déposer par hélicoptère avant de prendre son Falcon .

L'uranium qui pose de gros souci de stockage ne sont pas à des quantités astronomiques. De plus, contrer les défauts de la production électrique en occultant ceux de la production de pétrole (pollution des nappes phréatiques, destructions du milieux par les forages, etc), ce n'est pas très objectif.

Ceux qui sont contre l'électrique essai souvent de prouver que l'électrique n'est pas complètement polluante. Mais il faut garder à l'esprit de produire et consommer de l'énergie sera toujours polluant quelques soit la solution (même ITER sera polluant). Tout ce qu'on peut faire c'est diminuer cette pollution (réutilisation des minerais, utilisation des éléments naturel pour la production) mais ça restera quoi qu'il arrive polluant (extraction de nouveaux minerait, utilisation de produit chimique dans la production et le recyclage, déchets non recyclable et/ou dangereux). L'électrique a pour avantager d'avoir un potentiel d'amélioration énorme de ces facteurs, c'est pour ça que c'est une bonne idée d'investir dedans.

Mais ça ne garantira pas que cette solution arrive à évoluer suffisamment vite et "dépolluer" la planète. La vrai solution écologique sans pollution c'est la décroissance. Accepter d'avoir un confort diminué, plus de pénibilité et probablement une vie moins longue. Mais pour que ce soit accepter, et de manière mondiale pour avoir un réel impact, bon courage.

* pas complètement non polluante

Autant le grand frère a le bon goût d'évoquer la célèbre île de Cayenne, autant celui là n'a rien pour lui.