Par anonymousse
"AMG se met à faire des voitures de Ville"
Scoop – Mercedes-AMG GT 4 portes : l’avenir sera électrique
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Par anonymousse
"AMG se met à faire des voitures de Ville"
Par dsg
T'affoles pas, dans ton budget, y-a le vélo cargo au besoin
Par Gastor
Le design de l'EQXX enfin de série.
Par anonymousse
Pas sur, car Mme la Maire de Paris va voir écris "Cargo"
et va taxer son stationnement pour qu'on ne puisse plus le garer
Par meca32
l’avenir sera électrique
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Meuh non, les spécialistes ici présents vous le disent, l'avenir c'est l'énergie du passé, le pétrole.
Par franpir21
En réponse à meca32
l’avenir sera électrique
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Meuh non, les spécialistes ici présents vous le disent, l'avenir c'est l'énergie du passé, le pétrole.
L'avenir est une notion assez floue.
Il parait même qu'on l'a dans le dos à chaque fois qu'on fait demi-tour...
Et quand, en plus, des nigauds confondent avenir et progrès, plus rien n'a de sens.
Par titeuf380
En réponse à meca32
l’avenir sera électrique
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Meuh non, les spécialistes ici présents vous le disent, l'avenir c'est l'énergie du passé, le pétrole.
ben sérieux les deux sont encore l'avenir.... le 100% elec est pas l'avenir / comme le 100% petrole non plus ....
Par matrix71
Le cours de la bourse chez Daimler va chuté ce lundi
Par Cenotik
En réponse à meca32
l’avenir sera électrique
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Meuh non, les spécialistes ici présents vous le disent, l'avenir c'est l'énergie du passé, le pétrole.
Sans aucun doute, d'un point de vue strictement objectif, l'électrique fait presque tout mieux que le thermique. Côté subjectif en revanche... Une autre page de l'automobile qui commence, si on sort de cette débile course à la puissance et à la photocopie de SUV. Quand on réinventera des citadines malines, des voitures à vivre exploitant la flexibilité de l'électrique, des cabriolets qui, sans en avoir le sel d'un V6 ou d'un petit 4 cylindres rageur, permettra de gouter un autre type de promenade, l'oreille en direct avec la nature.
En attendant, l'électrique permet de faire des déplaçoirs agréables à conduire mais pour le frisson... Ah oui, on peut se coller au siège, au point d'en atteindre une brutalité aussi inexploitable que presque désagrable.
Par Cenotik
permettront
Par meca32
En réponse à Cenotik
Sans aucun doute, d'un point de vue strictement objectif, l'électrique fait presque tout mieux que le thermique. Côté subjectif en revanche... Une autre page de l'automobile qui commence, si on sort de cette débile course à la puissance et à la photocopie de SUV. Quand on réinventera des citadines malines, des voitures à vivre exploitant la flexibilité de l'électrique, des cabriolets qui, sans en avoir le sel d'un V6 ou d'un petit 4 cylindres rageur, permettra de gouter un autre type de promenade, l'oreille en direct avec la nature.
En attendant, l'électrique permet de faire des déplaçoirs agréables à conduire mais pour le frisson... Ah oui, on peut se coller au siège, au point d'en atteindre une brutalité aussi inexploitable que presque désagrable.
Électrique ou thermique l'avenir n'est pas dans la bagnole.
Par Gastor
En réponse à titeuf380
ben sérieux les deux sont encore l'avenir.... le 100% elec est pas l'avenir / comme le 100% petrole non plus ....
Vous avez en partie raison, il faudrait parler d'énergie renouvelable et neutre en CO². Et là on sait que le pétrole n'est pas d'avenir, il vit sur ses acquis.
Par Otonei
En réponse à franpir21
L'avenir est une notion assez floue.
Il parait même qu'on l'a dans le dos à chaque fois qu'on fait demi-tour...
Et quand, en plus, des nigauds confondent avenir et progrès, plus rien n'a de sens.
Effectivement. L'avenir peut être une régression. Comme la décroissance voulu par certains bien pensants.
Mais le propre de l'homme c'est de progresser coute que coute.
Par 992Phil
La course à la puissance pour compenser la course à la plus grosse (batterie) : on marche sur la tête…!
Car soyons honnêtes : nous ne sommes pas tous devenus des « pilotes » pour maîtriser des véhicules de plus de 2 tonnes délivrant plusieurs centaines de CV
Le « Light is right » de Mr Lotus est bien loin….
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