Commentaires - Scoop – Kia EV4 : le petit frère de l’EV9

juste pour ma gouverne, c'est quoi l'intérêt d'avoir et un Niro EV (qui n'a pas l'air mauvais) et un EV4 dans la gamme ? ? ?

L'un va peut-être remplacer l'autre ?

En tout cas un plus petit gabarit mais la même plateforme pour remplacer mon EV6, ça peut m'intéresser.

Bah en fait le Niro est à considérer comme un crossover au même titre que les ID3 et MeganE hautes sur pattes, des sortes de compactes légèrement grimées SUV.

L'EV4 sera un SUV, comme le Kona EV.

Enfin, c'est ma vision des choses...

Ou alors, ils vont arrêter la version électrique du Niro pour en faire un modèle purement hybride.

Et niveau tarifs, on aurait donc un EV6 au-delà de 50K, un EV5 entre 40 et 50K et un EV4 entre 30 et 40K ?!

Le Niro vient d'être renouvelé. Ca m'étonnerait que l'EV4 le remplace déjà.

Dans le cadre d'une uniformisation de la gamme, ils pourraient supprimer la version électrique du Niro, remplacée par plusieurs versions d'un EV4...

La Tesla 3 améliorée vient d'être présentée ( merci à Nadir pour le lien nocturne que vous trouverez sur un article pas loin )

Il suffirait pour Kia/Hyundai de sortir sur base commune quelque chose de similaire, mais avec hayon et planche de bord attractive pour la contrer.

Une remplaçante réussie de la Ioniq en quelque sorte, plus ambitieuse.

Et qui par un Scx soigné proposerait une autonomie cohérente.

Ben non... ce sera un nième pavé routier dont on se demande où il ira se caser dans leur gamme qui en comporte déja pas mal sur l'étagère.

L'écologie en marche quoi... sortez l'obèse pour courir loin !

On est bien barrés...

Il y a un article complet sur Automobile Propre, avec Max Fontanier.

Ça va être carré au possible.

Kia s'est perdu en design...ou ne s'est pas encore trouvé, plutôt !

en théorie chiffre impair = SUV et chiffre pair = berline

par exemple, aux USA l'EV6 est souvent décrite comme break ou crossover et pas SUV

l'EV4 devait être le remplaçant du Niro, serait il en avance ? ou ne subsisterait que le Niro thermique, la version électrique étant remplacée par l'EV4 ?

ou kia aurait il décidé d'accélérer la sortie des électriques afin de suivre l'évolution du marché Chinois, et en prévision d'un marché indien qui se lancerait à fond sur l'électrique (cf les tractations en cours sur l'usine Tesla en Inde, et les liens entre Tata et des constructeurs de VE chinois) ?

Le Niro existe aussi en HEV et PHEV, parfaitement technologiquement up-to-date.

Le Niro EV n’est pas fondamentalement différent du e-Niro et plutôt maintenant à revoir sur le plan techno (vitesse de charge en particulier). La question se pose donc !