Commentaires - Salon de Genève 2018 - Mercedes : le pick-up Classe X adopte un V6 diesel

Le patron est dans la place

idéal pour une visite des gueux sur les chantiers pour voir l'avancement des travaux

Ce qu’il lui manquait pour véritablement être premium parce que jusque là ça la foutait mal que le seul pick-up avec V6 ne soit pas d’un segment premium (VW Amarok) et que celui qui se prétendait premium n’aie que de vulgaires 4 cylindres..

Le pick-up du patron

quand il passe les employés baissent le front...

ils ont plutôt intérêt car le Patron est Powered by Macrond

Ce v6 puissant qui écrase les Gravillion a pince...

Pour celui qui veut un vrai tout-terrain sans sacrifier l'agrément de conduite et un certain luxe, c'est vraiment top. Et il est plutôt bon marché!

il est même quasi offert

Quelque peu antinomique, pick-up et premium....

A quand la brouette Vuitton ?

Ça reste du Mercedes, soit le maître du premium

Tout a fait

le maître est dans la place

Si ça se trouve en vendant ton concombre Abasc t'en offrirait presque deux....

Vu que Kim K a des poubelles signés LV ça m'étonnerait pas que les brouettes existent déjà !

Sinon je pense que le Classe X devrait trouver sa place sur le marché grâce à ce nouveau moteur

Je connais kim wilde, kim jong,... mais qui est KIM K ?

A moins que ce ne soit Sim K (1000) ?

Kim Kardashienne

j'en veux trois

Un V6.... diesel , chez merco , ils sont pas au courant , pouaaaahhh

Pourquoi le vieux V6 alors que ce moteur est remplacé sur les autres gammes par le nouveau 6 cylindres en ligne qui est apparemment bien supérieur sur tous les plans?

Question de prestige on laisse le vieux V6 sur le pickup pourquoi : marketing Mercedes je ne te comprends pas ? Ou alors il reste un stock de moteur V6 à se débarrasser ?

Et alors pas d'hybride...car sur une véhicule lourd quelques centaines de kg de batteries en plus on s'en fiche?

Au moins cela donnerait bonne conscience à ceux qui vont mettre 60 keuros pour un pick up non ?

Et un encore un poêle à mazout ! Ils ne sont pas très avisés chez Merco. Ce type de moteur a un nom : l'impasse.

Tu viens de découvrir "la ficielle"

hé oui un vieux moteur bien polluant dont on doit vider les stocks et ici c'est parfait car considéré comme VU, donc pas de malus écologique et surtout non assujettis donc exonérés de TVS

on s'en fout c'est un VU

Pick up, luxe et agrément dans la même phrase, error 404.

Mort de rire. C'est un Nissan Navarra rebadgé construit dans une usine Renault Nissan au côté du Renault Alaskan par des employés Renault Nissan selon un process du groupe Renault Nissan. Content d'apprendre que le Renault Nissan savent faire du prémium et que ce soit un fan de Mercos qui le dise.

NavaralasclassX

Et pourquoi pas ?

Vision très défaitiste de toujours s'appuyer sur des choses déjà faîtes et non chercher à en inventer des nouvelles.

Le marché du pick-up est pour l'instant confidentiel en Europe, donc pour nous cela nous paraît un peu surprenant.

Mais dans le monde, il y a des marchés où les pick up se vendent massivement.

Inutile de préciser les USA...

Dès lors, en quoi est-ce surprenant de proposer un modèle "premium" quand on est MERCEDES et qu'on veut son pick-up dans la gamme ?

Il y a bien des citadines "premium"... et ces immondices de SUV qui pullulent partout sur nos routes... pourquoi pas un beau tout-terrain pickup "premium" ?

Tu viens de démontrer ton ignorance en terme d'industrie automobile.

Car si on parle uniquement normes et process industriels, RENAULT-NISSAN n'a rien à envier à MERCEDES.

Ce modèle est réellement premium dans le sens où sa présentation intérieure et certaines prestations sont d'un segment supérieur aux deux généralistes RENAULT, NISSAN. (touché de route, confort, finitions, certaines motorisations...)

D'un point de vue technique ou "industriel", je te ferai dire que régulièrement des magazines auto démontent des voitures et les mettent à nu et bien souvent les premiums ne sont pas forcément mieux conçues et plus robustes que les généralistes.

Niveau industriel et "ce qui ne se voit pas" dans les entrailles d'une voiture, quand tu sais que Skoda et Audi partagent les mêmes plateformes et certaines motorisations... il y a de quoi remettre en question ton commentaire d'ignorant.

J'ai conduis de nombreuses fois des pick up, qu'on ne vienne pas me parler d'agrément avec ces machins, après c'est mon avis, libre à chacun de penser ce qu'il veut.

Idéal pour déplacer la caravane d'un camp de manouche à l'autre et aller charger un peu du cuivre la nuit aux abords de la ligne sncf

Il existe en blanc au moins ?

Oui blanc Electrolux dispo pour un assortiment parfait avec le lave linge et la caravane, boule d'attelage de serie avec sono Bang et olufsen pour écouter kengji girac à fond les ballons

je dirais même plus

le patron est sur le chantier

Quand on a deja pas l'envie de developper son propre chassis pour ce nouveau Pick-up et qu'en plus on y met un DCI Renault sous le capot (le 4 cylindres 2.3 DCI), qui a-t-il de surprenant a continuer la mesquinerie avec un vieux V6 "dépassé" (je mets tout de même des guiellemets a dépassé car cela reste du Mercedes) ?

Si tu pousses le raisonnement a fond, ce n'est pas surprenant

...et surtout le froc

T'as conduit celui de MERCEDES ?

Un peu de respect.

Certainement que le nouveau l6 ne rentrait pas dans la baie moteur initialement prévue pour un l4 à cause sa longueur. Alors qu'un v6 est plus compact en longueur.

Cette comme les audi qui sont des skoda/seat rhabillees quoi.