Commentaires - Mazda 6 break restylé : peaufiné - Vidéo en direct du salon de Genève 2018

" Dommage, l'instrumentation à compteurs classiques garde un côté daté. "

Ça mon ami c'est loin de faire l'unanimité.

Un petit air d'Infinti Q50 rabaissé vue de 3/4 avant. Non ?

Très beau que dire d autre à noté une nouvelle finition avec bois japonais du plus bel effet

Bordel cet intérieur est superbe.

Et avec de VRAIS compteurs, pas ces horreurs de tablettes derrière le volant...

Encore une fois, merci Mazda.

Je suis a priori moins conquis par la modification de la face avant. A voir en vrai.

En tout cas, ça reste une très jolie voiture, bien au dessus de la plupart (y compris premium) esthétiquement.

comment oser préférer un suv à cette mazda absolument sublime, bah faut juste être un mouton gros beauf suiveur de modes débiles

Cette voiture fait un tabac aux USA, par contre un flop en France. Allez comprendre. Pourtant une des plus belles grandes berlines actuelles, hyper agréable à conduire. J’ai eu une Mazda 6 achetée neuve en 2015, que je viens juste de revendre, pour monter en gamme (BMW série 5, très classe aussi, mais je regrette un peu ma belle Mazda).

Les Français ont des goûts de chiotte...

Pas fan du restylage extérieur, par contre l'intérieur a l'air très très réussi. Reste à voir les vraies photos.

Une voiture qui restera confidentielle en France, mais qui fera le plaisir de ses acheteurs.

Justement la face avant fait tres Jaguar mnt^^

Pour l'avoir eu entre les mains , c'est vraiment une très bonne berline , probablement une des meilleurs berlines de généraliste du marché à l'heure actuelle ! Somptueuse à regarder , des matériaux de meilleur qualité que les précédentes ( qui vieillissent très bien sur ce point la dailleur ) Si une version MPS est dans les cartons , elle pourrait être très intéressante !

sur cette "photo" je trouve ce tdb au contraire d'une banalité affligeante,mais à voir en vrai peut être

Donc vous reprochez aux français d'acheter des voitures françaises !

Vous avez une bien curieuse vision du patriotisme !

Ce qui est chouette c'est l'annonce implicite de la disparition du brouillard....y'a plus de phares pour ça !

... mais moi aussi j'apprécie beaucoup cette auto là....

Ces nouveaux intérieur qui arrive sur la gamme mazda sont très beau

Tout à fait d'accord, la majorité des Français ont des gouts médiocre, j'ai l'impression qu'ils n'achetent que Francais sans jeter un oeil a la concurrence... Je regrette le manque de berline, tellement plus séduisantes et statutaires ! Dommage on ne voit que des hatchback !

Magnifique modèle. En bleu nuit avec intérieur blanc ou cuir beige si Mazda le propose dans ces coloris.

Un certain nombre de gens achètent des voitures de marque française pensant que c'est fabriqué sur le territoire. Donc pour le patriotisme, selon certains, on repassera.

Et aussi par défaut on achète Renault (ou Peugeot) de père en fils. Donc ça ne va pas voir ailleurs. Enfin, si leur véhicule leur convienne tant mieux.

Avec des diesels toujours pas très fiables décidément Mazda sont forts que pour les essence

Le régulateur adaptatif ça fait 6 ans qu’il est de série sur la plupart des golf tu parles d’une nouveauté idem pour la caméra 360 qui existe sur le qashqai depuis la même époque

D'accord en tous points avec toi. Mais j'aimerais bien voir l'habitacle en couleur claire. Je sature de ces couleurs de tombeau teuton.

As-tu constaté une différence majeure entre la mazda 6 et la série 5 ?

Tout du moins; l'écart de prix est-il réellement justifié ?

Et ça fait un an qu'il est dispo en option sur la 308, donc bon... L'un dans l'autre...

C'est vrai qu'il y a de belles berlines (Mazda 6, Insignia, Superb, i40 etc..) et qu'on en voit rarement chez nous, c'est assez dommage.

Que des berlines banales genre C5, 508, Passat, Série 3, A4, C et de plus, souvent c'est des versions Uber donc mal entretenu plus ou moins.

Heureusement, qu'elles cartonnent en dehors de la France.

En fait ce sont les blocs Full-LED améliorés qui prendront directement en charge la fonction de phare antibrouillard.

L'évolution de cette technologie et sa puissance le permettent (on voit des phares antibrouillard 100% LED depuis quelque temps déjà) ce qui a pour avantage de rendre les lignes encore plus pures (élimination du "bruit visuel").

C'est si facile de ne pas se tromper et d'embellir les routes.

Normal étant donné que les diesel venaient de chez Peugeot ...

Bof, la ligne n'est pas très séduisante, à voir l’intérieur et la motorisation, mais je n'accroche absolument pas sur ce modèle.

ah bah oui des compteurs a aiguilles c'est depassé mon cher monsieur

heum...ça je crois pas, Charles de Gaulle a defendu l'independance nationale jusqu'au dernier jour de sa vie, mais bon...

C'est le journaliste qui le dit alors c'est vrai

Ben voyons..... le souci....c'est que par temps de brouillard dense, on n'a jamais rien trouvé de mieux que de disposer une projection lumineuse qui soit disposée le plus bas possible et aux extrémités d'une auto quand on considère sa largeur.

Maintenant, on comprend bien que si les constructeurs arrivent à convaincre les gens que procéder autrement puisse donner des résultats identiques, voire meilleurs, bingo pour eux, c'est autant de fric économisé sur leur dos.

Je gage simplement que l'efficacité ne sera pas là.

Je vois au dessus évoquée la Béhème série 5.... elle propose toujours des phares anitbrouillard disposés là où on les attend..... Cx = 0.22.

Du "bruit visuel" comme ça.... j'en demande tous les jours....

Sinon, j'ai pas réussi à trouver une seule photo de cette nouvelle version présentant un affichage tête haute.

Présent sur vaste majorité des autres modèles de ce constructeur.

On trouve cependant une sorte de fente devant le groupe compteur.

Curieux de leur part de ne pas évoquer ça. Au quotidien, sans doute plus utile qu'une caméra 360° qui ne sert qu'en manœuvre.

Le problème qui a fait du tord à Mazda sur la fiabilité de ces modèle diesel est qu'ils ont implanté un 1.6 PSA dans leur Mazda 3.

Il y avait un très gros problème de fiabilité sur ce moteur.

Depuis que Mazda redéveloppe ces propres moteur diesel, le problème de fiabilité s'est rectifié.

Ce n'est peut être pas un mal car avec tous ces Français qui ne savent pas utiliser leur anti-brouillard et les mettent par temps de pluie, en pleine nuit et par d'autres circonstances non adapté.

Cela ne fait qu’éblouir les autres usagers et rien de plus et potentiellement être source d'accident.

C'est comme la majorité des constructeurs qui font du low-cost avec leur phare anti-brouillard qui s'allume au simple mouvement de volant plutôt que de mettre des phares directionnels!!!!!!!!! C'est plus que risible.

Quels constructeurs fait ça ?

Ben tout plein.... à commencer par le groupe VW.... PSA etc.... pas de quoi râler sur le principe vertueux d'éclairer l'angle abordé d'une courbe avec un système qui coûte bien moins cher que des phares directionnels.

Songer au coût du remplacement d'un tel système aussi : ça influence directement le prix des primes d'assurance.

Très belle voiture

Je trouve que Mazda est une des rares marques où l'on trouve un consensus positif

Dommage que l'on trouve si peu de concessions en France, seulement 90

Je suis certain qui s'il y avait le double ou le triple la marque ferait bien plus de vente

Simplement parce que maintenant c projeté directement sur le pare-brise comme sur le CX-5 ph2.

Il faut acheter ce qui plait et au meilleur coût. Le patriotisme économique est une hérésie pour un libéral comme moi.

Mille fois d’accord !!

Régulateur adaptatif dès le millésime 2015.

Rien à voir avec l'article, mais je suis ébahi par le manque de respect de certains, que je nommerais pas, car je le les ai pas retenus.

"Français goût de chiottes"

"comment préférer un SUV à cette superbe berline"

Cela ne nous a pas traversé l'esprit que d'autres pourraient avoir une vision qui diffère de la votre ? la mauvaise éducation provient de quel parents chez vous ? orphelinat peut-être, pas de parent ? complexe ?

Enfin bon, ne nous éternisons pas devant la crétinerie de certains qui insultent les Français, mais qui ne valent pas mieux, voir pire par leur irrespect.

Pour cette voiture, j'aime beaucoup cette Mazda, ce qui n'est pas le cas de toute la gamme. Remarque je préfère acheter ça qu'une voiture Allemande, plus fade à mon goût.

Je n'ai jamais conduit de Mazda, donc je ne me prononcerais pas sur le ressenti au volant, mais je pense qu'il est plutôt bon, d'après ce que je peux attendre.

Ma marque reste Volvo tout de même, ma prochaine XC60 probablement.

...........entendre........

Pour être absolument honnête, il y a une différence, mais qui ne justifie pas l’écart de prix considérable entre les deux modèles (prix catalogues + options = 42000€ en 2015 pour la Mazda, ramenés à 37000€ après remise, contre 98000€, ramenés à 85000€ après remise pour ma série 5.

En terme de confort et de douceur de conduite les deux véhicules sont au top. La finition un peu en reste pour Mazda, mais du très bon quand même. Le seul hic, c’était l’autonomie un peu faiblarde, du fait d’un petit réservoir, pour la Mazda(650-720 km par plein, contre 900 km pour la BM).

Mazda est une super marque injustement méconnue des français. À des années lumières de Renault ou PSA.

Mais tellement moins fatigant pour les yeux que ces écrans multifonctions.

J'ai une Octavia 3 vrs qui quand( je mets le clignotant lantibroullard allumé du même côté ainsi que tourne le volant, s'allument,... Mais en plus j'ai les phares directionnels.) Donc à faut arrêter de parler dans le vide merci

Ok ! Merci pour ta réponse, j'aime beaucoup cette Mazda 6, surtout en break. Comme Lexus n'en fait plus, et que je ne veux pas de SUV, j'y songerai peut-être pour remplacer ma GS 450H. J'espère juste qu'ils proposent une belle offre moteur essence/boite auto. J'ai possédé une Mazda MX3 V6 il y a un certain moment, le truc le plus spartiate du monde mais super fun à conduire.... J'en ai gardé un bon souvenir ! (mon séant et mes oreilles un peu moins !)

T'avais visiblement très envie de venir causer de ta Skoda Octavia VRS ( sans doute produite juste pour toi ).

Voilà.

C'est fait....

Juste aucun rapport avec ce dont je causais, mais bon !

Le regulateur adaptatif était déjà dispo sur la Mazda 6 avant restylage... et bien avant n'importe quelle Pigeot !

Putain d'oeilleres...

Pas la même culture. Pas le même réseau autoroutier. Pas les mêmes parkings. Pas les mêmes prix. Pas le même réseau de distribution... tu connais beaucoup de concessionnaire Mazda toi ?

En France, la part des ventes de constructeurs étranger dépasse les 40%...

De la même façon qu’une Clio ou une Polo n’est pas adaptée à la culture automobile américaine, les berlines de près de 5m de long et 2m de large n’est pas forcément adaptées à la notre...

Une Mazda 6 c’est 522 L de coffre pour 4,81m de longueur et 1,84m de largeur.

Un CX5 c’est 4,55m (26cm de moins, ce n’est pas rien quand on doit se garer ou manœuvrer dans nos petites routes étroites et nos parkings pour Clio ) pour une largeur identique. Un volume de coffre de 506L.

Pour une famille, le choix du suv n’est pas si incongru que cela...

Ça n'a rien à voir avec la taille de la voiture ou le nombre de km d'autoroute, notre réseau routier est parfaitement adapté aux voitures de 5 M !!

Mais la différence de culture est ailleurs .... en fait le français critique systématiquement son voisin quand il a l'audace de s'acheter une "grosse" voiture, il bave, il est jaloux, … et comme il n’a pas les couilles de faire comme lui il trouvera toujours un argument foireux pour critiquer ce voisin qui a une plus grosse voiture que lui, il est plein de fric, etc… et du coup ce pauvre voisin qui s’est payé une belle voiture (Mazda) n’ose même plus la sortir alors que le râleur qui à payer sa Megane à peine moins cher qu’une 6 est fier comme un coq sur son tas de fumier.

Dans les pays anglo-saxon, c’est tout le contraire la communauté félicite les gens qui achète de belles voitures, les voisins dissent bravo pour cette belle voiture…

A votre avis, pourquoi voit-on plus de cab, de sportive, berlines, … en Angleterre qu’en France ? Ils sont pourtant bien plus pénalisés que nous sur les routes (radars, police,…) et leur réseau routier est bien moins qualitatif que le notre ….

J’ai hésité à acheter une Lexus. Ce sont de très belles voitures. Ce qui m’a empêché c’est l’absence de banquettes arrières rabattables du fait des batteries de ces véhicules hybrides, l’absence de motorisation diesel, et la boîte de vitesses à variateur style mobylette d’antan.

Sinon elles sont super chouettes et bien finies.

Cela fait plus de 15 ans que je roule en grande berline en ville et à la campagne, et franchement l’encombrement ne m’a jamais posé problème. D’ailleurs si c’était vraiment le cas, il n’y aurait pas cet engouement curieux pour les SUV, qui sont quand même plus volumineux que les berlines de même capacité (passagers + coffre).

Non, le français n’a pas de goût en matière automobile, c’est tout. Ce n’est pas un peuple autophile. Pour lui, une voiture c’est juste un déplaçoir.

J 'en suis à la troisième, et assez content. La dernière est la seule en hybride. En effet, les banquettes arrière fixes, cela peut s'avérer problématique (et sur la mienne le coffre est taille XS, mais on s'adapte). Je n'ai jamais acheté de diesel, donc cela ne m'a posé aucun problème, surtout que les hybrides ont une conso assez proche. Quant à la boite de vitesse (qui n'en n'est pas une), avec la réactivité du V6 et la qualité de l'insonorisation, il n'y a aucun problème, l'effet "patinage" que l'on peut ressentir sur les petites motorisations disparait. Reste, pour qui aime le fun au volant, que la voiture gomme toutes les sensations, même si les performances sont bonnes.

Autre chose que la talispanne estate du cric..

moi aussi idem. j'avais une 6 que j'ai revendu pour une classe C.

elle me manque un peu quand même!

d'ailleurs ma prochaine je reprendrais une 6 mais neuve c'est trop cher pour le modèle que je veux, et en occasion il y a presque aucun choix. car les francais préfèrent acheter des scenic ou des kadjar.

" d’une meilleure efficacité aérodynamique "

Un chiffre ?

Ben non...comme d'hab' quoi....

Je ne peux qu'être d'accord sur le rouge de Mazda !

Quand j'attendais la réception de ma M2, j'avais vu une MX-5 sur un parking... j'étais fasciné par cette peinture (et la voiture bien sûr !).

Je ne regrette pas du tout mon choix, de toute façon je ne compte pas revendre ma M2 que j'adore de ci tôt ! Ça, pas question !

J'ai goûté à du Mazda, ça sera très compliqué de m'en faire changer maintenant.

+1 Autant l'ABS, les airbags ... ont été un plus dans les voitures, mais les compteurs numériques, la fermeture électrique du hayon ... ces gadgets sont surtout destinés à alourdir le prix final ! C'est juste du marketing pour tenter de rendre has been les équipements traditionnels

Un compteur reste un compteur, qu'il soit analogique ou numérique.

Et oui, n'en déplaisent aux journaleux kéké prépubères (qui ne savent plus quoi critiquer), tout le monde n'adhère pas aux compteurs digitaux aux mille leds

Cette Mazda 6, la classe, superbe intérieur épuré.

belle caisse ! déja l'ancienne etait pas mal bien motorisé

c'est juste que les compteurs numériques vont devenir la norme sur les véhicule milieu haut de gamme. Dommage pour toi si tu n'adhères pas .

....si la famille est disposée à bouffer 1,5 à 2 l de carburant en sus à motorisation équivalente tous les 100 km et accepter moins de dynamisme au roulage, le SUV n'a en effet rien d'incongru.... très bel exemple de comportemet vertueux à expliquer aux enfants aussi....

Comme les antibrouillards kéké qui s'allument automatiquement dans les rond points quand on tourne le volant. Option qui a largement disparu sur les nouveaux vehicules, tellement l'idee etait moisie et issue de la tete d'un marketeu neuneu.

Dommage pour toi qui te soumet docilement à chaque mode des neuneus. Mais bon, la population francaise est surpeuplée de moutons aveugles.

....c'est le plus souvent en série sur bien des caisses.

Ça a quoi d'idiot que de vouloir éclairer le point de corde d'une courbe la nuit ?

C'est bien joli tout ça pour les feux de brouillard, mais très souvent je rencontre des gens qui roulent la nuit, par beau temps, avec ces feux. Ils n'allument parfois même pas les feux de croisement! Les conséquences pour les autres usagers sont dramatiques au niveau de l'éblouissement. Donc si on peut éviter de mettre ça trop souvent dans la main de tout le monde (et donc des imbéciles) je suis preneur...

Je parle des ronds points, capiche ? Super utiles les anti brouillards qui s'allument automatiquement sur des ronds points pour doublonner avec le clignotant. Si tu as vraiment si besoin des anti brouillards pour suivre le point de corde d'une courbe la nuit = va chez ton opthalmo

j'ai du mal à comprendre pour du japonais de réputation à l pointe de l'innovation, de proposer une instrumentation intérieur aussi vieille, peu de numérique, pas de tactile.....

Le tactile ne fait pas l'unanimité mais c'est parfois plus simple que cette molette...

... eh bien c'est juste une infraction au code de la passible d'une prune...

Qu'est ce que tu veux faire contre ça...

...ah....je comprends... il faudrait que les ingés songent à déployer des technologies propres à dissocier une courbe d'un rond point quand tu tournes le volant.

sinon, mieux éclairer l'endroit où l'on souhaite aller, t'as raison, c'est juste une idée parfaitement stupide...

les japonais implémentent ce qui est fiable sur une automobile.... c'est pour ça qu ils ont toujours un temps de retard sur les autres constructeurs qui eux en on rien a branler de l'aspect fiabilité tellement leurs clients sont cons et achètent une caisse car il y a une tablette chinoise dedans.

si c'est pour avoir l'écran dégueulasse qui fonctionne pas de la 308, je préfère avoir un "petit" écran avec molette ou des compteurs a aiguilles....

je suis certain qu'il doit y avoir des gens qui achètent le 3008 uniquement pour les compteurs numérique avec le 1.2 turbo 130 alors qu'il pourrait avoir le cx5 2.5 atmo 192ch bva... qui consomme autant

faut vraiment aimer ce faire enfler ou avoir le cerveau d un demi calamar pour ne pas prendre 5min pour regarder ce que le marche propose.

Une mazda 6 au prix d'une mégane, ah ouai tu vas loin dans ton délire sur les français et leur pseudo complexe alors qu'ailleurs les gens sont bien meilleur....

J'en ai une d'une série un peu ancienne, j'ai jamais été aussi peu emmerdé par une bagnole. À tel point que c'est la première caisse que j'ai pas envie de lourder à l'approche des 200 000. Et pourtant c'est un mazout fapé. Toujours pas de cri-cri à l'intérieur, pas de jeu dans les rotules, le moteur marche comme au 1er jour, zéro défaut à tous les contrôles. Celle là je la garde.

Tout à fait, pour ma part je me refuserai au lcd, vive les aiguilles.

Un superbe véhicule, confortable, silencieux et performants.

Mazda France avait prete au club MX-5 une version la plus haute possible lors d'un week-end l'an dernier... impeccable!

Tout le monde a pu constater que les marques horlogeres de standing ne vendent plus que des montres connectées!

C'est exactement pour ça que je suis passé, à reculons, au SUV avec un RX... J'espère que Lexus corrigera prochainement le tir en proposant une version break de la GS !

Sinon Mazda toujours désirable, en rappelant tout de même que si la fiabilité est largement au-dessus du lot par rapport aux constructeurs européens, ils restent un peu moins bons que Honda et Lexus qui trustent les premières places.

C'est probablement le prix payé pour leur dynamisme au niveau du développement des moteurs, qui sont très bien pensés mais dont le côté avant-gardiste doit générer un petit déficit de fiabilité.

Je connais des demi calamars vexés d'être comparés à ces "gens"

Je ne comprends pas plus de ne pas inventorier et analyser les propositions du marché de manière efficace plutôt que de courir dans la concession de papa pour un achat d'un tel montant alors qu'ils chipotent pour la promotion Nutella qui rapporte 3 €

Il y a aussi des gens qui n'arrivent pas à sortir de ce qu'ils connaissent : je connais beaucoup de gens qui sont moyennement satisfaits de leur Renault ou PSA mais qui continuent à acheter la même marque parce qu'ils ne connaissent que ça et qu'ils n'ont même jamais eu la curiosité d'aller voir une autre concession ...

Finalement les gens un peu éclairés qui comparent objectivement ce qui se fait et se font leur propre expérience ne courent pas les rues ! Une chance pour les marques "historiques", mais il faut se rappeler que la moyenne d'âge des acheteurs de voitures neuves est assez âgées, quand la génération rompue à Internet, aux comparatifs détaillés et aux avis sur des forums se mettra à acheter en masse ça risque de changer ...

L'écran central est tactile, mais que à l'arrêt, pour des raisons évidente de sécurité. Et quand tu roule, l'interface est tellement bien conçue que c'est super pratique à utiliser avec la molette !

Je n'aime pas les breaks, mais celui-ci a publié d'être moche. Blague à part, il est très beau. Bravo Mazda !

... a oublié

Sorry. Pas évident avec mon smartphone ; le o étant proche du p...

En fait la partie central du compteur (compteur de vitesse) est bel et bien numérique. Le compte-tours (à gauche) et le compteur de droite restent quant à eux analogiques.

C'était pour finir de répondre au premier commentaire de Michael Bertholot donc.

J'étais aussi sceptique pour la molette du RX, pas toujours très bien évaluée par les journalistes qui font des essais de courtes durées (sauf en Dacia ...), mais à l'usage c'est super pratique et agréable. Évidemment qu'il faut quelques jours d'adaptation, mais une fois l'habitude prise c'est extrêmement précis et très efficace.

Je ne connais pas le système de Mazda, mais s'il est bien conçu c'est un vrai bonus, la solution de l'écran tactile est démocratisée parce qu'elle est moins chère et plus facile à industrialiser, mais les systèmes par pad, souris ou joysticks gagneraient à se développer, ne serait-ce que pour le gain en sécurité qu'il apporte (moins de temps passé sur l'interface = moins d'attention perdue).

Je pense que s'il n'y avait pas eu les quottas imposés aux véhicules japonnais dans les années 70/80, Mazda, Honda et les autres petits constructeurs auraient eu bien plus de concessions

Avec à peine 90 pour Mazda, comment voulez vous qu'il rivalise avec Renault ou PSA qui sont à tous les coins de rue et tous les bleds perdu, il faut comprendre les clients, il préfère faire 2 km que 50 ou 100 km pour l'entretien de sa voiture, même si ce n'est pas la plus belle ou la plus fiable ...

Dommage, ils y perdent

ça aussi, c'est l'argument principale des acheteurs de françaises. et c'est vrai que c'est pratique d'avoir une concession en bas de chez toi, quand tu y vas tous les 15jours.

franchement faire 50 bornes 1 fois par an pour la révision si c'est complique c'est vraiment que tu es au bout de ta vie.

Ça change des toyota et honda moches...

mal finies et poussives avec leur boite CVT...

Bravo mazda...

Ayé! On a trouvé LE mec qui la trouve moche!

Tu as un gros moulin au moins pour ce prix sur ta série 5?

Tellement satisfait de voir ENFIN Mazda prendre du volume et de l'importance en France ! C'est vraiment une marque qui mérite d’être reconnue pour ses très nombreuses qualités ... Tout comme je l'avais dit pour Volvo à l'époque , apprêtez vous à voir une percé massive dans les années à venir et le pire c'est que ça commence à bien marché sans la moindre com' !!!

j'y crois pas trop a la percée de mazda sur le marche FR, malgré qu'il propose une des, peut être même la meilleur gamme des généralistes actuellement.

ça fait une petite dizaine d'années que leurs modèles sont bien meilleur que renault ford opel etc...(le bas de gamme des généraliste) et pourtant les gens continuent d'acheter en masse ces modèles par habitude ou par instinct grégaire, ils achètent ce qu'il voit le plus malgré que ce soit de la merde et qu ils s'en rendent compte en plus la plupart du temps mais ils rachètent la même merde année après année.

C'est bizarre la france, les gens passent leur temps a regarder "qui est le moins cher.com" pour trouver les meilleurs promo nutella mais quand ils lâchent 15 a 25000€ dans une bagnole, ils vont direct dans le renault du coin sans réfléchir 2mins.

Et ça t'étonne? Ils font la même chose quand il s'agit de voter...

Pour la fin de ton post.... ça n'a rien de bizarre... ce sont exactement les mêmes personnes qui agissent ainsi.

Et il y en a des tas !

alors béni soit la france pour renault!

Mon bon Geo, maintenant que tu as fait ta petite crise, que penses tu de cette Mazda ?

N’est elle pas une proposition pertinente, n’a t elle pas une ligne extérieure sympathique et sans fioritures ?

N’est elle pas équipée comme il se Doit et avec de bons moteurs ?

Ne dispose t elle pas d’un intérieur harmonieux ?

Doit-on douter de sa fiabilité ?

Le confort et l’espace intérieur ne sont-ils rencontrés ?

N’est elle pas souvent montré e en exemple par la presse indépendante ?

N’est elle pas un des meilleurs choix du segment ?