Par henri13enforme
Un air de la référence kia sportage
Alexandre Bataille , mis à jour
Ford Puma : les premières images en direct de l'essai + premieres impressions de conduite
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Par henri13enforme
Un air de la référence kia sportage
Par §cha720mw
donc si je comprend bien : "https://www.caradisiac.com/essai-ford-puma-2020-combat-de-felins-en-vue-180625.htm"
c'etait un publi reportage pas un essais ?? !!
Par §rho130ha
Tout à fait mais il faut dire que le sportage est l'un des plus beau SUV généralistes
Sinon pour revenir à ce puma, il est une bonne alternative aux 2008, captur, et surtout au très bas de gamme toyota CHR
Mais sur ce segment il y a la reference: le Mazda CX3
Par §LeD640gD
En réponse à §cha720mw
donc si je comprend bien : "https://www.caradisiac.com/essai-ford-puma-2020-combat-de-felins-en-vue-180625.htm"
c'etait un publi reportage pas un essais ?? !!
c'est certain que ça mérite explication !
Par §Ola138vU
En réponse à §rho130ha
Tout à fait mais il faut dire que le sportage est l'un des plus beau SUV généralistes
Sinon pour revenir à ce puma, il est une bonne alternative aux 2008, captur, et surtout au très bas de gamme toyota CHR
Mais sur ce segment il y a la reference: le Mazda CX3
Euh TA référence uniquement car il est très très loin de l’être pour le plus grand nombre : chiffres de vente confidentiels, coffre ridicule, intérieur étriqué, qualités dynamiques justes dans la moyenne et j’en passe ... le mazda CX3 c’est un peu le DS3 Crossback du pauvre avec des résultats commerciaux bien moyens pour ces 2 engins . Après tous les choix se respectent mais la référence en Europe de ce segment reste le Captur, avec le TRoc et le 2008
Par §jan838xH
En réponse à §Ola138vU
Euh TA référence uniquement car il est très très loin de l’être pour le plus grand nombre : chiffres de vente confidentiels, coffre ridicule, intérieur étriqué, qualités dynamiques justes dans la moyenne et j’en passe ... le mazda CX3 c’est un peu le DS3 Crossback du pauvre avec des résultats commerciaux bien moyens pour ces 2 engins . Après tous les choix se respectent mais la référence en Europe de ce segment reste le Captur, avec le TRoc et le 2008
sans oublier le Duster moins cher et qui decottera moins vite...
Par §LeD640gD
En réponse à §Ola138vU
Euh TA référence uniquement car il est très très loin de l’être pour le plus grand nombre : chiffres de vente confidentiels, coffre ridicule, intérieur étriqué, qualités dynamiques justes dans la moyenne et j’en passe ... le mazda CX3 c’est un peu le DS3 Crossback du pauvre avec des résultats commerciaux bien moyens pour ces 2 engins . Après tous les choix se respectent mais la référence en Europe de ce segment reste le Captur, avec le TRoc et le 2008
engin le plus vendu ne veut pas dire que c'est le meilleur hein ... il n'y a pas forcément de corrélation et d'autres facteurs influent sur le niveau des ventes.
Sinon il a vraiment l'air très réussi ce petit SUV. Et surtout je comprends que Ford va de nouveau faire appel à des boîtes robotisées à double embrayage (encore PowerShift ?). Paraît que les boites toto à convertisseur de couple actuellement montées sur le Ford seraient vraiment pas top, ni à l'usage en termes d'agrément, ni concernant la maitrise de la consommation.
Par §PM1842aI
En réponse à §Ola138vU
Euh TA référence uniquement car il est très très loin de l’être pour le plus grand nombre : chiffres de vente confidentiels, coffre ridicule, intérieur étriqué, qualités dynamiques justes dans la moyenne et j’en passe ... le mazda CX3 c’est un peu le DS3 Crossback du pauvre avec des résultats commerciaux bien moyens pour ces 2 engins . Après tous les choix se respectent mais la référence en Europe de ce segment reste le Captur, avec le TRoc et le 2008
Attention tout de même que les résultats de Mazda sont liés à la volonté d'importer du constructeur.
Si demain , Mazda décide de tripler son réseau de distribution ( qui est encore très faible aujourd'hui ) les résultats de vente suivront.
Il y aura un réel ou éventuel décrochage si le réseau se multiplie par 10.
La ou je suis d'accord, c'est pour le Captur.
J'ai vu le nouveau modèle en concession, et j'ai été impressionné par ses progrès en terme de qualité de finition et de construction.
Reste à savoir ce qu'il en restera à l'usage.
Par §For385Sd
Très très bien comme d'hab chez Ford c'est le top
Par _06SMAX
Est-ce que l’ouverture automatique du coffre est disponible ( même en option) sur le très premium ds3 crossback ou même le semi premium 2008 ?
Par §For385Sd
En réponse à _06SMAX
Est-ce que l’ouverture automatique du coffre est disponible ( même en option) sur le très premium ds3 crossback ou même le semi premium 2008 ?
La je crois que tu vas re faire lyncher
Par _06SMAX
Bouclier en place !
J’ai eu une 205 1,4 , 106 1.1 ,405 sr 1.6 90 ,406 hdi sv 110 et pour finir une 207 hdi 90 achetée en 2007 chez Peugeot sous garantie avec qui j’ai eu plein de soucis qui ne rentrait pas dans la garantie !! Depuis next Peugeot..
Par pigeonvag
En réponse à §Ola138vU
Euh TA référence uniquement car il est très très loin de l’être pour le plus grand nombre : chiffres de vente confidentiels, coffre ridicule, intérieur étriqué, qualités dynamiques justes dans la moyenne et j’en passe ... le mazda CX3 c’est un peu le DS3 Crossback du pauvre avec des résultats commerciaux bien moyens pour ces 2 engins . Après tous les choix se respectent mais la référence en Europe de ce segment reste le Captur, avec le TRoc et le 2008
il te parle de bonnes caisses, agreables à rouler et à regarder,on se fout de la quantité vendus, les veaux achètent ce qu on leur dit d acheter, pas ce qu ils veulent réellement
Par §For385Sd
En réponse à _06SMAX
Bouclier en place !
J’ai eu une 205 1,4 , 106 1.1 ,405 sr 1.6 90 ,406 hdi sv 110 et pour finir une 207 hdi 90 achetée en 2007 chez Peugeot sous garantie avec qui j’ai eu plein de soucis qui ne rentrait pas dans la garantie !! Depuis next Peugeot..
Moi je. J'ai eu qu'une Peugeot 104 ma première voiture, le moteur avait été refait mais ça glinguait de partout, elle était confortable et un jour je suis passé au travers elle n'avait que 10 ans donc direct à la casse heureusement qu'à cette époque là le contrôle technique n'existait pas ensuite j'ai eu une Opel Kadett voiture increvable et j'ai fait le con direct aussi a la casse et maintenant ça 33 ans que suis en Ford ( Sierra 1,6 L increvable,orion 1,8 CLX D inusable , fiesta , Focus, C Max Tdci 1,8 et maintenant S Max Flexifuel) le top
Par §For385Sd
En réponse à §For385Sd
Moi je. J'ai eu qu'une Peugeot 104 ma première voiture, le moteur avait été refait mais ça glinguait de partout, elle était confortable et un jour je suis passé au travers elle n'avait que 10 ans donc direct à la casse heureusement qu'à cette époque là le contrôle technique n'existait pas ensuite j'ai eu une Opel Kadett voiture increvable et j'ai fait le con direct aussi a la casse et maintenant ça 33 ans que suis en Ford ( Sierra 1,6 L increvable,orion 1,8 CLX D inusable , fiesta , Focus, C Max Tdci 1,8 et maintenant S Max Flexifuel) le top
J'ai oublié une Mondeo Ghia 1,8 D pas puissante mais un vrai régal
Par Nadir94 Q5
En réponse à §Ola138vU
Euh TA référence uniquement car il est très très loin de l’être pour le plus grand nombre : chiffres de vente confidentiels, coffre ridicule, intérieur étriqué, qualités dynamiques justes dans la moyenne et j’en passe ... le mazda CX3 c’est un peu le DS3 Crossback du pauvre avec des résultats commerciaux bien moyens pour ces 2 engins . Après tous les choix se respectent mais la référence en Europe de ce segment reste le Captur, avec le TRoc et le 2008
Le T-Rock n'est pas le concurrent du 2008 et du captur c'est le T-cross.
Les véritables concurrents du T-Rock sont le Toyota Chr et le Mazda Cx30
Par §pdc242bG
En réponse à §Ola138vU
Euh TA référence uniquement car il est très très loin de l’être pour le plus grand nombre : chiffres de vente confidentiels, coffre ridicule, intérieur étriqué, qualités dynamiques justes dans la moyenne et j’en passe ... le mazda CX3 c’est un peu le DS3 Crossback du pauvre avec des résultats commerciaux bien moyens pour ces 2 engins . Après tous les choix se respectent mais la référence en Europe de ce segment reste le Captur, avec le TRoc et le 2008
Il ne faut pas répondre à THQG.
Juste le signaler à chaque message pour que son compte soit supprimé.
Par §pdc242bG
En réponse à Nadir94 Q5
Le T-Rock n'est pas le concurrent du 2008 et du captur c'est le T-cross.
Les véritables concurrents du T-Rock sont le Toyota Chr et le Mazda Cx30
T-Roc : 4.23m
2008 II : 4.30m
Captur 2 : 4.23m
T-Cross : 4.10m
Par §Apr211AX
Je l'ai conduite (ici en Roumanie) pour 30 minutes (drive-test pour / avec ma femme qui admire ses lignes, même si le Captur 1.33 TCe 130 ch reste pour moi la meilleure option car plus confortable et avec un moteur moins liliputain.)
Pas mal du tout l'espace intérieur, un peu moins le bord 95% identique Fiesta et quelques vibrations du Start-Stop, mais excellente tenue de route pour un crossover (aucune impréssion relevante pour ma femme, vous avez deviné)
Sa conclusion: elle veut attendre la version automatique - mon Dieu, la pire option selon moi...
Par nico95
En réponse à §Ola138vU
Euh TA référence uniquement car il est très très loin de l’être pour le plus grand nombre : chiffres de vente confidentiels, coffre ridicule, intérieur étriqué, qualités dynamiques justes dans la moyenne et j’en passe ... le mazda CX3 c’est un peu le DS3 Crossback du pauvre avec des résultats commerciaux bien moyens pour ces 2 engins . Après tous les choix se respectent mais la référence en Europe de ce segment reste le Captur, avec le TRoc et le 2008
Le mec qui ose comparer une sous marque avec aucune fiabilité au savoir Mazda, WOW, ça m'a bien fait rire sur le coup !
Par tointoin2
En réponse à §For385Sd
Moi je. J'ai eu qu'une Peugeot 104 ma première voiture, le moteur avait été refait mais ça glinguait de partout, elle était confortable et un jour je suis passé au travers elle n'avait que 10 ans donc direct à la casse heureusement qu'à cette époque là le contrôle technique n'existait pas ensuite j'ai eu une Opel Kadett voiture increvable et j'ai fait le con direct aussi a la casse et maintenant ça 33 ans que suis en Ford ( Sierra 1,6 L increvable,orion 1,8 CLX D inusable , fiesta , Focus, C Max Tdci 1,8 et maintenant S Max Flexifuel) le top
Ah ben je comprends mieux, toute mes condoléances pour ton chemin de croix, effectivement je comprends mieux tes intervention à chaque article sur Ford, mais je ne sais pas si c'est la bonne manière de promouvoir ta marque fétiche d'intervenir pour mettre à chaque fois les mêmes intitulés, on pourrait croire que tu fais partie d'une secte, endoctriner que tu es.
Par nico95
C'est son expérience perso après. Mais il n'a pas tord, Peugeot est aujourd'hui très très inférieur à Ford... il faut regarder la vérité en face. Fiabilité n'a rien à voir.
Par §For385Sd
En fait je ne suis pas différent des autres pour la marque que je supporte sauf que moi je le dis par contre se serait bien que tu le disent a tout le monde, si ce n'est déjà fait.
Par contre en quoi roules tu pour te permettre de me raconter ton savoir ?
Par §For385Sd
En réponse à tointoin2
Ah ben je comprends mieux, toute mes condoléances pour ton chemin de croix, effectivement je comprends mieux tes intervention à chaque article sur Ford, mais je ne sais pas si c'est la bonne manière de promouvoir ta marque fétiche d'intervenir pour mettre à chaque fois les mêmes intitulés, on pourrait croire que tu fais partie d'une secte, endoctriner que tu es.
En fait je ne suis pas différent des autres pour la marque que je supporte sauf que moi je le dis par contre se serait bien que tu le disent a tout le monde, si ce n'est déjà fait.
Par contre en quoi roules tu pour te permettre de me raconter ton savoir ?
Par nico95
Y roule peugeot ou renault cric franchouille le mec c'est sur... il est rageux des pannes du coup ça se ressent dans ses coms ;)
Par §For385Sd
En réponse à nico95
Y roule peugeot ou renault cric franchouille le mec c'est sur... il est rageux des pannes du coup ça se ressent dans ses coms ;)
Tu as peut-être raison
Par slavi
j'attends avec impatience la Ford Puma RS Cosworth moteur Fiesta ST boosté a 230 ch, pour 2021 ????
sinon question esthétique, le plus beau des SUV compact , le JEEP Renegade
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