Commentaires - Les premières impressions de conduite et les images de l'essai de la nouvelle Audi RS3 Sportback

Une bombe, j'en doute pas. Le moteur est magique sur cette voiture. Faut vraiment en profiter tant qu'il existe.

Par contre 135,000€ hors options avec la malus ça va être invendable en France.

Et encore le malus va augmenter l'année prochaine donc plutôt 145,000€.

Loc en dehors des lois immat POLOGNE ou volée en Suisse pour les racailles !

leur voiture de prédilection.

Ma parole, si tu penches la tête, les motifs de la calandre c'est purement un hommage à Renault!

Ils veulent se rapprocher du pur esprit sportif raffiné premium: Le Rafale 300Ch

7.33 sur le Ring c'est pas mal, non?

Tu as fait combien avec ton Rafale ?

P.S. : pas l'avion, la Renault ...

C'est quoi ces rumeurs? Je n'ai pas de Rafale.

Qui serait assez idiot pour acheter une RS3 en France a plus de 130000€ hors options....

C'est juste invendable. Profitez bien de votre essai, vous n'en verrez pas en plaque FR chez nous.

Classe ce moteur 5 cylindres !! Un petit bijou prestigieux !!!

Une excellente auto! Il est bien loin le temps où les caisses de vag étaient des voitures de ligne droite...suis content d'habiter le bon côté de la frontière, j'en vois tous les jours des rs3

Une page se tourne. Nos députés ont voté une loi de finance depuis 2020 pour tuer le marché automobile dans notre pays en allant bien plus loin que les recommandations de l'Europe.

Alors que notre Norme Euro 6 était déjà une des plus restrictives au monde.

Tout ca parce que des ecolos ont décrété que la voiture (30% des emissions) devait disparaitre.

Maintenant on pleure parceque les licenciements massifs et la fermeture des usines ont commencé.

Pour finir les gens ont tendance à garder leur vieille voiture encore plus longtemps.

Sans compter les constructeur qui veulent également margé au dela du raisonnable, et ils paient l'addition aujoutd'hui...

Ces GTI et super GTI était des moteurs de vente et ne représente que peu de KM annuel.

Le malus ne devraient meme pas existé..

Une crise est la, et elle n'est pas prete de s'atteter... Du coup un article qui en devient inutile....

Une caisse parfaite

Evidemment pas pour les pays ultra-autophobes comme la France qui a tué le marché des petites sportives, des sportives tout court, voir des super sportives (quoi qu'à ce niveau on commence à faire de l'optimisation fiscale, plaque Andorre etc)

150000€ soit 1 million de francs pour une Audi, toute RS3 qu'elle soit ???? Mouhahahaha ! Ils prennent vraiment les gens pour des larbins. Mais bon, elle va se vendre à 50 exemplaires en France donc...

juste le moteur, le reste bof, sans maîtrise la puissance n'est rien.

ça fait longtemps que vous n'êtes pas monté dans une vag

une concurrente des VE pour faire des sorties de péage ou des runs au feu...

Les ventes en France se compteront surement sur les doigts d'une main ...

Faut encore s'estimer heureux qu'ils l'a proposent encore au catalogue au Frankistan.

Elle risque d'avoir plus de succès en Suède, les mecs de cité ont davantage les moyens là-bas...

Quand on pense qu'une S3 est déjà une véritable fusée avec 333 cv, qu'est-ce que ça doit envoyer avec cette RS3 et 400 cv... Au fond, la S3 n'a qu'un défaut : être aphone, même en Akrapovic. Avec le 5 cylindres, la RS3 va chanter, elle !

toi on sait pour qui tu votes.....

voiture de location pour les petits dealeurs qui viennent dépenser leur argent durement gagner .Tout ça pour faire des rupteurs dans leurs cités pourries ,et faire les kékés sur les champs élysées dans l espoir d 'attirer des caveuses ou des micheto.

Cela doit être la frontière allemande car en Suisse pas du tout et question allemande c'est les BMW série 1 ou les Mercedes classe A que l'on voit mais très très peu d'audi RS3

Inadmissible ce malus. Quelle bande de bons a rien nos politiques.

Bonne voiture à n'en point douter, mais esthétiquement c'est un peu too much là, c'est la surenchère des gimmicks sportifs (cette grille et ce diffuseur XXL limite vulgaire, pourquoi??). Ca me rappelle les SUV ultra agressifs de ces derniers temps, avec des moteurs souvent beaucoup moins nobles que leur plumage. Même la Civic Type R n'est plus très loin (attention, total respect pour la sportivité de la Type R, mais elle pique un peu les yeux quand même, après les goûts et les couleurs...)

quand j'étais motivé pour en acheter une d'occasion, je suis tombé soit sur des dealers de shit soit des malades qui font des prépas stage 30.

=> j'ai vite rayé le modèle de mes recherches.

Ca depends de quel canton y'en a pas mal des RS3 en Valais.

et même 100 Millions en ancien francs.... Regardez les prix de tout ce que vous achetez en Francs et vous allez halluciner.... Cela simple l'inflation. Mais regardez aussi combien vous gagniez à l'époque des Francs et aujourd'hui... Ce genre de comparatif n'a pas de sens sauf à le faire en devise constante....

une super caisse en soit. moteur de folie. mais le prix avec malus est délirant, et son image wesh/dealer/bracages c'est éliminatoire. d'ailleurs même sur les modeles précédents on en voit jamais sur les rasso le dimanche (les "vrais" évenements avec des passionnés, pas ceux du vendredi soir sur le parking de carrouf)

c'est presque vrai aussi pour la simple S3 et c'est bien dommage

En France et ailleurs, qui met presque 100k dans une taudi A3 sérieux ? Je n'en vois quasi pas actuellement, sauf des locs conduites par des guignols.

Tu veux dire que tu vois tous les jours les mêmes taudi rs3, c'est bardé d'électronique et gaver de cv pour battre des caisses de 300cv...super efficace effectivement.

bienvenu dans le monde réel, celui ou les Girondins sont en National 2...............

Je confirme.

Qu'est-ce que tu racontes toi ? Elle fait 310cv et se fait éclater par n'importe quelle cupra VZ ou G8R...

En effet, c'est une voiture de "wesh frérot" qui est trop "insolente frérot" avec sa prépa kiproute rabaissée gratte-gravier. Bref, une voiture de passionaÿs...

Probablement la seule RS3 immatriculée neuve en France en 2024.

Non mon petit, la version 2024 de la S3 fait 333ch.

le connaisseur a une yaris GR, avec un vrai pédigrée rallye...

Après, ne doit on pas passer au dessus de ça ? J'veux dire, si le modèle te plait, que tu trouves un acheteur correct : donc ni au profil wesh/wesh, ni héritier-frérot ?

Au final, une voiture on l'achète pour soi non ?

Moi il s'avère que les transmissions intégrale c'est pas mon dada, mais je peux comprendre que cette voiture plaise.

C'est pas parce que les wesh/wesh adore le couscous que je vais arrêter d'en manger. Tu vois c'est l'esprit de mon message.

Par contre j'avoue que l'assurance tu dois douiller car c'est une cible pour le vol.

Intégrale sans caractère, boite auto obligatoire : on se fait chier !

C'est et ça reste une voiture de kékés, y compris au volant. Aucun intérêt.

Et comme dit plus haut, l'achat en occasion est comme un rendez-vous en terre inconnue...

Celui qui cherche une GT sobre (qui ne souhaite pas un truc joueur car c'est pas son truc) & qui veut un moteur dantesque, c'est pas une mauvaise voiture en soi. Tout dépend le cahier des charges.

On pourra reprocher des plastiques bas de gamme sur les parties basses et d'autres mesquineries.

Pour le prix, dommage pour les clients qui veulent du premium...

L'avant hypertrophié par cette énorme calandre noir brillant est laid!

Les jantes font penser a BMW.

La 2024 fait 333 ch

Mais peu importe... La S3 n'est absolument pas une véritable fusée

là ça sera plutot une golf 8 R en gris metal...(qui en plus est meilleure dynamiquement).

le gros 2.5 enclume n'aide pas la RS3, un peu comme le gros flat 6 4.0 rend la cayman plus pataude que le petit flat 4...

Certes mais quand on achète une GT le moteur est plus important que sur une sportive (quitte a rouler une voiture peu amusante, autant que le moteur en donne pour nos oreilles).

le 5cyl a perdu de sa superbe auditive depuis longtemps avec les filtres à particules et les normes Euro 6+

et le 2 litres turbo VAG est pas loin d'etre le meilleur moteur du monde de grande série (cout/agrément/conso).

on pourait/devrait passer au dessus de ça, mais la réalité te rattrape vite. le quotidien si tu roules avec ça? déjà malheureusement tu passe pour un wesh dans l'imaginaire collectif, tu peux pas la laisser garée dehors plus de 2h, tu te fais braquer au feux rouge ou pire home jacking, et tu te fais controler à chaque fois que tu croises les bleus. ça fait beaucoup!

Mouais, j'ai beaucoup de mal à accepter le qualificatif "GT" pour une compacte puissante. Pour moi GT ça évoque quelque chose de plus raffiné, genre un coupé ou une berline profilée et classe.

Un fap ca se dégage (et ca passe le CT en plus de fiabiliser la voiture) ensuite échappement à valve et c'est réglé.

Pour le budget d'occasion d'une RS3, j'achète une M4 compétition personnellement.

Ouais c'est pas faux.

Sur le coup j'ai cru qu'elle avait un attelage...

dejà trouver un assureur si tu habites Paris, lyon, grenoble, marseille ! (les zones à cailles-drogue)