Commentaires - Renault Mégane Estate restylée: très prisée - Salon de l'auto Caradisiac

Tout est surtout fait, depuis quelque temps, chez nombreux constructeurs, pour faire monter la note !!! Certains clients sont près à s'endetter, l'arnaque devient donc assez juteuse.

En fait chez Cara faut que vous mettiez un Bot avec un premier comlentaire vu que c'est toujours le même...

A moins que gigi soit un Bot?

Le plus important pour Renault, c'est d'abandonner la vente de pièces détachées dans leur modèle économique. Avec des moteurs et des accessoires a durée de vie trop limitée, ils augmentent a chaque génération le nombre de mécontents qui vont acheter ailleurs.

t'es déja là, on savait ce que tu en pensais sans que tu interviennes. à répéter sans cesse la meme chose, tu passes pour un plouc. pourquoi ne pars tu pas vivre en schleudernie, tu pourrais tremper ta culotte en permanence, avec toutes les golfs grises et tous les ternes clones ( kubulk , kreutonk, kombreulk et cie). ah oui c'est vrai , les allemands sont moins sots que toi, ils aiment beaucoup les renault

je Bot en touche ..Gignac a un bon fond

Toujours des details de style aussi repoussants ... à commencer par ces feux arrières affreux et cette coupure ridicule pour simplement y caser le logo.

Vient ensuite l'interieur avec cette tablette, certes pas posée en mode "verrue" sur le TDB, certes pas de commandes "full tactile" mais dont les bords noirs XXL font penser à une tablette chinoise de 10 ans d'age.

Pour finir, le prix de certaines versions ... à 38.5k€ le prix de base pour la version hybride, Renault indique clairement qu'il ne souhaite pas vendre cette motorisation.

Il passe pas pour un plouc.

C'est un plouc.

✔️ Acheter une Audi chez un mandataire espagnol,

✔️ Prendre le prix catalogue d'une Renault,

✔️ Dire que Renault c'est cher et nul.

https://www.caradisiac.com/avis--modele--audi-a1/4411/

... ben pourquoi il roule pas en R'nô alors ?

Les allemandes font guère mieux. Je roule en Peugeot, et ma copine en Passat. Au boulot, on a une flotte Audi. Donc, je suis relativement objectif. On nous vend du pseudo luxe, sur de soit disantes excuses de finitions et de confort. Foutaise, ça ne tient guère plus de temps. Mais ça alourdit surtout la note et le poids du véhicule. Un modèle dépassé dont nous devrions sortir assez rapidement. Les standards sociétaux changent. Mais pas dans toutes les cultures, certaines mentalités conservatrices ont toujours eu du mal à évoluer.

Vous au moins vous faites avancer le débat. mdr

Un très beau break, cette octavia. Mais encore une fois, le ticket d'entrée n'est pas si cool que ça. Le futur break 7 places Dacia pourrait bien, par contre, faire du mal.

Mince, heureusement que tu es là., il faut vraiment que je copie ges paroles d'expert a mon maçon. Sa Megane, 1.6 DCi 130 approche maintenant des 300.000 km avec un entretien des + ridicules. Elle a remplacé une Laguna 3 1.9 DCi âgée de 330.000 au moment de sa retraite. Sans parler de son Master et des 2 Kangoo dont 1 doit approcher de ses 15 ans puisqu'on se connaît depuis 2005. Mais, bon il est comme moi concetnant ses Renault, il a de la chance

Sinon une Megane c'est quand même largement + light, choix des matériaux et insonorisation/ filtrage des vibrations, qu'une Laguna 3. Mais a part un assemblage très moyen, ca n'a pas l'air d'un mauvais choix.

A part ça j'attends toujours les 1ers dysfonctionnements sur le Scenic. 65.000 km hier, ca ne devrait plus tarder...

Des boutons pour régler la clim... c'est Top.. bien mieux que le tout en un de la 308..