Commentaires - Renault : le programme des nouveautés 2021-2025

Renault n'a jamais réussi à vendre autres choses que des petits véhicules car au fur à mesure ils se sont reposés sur leur acquis, résultats c'est la Clio qui est le modèle le plus vendu de la gamme.

Le Kadjar n'est pas un mauvais véhicule en soit, mais il a été négliger dès le départ au même titre que la Talisman.

L'Espace, c'est autre chose, c'est la fiabilité et la motorisation qui a été négliger.

"Quels modèles s'arrêtent ?

C'est un point que Luca de Meo n'a pas abordé ! On pensait qu'il ferait des annonces plus précises sur la construction de la nouvelle gamme de Renault. Mais l'homme n'a pas encore officialisé l'arrêt de modèles qui semblent menacés depuis des années, notamment l'Espace. Les Scénic devraient aussi disparaître, tout comme la Talisman. Le calendrier montré dans le plan Renaulution ne mentionne aucun véhicule de segment A, la Twingo 3 pourrait donc être sans suite."

si vous le savez déjà pourquoi il vous faut absolument une confirmation ?

" Quels modèles s'arrêtent ? C'est un point que Luca de Meo n'a pas abordé ! "

Eh messieurs les journalistes... z'aviez pas le droit de poser les questions qui fâchent au gentil monsieur ?

Moins intimidant que le Méchant Carlos pourtant...

Comment financer tout ça, avec aucune nouveauté à volume significatif en vue avant deux ans.

Pour une boîte qu'est arrivé à être déficitaire de plus de 7 milliards d'euros en 6 mois, va falloir faire fort...

La nouvelle vague...

https://youtu.be/eZqLyPzPmSw

Plus que la motorisation, c'est la capacité des constructeurs français à faire de l'électronique qui tient dans le temps qui fait peur.

Pourtant, on a des fleurons dans l'aviation qui savent faire. Mais dès que ça roule, c'est de la merde en barres.

Megane E fin 2021, puis Megane thermique en 2024 ... ?

La megane E sera plutôt une sorte de Cross-over électrique, non ?

Visiblement, le discours n'a pas déchaîné les passions des investisseurs....

A l'heure où j'écris,

CAC 40 + 0,40%

Action Rîno + 0,28%

As tu vu le film en entier Monoski ?

Ce serait marrant d'aller compter le nombre de clopes que s'envoie le Bebel ( sans causer les autres )... en ce temps là, les mains s'occupaient avec les tiges et les briquets, maintenant c'est le smartphone...

Tu parles de ventes récentes alors pour les petits véhicules.

Renault ça été quand même la R25/Safrane/Vel Satis (qui a signé la chute des gros modèles) et l'Espace jusqu'à la IVème génération se vendait bien.

Comment veux tu avoir un plan produit à plus de 2 ans. Tous les ans les politiques changent les taxes et les regles.

"À bout de souffle" est un classique...

Je n'ai pas compté, mais le plus emblématique reste "La pipe de Maigret".

Accessible au moins de 18ans bien sur..

Rîno

Rîno

Rîno... Tu es un vrai gamin !! Change de disque car tu deviens vraiment lourd.

jusqu'en 2023 pas grand chose à se mettre sous la dent..... ça va etre lonnnnnng...........

Un gars du ch'Nord qui me reproche de ne pas causer orthodoxe.... on aura décidément tout vu ici...

....et après avoir lu " Renaulution "..... soyez bien certain que je suis pas là de renoncer à user et abuser des termes "Rîno" ou "R'no" pour désigner la chose...

Vous êtes décidément très drôle.

Quand tesla performe en bourse vous expliquez que....c'est du flan, une bulle, que c'est pas forcément bon signe.

Quand De Méo fait son discours....qui rappelons le ne comporte pas POUR LE MOMENT des mesures d'économie comme des fermetures de sites, alors d'un coup les investisseurs deviennent des repère, des "indicateurs"...

C'est vraiment très drôle.

ne vous nquiétez donc pas, De méo aurait....va....un de cs 4 aborder la problématique des sur-capacité et des sites à fermer.

Là les "investisseurs" seront contents.

Rien de mieux que quelques milliers d'ouvriers à la rue pour monter le cour d'une action.

Wow le mec Sergio Marchione réincarné oO

Oseront-ils une version Alipne de la "5" ? !!!

Une petite Dauphine "New Look" ,ca me plairait bien!!

Bof c'est 2 ans et même moins puisque 2021 c'est l'année où la France, le pays de la planche a billet, va se repentir d'avoir mis autant d'argent sorti du chapeau du magicien dans les entreprises privées pour tenter de les pseudo sauver.

Les autres pays d'Europe sont déjà dans la réalité merdique depuis l'été dernier ils vont rebondir plus vite que nous, et ça passera aussi par la vaccination covid qui n'arrive toujours pas chez nous...

On a donc la confirmation qu'il y aura bien une Mégane 5 thermique (ce qui tue l'infox que certains journalistes avaient répandu depuis la présentation de la Mégane e-Vision), même s'il faudra attendre un peu plus longtemps, jusqu'à début 2024 (ce projet fait certainement partie de ceux que De Meo a fait reprendre de zéro). La Mégane 4 aura donc une carrière de 8 ans : espérons qu'un second restylage aura lieu.

Grosse surprise sur le segment D : tout le monde s'attendait à ce que Renault le déserte. Il est clair que la nouveauté de 2024 sera un grand Kadjar, remplaçant à la fois le Koleos, l'Espace et le Grand Scénic. La nouveauté de 2025 semble par contre être une berline au vu de la silhouette sur l'infographie : la Talisman devrait donc avoir une descendance, qui plus est hybride et non pas 100% électrique (j'imagine bien De Meo nous faire quelque chose comme une nouvelle R25, la dernière grande berline Renault ayant connu un succès d'estime).

Notons l'abandon de la Twingo : elle sera indirectement remplacée (avec la Zoé) par la R5 en 2023, et aussi par la R4 (petit SUV électrique en 2025).

Autre point que Caradisiac n'a pas encore évoqué : sur le prototype R5 trône le nouveau logo Renault, qui fait référence au losange strié "Vasarely" des années 70 et 80, apparu sur la... R5 en 1972 et utilisé jusqu'au début des années 90 (le logo actuel est apparu en 1992 sur la Safrane).

Augmenter le panier moyen de vente de 20000€ à 27000€.

Monsieur, on achète pas des Vw. Une réputation ça se construit.

Je serais curieux de savoir en quoi la Talisman a été négligée....à part en volume produit comme le Koleos, très réduit. Renault a voulu être (trop) prudent sur les volumes alors que ce sont deux excellents véhicules.

C'est vrai, le dieselgate a beaucoup fait pour la réputation du Kube...

Une réputation construite grâce à un déballage médiatique sans équivalent dans le monde automobile plus que grâce à la qualité intrinsèque de leurs deplacoirs...

Un plan produit avec beaucoup d'inconnues mais des non-dits qui parlent aussi beaucoup.

Plus de twingo, plus d' Espace, plus de Scénic. Les usines qui les assemblent vont devoir réfléchir à une reconversion.

Sinon j'aime l'idée de nouvelle vague, je pourrait surfer sur la voie tracée par Renault pour me lancer dans l'achat d'un véhicule 100% électrique.

L'usine de Novo Mesto (Slovénie), qui assemble la Twingo, a déjà en charge une partie de la production de la Clio 5.

Quant à Douai (Espace, Scénic), elle est en cours de reconversion vers les véhicules électriques et produira la Mégane electric, qui sera suivie d'un SUV en 2023. De Meo a dit que la R5 pourrait aussi être assemblée en France.

Oui enfin c'est sou-traité. En général c'est magneti marelli chez PSA.

je me rappel encore ce rigolo qui m'avait traité de Madame irma car j'avais annoncé l'arret des Espace, Talisman et Koleos, info qui était pourtant dèjà quasi-officielle depuis des mois...

Le coup du retour de la "R5" c'est pas bête, mais il ne faut pas se laisser éblouir par ce joli concept. N'oublions pas que la fantastique Twin Run a donnée naissance à la Twingo III, du rêve à la réalité y'a une grosse marche parfois.

Mais je souhaite au groupe de redresser la barre en tout cas, et De Meo me parait convaincant pour ça.

kangoo, trafic, express, c'est vraiment leur plan? j'ai un peu peur. la R5 a part quelques nostalgiques, je vois mal les jeunes d'aujourd'hui rever d'une R5. il faut renouveler les modèles sports, tous les constructeurs en ont et en ont toujours eu, il faut repenser les modèles plaisirs car tout le monde n'achetera pas des électriques.

l’âge moyen actuellement des acheteurs de voitures neuves sont des cinquantenaires . La r5 veut toucher se public je pense

oui, peut-être.

perso, j'ai passé les 50 ans, et si je devais acheter une Renault, ça serait clairement cette r5 électrique, avec enfin un design sympa chez le constructeur.

mais pas avec moins de 300km d'autonomie.

La Talisman est sortie sur la plateforme de l'Espace, non fiabilisée. Donc bâclée.

Et plafonner une grosse berline à 200ch (tirés d'un 1.6) pendant plusieurs années, puis 225ch issus d'un 1.8, ben c'est pas glorieux pour l'image, dans un segment sensible à l'image (je n'ai pas dit que j'étais sensible à l'image d'un gros moteur).

WLTP ?

Tu les auras, ne t'inquiètes pas.

Non, c'est juste que plus personne achète des berlines.

Renault avait il y a pas si longtemps une belle Laguna coupé en V6 de 235ch, une grosse routière Latitude de 240ch et c'est pas ça qui a fait que ça s'est vendu.

Et celles qui subsistent encore un peu, notamment Passat ou la Skoda... tu crois qu'ils vendent beaucoup les versions à gros blocs ? Que dalle. Le moteur et la puissance c'est pas l'argument sur ce marché en chute.

Oui enfin on les a pas non plus tellement vu faire de la pub et promouvoir ces modèles.

Ils ne croient plus en ce marché c'est tout. Maintenant c'est SUV, SUV et re SUV derrière.

La laguna coupé c'est la seule auto fr avec le rcz qui me donneraient envie d'acheter une routière coupé fr. Je ne parle pas de sportives, donc pas la version R du rcz.

Entre le coup de crayon, les chassis et les perfs pour des véhicules coupé gt, je pense qu'il n'y a pas encore eu mieux venant des marques fr depuis ces autos. Avis perso bien sûr.

Un revival de la 4TL je pense par nostalgie je pourrais tomber dans le panneau et être acheteur... Merde ils sont forts les cochons...

en 2021: 4600 virés en France chez renault et 15.000 dans le monde ... la casse sociale est limitée !? Mais oui.... et la marmotte ??? elle met le chocolat dans le papier alu aussi ?

tu penses comme les Virés de renault ont du apprécié la présentation de la R5 hier..... pour te dire....ils s'en cognent TOTAL.....

Ta R5 tu vas dejà attendre fin 2023 pour la voir sur la route.... aujourd'hui elle n'existe quand à cet état de maquette échelle 1 en plastoc....

quand à ta "Voiture française" .... j'espere que tu as regardé que renault fabrique meme pas 20% de sa prod' en France ( 18% exactement ) ... PSA est quasi à 30% fabriqué en France..... tu parles d'une marque Française ton losange .... PSA est la marque Française.... renault n'est plus que l'ombre d'elle meme....

Bon, bilan de la journée Rîno :

Cours de bourse : - 1,07%

Annoncer que dans un monde à la population en croissance qu'on va vendre moins de caisses, ça n'a pas dû franchement plaire à tout le monde...

Et y'a t'il besoin d'un boss nouveau pour se fixer un objectif d'aussi médiocre ambition...

Prochaine casserole à gérer au passage...

https://www.boursorama.com/bourse/actualites/ghosn-a-cache-une-partie-de-son-salaire-de-nissan-pour-rester-a-la-tete-de-renault-3a60a222fdc20a448ab148cb6ab7b6c7?symbol=1rPRNO

Bon courage les gars...

T'as pensé à t'inscrire sur Disons Demain Saccapuces ?

La Laguna était une berline au design insipide mais une très bonne fiabilité. (la 3)

La latitude c'est le premier rebadgeage d'une Samsung et...ben elle est super confort mais qu'est-ce qu'elle est passe partout !!!

La Talisman c'est l'exact inverse.

Superbe et....désastreuse en fiabilité.

On aurait pu se dire que les déboire de la Laguna 2, l'exemplarité de la Laguna 3 aurait servi de leçon? Mais non.

Oui la Talisman à été négligée, TO-TA-LE-MENT même.

Le 4contrôle ne fait pas tout.

Pas beau la jalousie !

Puis tu sais, tout le monde ici sait que tu est branché PSA, tes envolées lyrique n'y changerons rien, mon cher !

Arrête de te fatiguer pour rien, plus personne ne te lis ou juste ceux qui ont le même niveau.

Je te souhaite du bonheur dans ta triste vie, Dieu te garde...

tiens le moqueur de service est la, toujours en invectivant ceux qui ne pensent pas pareil, à défaut d'être drôle sa bourre les commentaires de Caradisiac. Bien bonne journée à toi et à tous ceux qui te ressemble.

Quand je vois ce que dit Renault : Faire passer le panier moyen chez Renault de 20 000 € (chiffre pour 2019) à près de 25 000 € en 2023 et plus de 27 000 € en 2025 !

Et quand on sait ce que gagnent les salariés c'est invraisemblable... Renault est une marque pour (presque tout le monde) mais ça ne va pas durer...

Le HDG français ne prend pas, ce sera pareil demain malheureusement, c'est la triste réalité..

Comme disait quelqu'un ; Quand on voit ce que l'on voit et qu'on entend ce que l'on entend, on a raison de penser ce que l'on pense...

A méditer Mr le PDG....

Rien sur Alpine ?

Vous devriez changer vos clichés, à votre place je m'y emploierais assez vite. Là vous êtes irrespectueux d'une grande région.

Evidemment si la talisman se vend pas c'est parce que "plus personne n'achète de berlines ".

Pas trouvé autre chose?

Vraiment? Faites un effort.

Vous prenez vraiment vos clients pour des enflures dans les concessions.

Si la Passat et LES Skoda se vendent encore bien et toujours bien mieux que la talisman , il y a d'autres raisons qui semblent vous échapper.

C'est certain que renault va en vendre beaucoup des talisman si il faut attendre la phase 3 pour qu'elle soit au point.

Des voitures plaisir et électriques ce n'est pas incompatible. J'en ai une (puissante) et c'est le pied, de loin la meilleure caisse que j'ai jamais eue.

Rien sur la production ou sur l'inspiration des marguerites ?