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Commentaires - Rappel : DS Automobiles ferme la boucle

Grégory Martineau

Rappel : DS Automobiles ferme la boucle

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Par

"Cette fois-ci, c’est DS Automobiles qui rappelle plus de 16 voitures."

Je vois que DS vend de plus en plus ! Qui aurait imaginé un tel succès ?

Par

16 voitures mais un peu plus loin c'est 16.211, ce qui n'est pas vraiment glorieux non plus sur 5 ans de commercialisation.

Par

Le prix du popcorn va augmenter avec tous ces rappels :peur:

Par

Voilà bien la démonstration pour les mécréants qui en doutaient encore que DS est véritablement une marque Premium puisqu'elle organise un rappel pour seulement une poignée de voitures :biggrin:

Par

c'est deja collector serie ultra limitée

 

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Par

En réponse à Maître-Yoda

"Cette fois-ci, c’est DS Automobiles qui rappelle plus de 16 voitures."

Je vois que DS vend de plus en plus ! Qui aurait imaginé un tel succès ?

   

Une ascension fulgurante :coolfuck:

Par

En réponse à SteppeOuais

Voilà bien la démonstration pour les mécréants qui en doutaient encore que DS est véritablement une marque Premium puisqu'elle organise un rappel pour seulement une poignée de voitures :biggrin:

   

16 211 ce n'est pas une poignée, mais un peu plus tout de même...

La majorité sont vendus en 1500 diesel par ailleurs et non en 2000.

Par

Encore une preuve que ces marques se prétendant premium et access premium c est juste du bas de gamme...et dire qu'il y en a pour acheter ces cochonneries

Par

Leurs VE auront des pannes conceptuelles et/ou de matériaux ?

Par

Du Premium? Vraiment?

Par

Ca aurait été plus simple de rappeler tous les véhicules d' ex PSA d' un coup...

Par

le carton augmente fortement ah ah les rappel made in frankistan Lol

Par

En réponse à james-hook

Le prix du popcorn va augmenter avec tous ces rappels :peur:

   

:lol::lol::lol:

Par

Ils embauches pour l'atelier chez Stellantis, à vos CV :buzz:

Par

En réponse à JYR

Du Premium? Vraiment?

   

Land rover c'est du luxe et pourtant, c'est la marque la moins fiable du monde, en concurrence avec Tesla. :bah:

Par

En réponse à Lolobjectif

Encore une preuve que ces marques se prétendant premium et access premium c est juste du bas de gamme...et dire qu'il y en a pour acheter ces cochonneries

   

On en parle de Jaguar Land rover ou même Tesla ? La fiabilité est pire que celle d'ex PSA, c'est l'hécatombe, pourtant c'est du luxe. :bah:

Par

Si toutes les marques prenaient exemple sur Toyota et faisaient tout pour améliorer au maximum leur fiabilité, elles économiseraient sur les rappels. :bah:

Par

Des heures plus tard, la bourde des 16 bagnoles toujours pas corrigée.

C'est bien en phase avec les rappels Stellantis remarque : faut du temps pour qu'ils déboulent tous.

Par

En réponse à Panic At the Auto

Si toutes les marques prenaient exemple sur Toyota et faisaient tout pour améliorer au maximum leur fiabilité, elles économiseraient sur les rappels. :bah:

   

Toyota aussi fait des rappels.

Par

En réponse à roc et gravillon

Des heures plus tard, la bourde des 16 bagnoles toujours pas corrigée.

C'est bien en phase avec les rappels Stellantis remarque : faut du temps pour qu'ils déboulent tous.

   

lis bien.. en gros si c'est pas fissurré... ils vont juste revoir le débit de la pompe à pisse...!!!

bin oui cette cochonnerie çà bouffe tout!!!

c'est hyper corrosif...

et pis dans 2 ou 3 ans avec ta caisse qui aura 7.. 8 ans et 120 000 kms.. refusé au ct.. car pot fissurré tu sortira un gros billet!!

Par

Payer 60.000 euros pour rouler mazout rappelé tous les deux ans....

DS n'a jamais été une marque premium. Ds fait partie de "Médium" la nouvelle appellation où tous se bousculent.

 

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Ds 7 Crossback 2.0 BLUEHDI 180 GRAND CHIC AUTOMATIQUE (2018)

Par Xtof le 31/12/2023

Difficile de trouver les bons moments, lorsque les mauvais sont nombreuxGlobalement, la DS7 est un beau véhicule et qui fonctionner correctement Consommation moyenne mixte 6,2/6,4 l’au 100 pour un moteur 2 L dieselTres court rayon de braquage, c est vraiment le seul véhicule que j si pu avoir avec un tél avantage.Problèmes : beaucoup trop !Mais surtout , c est la manière dont le réseau DS les prends en considération….par hypothèse, le réseau est surpris et pas informé…..alors que tout le monde sait …Ce que j ai ey- 2 feux arrière qui prennent l eau - véhicule qui flotte et fait à un claquement à la suspension AR …..cylindres blocs changés - pompe à eau qui lache- ligne catalytique changée - re feux qui prennent l eau …- qq pb intempestifs d électronique ……..15/7/2024 bilan avec quelques mois de plusJ arrive à 139000 kmTout allait mieux, mais ça n’a pas duré …..Re problème sur les 2 feux arrières avec beaucoup d’eau….pb pas résolus chez DS, mais on me dit qu il faut bien écluser les stocks 🤔!Les 2 feux arrières à nouveaux remplacés …….et la semaine dernière, problème de pompe à injection qui fait de la limaille dans le circuit …., il faut changer les 4 injecteurs, la pompe, les circuits de GO, le réservoir…..pour 6500€ 🥵🥵🥵…..c est ça la qualité et la fiabilité française!Je suis en attente d une réponse pour une indemnisation du réseau ….je vous tiendrai informé …..🤞

Ds 7 Crossback 1.6 E-TENSE 225 PERFORMANCE LINE+ EAT8 (2021)

Par omalley54 le 24/11/2023

C'est mon deuxième DS7, comme quoi, je ne suis pas rancunier ! Le premier était un 180 HDI, un des prmeiers sortis. Je m'attendais à essuyer les plâtres, ça n'a pas raté ! Hélas, avec le second que j'ai toujours en LOA, rien de tout ce que j'avais signalé comme défaut de jeunesse n'a été réglé. Pire encore, au niveau ergonomie, je me demande à quoi pensent les concepteurs de DS ?Mettre des commandes en dessous du volant, donc totalement inaccessibles sauf à se contorsionner en roulant, c'est n'importe quoi. Le plancher du coffre qui contient le matériel de secours en cas de crevaison occulte l'éclarage du coffre quand on le soulève ! Bravo la sécurité de nuit, etc, etc.... La cerise sur le gâteau, c'est l'autonomie en électrique, j'e n'ai jamais dépassé 48 km et à condition de rouler sans chauffage, sans clim, bref, un vrai bonheur. Quant à l'autonomie essence, sur les 640 km annoncés au tableau de bord, quand on arrive en en faire 500, c'est le bout du monde, d'où ravitallements bien trop fréquents en surveillant la jauge en permanence. Pour le reste, commandes électriques bien trop lentes en général sans parler des mises à jour navigation et ODB interminables. J'en terminerai avec l'archaïque appli MYDS qui ne fonctionne que très rarement et qui renvoie souvent des chiffres erronés et qui refuse la transmission des itineraires préparés sur smartphone.

Essais Ds Ds 7 Crossback