Commentaires - Radars embarqués : pour quand dans nos voitures ?

Article très intéressant dans les problématiques qu'il souligne.

À mon sens le sentiment de gronde général provient plutôt du fait que seul la vitesse est réprimandée alors qu'aujourd'hui on sait que c'est loin d'être le seul facteur de mortalité sur nos routes. Puis il faut aussi dire que sur certaines portions, les vitesses ne sont pas adaptées.

D'où l'argument c'est juste une machine à fric en sachant qu'il n'est pas rare et particulièrement reprimandable de dépasser légèrement la vitesse autorisée lors d'un dépassement pour ne pas créer de situation dangereuse.

Après c'est sur on ne parle pas des bienfaits si ca peut en canaliser certains, mais on a tendance à voir le mal avant le bien ;)

Par contre toujours rien contre la première cause de morts sur les routes....l'alcool

La dernière question es très philosophique et mérite qu'on s'y attarde ! La dérive énoncée dans cet article fait en effet très peur. C'est la porte ouverte à "Big Brother". On n'en est pas encore là, mais dans 10-15 ans, qui sait ?

Voilà pq je pense me prendre une Tesla en prochaine voiture. Le plaisir est mort.

Quand tout ça va se calmer, les mecs vont travailler au cotas. Ont va manger sévèrement​. C'est vraiment désagréable de rouler en pensant que à ça

"Personnellement, je serais tenté de répondre que le goût du risque et de la transgression sont dans la nature de l'homme. Et que la prévention du risque et la répression de la transgression sont ancrées dans sa culture. Et je renvoie la question : que veut-on faire de l'homme ?"

Vous avez 4 heures.

Contrairement à l'Animal, l'Homme est être d'excès, et à l'inverse, il est aussi le seul à pouvoir lutter contre son instinct, du moins ses pulsions. L'arrivée de la voiture autonome répond en partie à la question : l'intelligence artificielle est notre substitue et l'Humain se déresponsabilise. De fait, nous ne pouvons parler de progrès pour l'Homme, simplement d'une modification de ses moyens de contrôle et de gestion.

En achetant VAG, groupe qui promeut pleinement l'autonomisation de la voiture (notamment par sa filiale Audi), tu participes activement à la mort du plaisir de conduire.

La sécurité routière ou l'un des plus beaux rackets organisé par l'état... Un vrai petit réseau mafieux... Les méthodes diffèrent mais l'objectif est le même.

Le problème n'est pas tant la vitesse, que le non respect envers les autres.

Un conducteur pas trop con qui passe sa vie sur la route, qui a besoin de son permis, n'a pas envie de se faire emmerder par des chauffards qui en n'ont rien à faire de tout.

J'ai remarqué à l'aplomb d'un radar, plus personne ne me colle, ne fait d'appel de phares, etc ...

Très bon article Mr savary ! Le monde décrit par Georges Orwell n'est plus si lointain qu'il n'y paraît ...

Si les gens vous collent et vous font des appels de phare, il est peut être temps de vous interroger sur votre conduite ... Personnellement les seuls appels de phare que je reçois sont pour me prévenir de la présence de nos forces de l'ordre préférées !

Avec tout cet argent engrangé par les radars nul doute que les infrastructures seront améliorées et entretenues.

Ah ben non raté, un rapport sénatorial pointe du doigt la dégradation de l'état des routes avec pour les Départementales des investissements passés de 4,7 Mds€ en 2008 à 3,3 Mds€ en 2014.

On va l'argent ? c'est pas pénélope qu'a tout piqué quand même ?

Si les types bossent au cota, ils rouleront 10 Km/h en dessous de la limite pour se faire doubler et ramasser une prune gratos au passage, ils peuvent aussi rouler 20 Km/h en dessous et accellerer de 20 km/h gentiment dans le but de pousser à la faute...

C'est une honte, si un flic fait ça, il se fait taper sur les doigts, si un privé le fait, il ne risque rien, gros problème d'étique en perspective!!!

perso, je trouve que la voiture radar aurait du mérite si elle flashait tous les cons d'automobilistes roulant bêtement à 90 sur la file du milieu et qui font c...r tout le monde...

parce que s'en prendre qu'à la seule vitesse, c'est particulièrement stupide, tant les comportements que je vois tous les jours sur la route expliquent probablement davantage les accidents...

Jamais , je veux pas , et jamais je ne ferai du mal au automobilistes qui roule «vite» et qui étant contient et respectant les règles priorité etc...

Ce comportement reste limité a quelques imbéciles qui ne comprennent pas que la route se partage. Justement, avec le respect des limitations doubler est déjà devenu obsolète. Il y a toujours quelqu'un devant, a quoi bon aller chercher la prune a venir en dépassant ceux qui sont au plus prés de la limitation.

Il y a longtemps, a 128 au régulateur sur autoroute, je me faisait doubler par presque tout le monde, aujourd'hui, régulateur sur un vrai 130, c'est moi qui double.

Il faut vraiment se poser la question de la nécessité, ou pas, de la vitesse, l'acceptation des limites sous la contrainte quand même, est acquise pour le plus grand nombre chez nous.

J'ai, il y a longtemps, joué a un jeu très drôle: sur le même trajet de 500km, celui qui roulais le moins vite arrivait le premier juste par l'absence d'arrêt ravitaillement.

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Il y a plus de morts sur la route, on rajoute des radars. Il y a moins de morts, c'est trés bien on va en rajouter pour que ça baisse d'avantage. Vous voyez quoique l'on fasse on est perdant... Etant artisan, je roule pas mal et forcément on peut pas toujours rouler à 70 sur les rocades alors que des routes par chez ma mère sont qu'avec des virages et on peut rouler à 90, faudra que l'on m'explique un jour ! L'année dernière pas le moindre PV pour vitesse, en moyenne c'est 1 PV tous les 1 an 1/2. Je dis vitesse car c'est toujours pour ça que l'on m'arrête. Mais j'ai dû aller travailler en ville, à Pau exactement. Ils ont supprimé toutes les places gratuites de stationnemet, merci Mr BAYROU. On a un quart d'heure gratuit donc j'ai dépassé de 10mn et PV 17€. Ensuite, sur le chantier suivant, je devais m'ouvrir un portail pour me garer dans une cour et chercher les clés du chantier au 1 étage. Je me suis mis sur le trottoir juste 10mn et PV 135 €. J'ai lu dans le presse qu'une femme a fait demi tour sur l'autoroute, elle a pris la même amende que moi. Je suis dégouté... Merci Mr CAZENEUVE pour cette loi, il me tarde de vous voir partir...

il y a exces et exces.

c est dur de conduire sans faire de petits dépassements de vitesse.

c est devenu une purge de conduire.

j ai changé de vehicule et aucune envie de prendre un moteur puissant. scenic 4 110 cv edc c est largement assez pour faire ce qu on doit faire.

En fait je suis pragmatique.

j essaie de faire attention et si je suis pris en exces pour quelques km/h et ben je paye mais je ne me sentirai pas coupable.

je me dis que ça fait parti du jeu pour que la vitessz moyenne diminue.

mais il y a un seuil de persecution à ne pas dépasser pour ne pas se sentir privé de liberté.

vivement la voiture autonome qu on puisse au moins s ammuser en descendant d une bagnole.

Depuis que les gens ne boivent plus qu est ce qu ils sont devenus aigris!

Merci pour cet article.

Sans pousser l'équipement de tout un chacun qui effectivement peut avoir ses travers, une alternative au choix actuel pourrait-être d'équiper quelques autobus, autocars, taxis et routiers. Cela répartirait l'efficacité sur tous les réseaux, ne ferait pas rouler des véhicules inutilement avec du personnel qui pourrait être utile sur d'autres tâches et surtout inciterait les conducteurs des véhicules équipés à avoir une conduite respectueuse et exemplaire. Par ailleurs, le personnel de police libéré pourrait alors monter dans les bus muni d'un boîtier complémentaire qui permettrait de déclencher un photo avec coordonnées gps, permettant de verbaliser les stationnement dangereux (sur piste cyclable, passage piéton, trottoir...).

Moins coûteux, plus efficace et plus global.

Hahahahahahahaha, quelle misère les français !

Vous vous laissez avoir comme des pions.

Exactement !

Sur cette mesure tout a été dis. Mais avec cet article un peu réfléchi, on voit bien que la question est bien plus vaste : Jusqu’où va le tolérable dans la répression, es ce vraiment rentable

Franchement, dire que l'on est contre toute répression est déjà une abération, depuis la mise en service des radars automatiques, le nombre de mort a chuté, c'est une réalité que l'on ne peut pas vraiment contester.

Par contre depuis que l'on en met partout (depuis 3-4 ans), c'est plutot stable, donc il n'y aura vraisemblablement pas de résultats à cette mesure, cela aussi c'est assez objectif

Forcement on se doit de penser que l’état cherche à gagner du fric puisque la probabilité que les décès baissent encore est assez faible.

Mais à la question : emmerde t-on trop les gens sous proteste de sauver des vie ? moi je répond oui$

pour moi l'honnêteté totale serait d'augmenter la marge de tolérence pour les "petits excès de vitesse", genre pas de perte de points et faible amende (15-20€) pour les excès de 10 ou moins et on décale le baremme actuel après

Par contre mettre des amendes énormes pour les conduites en très grand excès de vitesse sur les départementales (les plus dangereuses) et pour la conduire au dessus de 0,8g

La répression oui, mais la répression honnête !

Je pense que les radars automatiques n'ont jamais fait baisser le nombre de mort sur la route. J'ai toujours rouler avec des sportives et pas souvent respecter la vitesse. Jamais payé le moindre PV à cause d'eux. J'ai passé une période où je roulais 300 km tous les wk, le soir. A 3 endroits où il y avait un radar , je devais ralentir, pour accélérer juste aprés. Elle est où la sécurité routière, respecter sur 30 m la vitesse sur un parcours de 300 ? J'ai quand même attrapé une dizaine de PV mais par des radars mobiles ou les jumelles. On ne sait jamais où ils se cachent ! J'ai fait 2 stages gratuits d'une journée, sensibilisation à la sécurité routière. Ça m'a rendu meilleur conducteur, non. Tous ces radars auto attrapent en majorité des gens en petits excès de vitesse. Vous perdez des pts au permis et ensuite on vous laisse la possibilité de les regagner en payant un stage. Tout n'est encore qu'une histoire de pognon, voyez nos politiques et leurs magouilles. Si j'ai levé le pied aujourd'hui, c'est pas non plus à cause du permis à points, j'ai mes 12. C'est simplement l'âge, qui m'a rendu plus raisonnable.

Ps j'ai toujours roulé...

Tout n'est question que de fric, il faut que les rentrées ne faiblissent pas, d'ou leur acharnement depuis 2002, a sans cesse inventer de nouveaux types de radars, car sur les 40 millions d'automobilistes, une bonne partie, au fur et a mesure des nouvelles implantations de radars , apprend a vivre avec , a composer avec, donc ne se fait pas ou plus prendre.

Alors en haut lieu , ils se grattent la tete nerveusement, et réfléchissent a de nouveau stratagémes , pour faire passer les récalcitrants, les mauvais élèves au tiroir caisse.

Pas de probleme. D'ailleurs quand la police veut avancer alors que le feux est rouge, je bouge pas on sait jamais si y'a un radar feux rouge je risque de perdre trop de points... mais sinon tout va bien, y'a pas de souci avec tous ces radars.

En utilisant un ou deux neurones de plus, tu peux éviter d'être un généreux donateur. Il y a de grands panneaux lisible par tous ceux qui peuvent conduire. Tu cales l'aiguille du compteur au plus sur le nombre du panneau et tu ne tombes plus dans les pièges à con, tu sais, ceux qui sont justement posés là où ils sont.

Je sens déjà les dérives arriver...

d'accord avec toi. le fidèle troupeau fera toujours Bèèèè quand on mettra le 70km/h sur autoroute et le 50 sur route.

quand tu verras un panneau disant de rouler à 70 ou 80 Km/h sur autoroute tu le feras? en te souvenant qu'avant c'était 130?

Comment remplir les caisses de l'état et faire avaler la pilule aux conducteurs que nous sommes ? la corde sensible la sécurité de tous . Au fil de nos vies,nos comportements changent, moi c'est la vitesse je me suis calmé mon neveu c'est l'alcool et cela l'a tué ,le comportement des gens avec le code la route ,

les incohérences d'une voie limitée à 110 km avec à sa suite une portion à 90 km pour la remettre à 110 de nouveau un peu plus loin et à la clé une voiture banalisée à l'endroit qu'il faut le tronçon limité à 90 km

je suis convaincu c'est pour ma sécurité lol

la vitesse je suis d'accord mais l'alcool au volant ça c'est un problème contrôler l'alcoolémie au volant de série sur les véhicules éviterait peu être toutes ces dérives, un prétexte pour nous pomper de l'argent

votre exemple sur 500 km est idiot, car qui possède une voiture qui a un si petit réservoir qu il faille faire un ravitaillement tous les 500 km, sur la mienne une opel en roulant à 135 gps (ce qui me fait du 145 compteur) et jai toujours mes 12 points sur autoroute je fait prés de 1000 km sans refaire le plein . par contre ce dont je me rends compte c est que le clignotant doit être en option sur de nombreuses voitures, car combien sur autoroute pour doubler un camion me déboîte devant le capot sans ce "gadget" pour eux m obligeant a freiner violemment,et que dire du téléphone au volant toujours autant utilisé , autre chose en 52 ans de conduite, chose aberrante je n ai jamais eu a souffler dans un éthylotest, par contre des radars il y en absolument partout, car c est facile mettre en place et cela rapporte,