Par Anonyme
intrinsèquement, à perf équivalentes un 4t coûte 3 à 4 fois plus cher, INTRINSEQUEMENT. Les règlements bizarres de moteurs plombés c'est pour masquer ce fait et empecher toute comparaison directe. Il faut aussi savoir que les équipes prennent aussi des moteurs standards pour les seances non qualif...En championnat de france certains doivent déjà commencer à pleurer en voyant leur moteurs exploser et la note inévitable de 12000e arriver.